其实我觉得，很多人应该改变一下自己对汽车的固有认知，我经常会看到一些问题就是，德系车跟日系车哪个好，日系车和美系车哪个好，国产车好不好等等，很多人会用一个国家来笼统的提问汽车的素质。

而有些朋友更精确一点会问奔驰和宝马哪个好，丰田和本田哪个好，即便这样其实我觉得这样的问法一点意义都没有（文章配图与文字内容无关）。如果要对比车型，一定是要明确的指出某个车型的，甚至是某个配置的车型。三十万的区间里面有多少车你自己算过吗？除了别的，只说德系品牌和日系品牌有多少你算过吗？即便是同一个品牌的车型，也会根据不同的定位和受众群体进行不一样的调校，所以即便你这个问题换成两个具体的品牌，也没人知道你的具体需求。而我一直在分享的一个观点就是，不管是德系，日系，法系还是国产车，在一个价格区间里面，只要是销量高的，买回去都没什么问题，可能这款车不是十全十美的，但是只要销量高，就证明消费者是认可这个车的整体素质的，所以最简单的办法就是买销量高的，什么奥迪A4L，宝马3系，丰田汉兰达之类的都可以。另外自身的需求是轿车还是SUV，甚至是MPV或者是跑车？轿车相对来说在同价位跟SUV比的话，乘坐和驾驶的舒适感会更好一些，但是这也仅限于大部分情况下，不排除有些SUV的底盘和乘坐比轿车更舒服，SUV的优势在于视野好，离地间隙高，车内垂直高度更高，所以空间的通透性也更好。说真的也想告诉各位读者一个我个人的看法，现在的汽车，特别是民用车，都是高度自动化的流水线产物，各个品牌对于车辆整体的做工用料把控，说白了就看谁更有良心，有时间一个个去看看车主口碑。那些几十年前的以国别来分辨汽车素质的方法已经过时了。德系车也有碰撞测试撞得稀巴烂的，日系车也有不省油的，就拿英菲尼迪Q50L来说吧，英菲尼迪这个品牌是日系的吧，这个车跟奔驰C级用一个平台，甚至那个274A的发动机也是奔驰的，那你告诉我这个车到底是德系车还是日系车？

不指明某一个车型，单纯以哪个国家的产品来一概而论的看法都是不负责任的。

预算30万，买日系还是德系

先来看看预算30万能买哪些德系车和日系车；

德系

轿车：奔驰A级、奔驰B级、奔驰C级、奥迪A4L、迈腾、帕萨特；

SUV：宝马X1、宝马X2、奥迪Q3、奔驰GLA、奔驰GLB、探岳、途观L、途昂；

MPV：威霆、威然、夏朗；

宝马1系有30万的预算的人是不会买的，宝马2系太冷门了，宝马3系30万的预算是不够的，3系下来打底35万；

日系

轿车：雷克萨斯CT、讴歌TLX-L、英菲尼迪Q50L、雅阁、凯美瑞、亚洲龙、天籁；

SUV：雷克萨斯UX、讴歌CDX、英菲尼迪QX30、帕杰罗劲畅、傲虎、森林人、UR-V、冠道、汉兰达、RAV4荣放、威兰达、CR-V、皓影、奇骏；

MPV：奥德赛、艾力绅；

雷克萨斯ES/IS/NX30万的预算是下不来的，讴歌RDX、英菲尼迪QX50、帕杰罗30万的预算同样也下不来；

德系/日系

德系和日系在选择上还是看个人，各有千秋，不存在德系比日系高级、日系比德系皮实这么一说；

在品牌上，德系能给到你BBA的品牌力，面子上确实出众一些；在品牌调性上，日系LOY就比较有腔调了；

总而言之，德系在行驶质感及商务用车、牌面上更出众，而日系讲究的是务实；

看个人的用途吧，商务选德系，家用选日系；

以上就是我的回答，希望能够帮助到你。

这个问题不太好回答啊，一旦回答不好，很容易被网友喷的啊！

因为目前在国内汽车圈，日系车和德系车之间的争论就一直绵绵不休。

• 有人觉得德系车跑高速开着底盘稳，所以感觉安全性高；有人觉得日系车皮薄馅大，所以感觉安全性低。

• 也有觉得德系车双离合变速箱毛病多；日系车6AT和CVT变速箱用着省心、省油。

• 有人觉得德系车高级，有人觉得日系车耐造。

总之啊，谁也没有办法告诉你，到底该买德系还是买日系。

就拿你这个预算来讲，30万，想买德系车，可以看看奥迪A4L，性价比高，品牌力强。也可以看看雷克萨斯ES，级别更高，保值率也不错。

再有一个，买车，一定要清楚自己的需求，你是想要动力更好的？空间更大的？油耗更低的？

你自己的需求都没有说清楚，就跑来问XX钱买XX车，肯定是没有办法给你推荐的，这就像你跑商场去买衣服，你去问人家：“1000块应该买什么衣服？”

人家卖衣服的怎么给你推荐？你喜欢什么风格，喜欢什么款式，要长袖还是要短袖，要厚的还是要薄的，都没有告诉人家，人家咋给你找......

好啦，我是专注于汽车圈，帮您选车、买车，喜欢分享汽车生活的涡轮滚滚，在汽车方面有任何问题，欢迎私信我哦~~

看完记得点个赞~么么哒~~

不好说，萝卜、白菜各有所爱。这两个品牌产品各有各的优点。我开的是德系车，还不错10年没有什么问题。日系没开过也不能去评价！

30万德系都没有对手，有什么纠结的？雷克萨斯这个价位没有好车，讴歌英菲尼迪不争气。奔驰C宝马3系奥迪A4，x1/Q3/GLA选吧

题主，这个问题真的是国内汽车市场经久不衰的话题。我通过两个方面来帮你分析一下。

首先是30万的汽车，其次是日系车和德系车。

30万汽车

首先我们先说说30万的汽车，30万汽车这个价位如果是轿车的话，应该可以买到比较高档的中型轿车了。

一般品牌的话，德系比较主流的大众帕萨特、迈腾。日系比较主流的丰田凯美瑞、本田雅阁。

豪华品牌的话，德系比较主流的德国老三（奔驰、宝马、奥迪）的入门级中型轿车。日系比较主流雷克萨斯和英菲尼迪的入门级中型轿车。

上述说道的这些车型基本上该有的配置、内外饰豪华感、空间和动力也都有了。所以这个价位的车，日系和德系该怎么选？选什么？我觉得就是选各自的特色。

德系车和日系车各自特点

30万的车该有的配置都有了，那么我们就一起分析一下，德系车和日系车各自的特色都是什么，看看题主需要什么风格的。

• 日系车的特点

如果题主关注过美国车市，你就会发现日系车在美国有多火爆，日系汽车质量稳定可靠，发动机制造精细，省油省心，维修保养也不贵。买了日系车10年开不坏，笔者作为汽车设计者曾经拆解过日系汽车，在汽车设计方面日系车对于细节的重视和严谨是目前国内自主品牌无法比拟的，在很多地方的设计处理非常的细腻，经常让笔者佩服和感叹。

• 德系车的特点
  

德系车是最早打入中国市场的，在很多老车主中的地位也是无法撼动的，德系车作为汽车工业发展比较早的地方，也有其不可撼动的底蕴，扎实的底盘调教、踏实稳重的行车质感、更加优秀的操控感、优秀尚优的动力表现。这些都是百年德系所有具有的底蕴。

总结

对于德系车和日系车都有各自的缺点，欢迎大家私信讨论，也欢迎题主讨论。总结起来一句话，省心就日系，想稍微有一些驾驶乐趣就德系。

希望可以帮到题主。

如果是我，这个预算会买日系，城市用车，选雷克萨斯CT或IS，喜欢自驾游可选帕杰罗。如果不喜欢日系，沃尔沃s60或者宝马3系也没啥问题。

预算30万，买日系车还是德系车呢？

日系的三十万预算真的很少，只有日系三杰中的高档品牌了譬如雷克萨斯，讴歌和英菲尼迪等，还有比较冷门的斯巴鲁了。30万只能是入门的es，NX，和ux（由于进口和加价销售大部分车型都是它们的入门版，）讴歌的车型有cdx是本田xrv的豪华版TLX-L雅阁的升级版销量差，除了本田给它撑着门面以外，性价比和口碑值差到一批。英菲尼迪的车型只有Q50L了它的注意技术还是来自奔驰，英菲尼迪虽然是日产的豪华品牌但是在英菲尼迪的传承里压根就没有日产的优点，它的各项性能更加偏向于德系车的精髓。综上所述30万级别的车子并不是日系车的擅长技巧，日系在30万级别里的车型比较少，要选择的型号也只有各个品牌的入门级，性价比没有那么的高。

德系车在30万元级别中有很多的选择余地了，在深入人心的BBA中也可以选到中配车型，而且动力好底盘扎实耐用。奔驰的C级，宝马的3系，奥迪的A4都是豪华中级车的代表。

30万日系德系都有不错的车，丰田的亚洲龙，宝马3系，奥迪a4等反正北奔别碰

德系