奇瑞3x怎么样？

瑞虎3X的外观是挺漂亮，但谈性价比的话，还是建议你买瑞虎3，虎3的性价比是高于3X的，更实用更稳重一些，在动力和实际驾驶感受中，两车也是不一样的，不知道大家发现没有，瑞虎3X开起来是比较另类的，轴距比瑞虎3长45mm，车身却比虎3短了220mm，这使得在实用空间上，根本占不到优势，一般情况下，在原车型号后面再加一个字母标示，给人感觉都会更“高级“一些，价格方面也会更高一些，结果瑞虎3X价格一公布，不少人有点蒙圈了，这怎么还便宜了1万多？！


瑞虎3

瑞虎3X

这个搞笑的原因在于，两款车本身就没有什么关系，据说给瑞虎3X取名的时候，奇瑞本来想取瑞虎4，结果一听虎4不好听啊，那取瑞虎2，卧槽，虎2更不好听，反观大哥虎3、虎5、和虎7，也就除虎3卖的好，那就落了虎3名下吧，呵呵。

瑞虎3

瑞虎3X

玩笑归玩笑，你既然谈到性价比，在外观和价格相差不多的情况下，为何不买个更加实用的瑞虎3呢？先来看两车的主要部分发动机：虎3配的是一水的1.6升发动机，3x是1.5升。表面看排量就差了0.1升，里面的技术差别可就大了。

瑞虎3

瑞虎3X

虎3的1.6升发动机的型号是SQRE4G16，3x的是SQRD4G15B，除了排量略有不同外，它们二者还有两个明显的技术差异：

区别一：虎3的配气机构是双顶置凸轮轴（DOHC）、3x的是单顶置凸轮轴（SOHC）。

区别二：虎3的1.6升发动机带有双可变气门正时（DVVT），3x的1.5升没有这个技术。

很明显，虎3的发动机要比3x先进不少，所以虽然排量只多了0.1升，但虎3发动机的最大功率高了15千瓦，最大扭矩高了25牛·米。这些动力的差距，对一台小型SUV来说，真真不小。

发动机之外，两款车内部最大的差别就在悬架了。

瑞虎3

瑞虎3X

虎3x的前后悬架是这个级别的标配：前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架，虎3却要高级了很多：前麦弗逊+横向稳定杆，后双连杆独立悬架+横向稳定杆。

此外，虎3的自动版用的是CVT无级变速箱，虎3x的则是4AT手自一体变速箱。这两种变速箱倒说不上谁更高级，但也能进一步证明，虎3和虎3x真的关系不大。

综合来讲这款车无论外观还是配置，都很不错。但是定位比较有针对性，处于细分市场，所以销量并不会想H6那么膨爆，市场表现中规中矩，值得入手

这款车上市已经有一段时间啦，到底怎么样以现在可以看看第一批用户的体验啦。

首先来看下这款车。

随着汽车市场竞争的愈发激烈，各厂家都绞尽脑汁、想方设法来占领市场。它们所用的策略也都各有不同，比如，很多品牌就喜欢用“套娃”战术，即通过家族化的外观设计，提升消费者对该品牌的车型外观的接受度。另外一种战术，就是在一个级别内，靠推出多款车型，来满足消费者的不同需求。今天我们的主角就属于后者，它是奇瑞瑞虎3X。

外观是进行选择的第一眼要素。瑞虎3x采用了奇瑞“Life in motion”设计语言，强调整体设计的年轻与动感。配备了这个级别的车型并不多见的日间行车灯，而且在前脸格栅、雾灯边框等多处加入了镀铬装饰，看起来很精致；前大灯灯组内部配有透镜，远近光均采用这个级别车型常用的卤素光源。

内饰的设计同样要符合年轻消费者审美。购买这种年轻小车的消费者，绝对不会被前卫大胆的内饰设计所吓倒，颜色搭配很鲜艳。采取三幅式方向盘和两侧采用圆形出风口。整体设计瑞虎3x则完整地秉承了CHERY DESIGN---H.D.S设计风格,采用不对称设计，突显年轻个性。高配均有中控触摸屏。

动力方面采用了1.5L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为106马力，峰值扭矩为135牛?米。在传动系统方面，与之匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。

然后来看看车主的评价。

最近一段时间想要买车，所以一直在逛论坛看贴吧寻找心怡的车，买车有两个条件：1.预算七万左右2.自动挡，这两个条件注定和合资车无缘，所以就看了宝骏、吉利和奇瑞。

宝骏的半自动档试驾了一下就排除了，之后是远景X3和瑞虎3x，由于安全配置低一些而且A柱设计的太别扭就排除了，只剩3x。

瑞虎3x我考察对比了很长时间，优缺点都有。

优点：

1.外观看起来时尚动感，而且车身颜色多色可选，奇瑞设计师也慢慢追赶上了国人的审美观。

2.车身尺寸小巧灵动，在市内穿梭游刃有余，加上18厘米的离地间隙通过性还是可以的，适合正常代步。

3.配置高，同价位的车子没有比3x更丰富的配置了。ABS（防抱死）、EBD（制动力分配）、EBA（刹车辅助）、ASR（牵引力控制）和ESP（车身稳定系统）应有尽有，还有多功能方向盘和定速巡航系统，所以配置比较良心。

4.原厂自带底盘装甲，而且厚度可观无死角，省去了后期喷装的费用不说还可以保护底盘。

5.方向盘指向精准无虚位，虽然是机械液压助力，但是转动力度适中，而且路面反馈很清晰，回位也比较迅速，女士也很容易操作。

6.动力尚佳，起步不肉，八十码以内动力随叫随到，没有动力迟滞现象。

7.变速箱使用的是老技术，4at变速箱，技术虽然老一些，但是胜在技术成熟稳定性较高。

8.座椅可以上下调节，这样就方便了个子小的女士调整座椅舒适度，提高行车安全。

9.算是比较省油，官方标6个油左右，实际油耗应该在7-8个左右，对于1.5自吸的自动挡来说物有所值。

10.由于空间相对小一些，空调制冷表现良好，相信冬天制热也不会差到哪里，平时开车一档足以应对。

缺点：

1.噪音大，不论是风噪、胎噪还是发动机噪音都很大，这也是奇瑞的一贯通病，虽然全车隔音都做了但是效果不是很好。

2.减震硬，这个价位一般都是前麦弗逊独立，后扭矩梁非独立悬架，不知道什么原因奇瑞的悬架调校一直偏硬，过一般减速带滤振性只能说一般。

3.瑞虎3x发动机使用的是老款风云2的，只是在此基础之上做了相应的改良，还是沿用了SOHC（单顶置凸轮轴）的设计，这使得3x在低速状态表现可以，高速行驶力不从心，这也是SOHC的特点。

4.空间表现不佳，尤其是头部空间感觉比较压抑，如果是超过1.75米身高的话都快顶到头了，所以大个子同学不建议购买。

5.发动机抖动，3x在怠速状态也会出现抖动，不是很明显，如果接受不了就不要买，有人开玩笑说这才是正品奇瑞。

6.后备箱里面两个减震塔设计的简直了，打开后满脸的尴尬，而且后排座椅不能放平，不信自己看看就知道了。

7.车门关闭时有明显的铁皮振动声音，这一点就表现出了廉价感。

8.内饰一般，做工也一般，塑料感很强烈，比面包车稍微强一些。

9.A柱设计的偏大，会影响驾驶，尤其是左侧转弯时一定要仔细观察。

10.4at变速箱虽然稳定性较好，但是有一些顿挫，而且由于只有4速，在高速表现不是很优秀，超过八十到一百转速就很高，而且油耗表现不佳。

这就是我对瑞虎3x的理解，一样对你有帮助。当然如果你看中了奇瑞的车，我感觉艾瑞泽5和瑞虎3都是不错的选择。艾5空间大，配置也很丰富，运动感十足；瑞虎3四轮独立悬架，舒适性更好，后面还有个书包，感觉很运动。艾5与虎3自动挡只比3x贵五六千块钱，性价比超过了3x，多看看不会后悔的。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和她在一起来聊聊汽车。

奇瑞汽车是一家拥有着雄厚的技术积累的国产自主品牌。早期奇瑞汽车曾经风光无限，旗下的小型车奇瑞QQ，suv车型，奇瑞瑞虎以及紧凑级三厢车型，奇瑞的旗云。都拥有非常不错的口碑和市场保有量。但慢慢的奇瑞开始膨胀，开始走向了多品牌发展的战略。将攥紧的拳头分散开来。这样做的结果是导致了奇瑞的日渐衰落。再加上奇瑞在品牌营销和车辆的外形设计上存在不足，最终逐渐被其他国产自主品牌所超越。

但近几年以来，奇瑞又开始把分散的力量集中起来。推出了很多非常不错的车型，如轿车艾瑞泽系列。SUV车型的瑞虎系列。这些车型在外形设计上相比之前的车型都有了非常明显的进步。虽然销量不及其它的自主品牌车型，但是相比奇瑞之前的产品而言，也已经有了非常长足的进步。

而我们今天要介绍的奇瑞瑞虎3x就是奇瑞推出的一款小型SUV车型。这款小型SUV车型其实我更愿意把它看作是一款跨界车型。它的底盘系统源自于奇瑞的小型车风云2。只是在外形尺寸和轴距上有了一定的提升。其车身长度4.2米，这也导致了其内部空间相对风云2要稍微宽敞一些。外形上它和标准的SUV车型还存在着一些区别。但你要说它是风云2的拉皮版那也不太符合实际！它更像是一款跨界车型。

动力上，奇瑞的瑞虎三莱克斯搭载的是一款1.5升自然吸气发动机配合5挡手动变速箱和4At自动变速箱，动力基本够用，燃油经济性表现尚可。具体在80km以内时速驾驶的情况下，动力还算充足。但只要超过80km的时速动力就会感觉明显的乏力。这也不足为奇，因为这款发动机只有78千瓦的功率和135牛米的扭矩。

但比较让人惊喜的是，这款小型SUV车型拥有不错的操控性能。其车身短小，使得动态操控响应非常的灵敏。底盘的虑正做的也非常到位。另外整体车身的支撑也非常好，高速过弯您甚至会忘记，这是一款高底盘的小型SUV车型。

好了，今天关于奇瑞的小型SUV车型瑞虎3x的介绍就到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。

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本期分享：瑞虎3X

指导价：5.59--8.39万

发动机：1.5L

变速箱：5挡手动/4挡自动

主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，车身稳定系统，后驻车雷达，定速巡航（选装），安全带未系提示，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。

奇瑞瑞虎3x是17年6月份奇瑞推出的一款全新的小型SUV，也是奇瑞2.0时代的产品。瑞虎3X的外观采用了奇瑞最新的家族式设计理念，其产品的定位也是面对年轻的消费群体。既然是一款主打年轻消费群体的小型suv，瑞虎3x在设计上走的自然是运动时尚的路线，中网两侧采用镀铬装饰，车头底部还采用了一块银色护板，整体的造型还是比较漂亮的。瑞虎3x全系都采用带透镜的近光灯，灯组内部的设计很精致，也很漂亮，毕竟价位不高，所以它全系使用的均是卤素光源。不过和同级别车型相比，它的前大灯的颜值以及配置水平都处于上游水准。除最低配车型之外，其余车型均配备了led日间行车灯，高配车型上下侧还加入了镀铬装饰件。

在车身尺寸方面，瑞虎3x的数据在同级别中表现中等偏上车身，长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm，和江淮瑞风s2以及长安cs15相比在轴距上瑞虎3x有着一定的优势。车顶银色的行李架是全系标配，除了具有一定的美观度还兼顾着实用性，车辆的侧面线条较为简洁，配备的车身防擦条也能让许多新购车主多尝试几次错误，外后视镜采用了双色设计，并且集成了转向灯功能，电动调节也是全系标配，门把手的位置还加上了镀铬装饰条，而在车尾的造型上，最大的亮点就是那根连接尾灯，并横贯车标的镀铬装饰条了，所以给人的感觉就是层次感和立体感特别强。

内饰方面，瑞虎3x在整体内饰的设计风格上，与瑞虎3较为相近，这样的设计风格还是比较讨年轻人喜欢的，瑞虎3x的内饰有两种配色可选，分别是橙黑内饰和蓝黑内饰，中控台以及中控面板的用量以硬塑料为主，中控面板的位置采用了类似碳纤维的纹理，随着手感还是邦邦硬，但至少视觉效果看着挺不错的。高配车型所搭载的多媒体系统和瑞虎3是一样的，界面的分辨率一般，操作还算灵敏，像我平常所能用到的蓝牙多媒体系统等都有。三辐式多功能方向盘中规中矩，左边是多媒体及蓝牙控制按键，右边是定速巡航控制按键。瑞虎3x全系装配手动空调，当然，这也是考虑到成本的原因。

除最低配车型之外，瑞虎3x的中高配车型均采用了皮织物混搭座椅，双拼样式的座椅视觉效果特别不错，并且腰部两侧还提供了不错的包裹性和支撑性。毕竟是一台小型suv，瑞虎3x的后排空间也只能说是勉强够用，比较适合上下班开开和接送孩子放学。

动力方面：瑞虎3x全系搭载的是一台1.5升自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为106马力，最大扭矩为135牛米，整个发动机的舱内布置还是比较紧凑的，看起来比较规整；与这台发动机所匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。

总的来说，这款车不错，值得购买！

车这个东西是消耗品，也个日常的生活工具，你喜欢，预算够那就去消费这辆车，

奇瑞品牌的车子在国产水平还是可以的，这款车实在是没有驾驭过，从品牌、销量、售后、二手这几个方面看奇瑞是比较符合家用以及首次购车的需求的！

配置上还算丰富，空间方面应付家用以及偶尔郊游短途旅行是蛮吃得开的！特别是侧开的后尾门气度上很得分

同时也提醒一下第一次购车的朋友，买车呢尽量去多试驾，砍价呢不要轻易上四儿子的了套，多跑几家问问，交车前再仔细点去再看一遍，再试驾一次再去签交车单，不要闲麻烦，车呢是七分养三分修，用车得舍得去养，不能省的千万别省。

配置升级，奇瑞新款瑞虎3上市，这配色不错！

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8万左右落地车型推荐：1.5L自动豪华版

裸车价6.29万元

动力参数：1.5L 78kW 4AT

瑞虎3x是奇瑞2.0战略下的第二款车型，第一款是瑞虎7。所以瑞虎3x的车身造型类似于瑞虎7。

和宝骏510外观不同的是，它仍然偏向传统，不过新款瑞虎3x在85后设计师团队“培训“后，在色彩搭配、前雾灯、轮毂和尾部设计上为其增加年轻元素和活力。

内饰设计较老款车型增添更醒目的撞色设计，同时仿碳纤维材质也被使用。不过瑞虎3x的强项在于搭载的这套Cloudrive 2.0智云车联网系统，除了提供车内4G Wi-Fi之外，还和携程、大众点评、网易云音乐等App合作，功能成熟度较高。

瑞虎3x的动态表现为其涨分不少，1.5升自然吸气发动机能轻易带动它1.2吨的体重，油门踏板调校也比较灵敏，这种动力充沛的“错觉”反而适合在这类小车上。

大家可能注意到瑞虎3x采用的4AT变速箱，会问：四个挡位够用吗？其实是足够的，考虑到自身挡位不多，这台4AT变速箱用反应速度来弥补，完全能胜任日常驾驶需求，同时能带给驾驶者好感。

瑞虎3x 2555mm的轴距也要比宝骏310长一些，但5毫米的差距并不大。瑞虎3x后排座椅垫更倾斜，有利于释放头部空间。小型SUV的通病：后备箱空间仍是它的短板。

瑞虎3x车主最喜欢：

▎价格合适，性价比较高。

▎外观很正，有SUV味道。

▎动力响应较快。

瑞虎3x车主吐槽最多：

▎底盘悬架滤震不舒适。

▎发动机噪音较大。

▎没有扶手箱，长时间开车很累。

车主平均油耗区间：百公里6.4L-7.6L。

车聚点评：奇瑞瑞虎3x 没有“浓妆艳抹”但更像一台标准的SUV，车联网也是一大亮点。新款瑞虎3x还有5000左右的优惠，18款顶配自动豪华版优惠后5.7万元裸车价来说很有性价比。

(车聚原创，请勿转载。更多内容请关注车聚公众号：autoju)

瑞虎3X这款车属于瑞虎3的低功率版，在配置以及动力上相比瑞虎3要差一点。两款车属于同一个平台打造。严格来说配置在这个价格的区间段来说还是比较丰富的。从车质网投诉来看质量还算比较稳定，如果对动力要求不高的话，还是可以考虑的。

奇瑞3x官方报价4.99/8.39万
具体配置有ABS防抱死，制动力分配，正副座两个安全气囊还是很给力的

胎压检测，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统。后雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，多功能方向盘，中控大屏8寸的，蓝牙电话，手机互连。电动车窗（没有一键升降和防夹功能），后视镜加热。3X定位于小型5座SUV，家用代步还是不错的

本人是奇瑞车主，真心觉的奇瑞车的做工越来越好了。我自已的车是艾瑞泽7，结合我自已的用车感受，个人觉得国产选奇瑞没错，开了三年了除了走烂路有异响，并没发现其他问题。给奇瑞点个赞