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想把领克03+卖了换宝马330i,有啥建议吗?

2020-09-24 21:03阅读(81)

想把领克03+卖了换宝马330i,有啥建议吗?:领克03+是吉利集团打造的全新品牌,头条上看过不少车评人的评论,主打运动与性能。共享了不少吉利的技术,发动机也是2

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领克03+是吉利集团打造的全新品牌,头条上看过不少车评人的评论,主打运动与性能。共享了不少吉利的技术,发动机也是2.0T,中控台、方向盘、档把区域和座椅都采用了大面积的Alcantara材质,但毕竟是个新品牌,好像不太保值。

宝马是运动型轿车的代表,而三系更是代表宝马运动的精髓所在,有句俗话不是说每个男人都有一个蓝天白云梦,宝马330装备B48高功率发动机,也是2.0T,喜欢驾驶的人我觉得它是你的不二之选。

我是18款三系320车主,发动机虽然是低功率版只有184马力,但是高速超车毫无压力,后段加速性依然强劲,只有速度低于20的时候有一点点顿,方向盘指向性非常精准,开起来就是一个字————爽,330应该动力更加澎湃,全新三系现在豪华感也提升不少,我觉得选它没错,你值得拥有,换吧!

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选择03+,你将拥有更好的动力(254马力,咆哮而不嘶吼的排气声浪)、外观(合法安装的原厂大尾翼)、内饰(相比于那三台大量的塑料件,03+次顶配内饰就满满的Alcantara)、配置(次顶配就主动刹车、360全景影像),这些都会带给你其他三台车无法带来的快乐。不过,A3,1系,A级三台车店里的优惠可能会大一些,03+就别想了。

心脏搭载一台来自于沃尔沃的Drive-E 2.0TD发动机,与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。当然,最吸引眼球的,是那套来自博格华纳的四驱系统,新增赛道模式,百公里加速仅为5.9秒,硬件不错,看了网上的拆车视频,里边用料也不错,但是也仅限于同级别。

330i这个就不用多介绍了吧,2.0T高功率发动机,8档手自一体加后驱,又是短轴。本人开过320短轴,给我的感觉就是踩油门就加速,不会有比较明显的延迟,踩多深加速多猛,车能能够较准确反应自己的意图,刹车软硬适中,没有让你感觉特别灵敏,也没有感觉很软踩一段才能感受到刹车比较好上手,同时啥车不点头,车身(底盘)很稳定,你30过弯,60过弯,80过弯,车身基本都是稳定的,不会有过多倾斜让你不踏实,方向盘灵敏(这个不能完全算是优点,高速上开得累),虚位少

总体感受就是好开,比较容易“人车合一”,车能比较好的反应你的驾驶意图,开起来很舒服。

一边是各种名牌机器堆出来的新晋将军,功能参数豪华但质量有待时间检验,一边是老牌贵族,血管里流的就是操控与运动的血液,领克更吸眼球(大街上3系太多了),宝马开着更自信。

这两种车只适合自己开,过几年可能需要换个后排更大的车子,保值率需要考虑一下,330i还好,领克毕竟是个国产小众,保有量是个硬伤,维修保养也不便宜,注定了保值率不是太高,因此卖的时候看看价格损失在不在自己承受范围内,当然了土豪请无视

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说换的绝对是不懂车的。如果你开的是1.5T的领克,喜欢动力操控,那我建议你换。但是你已经有了一台T5发动机,实在没理由去置换B48。二者差距很小,只有很小的差异。换车并不会带来质的提升,纯粹浪费钱,就是苹果换鸭梨的区别而已,多此一举。

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首先还真是很少有这两个车做比较和,升级换代的,领克03上市时间不长,机车性能稳定性等都需要时间检验,宝马3系则是这个级别的佼佼者。第二一个国产一个合资,我觉得这样升级也没有问题,领克玩家肯定是追求操控的玩家,那么宝马3绝对符合你的需求,不上330也没问题。第三钱包充足的情况下这事成了,毕竟每个男人都有一个宝马梦。



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挺好啊,人往高处走,水往低处流,换车一般也是越换越好的。这两车都算比较有驾驶感,有操控的车!

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你会发现没太大区别,功能上还不如领克…就牌子不同…而已。去租辆试试再决定,毕竟它保值也要亏掉一辆领克的价格…

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03回头率比宝马三系高,为什么要换,买03一大部分不就是为了回头率嘛。

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考虑实际经济情况,不缺资金可以玩!以后买车,在能力允许或则垫垫脚尖就能触碰的情况下,最好一步到位!省的再折腾

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毫不犹豫,请赶紧卖!!!!!!!!!!

然后赶紧买。

既然你内心都已经决定了,外界所有的声音我觉得都对你毫无意义。

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记得配根防倾杆