手动挡停车，是先踩刹车还是先踩离合？

实验数据应该更有说服力吧。我看了某机构的测试结果给大家分享下。下面是某车型在100KM/h-0的制动距离。多次测试，取平均值。

实验结果显示两者差距不大，刹车离合同时踩制动距离甚至更短一些。这可能和很多人猜想不一样，认为只踩刹车，会利用发动机制动使制动距离缩短。其实不然，在不踩离合器的情况下，额外的制动力可能会影响ABS系统的正常工作，在极端的情况下可能会影响操控性，比如紧急避让动作的效果，如果是湿滑路面的话就更危险了。

另外紧急情况下，不踩刹车，就肯定熄火，刹住后还有发生二次事故的可能性，如果第二次危险来临的时候您熄火了，想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间，也是安全隐患。同时在紧急情况下人是高度紧张状态，特别是对于机操作械感较差的人来说，慌乱中很可能会对踏板误操作，如果同时踩下刹车和离合器，即使误踩了油门也不会影响刹车效果。

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预见性正常停车，先稳踩刹车，待车离停点2一3米踏下离合器，停车后拉手刹，打空档，双脚拿。（口试完毕）

手动挡停车时，先踩刹车还是先踩离合，这个问题要具体问题具体分析，不能不分情况的一锤定音。新手司机刚开始上路之所以会有这样的困惑，是和驾校学车时的停车习惯有很大关系。对那些经常开车的老司机来说，这根本就不是问题，停车时先踩刹车还是离合已是本能反应无需多想。

我们练习科目二需要停车时，教练在旁边经常说，离合踩到底，慢踩刹车把车停稳，然后拉手刹，摘空档。科目二的所有项目都是在车速比较低（一般不超过20km/h）的情况下做的，先踩离合切断动力传输，防止熄火。如果先踩刹车，稍微重点就很容易熄火。这就对应着我们需要低速（车速不超30）停车时的情况，为防止汽车熄火，需要先踩离合再踩刹车停车。

同样道理，科目三需要停车时，教练又会经常说，先踩刹车把速度慢下来，感觉车子抖动快要熄火时，然后再把离合踩到底，继续踩刹车停稳车辆。科目三的很多项目车速都比科目二的时候要高，先踩刹车把车速降低后，再踩离合切断动力传输，最后再踩刹车停车。如果先踩离合，踩下离合相当于空档滑行，由于车速较快，制动距离变大，对操作还不熟练的学员来说，存在一定的安全隐患。这对应的是高速（车速大于30）行驶情况下，我们需要停车时的情况。正确的做法是：先踩刹车降低车速，等车速降到20以下时，再踩离合防止熄火，最后踩刹车停稳车辆。上面说的是在正常情况时停车时的做法，当我们遇到紧急情况需要停车时，最保险的做法就是离合刹车同时踩下。这时候可能会有人提出疑问了，离合踩下去不就相当于空档滑行？这样制动距离不是更大吗？不是更不安全吗？有这样的疑问也很正常，离合刹车同时踩下，确实会让制动距离变大，尤其是车速较高时，车速越高惯性越大。但是有没有想过，既然是紧急情况，人难免会紧张慌乱，尤其是一些女司机更是手足无措。慌乱之下，误把油门当刹车的情况时有发生，踩下离合即使误踩了油门也不会产生更严重的后果。总结：正常情况下，速度较高时，先踩刹车降低车速，再踩离合，继续踩刹车至车停稳。速度较低（20以下）时，先踩离合再踩刹车。紧急情况下，离合刹车同时踩下最为保险。

以上就是我对这个问题的回答，希望对刚上路的新手司机有所帮助。如果喜欢我的回答，麻烦您点个赞！如认为我的回答有不妥之处，欢迎大家积极留言指出。同时也可以说说自己更好的想法。关注我的头条号：我的农村日常，更多精彩敬请期待！谢谢大家的支持！

这也是新老司机经常交流的问题，那么到底是先踩刹车还是先踩离合呢？

做为一个十年驾龄的司机，我也做过实验，汽车开到80码的时候，不论是先踩刹车还是先踩离合，两者的刹车距离相差不是太多，建议大家不是紧急情况，刹车不要踩死，这样非常容易侧滑，是非常危险的。

下面分享一下我的刹车方法，车速不是很快的时候，刹车和离合可以同时踩下，因为对于新手司机来说，速度慢先踩刹车容易熄火。

速度快的时候，轻点刹车，利用发动机制动，等速度降下来后在踩下离合，闷住刹车直至汽车静止（紧急情况除外）。

行驶在下陡坡的路段时，切记千万不要一直踩着刹车不放，这样做刹车片容易过热，严重的话会失灵，从而失去刹车的作用，给我们的生命财产带来危险，我们要挂入低速档，充分利用发动机制动，采用点刹方式慢慢通过。

祝愿所有朋友平安出行，安全回家。

首先要弄清楚速度与档位的关系，当速度与档位相匹配时，不用踩离合，直接踩刹车就行，如果速度与档位不匹配，就必须离合与刹车一起踩，或先踩离合同时踩刹车。1挡速度0-15, 2挡速度15-25。三挡速度15-40。四挡速度30以上，五挡速度最低30,无上限。 15以上速度一档不踩离合，直接踩刹车，就会熄火。其他档位同理。低档高速或高档低速都是不行的，只要档位与速度不匹配就都必须先踩离合再踩刹车。否则就会熄火。

在这可否和众朋友们分享一下，我踩刹车前，一律先踩离合，用踩离合的左脚，定位出右脚要踩的位置是否是刹车板，在城区，我经常提前判断前方路段的状况，当有不良感之后，就摘档，踩下离合，然后右脚轻轻放在闸的踏板上，这样可以减少反应时间……这一习惯还真救了我一次，那是几年前的夏天，从游泳池出来，可能是因为那天的水太凉，肌肉收缩……在出来的第一个路口，前方红灯，早停了一辆摩托车，我摘档，踩离合，滑行，还有十几米时，车速也挺慢了，我就轻踩刹车，但车并没减速，就本能的又用力踩了一下，这时只听发动机发出哄鸣声，我才反应过来迅速踩了刹车，已经离摩托车很近了，可能是我发动机的哄鸣声把人家吓着了，他回头看完，赶快把摩托往前提了提，……这事过去好多年了，但一想起，还是有一丝后怕！

减速时，先踩刹车还是先踩离合？手动挡一定要注意！

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这得看情况了，低档位时停车要先踩离合器，低速时直接踩刹车就是熄火，比如一档二挡停车时，先离合后刹车，停车效果很理想。抵挡时你一脚刹车闷死，停车达不到预定位置就熄火了，很不方便，还得从新打火，不利于停车操作。

高档速度快时停车先刹车，后离合。待车速降下来的时候在踩离合和刹车，一般三档以上包括三档减速停车时都可以先刹车，后离合。

开手动挡汽车，在停车的时候，应该先踩刹车再踩离合！

也许，你会很纳闷，为什么在驾校学车时都是先踩离合再踩刹车呢？ 其实，你在驾校所学的停车方法没有错误，它是针对初学车人员而采用最为安全的方法。因为，驾校学车时，车辆都是在低速行驶，如果直接踩刹车，就很容易导致熄火。为了不熄火，教练就会让学员先踩离合再踩刹车。另外，驾校学员都是新手，在遇到需要紧急刹车状况下时，很容易将刹车与油门搞混，继而造成冲撞的悲剧。因此，为了学员更安全的学车，教练就会要求先踩离合再踩刹车。

但是，在实际道路上行驶与驾校练车截然不同，在停车时，就必须要先踩刹车后踩离合。否则，就会带来安全隐患。为什么呢？

这是因为，汽车在行驶过程中，踩了离合器就相当于汽车在空挡滑行。而在紧急刹车状况下，一旦先踩离合再踩刹车，就会导致车辆“空挡滑行”，从而使发动机的牵制力消失，会增加刹车距离，进而影响安全。因此，在实际道路驾驶需要停车时，应该先踩刹车，在车辆即将停下来的时候，再踩下离合，然后再停车。

应该注意的是，在踩刹车的时候，要采取点刹的办法，即踩一下，松一下，然后再踩。在车辆即将停下来的时候，踩死离合，再踩死刹车停车。

减速时，先踩刹车还是先踩离合？手动挡一定要注意！

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