公交车取消了，人们出行怎么办，毕竟乘公交出行的人是多数。

如果没有公交车，自己也没有小车，出行靠出租，普通收入的人群能忍受了吗？

现在城市里政府运行的公交车，多数是上车一元钱，特殊的是上车两元。出市郊的车费稍微贵一些，老百姓还是拿得出的。如果没了公交车，多数人为了省钱要靠11号汽车了。

过去公交车少，车费也贵，所以很多人骑自行车出行，如今有些人有电动三轮的，两轮的车子。没了公交车，满公路满大街如果跑的都是电动车的话，可以想象车祸事故会有多少。

这个问题我觉得太可笑了。取消公交车出门咋办？这个问题简直是太幼稚。

非但不能取消，还应大力发展。

公共交通是普通百姓出行的主要交通工具，方便着千家万户。既便是从环保的角度说也应发展公交而限制私家车。一个好的社会环境应该尊重大多数人的需求而不是为少数富人及权贵提供特殊服务。

当然，确实有个别公交司机开霸王车，这种现象在出租车司机中也常见，这只是加强教育就可以改善的，何必因噎废食呢？

请问提问者:偶尔吃饭嚼了块石子，是否从此不吃饭？偶尔走路跌个跟斗，是否从此不上路？偶尔有病吃药不见好，是否从此不上医院？

假如提问者结论是不吃饭不上路不上医院的话，可以理解你能提出如此荒谬的问题。你不想与公交车为伍很好办，有钱自个买辆车什么时候想出去，油门一踩就外出兜风走亲访友。没钱外出迈开两条腿走南闯北自由行。也用不着看到公交驾驶员，眼不见心不烦。至于取不取消公交车，更用不着操心，害得自个儿寝食不安血压升高。

提问千奇百怪不少，取消公交车的建议可算得上第一奇第一怪，莫非与公交驾驶员有过结，脑神经受刺激走偏了？若是的话赶紧上医院，别舍不得花点小??！

话有点刺，还望见谅！

公交车承载了大部分的日常运力，驾驶员素质的问题，这个可以培训规范，竞争上岗，实行责任制。跟公交车有什么关系，再说公交车目前还是最主要的交通工具。有什么条件能替代吗？有什么能力来取消。

公交车是政府的一项福利政策，有那个运输这样廉价，让所有的老百姓都能消费的起，不要谈取消，要谈规范，制度化。

城市公交车不但不能取消，而且应该加强。公交车极大方便了大部分老百姓的出行，提高了人们的生活质量，尤其是近几年对老年、残疾人的免费，让他们享受到改革开放带来的福利，这样的好事实事应该坚持办下去。至于一些个别的公交司机服务态度不好，那只是个别现象，应该加强对司机的素质教育。绝大多数公交司机是有觉语有素质的，公交属于特殊行业，工作很辛苦，他们不分节假日，一年四季早出晚归，我们应该尊重他们理解他们。

大家好，我看了这题目，感觉太有意思了！你是故意的吧！如果把公交车都取消了，想想后果会是怎么样吗？

取消公交车之后

马路上只有自行车，出租车，电动车，摩托车，三轮车，而没有一辆公交车，这场景真的有点奇特呀。

一大堆一大堆的人等着出租车

一大堆一大堆的人骑着电动车

一大堆一大堆的人骑着自行车

…

上！学的孩子怎么办？路途远点的上班族怎么办？家庭经济条件差点的怎么办？

所以，取消公交车是不可能的，这只是个伪话题！

我来介绍一下，我所在城市的公交车情况吧（我每天上下班的交通工具）！

首先是表扬驾驶员的素质真的很高，不管是在交叉路口，还是在红绿灯，他们一定是在靠近之前约三十米已经开始缓开，到点后，轻轻刹车，乘客很容易适应。

如果遇到超车或者变道的，司机会礼让，（特别是人行），不会鸣嗽叭，更不会加速追赶。

乘客忘了刷公交卡或逃公交费，司机会说：请穿某某颜色衣服的先生或女士，麻烦刷下公交卡，谢谢。如果还没刷，司机还会继续提示，声音不会很大，语气比较祥和（一般站在身边的乘客也会帮忙提醒 ，“说你呢”）。

那公交车内外干净吗？“很干净！”

那公交车空调凉吗？“很凉！”

那公交车人多吗？“很多！”

那公交车多少钱坐一站，以我所在城市来说，大部分采用“2.5元左右可以坐到终点站”，少部分按分段计费的制度。

公交车要等多久一趟呀，“约八至十分钟！”

不信吧！这就是深圳的公交系统

微信支付、支付宝支付、银行卡支付都不在话下，为了方便各位乘客，依旧支持投币。

欢迎来深体验公交车，试试一流的公交服务态度，一流的驾驶员技术。

我是食之康，为明天加油，谢谢！

从友发的题目来看，你应是不坐公交车、甚至是经营出租车的人。

不能以个别现象来否定一个行业，更不能因藏有私利而鼓动。

公交车在目前还是我们城市交通的主要运载工具(日载客人数)，也是一个城市是否完善的重要因数之一。世界上不管是欠发达国家，还是最发达国家，都有城市公交。英美两国人均近一辆车(0.76)，但同样有公交运行，可见公交的重要。

我国为减少空气污染，政府提倡绿色出行。公交车也基本都换成了电能源车，鼓励人民少开车多坐公交，尽量减少炭排放，而公交车恰好能达到这些要求。

城市专有的公交车道，提高了出行快捷，这也是为公交运行正常的保证。我们公交不是取消，而是需要再发展。不是私车多了，或是留给出租车。这都是和文明城市发展，国家方针有所抵触，政府不允许，基层民众也不会同意。

当你身体不好，或年岁大了而不能开车时，难道去看病走路？有少花钱的公交不坐，只招的士？当然，钱多无所谓，那钱紧呢？人的一生很难说，谁也不知今后如何，哪怕你现在家财万贯。

怎么能取消公交车呐？这不是在制造社会矛盾吗，让广大民众对政府和社会有怨言吗，这问题提的找喷吧！

我接触的公交车驾驶员，大多数都是很敬业的，服务态度也很好，比如遇到斑马线有行人，能礼让行人的只是公交车司机。他们也很辛苦，不要丑化他们。

取消公交车肯定不现实，如同当年取消售票员，现在公交车司机一个人干几样活，过去大马路上有多少车，现在有多少车，我儿子小时候市里还搞过公交优先活动，现在全国各地公交车司机是弱弱群体，公交车是弱势群体，公交公司只给公交车上交强险，出事司机自己赔，挣不了几个钱，劳动强度大，工作环境恶劣，大家有时间可以去了解一下，我就在公交公司边上住，做人要对的起良心。公交车既要安全又要正点，可能吗，凭心而论真希望取消公交车，这样这些司机可以过点人过的日子。

说取消公交车用心不良，是有些公交车司机问而不答语气很不随和确实服务态度很不好，这不能作为取消公交车的理由，公交公司对用人及服务培训岗位培训要加强，对没有职业道的司机予已清退。

有其它活可干谁还去开公交。不要老说司乘人员的态度不好。相反的看哈有些乘客的素质，认为我出了钱的，在车上想干啥就干啥，驾乘人员出来干活，他们是为了求财，不是出来求气。因为个别人的原因，就取消公交车是不绶的提法。

部分司机态度不好不能代表大多数，有了切尔诺贝利你就把全球核电多废了吗？如果废了我们的交通更拥堵，我们的空气更加污染我们的停车更加困难，不要痴心妄想了。反响\"恶烈\"非\"强烈\"。反响强烈说明公交車和驾驶员存在很多问题，而反响恶烈，则反向说明\"反响者\"不友善，散布恶言恶语。于是说明公交車和驾驶员存在的必要性和重要性。因此公交車不应取消。 不过，我倒奇葩的认为应该取消公交车，只保畄运输車辆。交通工具以自行车为主，取消机动车辆。理由，为了14亿中国人能呼吸到清新的空气，为了还天空一片兰天白云。

公交车司机大部分都是临时工在开车，工作量大而工资收入低，特别是疫情中和现在，每月工资一千多元钱，所以司机人心浮躁，怨气太大，压力山大。请大家给予谅解！