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淘宝店铺一开直通车自然流量就很低,这是为什么?

2020-09-24 11:03阅读(60)

淘宝店铺一开直通车自然流量就很低,这是为什么?:想要直通车带动自然流量,首先直通车的数据要足够,才能够带动自然流量的提升,每天直通车几十的预算想要带动

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想要直通车带动自然流量,首先直通车的数据要足够,才能够带动自然流量的提升,每天直通车几十的预算想要带动免费流量肯定是不行的。

想要自身产品免费流量暴涨,首先自身的产品要有竞争力,产品没问题,主图详情优化点击没问题的话,只要是直通车选择词精准,预算有个递增的趋势,转化率各方面数据表现好,随着成交的增多,慢慢的就会提升关键词的权重,从而通过搜索进来的访客也就会增多。

我是新思路,专注于电商知识传播与分享的电商从业者,欢迎关注我!如果你也认同我的观点,欢迎点赞分享出去,让更多需要的人看到,谢谢

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您好题主!对于我们店铺现在的状况,我给到亲以下几点:

1.首先我们要针对于我们的店铺等级,店铺的服务去做,要给到访客一种可信度,而不是我们的产品放在那里就行了,因为现在淘宝是不缺产品的

2.对于产品我们要从产品的基础销量评价晒图问大家给到访客一定的信任,但是所有的产品信息一定要是真实的,而且我们要想前期产品的转化好,一要产品的性价比高,二要产品的质量有保证,可能我们前期会微亏去做营销以及优惠,但是前期的投入是必须的,这个要清楚

3.对于产品的推广我们要想好怎么去做,到底是上来直接进行直通车的推广还是边提销量边引流,只有在产品的销量高了后,产品的信服度才会更高,转化也会更好,否则我觉得我们投入1000块成交90块,已经不错了,至少还有成交,不是打击亲,事实如此,淘宝是不缺同类产品的,而且现在的同质化很严重,如果想打出一片属于自己的天地,我们要么有自己的特点要么我们的销量卡在前排;所以我们可以先专注于销量这方面的提升,直通车可以去进行推广但是要适量

4.其次是对于店铺产品的结构问题,你想做到什么样的业绩以及什么样的规模,是需要我们布置多少产品的,需要产品间的相互提升衔接,另一方面可能我们的产品生命周期较稳定,但是如果有季节性变化,有需求期变化,我们要想好什么时期做什么样产品的推广,以及产品在不同的活动节点不同的时间点去进行产品的铺垫和打基础

5.最后一个店铺如果想长期发展的好,要想好怎么样更稳定,是在同类产品中稳住脚跟还是在多个类目中共同稳定,店铺的服务和评价以及对于买家的利益维护,是一个店铺能否长时间的成长的前提

祝亲的店铺越做越好,有什么问题可以私信我,有帮助的话还请点赞关注支持下!

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一般两个原因1 要么是你开了直通车之后宝贝的转化率低于同行,所以自然搜索排名比直通车靠后2 要么是直通车把你的自然流量给抢了,因为直通车相当于多了一个入口渠道,但是我去搜索点击的时候要么就点自然搜索的位置要么就点直通车的位置,两者选1

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我来说点大白话吧,烧直通车,自然流量降低是肯定的,因为你大词,或者个别长尾词,曝光已经很高,可以自然引流了,但是你直通车又来烧这个词,会产生词的变化,大词被烧的不够精准了,长尾词产生裂变,繁衍出很多长尾词来,无论直通车,还是自然搜索,被分化了,那有人会说,词越多,不是流量越大?

这么说的人都是放屁,养长尾词是为变成大词,看看你千牛后台,曝光次数高的词,就不要动了,别去烧它,推敲出别的有曝光,有流量的词烧,都后期,你有多个稳定大词,逐步删掉长尾词,会有更大的提升,词这东西,要懂得取舍。

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谢谢邀请,很高兴能回答你的问题。

以下是我多年的经验,希望对你有所帮助。

这个是因为你直通车整体的点击率和展现率不高这样会拖累你的自然排名的。

直通车点击率 或者展现率不高的话 淘宝的自然搜索排名会将你的产品识别为不畅销产品,肯定就会将你的产品自然搜索排名给你排名同类产品后面。

想要解决这个问题 要不你就 加大你的直通车出价排名获取更多流量和提高你的产品转化率 或者你将你的直通车停掉。

你慎重操作,二者操作不好都会将你产品搞死掉!

问:如果维持这样子,影响会不会很大?因为开直通车以来,成交率还是有的。

答:如果点击率和转化率都不是很好的情况下 对你自然搜索排名影响时会很大的!

问:点击率和转化率虽然都不是很好,但是还是有成交量的,请问需要关闭直通车吗?

答:个人觉得直通车主要就是引流量,就好比客人已经来到你的店里了,但是买不买就完全看客人了。

所以先得把你要做的宝贝炒起来,找人先代刷啥的,先弄点成交量。这样客人看到或许还能动点心。

个人觉得吧,直通车不太适合小卖家和新手卖家,太烧钱,完全是按点击收费而不是按成交收费,如果是大卖家就另当别论了。

关于“电商咖”:

死磕电商8年,在淘宝行业具有丰富的实操经验。2016年开始自媒体创作,向世界分享个人亲身经历、见解、知识,希望结识更多正能量、有思想、积极拼搏的群体!

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搜索和直通车相关的是排名问题,直通车排名是搜索的前边。说白了就是领路者,如果前边的领路者表现不好,就会影响免费的趋势。领路者带的路好,免费的路就好走。

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我不废话,很直接的说开车的关键词跟标题及产品页面不符,也就是开车关键词跟标题页面关键词冲突。最好先找出宝贝关键词,不管核心词,热词,长尾词等,都要跟宝贝匹配,否则流量做不起来的。

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我是一个淘宝卖家,这是经常大家都会遇到的问题,那么我帮大家总结了以下几点:

1.本身产品竞争太大

2.主图点击率太低

3.出价有问题

4.开直通车的词,展现量太少

4.宝贝没有评价晒图

5.宝贝有负面评价

6.宝贝的转化率太低

7.手机端详情页没有做好



以上是主要影响你付费推广无法引入免费流量的主要原因。

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直通车只是一种手段,不能当做推销赚钱途径,靠直通车要赚钱除非大资金砸的有规律。

我个人认为直通车可以做但要控制住,我是长期弄反正每天都定额不多,专门精准词,乱七八糟的什么智能我都不弄,我要的是转化赚钱,没利润的就是耍流氓,即使过年快递不发了我也不关,目标不高每个月从直通车流入的客户中培养一个成为我的长期客户。

不要盲目开车,一天3000以上的唉,你觉得你的店铺销售正常么

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其实传统实体店生意就是在客人不知情的情况下赚差价,因为客人没有精力走遍所有的实体店做价格对比,客人愿意买就买不愿意买可以去饭店吃饭喝茶休息,客人不知情商品价格不等于商家就是欺诈客人,商家并没有强迫客人购买这就是一种游戏规则。往深里看实体店的发展可以带动人的流动,人们走出房间参与社会活动带动与人有关的相关商品消费就是良性的循环。而电商打破了这种游戏规则让商品价格暴露于天下,商家让人们足不出户的选择商品,如果人们都不出门消费实体店没有人光顾怎么生存?如果世界上的人都在电商平台“逛街”都知道选择价格最低的商品购买,就会使源头厂家和实体店零售商无利可图,厂家要生存必须降低成本就要在质量上做文章形成恶性竞争恶性循环,结果就是工厂和实体店没钱赚倒闭关门人们失业大家都没有了经济来源购买力下降出现通货膨胀,其根本原因就是电商平台的商品价格过于透明,到最后电商也不行了轮流死亡平台反而越做越大最后就是一家独大,既然已经一家独大没人与之竞争那类似直通车的价格就必定还会上调,有一个人说为了能让商家更好的发展请商家加入线上线下的五新经营模式,殊不知到头来还是掉入了线上经营的圈套,这个提出线上线下五新经营模式的人目的就是为了聚拢更多原本不是线上的商家加入电商平台相互打透明的价格战让实体店无法生存他再去坐收渔利,这个人还曾经说自己不会费劲巴拉的做实体,自己的公司是为实体提供服务的,而现在却大规模收购特大实体超市商场医院和物流公司,你想要做生意可以对不起你必须要用他的物流渠道,如不用结果就是死路一条,这一系列的目的就是要垄断市场。许多年过去了大家才明白网店透明的价格摧毁了实体店也把自己拖入了价格战的泥潭,辛辛苦苦没白没黑的做网店都是在为平台打工,明白了也晚了钱让平台赚走了你也熬死了。国外快递不像国内很多都是免邮费,国外电商没有免邮费的反而邮费非常高,电商也必须缴税,在国内既然线上线下价格一样人们出门上街购物的欲望会大大降低,都想舒舒服服躺在家里网购,也形成了更多宅人,大街上商场里没人的景象很不利于社会发展,在如此不健康恶劣环境下依然能生存的公司一定是“托拉斯”

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