有哪些售价40万元左右且非常有牌面的SUV？

看到这个问题，脑海中第一个跳出来的答案就是大众途昂，像你认为40万买新车似乎不太够，但其实选择途昂还是正好合适的，而且身为德系的途昂设计比较耐看，中大型的尺寸配合大气设计又使它更有面子，如果你想日后留给孩子开，也是不会吃亏的，毕竟它的设计不过时，哪怕再往后几年看也不会觉得它的设计跟不上潮流了。

不知道此前你是否见过途昂的实车，由于它的定位属于中大型级别，所以在空间上就属于许多朋友都无法忽视的存在，本身块头就不小的途昂，配合德系擅长的设计风格，整体外观就更显高级，而且上汽大众在所有的合资品牌当中，属于做工和技术都比较出色的那种，所以这就保证了途昂实车的豪华感，空间、设计和做工都到位了，途昂想没有面子都很难了。

而途昂在售的全系都是七座布局，所以空间使用上也更加灵活，实用性也很出色，许多朋友对于七座SUV的印象都还停留在以往，但是要知道途昂的车身尺寸在同级别中都很具优势，更不用说与那些级别低的相比了，所以即便车内布局了三排七座，也不会影响到每一排的空间表现，头部和腿部都比较宽敞，尤其是第三排的空间表现也经得住考验。所以如果你的家庭成员比较多，想让大家都舒舒服服的一次性坐上车，选择这个级别的七座SUV就很适合了，当然这里指的就是途昂。

9月初的成都车展上，途昂推出了2020款，虽然外观和动力没有多大的改变，不过这次主要是针对配置上的升级，比如途昂这次全系都不会再配备以往的那种传统指针式仪表盘了，全系仪表盘都是10.2英寸的液晶屏，由于屏幕的尺寸还算挺大的，而且分辨率也比较高，所以对于驾驶者来说，日常用车过程中查看各种行车数据还是挺方便的，屏幕够大查看效果也很高清，视觉上都觉得高级了不少。这次全系途昂的前排还提供皮质的腿靠，所以看起来的视觉效果就很高级，如果选择了途昂，日后亲戚朋友坐你的车，可就不止表面有面子那么简单了，内饰风格也可以收获不少的好评，车内空间还足够宽敞，可谓表里如一的高级大气了。

目前在这个40万的价位，可以选择的途昂是搭载2.0T动力的版本，虽然比不上顶配的V6发动机，但是这台2.0T发动机的表现倒也不差，毕竟也是上汽大众的代表发动机了，所以基本的操控需求还是可以保证到位的，即便这是一台七座的SUV，也不用为动力担心，如果你喜欢毕竟强劲的动力，可以看看高功率的动力版本，具体还是要看你到店里去了解一下现在终端优惠如何，再选择最适合的一款。

40万左右开出去有排面首选大众途昂与一汽奥迪Q5，丰田霸道，天津港40万左右能提霸道，

德系BBA宝马X3，奔驰GLC，奥迪Q5L，日系，雷克萨斯NX，英菲尼迪QX，讴歌刚上市的RDX，或者干脆直接霸道，帕杰罗，Jeep牧马人。凯迪拉克XT5这个级别挺多的，排面的话，不好说，每个人的定位排面都不一致是不？去试驾看看，喜欢哪个随心

中大型SUV并没有明确的尺寸定义，但它们都是实用主义者的最爱，它们宽大，舒适，并且拥有不错的通过性，今天的内容，我给大家推荐几款极具性价比的中大型SUV。

凯迪拉克XT6

在豪华品牌中，凯迪拉克的销量一直稳定在第四名，虽然与BBA还有一定差距，但是却领先第五名不少，也正因此，有很多人把它称为二线豪华品牌的领头羊。凯迪拉克的销量为什么这么高？

我认为品牌影响力（凯迪拉克在国内的知名度）和性价比起到很大作用。或许有人会好奇，豪华品牌谈什么性价比？记住，这是第一台国产的豪华品牌中大型SUV，它的竞争对手Q7、GLE和X5可都是进口车型，你说它有没有性价比？

自XT4上市以来，凯迪拉克就拉开了颜值时代的序幕，而XT6作为最新款车型，自然也不例外。它的外观分为两套设计语言，风尚版和运动版，二者在前格栅、车窗边框、车顶架、轮毂的设计上略有不同，我个人更喜欢运动版。

内饰方面，凯迪拉克标准的家族化设计本是简洁、年轻、运动的，但是与木纹一搭配，看上去有些许的怪异，因此我个人倾向于更年轻化的檀黑内饰（檀黑内饰好看归好看，就是不太能与XT4区分开）。

动力方面，XT6全系标配2.0T发动机，最大马力241Ps，最大扭矩350N·m，与之匹配的则是通用与福特共同研发的那台9AT变速箱。发动机带有可闭缸技术，在一定条件下可以实现两个气缸工作，进一步优化燃油经济性。

车型推荐：

配置方面，推荐入门的豪华型，它售价仅为41.97万元，但配置上相当丰富，BOSE音响、主动安全、座椅加热、座椅记忆、全景天窗、氛围灯、无钥匙进入等都有了。当然如果你有四驱的需求，四驱豪华型也是一个不错的选择。不过我并不建议大家现在下手，凯迪拉克的优惠一直不小，建议大家等过了新车上市的热乎劲儿再买。

普拉多

你身边一定有一些长辈告诉你，有钱买房，别买车，车就是一个消耗品。这个时候，你应该问问他，知道普拉多么?在北方许多城市，普拉多这台车简直就是如同黄金般的硬通货。

外观方面，第四代普拉多自09年上市以来并没有什么大的变化，大气、硬朗就是它的主旋律（其实与第三代车型在外观上变化也不大）。

内饰方面，普拉多秉承了丰田当时的设计语言，不过相比于那些偏重于城市、家庭的车型来说，它的设计更简单一点，完全的实用主义设计。

动力方面，普拉多目前在售的车型只有3.5升V6一款发动机可选，最大马力：280Ps，最大扭矩：365N·m，与之匹配的则是6速手自一体变速箱。

车型推荐：

动力并不是它的强项，相比之下，底盘才是普拉多引以为傲的地方，非承载式车身，令它具备更好的刚性，前双叉臂后整体桥的悬挂结构在保证了舒适的前提下也为拖拽和载物提供了便利。分时四驱系统足以满足中度越野和长途穿越的需求。对于购买普拉多的朋友来说，TX-L版本是一个很不错的选择，从这个配置开始，带有了前后驻车雷达、定速巡航、真皮座椅、前排座椅加热和通风等功能。

红旗HS7

外观方面，HS7的设计延续了红旗一贯昂首挺胸的气势，看起来朝气蓬勃，气势十足。发动机舱盖上的红色装饰是红旗标志性的家族设计，我相信，很多车主都对这个设计爱不释手。

除了触控空调面板外，HS7的内饰设计并没有给我任何惊艳的感觉，木纹装饰和横平竖直的出风口、中控台搭配起来有些古板，对于年轻人来讲，索然无味。

动力方面，HS7搭载的是一汽自主研发的3.0升V6涡轮增压发动机，最大马力337Ps，最大扭矩445N·m，与之匹配的则是8速手自一体变速箱，它的动力参数非常好看，除此之外，HS7全系标配全时四驱系统，不过它的百公里加速时间仅为7.8s，我认为和它的自重有关系。

车型推荐：

在一众国产品牌中，红旗算是一个特例，因为我相信大多数人对于红旗都具有一定的情怀。并且这台车无论是配置还是设计都表现不错，唯一缺点就是全系只有5座车型。那么在HS7的众多车型中，售价36.98万的四驱智联旗享版（次低配）比较值得推荐，前雷达、无钥匙进入、19寸轮毂、座椅通风都有了，还有一些入门的主动安全系统，性价比相当高。

总结

最后我们做个总结，今天推荐的这三台车都是在各自级别（或领域）极具性价比的选手，用途当然也各有不同了，相信看完文章的你，心里一定有数了。

个人推荐途昂。 高端大气霸气高大！

我个人推荐沃尔沃XC60，这车内饰环保材料，安全那是没得说，所以就这车推荐了！

豪华suv 奥迪q5 凯迪拉克xt5 沃尔沃xc60

普通品牌 大众途昂 福特探险者 霸道2700中东版

选择多了，个人推荐奥迪q5，品牌，保值，性价比更方面不错，如果不考虑价格，我喜欢glc，相对q5价格高点，但颜值也高一点，品牌影响力也高一点，如果不考虑保值，凯迪拉克不错，颜值很高，除了油耗稍微高点，总体比较高大上

反正不买bba就对了，牌子多花十万不止！

城市SUV 德系 奔驰glc BMW X3奥迪Q5

雷克萨斯nx 都是比较主流 保值的车型

硬派SUV 普拉多 三菱帕杰罗等

你如果喜欢 奔驰车系优雅glc可以考虑

你如果喜欢霸气阳刚 操控X3 再好不过

你如果喜欢柔和感 科技感 Q5很好的选择

你如果喜欢 日系车这种犀利感 售后六年免费 也可以参考