许多司机朋友在晚上开车时总是提心吊胆，不但要留意路上的行人，还要小心对面汽车的远光灯，可谓是危险重重。今天我就来跟大家讲讲晚上开车该注意什么，希望能帮到各位朋友。

1. 如何应对远光灯

晚上开车，小编最怕的就是对面的远光灯了。

当我们碰到这样的人，可以先打开自己的大灯提醒一下对方，要是对方不是故意的，一般都会关掉；

要是遇到不讲理的司机，千万别意气用事，一定要降低速度，慢慢的开，不要太靠近路边，免得汽车磕碰。

2.留意路人

在晚上经过路口，特别是车流量比较少的路口时，我们要减速行驶，再交换使用车灯，这种做法既能够让自己先行观察到路上有没有路人，也能够提醒来往的行人和车辆注意安全。

在我们经过红绿灯时，就算是绿灯，也一定要慢慢开！万一遇上闯红灯的路人，可以有效的减少事故发生。

3.判断路面

当我们在漆黑的道路上行驶时，路面被车灯照射后会变成灰色；反之路的两边或是道路上有坑坑洼洼的地方是车灯无法照射到的，路面颜色就是黑的，大家仔细分辨就可以了。

4.减少超车

晚上我们不容易看清楚路两旁的情况，所以大家要不要频繁的超车。

要是一定要超车，应该仔细查看两边的车道有没有车，随后打开转向灯，再开始超车。

5.入库倒车

晚上停车的时候，很难分辨出车辆间的位置，一个不小心就会碰到别的车，所以一定要加倍的仔细，不要过于依赖倒车影像。

6.行驶线路

要是能够自己来挑选路线时，晚上最好选择比较封闭的路线，例如说高速公路，单向行驶的车道可以大大降低危险系数。

另外就是，晚上开车尽量挑选自己熟悉的道路，路面上的坑坑洼洼或者减速带都可以清楚记得。这样要是有什么状况发生了，这可以大程度的保障自己的安全。在陌生的路上行驶时，一定要小心谨慎，减速慢行，千万别粗心大意。

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新手晚上开车，是对他们的一个挑战，因为晚上光线差，有时候又要受对面和后面车辆灯光的影响，从而导致视野比较窄，预判断比较晚，所以也就更容易发生危险状况了。那么新手晚上开车要注意什么?下面分享一些夜晚开车的注意事项。

　　一、出车前要认真做好检查工作

　　刹车、方向、刹车灯、转向灯等都要完好，车上要备手电筒，以便中途车灯发生故障时使用。

　　二、在行驶中要时刻注意道路情况

　　车速比白天要慢些，在路口、弯道要用远、近变光告知对方来车并严格按照交通法规靠右行驶。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等地段时，由于灯光照射范围有限，视线不良，行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时有横穿道路的危险，因此一定要减速行驶，随时做好处理突然情况的准备。

　　三、要按规定会车

　　车距对方来车150米左右将灯光改为近光，并降低车速，不准改用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车，两车齐头并进时即开远光灯。晚上会车一定要做到“礼让三先”，在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶，应立即靠边停车让对方先行，切不可自己也用远光灯赌气行驶，这样容易发生事故。

　　四、晚上开车时尽量少超车

　　超车时必须在道路条件许可的情况下，先用远、近变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道，绝对不能强行超车，以免发生事故。

　　以上是给大家介绍的新手晚上开车要注意什么 夜晚开车的注意事项，希望对您有所帮助!

新手夜间行车一定要注意多方问题，对道路交通情况的判断要谨慎，避免造成行车危险。下面我们就给大家介绍几点夜间行车的注意事项。

灯光使用，会车安全，路况，特别十字路口，有些地方到凌晨没有红灯绿灯，全是黄灯，这要小心，还有走一些二三级省道，时刻注意行人，上高速，跟车，跟在大货车，油罐车后面，要么直接超，一定不能并排走，你想知道为什么，你可以试试，那些车一急刹，它的尾巴会不会甩去你那边，后车开远光跟你后面，要么油门甩它，要么让它先走。开夜车，还要有足够精神，特别晚上十一点的时候就开始打眼困，总之小心吧

夜间司机的视野会变差，对于行车来说非常不利，但夜间行车也是不可避免的，今天我们就来聊一聊夜间行车的技巧，让夜间行车夜尽可能的变安全！

夜间行车小技巧

1、当行驶到路口时，应该提前降速。同时夜间在市区行车时不应使用远光灯，应该使用近光灯驾驶。

2、控制车速 。夜间行车时应该放慢车速，以弥补视野变差的短板。

3、增加跟车距离。跟车时我们可以适当增加跟车距离，以防止前后两车因突发事件或车速不匹配而发生追尾。

4、禁止驾驶疲劳。夜间行车特别容易疲劳瞌睡，这时行车危险就大大增加。因此为了安全驾驶，我们不应疲劳驾驶。

6、眼观六路耳听八方。在夜间行车时，我们更不能分散注意力。应对周边路况有大致的了解，当突发情况发生时就可以快速做出反应。

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很多人都喜欢跑夜车，毕竟有时候为了赶时间或者觉得睡觉是在浪费时间，所以干脆夜间行车赶路，但在夜间行车，视线有限，而且容易造成疲劳驾驶。

在夜间行车最痛恨的可能就是远光灯了，很多人在夜间行车由于视线有限，所以喜欢一直开着远光灯，认为视野远，有利于应对前方的一些突发意外，但是远光灯并不是可以一直开启的，当你会车的时候，如果还开着远光灯，那一瞬间双方驾驶员都会致盲，完全看不到前方。

所以第一点要注意的就是远光灯的正确使用，在前方无车的情况下，可以使用远光灯，但在会车时，应该及时切换成近灯。

再有一个就是转向灯的使用，无论是在白天行驶还是在晚上行驶，转向灯的作用那是相当于重要。在能见度较低的情况下，转向灯就是最好的指示灯，对方就能靠转向灯来判断车子的位置，避免发生碰撞事故。

还有不要去直视前方车辆的前照灯，就像注视太阳之后看不清物体一样，夜间行车时，对向车辆的前照灯也会给你造成同样的后果。而此时如果前方正好有行人或障碍物出现，就很难避免事故的发生。不要直视对向车辆前照灯，而是要把视线转向反方向的下方。在夜间行驶时，尽量不要选择与对面车道相邻的1号车道。

超车的问题，很多人都忍受不了前方的车辆在龟速行驶，其实我也受不了，但是在晚上视线不好的情况下，新手就不联系超车，如果一定要超车，那么应该了解前方200米左右的路况，减少不必要的意外。

总之在夜间行车，讲究的就是一个字“慢”，如果在高速行驶，那么一定要聚精会神地去开车，不应该分心，稍微一点意外就会造成不可挽回的事故。

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1、夜晚开车要时时刻刻提高警惕，切勿松懈。

夜晚行车的时候小编会一直盯着前方，生怕司机有所懈怠。特别是在夜晚开一些山路的情况下，更要全神贯注的开车，不要随意和车上的人嬉笑吵闹。不要认为道路熟悉了就好了，出了事故可就晚了。

2、夜间行车记得开大灯。

不管你是新手还是老司机，夜晚开车的时候一定要开大灯，这不仅仅是为了你自身的安全，开大灯也能让对面开过来的车辆看到你这辆车的存在，以免发生不必要的碰撞。

在没有路灯实在看不清前方道路的情况下可以使用远光灯，但前方有其他车辆的时候切记不要一直开着远光灯，这样会使对面的车辆看不清道路，只是十分危险的，因此，当看得清道路后应立马切换到近光灯。

要知道，远光灯照过来对方眼睛真是一点都看不见的，小编很讨厌很亮的道路上还开远光灯的司机。

3、夜间行车不要随意超车。

一些市区热闹的道路到了晚上车子还是很多，为了避免与车子的碰撞还是不要随便超车了，特别是一些大货车，就算要超车也要按喇叭打灯示意他。除此之外，夜间开车的时候不要跟前车跟的太紧，以免前车突然停下来容易追尾。

4、夜间开车不要闯红灯。

一些较冷清的城市道路到了晚上可能车子很少，但就算是这样也要遵守交通规则开车，切勿闯红灯。因为在这些道路上夜晚经常会有车子飙车，如果撞到了那是非常危险的。

夜间行车，安全第一。为了自己和家人的安全，一定要遵守交通规则行车！（二马）

夜路行车，典型的特点是视线不好，无论是开车、停车、转弯、并线等操作难度都更大，因此，对于驾驶员的预见性及应变能力要求都更高一些。

下面，手把手汽车陪练将夜路驾驶常用的经验技巧分享出来，希望对大家有所帮助。

路面情况怎么判断

先公布口诀：“走灰不走白，见黑停下来”。

简单来说，在没有月光的夜晚，车灯下的路面一般为灰黑色。如果前方有水会反光，显得白；而坑凹处，光线发出后反射不回来，会显得黑。

也就是说，走灰是指走的平坦的道路；不走白防止不小心涉水；见黑停车可以避免车陷进坑里。

开车/停车时的注意事项

视线不好更要看得远

白天开车时，我们提倡看远；夜晚视线不好，更要看远。

预见性要更强

夜晚开车与前车保持更远的跟车距离；车速要更慢一些，保证在自己可控的范围内；遇到特殊情况，能及时把车停下来。

超车

夜晚尽量不要超车，如果必须超车，要连续变换远近光灯，用以告知前车；确认对方让行时，再进行超车；同时扫视后视镜，防止后车强行超车。

同向多车道超过旁边车道的车辆时，也要闪2下灯光，提示对方，以防对方在这时候突然变道。

倒车或掉头

必要时可下车摸清进退地形，上下及四周的安全界限，然后再倒车或掉头。

切忌疲劳驾驶

平时在市区短途的夜路可能并不会造成疲劳驾驶；新手朋友呢，尽量不要夜间走高速；如果不得不出发，也要多休息，保证充足的体力和精力。

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有车一族都避免不了夜间行车，但夜间开车视野比较模糊，耗费精力较大，长时间注意力集中，很容易造成疲惫，一不留神，就会引发交通事故。有一种情况，可能是很多驾驶者朋友在夜晚遇到过的，明明看着前方什么都没有，往往等车开过去了，才发现刚才经过的地方旁边还站着一个人。然而，这种是吓人的。

据统计，凌晨一点至四点是交通事故的高发时期，因为这段时间道路上车辆较少，驾驶者都放松了警惕，车辆平均车速也都比较快，这种状态面对突如其来的变动，驾驶者很难第一时间做出正确判断。另外，夜晚是大货车集中出没的时期，大货车本身视野盲区就大，再加上夜晚光线昏暗，基本上和瞎子没区别。所以，夜晚大货车发生的事故总是占很大一部分比例。举了这么多例子，到底夜晚行车应该注意些什么呢？别着急，小编为大家总结了以下这几点。

夜晚街道行车应注意哪些点

1.合理使用灯光

夜晚行车使用灯光非常讲究手法，很多事故就是由于灯光使用不合理才引发的。一些新手朋友总喜欢将灯光打到远光位置，殊不知对面被你照射到的车辆眼睛里全是你的灯光，路面状况什么也看不清，这种情况下是非常危险的，相信很多驾驶者朋友都感同身受。所以小编在此呼吁喜欢开远光的朋友，远光灯是用来观察路面情况和提醒前方车辆而设计的，不适宜长时间开启。另外，如果由于车辆使用灯光不合理造成对向车辆发生交通事故，即使事故车辆与自身车辆没有发生正面接触，经过警察确认，自己也将承担一定事故赔偿。所以，小编在此呼吁各位驾驶者一定要文明驾驶，不要成为他人眼中的“远光狗”。

2.注意保持车距

夜间行车要保持比白天更长的行车距离，这样即使路面出现突发情况，驾驶者也能有足够的距离来做出判断。还有，遇到前方堵车或减速，自己也要提前轻踩刹车，提醒后方车辆，防止出现追尾。特别是在城市道路行驶时，要注意道路两侧的行人，遇到红绿灯时不要抢行，尤其是起步阶段，一定要注意控制速度，切不可冒然加速。以上此类技巧都是很多驾驶者没有注意才发生的事故，大家一定要引以为鉴。同时也提醒各位过路的行人和非机动车，要遵守交通规则，以免给自己带来不必要的损伤。

3.观察路面情况

老司机嘴里有一句话是这样说的，“走灰不走黑”，其实就是说在没有月光的夜晚，路面一般为灰色，路面以外都是黑色，有水坑的地方会显得更亮，而路面上黑的地方则可能就是暗坑。所以夜晚开车，当遇到黑色看不清的地方就要小心了，最好绕开行驶。在不熟悉的公路上行驶同样不能放松警惕，我们都知道国内很多道路的路况都让人猝不及防，不一定什么时候就出现块石头、大坑、玻璃瓶等，这些隐形杀手是所有司机的噩梦。因此，晚上开车要减速慢行，否则遇上爆胎，只能与夜色相伴了。

4.倒车要多留神

由于汽车倒车灯照射范围有限，夜晚很难观察到车辆后方的情况，如果盲目倒车很有可能造成车辆刮蹭。就算车辆加装了倒车影像，也并不能完全相信电子设备，车辆左右两侧后方是倒车影像的盲区，所以倒车影像只能作为辅助设备使用。终上所述，建议各位倒车时，最好先下车观察一下车辆周围的情况，尤其是车辆盲区范围内是否有异物，如果条件允许的话，最好有一个人能帮忙指挥倒车。值得注意的是，指挥人员站位要远离车辆行驶轨迹，不要站在车辆正后方，防止出现意外。

高速夜间行车应注意哪些事项

相比日常道路，高速夜间行车危险性则要大很多。一般日常上道路晚上还有路灯，驾驶员还能比较清晰的观察到路面上的情况，而高速没有路灯，全凭车辆车身的灯光来观察，再加上高速行驶距离长，速度快，一旦发生事故后果都不堪设想。下面，小编就再来谈谈夜晚高速行驶应该注意哪些问题。

1.高速路上切勿突然停车

高速路上最危险的行为是什么？如果要我选，我一定会把高速上突然停车放在首位。这种情况最多发生在高速出口的地方，很多车辆因为观察不及时错过高速出口，就很随意的把车停在了高速路上。而夜晚高速上车辆速度都比较快，等看到违规停车的车辆再踩刹车，时间基本已经所剩无几了。特别像大货车，大货车堪称高速路死亡杀手，即使它已经发现你踩下刹车，对于这样一个大家伙，想要在这短短的距离把它刹停，几乎是不可能的，而大货车碾碎一辆小轿车就像我们撕碎一张纸那么容易。所以，提醒各位，无论遇到再紧急的情况，也一定要先把车开到应急车道上再处理，同时，千万别忘了要开启双闪警示灯。

2.爆胎抓稳方向盘 不要乱打方向

高速爆胎永远是是威胁安全驾驶的最大因素，不仅在白天，夜晚遇到爆胎更加危险，但遇到此类事件应该怎样处理呢。首先，要双手扶稳方向盘，不要乱打方向，若车辆出现偏移，可以轻微调整方向盘，控制车辆运行轨迹。此外，切勿采用紧急制动，正确做法应该是间歇性踩踏方向盘，若是速度不快，可以溜车使车辆自行停下。

一般高速爆胎分为两种情况，发生事故和未发生事故。若发生交通事故，要第一时间按下双闪开关，提醒后方车辆紧急避让，同时，车内人员要迅速下车，退到高速护栏以外的安全地带，切勿停留在车内，以防发生二次追尾，造成更严重的事故。如果车辆没有发生碰撞，别停车，直接把车辆开到应急车道上，开启双闪，摆好三脚架，再检查车内人员的伤势和车辆受损情况，作进一步处理。

3.不要迷信好车就可以超速开

一些追求速度的朋友喜欢开快车，觉得自己的车比较好，开快了也没关系。其实，小编想说，确实价格相对更贵的车型在操控和稳定性上会有更好的表现，但这并不代表它就具备了赛车的抓地力和操控性。因为我们购买的车型都属于民用车，这些车辆在轮胎抓地力和刹车制动上都与赛车相差甚远，赛车使用的轮胎和刹车都是专门为竞技比赛研发的，而量产车搭配的轮胎主要以耐磨为主，刹车制动力也只能算是够用。所以，民用车超速驾驶，一旦前方发生紧急事故，很难迅速把车辆停下来，甚至还会引发连续追尾，造成更大的伤亡。所以说，马路不是赛道，对自己负责，对家人负责。

4.夜间超车要注意

夜间超车不同于白天，白天驾驶者可以通过反光镜大致估算出后方车辆与前车的距离，而夜晚车辆反光镜中只显示亮亮的一团，根本无法确定后方车辆的所在位置。若盲目超车正好赶上前车变道，两辆车很有可能因此发生剐蹭追尾事故。因此，夜晚在高速上超车时要交替使用远近光提醒前方车辆，另外，超车完成后，不要立即驶回原车道，要保持一段距离的行驶再变道，同时，变道的时候也别忘了开启转向灯。

5.行驶中不要一直盯着反光镜和后视镜看

夜晚跑高速的大货车会居多一些，由于灯光昏暗，很多大货车为了获得更充足的光源，会增加车灯数量，加上大货车灯光照射位置比较高，很多光源会透过反光镜进入到驾驶者的眼中。另外，大货车司机都习惯性开远光灯，如果我们长时间盯着反光镜看很容易会造成视野黑暗，看不清前方道路，影响驾驶安全。所以，夜晚切勿长时间观察后视镜。此外，有条件的同学，可以更换防炫目后视镜，可以大大减少远光灯对眼睛的伤害。

夜间开车前做好以下准备

1.避免一个人开车出行

如果不是特别赶时间，小编建议最好还是选择日间出行，避免长时间夜晚走高速。因为一个人开夜车不但乏味，而且容易因注意力集中时间太长从而导致精神松懈，这对于高速行驶的车辆来说尤其危险。如果避免不了，那最好找到一个能陪着说话的人，这提升效果可比某巢、某牛强多了！

2.夜间上高速提前安排、充分休息

另外，夜间开车前一定先休息好，切勿疲劳驾驶，技术再好也决不许强打精神，勉强上路。或者可以选择两个人轮换着开，这样可以有效避免过度疲劳。除此之外，还可以在饮食方面进行调理。开车前除了不要饮酒之外，驾车人可以多吃些防止疲倦的食品。维生素是很好的清醒剂，它能将人体疲劳时所积存的代谢产物尽快处理掉，所以驾驶员不妨多吃些胡萝卜、白菜、柑桔等含有大量维生素的食品。

总结：

都说小心驶得万年船，看似夜晚行车和白天行车没有太大区别，但这些细节之处，就是老司机车和新手的最大差别。对于老司机而言，夜晚开车都会倍加小心，预见性一定要高，一旦出现危险的征兆，就需要提前做好防护措施，而这些经验都是在道路上长时间行驶不断摸索出来的。

谢谢邀请，谈到夜里开车，主要影响驾驶的是能见度和视线，我一向主张夜里少开车，特别是尽量不要上高速，经常听到周围有人说夜里车少好开，所以专门挑夜里开，特别喜欢夜里上高速，我并不赞成。夜里人体容易犯困，路上车少，容易麻痹大意，速度不知不觉就比白天快(网上经常看到夜里出事故的视频，就是由于车速过快，白天车多反而快不起来)，光线不如白天，视线和能见度也不如白天，白天能看到几百米，夜里就减到了几十米，遇到突发情况，反应也比白天要慢几秒，城市道路有路灯还好点，高速上就非常危险了，好多大货车都是在夜里上高速，高速上又没有路灯，想想刚过弯道突然前面出现一辆大货车，仅仅靠车灯的话，等你看到时距离可能只有几十米了（白天可能一两百米外就看到），留给司机的处置时间就很短了，极易引发事故（有的大车是带病上路，如果尾灯出故障，那就惨了）。

实在要在夜里开车的话，个人觉得应注意几点:1.最重要的一点是一定要降低车速，特别是路口，一定一定要减速，千万不能快，因为不好说什么时候冲出一辆其他车辆或摩托、行人（凌晨还有清洁工）；2.自己的车灯一定要保证工作正常，注意远近光灯的合理使用；3.一定要把车速控制在与能见度相适应的范围内，特别是在高速上，还有，两车道走左车道，多车道走中间车道，弯道处一定要减速；4.最好不要独自一人上高速，更不能疲劳驾驶，特别犯困时换人驾驶或下高速住一晚再走。