现代ix35畅想版、新智跑和维特拉，哪款值得入手？

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毫无疑问，这三款车非常有可比性，但是这三款车里面我先放句话，卖得最不好的车，是最值得购买的，那么我就先说一下这款车。

买这款车的人，就是，把车当作，代步工具，并不赋予其他的各种属性，如果你想车，当做代步工具，铃木这个品牌，而是世界上的首选，因为它满足一切你能代步的需求

油耗极低，车不会坏，保养便宜，这车基本上开不烂，而且呢，车比较小，灵活性比较高。所以务实和懂车的人，那就会买这款车。

而且没它的越野性能，是三款车里面最好的，就是毫无疑问。

妈妈讲一下现代的x35和智跑，这两款车用的底盘和发动机是共享的，没有太大区别，只是外观，那么你显得年轻时尚，那么你就选择智跑，保有量高ix35..

这两款车的，性能也还是比较中规中距，故障率很低，而且也是成熟车型，也是一些人居家过日子的首选。

但是如果这三款车都选的话，一定得，最高分的是，铃木维特拉，当然你要接受它的内饰稍微简单一点外观普通一点，因为这是铃木的设计理念，一直一贯如此。

小编有一个帖子，专门讲的铃木，这个大家可以关注看一下。

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现代ix35，起亚新智跑，维特拉这三款车现在确实有一定的价格重叠，很多人也会在这三款车中有一定的纠结，下面我们就来说说三款车到底怎么选？

现代ix35，起亚新智跑



现代新ix35和起亚新智跑的换代上市也是进行了车型的定位调整，这两款车同样也是使用同一平台的，只是在设计，动力调教，配置等方面有一定的差异。ix35整体调教更加偏向于舒适，智跑则更加偏向于运动，外观设计ix35则是现在现代家族的设计，整体更加时尚，而智跑则一改前代时尚变得相对稳重。

在动力匹配上两车也都是搭载2.0L自然吸气发动机匹配6档手自一体变速箱，整体在平顺性耐用性方面也都表现不错。同时配置上整体差距不大，指导价同为13.99万的两款车智跑配置会略高。

维特拉

说起维特拉可能很多人并不是特别熟悉，这也很大程度由于铃木在国内的知名度影响力所决定，维特拉个人一直还是比较推荐的，虽然保有量不高，同时外观设计也是较为中庸，但是作为家用车省油，省心，耐用方面表现确实不错。同时1.4T车型在动力性方面表现也较ix35和智跑更好。

三款车可以说表现都不错，在耐用性方面都有着不错的口碑，而ix35和智跑的定位变化也使得相比以前更有性价比，维特拉更好的产品力更适合追求省心耐用的家用客户群体，ix35和智跑则更适合追求年轻时尚外观设计的客户群体。

大家对ix35，智跑，维特拉都有什么看法？会怎样选择？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

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现代ix35畅享版，新智跑和维特拉哪款更值得入手？这三款车型都是目前SUV市场比较走量的车型，尤其是智跑在刚刚上市一个月在销量上就风生水起，仅在上市的当天，智跑天猫旗舰店就预售1000多台，可见其销售势头的强劲，现代ix35畅享版和新智跑豪华版价格同为13.99万元，而维特拉四驱精英型的价格为14.38万元，与另两款车型的价格基本一致，那么哪款车型更值得入手呢？

在三款车型中ix35和新智跑的三大件完全一致，不过在配置上新智跑要丰富一些，而且个人认为在外观上，新智跑的外观更具有视觉冲击力，在颜值上要高于ix35，所以首先淘汰ix35，那么我们选择出新智跑与维特拉进行对比，看看哪款车更胜一筹。

发动机和变速箱，新智跑搭载了2.0L发动机，最大功率为160马力，最大扭矩为193牛米，采用了6挡手自一体变速箱，而维特拉则搭载了1.4T发动机，最大功率为140马力，最大扭矩为220牛米，同样采用了6挡手自一体变速箱，从动力参数看，两款车的差异并不大，而且由于维特拉的整体质量较轻，所以在提速时会比新智跑更迅猛，不过新智跑的发动机更为稳定，而且动力输出非常线性。

车身尺寸和配置，在车身尺寸上，由于新智跑为紧凑型SUV，而维特拉为小型SUV，所以新智跑完胜，而且乘坐空间要比维特拉丰富得多。在配置方面，新智跑也更胜一筹，维特拉除了多出前后排头部气囊和方向盘换挡外，新智跑则多出胎压监测、倒车影像、自动头灯、后视镜折叠、GPS导航系统、自动驻车、车载电话、定速巡航、车联网、全景天窗、主驾驶座位电动调节等等非常实用的配置。

底盘，两款车的底盘结构有着比较大的差异，新智跑的后悬采用了多连杆独立悬挂，而维特拉的后悬则采用纵臂扭力梁式非独立悬挂，而且维特拉搭载了一套全时四驱系统，由此可以看出维特拉就是为越野而生的，并且还带有中央差速器锁止功能，配有雪地、运动、自动三种模式，在雪地模式下，能够手动锁定差速器，另动力按固定比例分配，可以说其脱困能力极强，不是普通城市SUV所能比拟的。

说到最后，新智跑也是一款性价比非常高的车辆，而且从三大件看没有任何短板，而维特拉的全时四驱系统是非常有诱惑力的，两款车很难以取舍，我觉得追求舒适性、配置、空间的朋友就选择新智跑，追求运动和越野爱好者，维特拉是最佳选择。

看到这个问题，作为一点汽车专业知识都没有的我，很想回答一下，因为我今年才买的车，当时就是在这三款车型中比较的。下面讲一下我的购车经历。

我买车的几个前提是:SUV，合资。

起先我最关注的就是北京现代ix35。因为这款车是紧凑型的SUV，够大，配置也挺高，价格还能接受（比较中意智享版）我一个姨夫的车就是老款的35，听他说这车没啥大问题，动力也还行。

刚开始对车一点都不懂的时候，天天逛汽车之家的论坛，看车友发的帖子，想从车友的实际购买以及使用情况中对这个车做一个初步的了解。其实大家的反应也是中规中矩的，没什么很突出的特点。三四月份的时候我去现代4s店看实车，看完后我就很生气，然后决定放弃新35了。原因有三点:一是去的三家4s店都不给试驾（我的驾照刚满一年，有一家店要求驾照满两年），而且说试驾车都没有，所以也没有试乘的机会了…连买车之前的试乘试驾机会都没有，我要怎么感受这辆车的性能呢？二是优惠少，两家4s店没有优惠，一家还比较有诚意，能优惠三千左右，但是有个傻逼的附加条件，我在第三点原因中说。三是有附加条件，没有优惠的两家4s店在我全款买车的前提下还要缴纳服务费；有优惠的那家在我全款买车的情况下要收取出库费、PDI检测费、玻璃险（商业险也得在他们店里买）…我tm真想骂人！车子从厂家发到你们4s店，还要我出库费？PDI检测不是厂家强制要求你们做的吗？国家好像明令禁止收费，你们还敢收费！我自己的车，除了交强险，我想买什么商业险就买什么，你们还要强制我买玻璃险？真是服气，本来这家店是我最看好的，来之前销售打了很多电话联系我，让我去店里看看，诚意还是有的，只是套路太深了！我一个普通老百姓玩不起…

关于新智跑，4月17号（好像是这个日子）才上市，在此之前我只能看看网上的图片，以及老款车主的帖子，对新款没什么实体体验，所以没什么多说的。

最后关于维特拉，这还是我上新35论坛时看到某车友提到的，然后就在汽车之家里搜，一看是小型SUV，但是外观我挺喜欢，给家里人看了，也觉得外观不错。在没去4s店看实车之前，一直觉得这车会不会像车友说的那样空间小，就因为这一点，我在智跑上市的时候都想放弃这台车了（已经从收藏夹里去除了），后来4s销售小妹妹一直打电话让我去店家看看。后来看了实车-两驱自豪版（有天窗），进去坐了一下，后排够坐了（我身高178左右，体重80公斤，几个月前还是100公斤…），腿部还有一拳多空间，头部也有四指空间；驾驶位就更别说了，就是方向盘只能上下两向调节，调整好座椅后不能达到我的最佳舒服点，但是也不会难受，时间长了也就习惯了。最重要的是4s店没有其他套路，除了车价、购置税、保险（店内上）、上牌费（工本费130）外，没有其他收费项目。后来就跟家里人商量，想买这款车。可是父母还是觉得车小，不怎么满意，然后我就一直尝试说服他们，具体过程我就不多说了，后来父母还是迁就我，买了维特拉，还是四驱旗舰版的…感谢我的父母！

下面我就说说这款车还没首保之前的体验:车子虽然在数据上显得很小，但是实际乘坐时并不会感到很压抑，空间上够用，当然不会很宽敞，平时车上基本不会满座。跑了两三次小长途，单程都是90公里左右，动力绝对棒！平时都是Auto模式，偶尔体验一下Sport模式，转速表一下就是1500以上起步，超车、爬坡在满载、轻踩油门的情况下都不是问题。省油，市区油耗在7.5左右，高速、省道在7以下，油耗没有清零过，现在跑了1200，表显7.0，有群友油耗5-6个（每次加完油后清零）

车子虽然轻，但是没有一点不稳的感觉，有好几次都是高速转弯，轻松通过。

缺点也有，门不容易关上，在车内其他三门都关着、窗户也关着时，很难一次关上，必须用手带着（维特拉车友应该懂我意思）。刚提车的时候，送刹车有异响，据说这是普遍现象，现在异响次数少了，但是还有。最近发现中控台有时也会有异响，不知道是不是跟手机支架有关系。剩下的就没什么发现了，有问题可以在底下留言，知无不言。

昨天我又驾车从开封东郊出发前往新乡学院，这是我7天内驾车第二次去新乡，上次去新乡，加注满95#燃油，去时走市内东西大街、大梁路、郑开大道、中州大道和107国道，去时表显39466公里。回来时走京港澳高速和连霍高速，共往返271公里，回来时表显39737公里，仅仅消耗2格半95#燃油（按5.5L一格计算，约消耗14L燃油多点），按95#燃油7.31元/L（开封周末中石化燃油优惠0.5元）计算，约合105元。我的维特拉自动豪华型至今已经行驶40338公里，二年半的用车体验证明，维特拉车最大的优点是车辆行驶的平顺性，尤其跑过50公里后，输出的动力非常平顺，没有一点增减档的顿挫感，省油耐用，配置较高，四驱车型是同级别的唯一全时四驱车，据说经销商给用户坦言，维特拉1.4T涡轮增压发动机车型，发动机在正常保养到位的情况下，跑个30万公里，发动机不会损坏。在汽车之家维特拉论坛上曾经有维特拉车友，二年半的时间，已经安全行驶了20万公里，除了正常保养，更换机油滤芯（正常情况下四条轮胎、刹车油、发动机冷却液和变速箱油，20万公里此用户应该换过）。以此证明维特拉车的确是一辆靠谱的好车。现代i35和新智跑据我所知发动机应该是一样的，合资韩国车i35和起亚新智跑的整体质量，应该说比当今的国产神车哈佛h6、广汽传祺GS4、吉利博越等SUV车型，个人认为强的多。河南省开封市维特拉车友武大师 2018年6月17日 13:10

维特拉1.4T动力很足，毕竟车重1.2吨多。涡轮1700转就介入，初段很猛，而且油耗比较省。不足的是，内饰没新意，可以称得上是落伍了。车厢空间相对智跑小很多，无论纵向和横向都小，如果不是经常满载或者家人的身高中等的话还能接受。新智跑，改款车，只是外表改款。尺寸和老款相差微小，动力是2.0自吸，城市够用。高速超车要有敢踩的胆量。故障率不多，保养比涡轮车省心。选动力的话维特拉。选稳重和空间的话，选新智跑

其实可以把现代ix35和起亚智跑当作一款车来对待，共享平台和动力总成，就连尺寸和空间都差不多，说白了就是韩系车的换壳车型，在车型特点上，均定位合资入门级紧凑型SUV，都是动力成熟稳定，空间够用，配置水平依旧在同级别合资车型中名列前茅。

由于现代ix35畅享版与起亚智跑的自动挡版本售价均为13.99万，又在其他方面具有高度相似性，那接下来重点对比一下两款车的配置。起亚智跑：定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、车载空气净化器、GPS导航系统、车联网、定位互动服务、全景天窗。现代ix35：转向辅助灯。

结果不言自明，如果对品牌和设计没什么偏好的话，这个价位首选全新智跑吧。

而铃木维特拉则定位小型SUV，这也是铃木的一贯作风--以小为美，由于主销车型配备的是1.4T涡轮增压发动机，维特拉更像是一款小钢炮。

下面轮到起亚智跑和铃木维特拉进行对比，我们同样以13.99万为价格基准分别选取智跑 2018款 2.0L 自动智享豪华版（13.99万）和维特拉 2016款 1.4T 自动四驱领先型（14.98万，优惠后14.18万）

起亚智跑2.0L 自动智享豪华版：官方指导价13.99万，暂无官方优惠，定位入门级紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4460/1850/1695mm，轴距2640mm。动力总成部分搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率160马力，峰值扭矩193牛米，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。

铃木维特拉2016款 1.4T 自动四驱领先型：官方指导价14.98万，优惠后14.18万，定位小型SUV，车身尺寸长宽高分别为4175/1775/1610mm，轴距2500mm。动力总成部分搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220牛米，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。

配置差异：

智跑：自动头灯、后视镜电动折叠、定速巡航、自动驻车、车载空气净化器、后座出风口、车联网、手机互联/映射、定位互动服务、胎压监测装置

维特拉：方向盘换挡、四驱系统、中央差速器锁止功能

综上：从以上对比得出的结论不具绝对性，毕竟每个人都有偏好，而且有些驾驶感受没办法描述。不过总体来看，如果是注重均衡实用表现，买来主要家用，对空间和配置有所需求的话，首选起亚智跑；如果是注重动力和越野表现，期待个性“小钢炮”，选择维特拉。

前俩是紧凑级，降价还蛮多的。最后一个是小型suv，不是一个级别呀，我倒觉的没什么可比的！要面子的话当然选现代或起亚嘛，别人还会说你特勇敢，萨德都不怕！不要面子，不怕别人寒碜就勇敢的维特拉吧！

维特拉不错，开始提速很快，上140就有软了，运动摸式开过120就不敢开了，雪地模式基本没用过(还没走过用这个摸式的路况)在这要对全景天窗点个贊，本人除喜欢野钓还有攝影爱好，路况不好时打开天窗就可抓拍。后备箱还有一个插座，可放一个小冰箱。缺点轮噪不大，有时忘了加油。

作为一名维特拉车主，有幸回答一下这个问题。我可以分享一下我的维特拉的用车感受。

1-动力充沛。小钢炮一个，超车无压力，动力随叫随到。

2-省油。1.4T自动四驱精英，车重1.3吨，平时小野一下，北京开，时速30，小熊油耗计算6.5个油。

3-可靠。目前一年多一点，开了快3.5万公里了。从没掉过链子，没丢过人。

4-车小。自己开舒服，停车方便。

5-底盘三大件，进口的。这一项可是实实在在的品质保证。目前了解到，很多车友都脱保了，要是这车质量不可靠，你敢脱保？

小毛病也有，对我来说无伤大雅，都不太在意。比如：

1.前门使劲关才能关上。

2.对于体型较大的人来说，后排空间就偏小了。

3.爱信变速箱，有时会有个小抖动，但绝对可靠。

4.长时间开车，座椅不舒服。

5.还有对我来说，我感觉油门和刹车踏板以及方向盘的距离感觉不舒服，可能我胳膊短吧，脚背开时间长了，不舒服。

6.音量按键经常失效。侧门硬塑料的，显得低档一点。

7.还有就是同等价位，配置偏低等。

人无完人，何况车呢！

再说了，哪个车没毛病？扯吧，说没毛病的不是无良媒体，就是你不懂，毛病在那摆着，它都看见你了，你却视而不见。

他是个小众车，正常维修保养还是挺费钱的。

先说这些，希望对大家有用，谢谢！

我不是维特拉的车托，由一名维特拉的用户转为铃木的粉丝。维特拉，车是好车，卖不动。车太小，品牌溢价能力差，失去了很大竞争力。

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