人文艺术 > 现代ix35畅想版、新智跑和维特拉,哪款值得入手?

现代ix35畅想版、新智跑和维特拉,哪款值得入手?

2020-09-22 13:33阅读(64)

现代ix35畅想版、新智跑和维特拉,哪款值得入手?:60秒懂车,回答你的汽车问题。。毫无疑问,这三款车非常有可比性,但是这三款车里面我先放句话,卖得最不好的

1

60秒懂车,回答你的汽车问题。。

毫无疑问,这三款车非常有可比性,但是这三款车里面我先放句话,卖得最不好的车,是最值得购买的,那么我就先说一下这款车。

买这款车的人,就是,把车当作,代步工具,并不赋予其他的各种属性,如果你想车,当做代步工具,铃木这个品牌,而是世界上的首选,因为它满足一切你能代步的需求

油耗极低,车不会坏,保养便宜,这车基本上开不烂,而且呢,车比较小,灵活性比较高。所以务实和懂车的人,那就会买这款车。

而且没它的越野性能,是三款车里面最好的,就是毫无疑问。

妈妈讲一下现代的x35和智跑,这两款车用的底盘和发动机是共享的,没有太大区别,只是外观,那么你显得年轻时尚,那么你就选择智跑,保有量高ix35..

这两款车的,性能也还是比较中规中距,故障率很低,而且也是成熟车型,也是一些人居家过日子的首选。

但是如果这三款车都选的话,一定得,最高分的是,铃木维特拉,当然你要接受它的内饰稍微简单一点外观普通一点,因为这是铃木的设计理念,一直一贯如此。

小编有一个帖子,专门讲的铃木,这个大家可以关注看一下。

想了解更多汽车专业知识,可以加我关注

2

现代ix35,起亚新智跑,维特拉这三款车现在确实有一定的价格重叠,很多人也会在这三款车中有一定的纠结,下面我们就来说说三款车到底怎么选?

现代ix35,起亚新智跑



现代新ix35和起亚新智跑的换代上市也是进行了车型的定位调整,这两款车同样也是使用同一平台的,只是在设计,动力调教,配置等方面有一定的差异。ix35整体调教更加偏向于舒适,智跑则更加偏向于运动,外观设计ix35则是现在现代家族的设计,整体更加时尚,而智跑则一改前代时尚变得相对稳重。

在动力匹配上两车也都是搭载2.0L自然吸气发动机匹配6档手自一体变速箱,整体在平顺性耐用性方面也都表现不错。同时配置上整体差距不大,指导价同为13.99万的两款车智跑配置会略高。

维特拉

说起维特拉可能很多人并不是特别熟悉,这也很大程度由于铃木在国内的知名度影响力所决定,维特拉个人一直还是比较推荐的,虽然保有量不高,同时外观设计也是较为中庸,但是作为家用车省油,省心,耐用方面表现确实不错。同时1.4T车型在动力性方面表现也较ix35和智跑更好。

三款车可以说表现都不错,在耐用性方面都有着不错的口碑,而ix35和智跑的定位变化也使得相比以前更有性价比,维特拉更好的产品力更适合追求省心耐用的家用客户群体,ix35和智跑则更适合追求年轻时尚外观设计的客户群体。

大家对ix35,智跑,维特拉都有什么看法?会怎样选择?欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

更多汽车内容欢迎关注本头条号:视车工坊

关于汽车我们一起探讨。

3

现代ix35畅享版,新智跑和维特拉哪款更值得入手?这三款车型都是目前SUV市场比较走量的车型,尤其是智跑在刚刚上市一个月在销量上就风生水起,仅在上市的当天,智跑天猫旗舰店就预售1000多台,可见其销售势头的强劲,现代ix35畅享版和新智跑豪华版价格同为13.99万元,而维特拉四驱精英型的价格为14.38万元,与另两款车型的价格基本一致,那么哪款车型更值得入手呢?

在三款车型中ix35和新智跑的三大件完全一致,不过在配置上新智跑要丰富一些,而且个人认为在外观上,新智跑的外观更具有视觉冲击力,在颜值上要高于ix35,所以首先淘汰ix35,那么我们选择出新智跑与维特拉进行对比,看看哪款车更胜一筹。

发动机和变速箱,新智跑搭载了2.0L发动机,最大功率为160马力,最大扭矩为193牛米,采用了6挡手自一体变速箱,而维特拉则搭载了1.4T发动机,最大功率为140马力,最大扭矩为220牛米,同样采用了6挡手自一体变速箱,从动力参数看,两款车的差异并不大,而且由于维特拉的整体质量较轻,所以在提速时会比新智跑更迅猛,不过新智跑的发动机更为稳定,而且动力输出非常线性。


车身尺寸和配置,在车身尺寸上,由于新智跑为紧凑型SUV,而维特拉为小型SUV,所以新智跑完胜,而且乘坐空间要比维特拉丰富得多。在配置方面,新智跑也更胜一筹,维特拉除了多出前后排头部气囊和方向盘换挡外,新智跑则多出胎压监测、倒车影像、自动头灯、后视镜折叠、GPS导航系统、自动驻车、车载电话、定速巡航、车联网、全景天窗、主驾驶座位电动调节等等非常实用的配置。

底盘,两款车的底盘结构有着比较大的差异,新智跑的后悬采用了多连杆独立悬挂,而维特拉的后悬则采用纵臂扭力梁式非独立悬挂,而且维特拉搭载了一套全时四驱系统,由此可以看出维特拉就是为越野而生的,并且还带有中央差速器锁止功能,配有雪地、运动、自动三种模式,在雪地模式下,能够手动锁定差速器,另动力按固定比例分配,可以说其脱困能力极强,不是普通城市SUV所能比拟的。


说到最后,新智跑也是一款性价比非常高的车辆,而且从三大件看没有任何短板,而维特拉的全时四驱系统是非常有诱惑力的,两款车很难以取舍,我觉得追求舒适性、配置、空间的朋友就选择新智跑,追求运动和越野爱好者,维特拉是最佳选择。

4

看到这个问题,作为一点汽车专业知识都没有的我,很想回答一下,因为我今年才买的车,当时就是在这三款车型中比较的。下面讲一下我的购车经历。

我买车的几个前提是:SUV,合资。

起先我最关注的就是北京现代ix35。因为这款车是紧凑型的SUV,够大,配置也挺高,价格还能接受(比较中意智享版)我一个姨夫的车就是老款的35,听他说这车没啥大问题,动力也还行。

刚开始对车一点都不懂的时候,天天逛汽车之家的论坛,看车友发的帖子,想从车友的实际购买以及使用情况中对这个车做一个初步的了解。其实大家的反应也是中规中矩的,没什么很突出的特点。三四月份的时候我去现代4s店看实车,看完后我就很生气,然后决定放弃新35了。原因有三点:一是去的三家4s店都不给试驾(我的驾照刚满一年,有一家店要求驾照满两年),而且说试驾车都没有,所以也没有试乘的机会了…连买车之前的试乘试驾机会都没有,我要怎么感受这辆车的性能呢?二是优惠少,两家4s店没有优惠,一家还比较有诚意,能优惠三千左右,但是有个傻逼的附加条件,我在第三点原因中说。三是有附加条件,没有优惠的两家4s店在我全款买车的前提下还要缴纳服务费;有优惠的那家在我全款买车的情况下要收取出库费、PDI检测费、玻璃险(商业险也得在他们店里买)…我tm真想骂人!车子从厂家发到你们4s店,还要我出库费?PDI检测不是厂家强制要求你们做的吗?国家好像明令禁止收费,你们还敢收费!我自己的车,除了交强险,我想买什么商业险就买什么,你们还要强制我买玻璃险?真是服气,本来这家店是我最看好的,来之前销售打了很多电话联系我,让我去店里看看,诚意还是有的,只是套路太深了!我一个普通老百姓玩不起…

关于新智跑,4月17号(好像是这个日子)才上市,在此之前我只能看看网上的图片,以及老款车主的帖子,对新款没什么实体体验,所以没什么多说的。

最后关于维特拉,这还是我上新35论坛时看到某车友提到的,然后就在汽车之家里搜,一看是小型SUV,但是外观我挺喜欢,给家里人看了,也觉得外观不错。在没去4s店看实车之前,一直觉得这车会不会像车友说的那样空间小,就因为这一点,我在智跑上市的时候都想放弃这台车了(已经从收藏夹里去除了),后来4s销售小妹妹一直打电话让我去店家看看。后来看了实车-两驱自豪版(有天窗),进去坐了一下,后排够坐了(我身高178左右,体重80公斤,几个月前还是100公斤…),腿部还有一拳多空间,头部也有四指空间;驾驶位就更别说了,就是方向盘只能上下两向调节,调整好座椅后不能达到我的最佳舒服点,但是也不会难受,时间长了也就习惯了。最重要的是4s店没有其他套路,除了车价、购置税、保险(店内上)、上牌费(工本费130)外,没有其他收费项目。后来就跟家里人商量,想买这款车。可是父母还是觉得车小,不怎么满意,然后我就一直尝试说服他们,具体过程我就不多说了,后来父母还是迁就我,买了维特拉,还是四驱旗舰版的…感谢我的父母!

下面我就说说这款车还没首保之前的体验:车子虽然在数据上显得很小,但是实际乘坐时并不会感到很压抑,空间上够用,当然不会很宽敞,平时车上基本不会满座。跑了两三次小长途,单程都是90公里左右,动力绝对棒!平时都是Auto模式,偶尔体验一下Sport模式,转速表一下就是1500以上起步,超车、爬坡在满载、轻踩油门的情况下都不是问题。省油,市区油耗在7.5左右,高速、省道在7以下,油耗没有清零过,现在跑了1200,表显7.0,有群友油耗5-6个(每次加完油后清零)

车子虽然轻,但是没有一点不稳的感觉,有好几次都是高速转弯,轻松通过。

缺点也有,门不容易关上,在车内其他三门都关着、窗户也关着时,很难一次关上,必须用手带着(维特拉车友应该懂我意思)。刚提车的时候,送刹车有异响,据说这是普遍现象,现在异响次数少了,但是还有。最近发现中控台有时也会有异响,不知道是不是跟手机支架有关系。剩下的就没什么发现了,有问题可以在底下留言,知无不言。






5

昨天我又驾车从开封东郊出发前往新乡学院,这是我7天内驾车第二次去新乡,上次去新乡,加注满95#燃油,去时走市内东西大街、大梁路、郑开大道、中州大道和107国道,去时表显39466公里。回来时走京港澳高速和连霍高速,共往返271公里,回来时表显39737公里,仅仅消耗2格半95#燃油(按5.5L一格计算,约消耗14L燃油多点),按95#燃油7.31元/L(开封周末中石化燃油优惠0.5元)计算,约合105元。我的维特拉自动豪华型至今已经行驶40338公里,二年半的用车体验证明,维特拉车最大的优点是车辆行驶的平顺性,尤其跑过50公里后,输出的动力非常平顺,没有一点增减档的顿挫感,省油耐用,配置较高,四驱车型是同级别的唯一全时四驱车,据说经销商给用户坦言,维特拉1.4T涡轮增压发动机车型,发动机在正常保养到位的情况下,跑个30万公里,发动机不会损坏。在汽车之家维特拉论坛上曾经有维特拉车友,二年半的时间,已经安全行驶了20万公里,除了正常保养,更换机油滤芯(正常情况下四条轮胎、刹车油、发动机冷却液和变速箱油,20万公里此用户应该换过)。以此证明维特拉车的确是一辆靠谱的好车。现代i35和新智跑据我所知发动机应该是一样的,合资韩国车i35和起亚新智跑的整体质量,应该说比当今的国产神车哈佛h6、广汽传祺GS4、吉利博越等SUV车型,个人认为强的多。河南省开封市维特拉车友武大师 2018年6月17日 13:10













6

维特拉1.4T动力很足,毕竟车重1.2吨多。涡轮1700转就介入,初段很猛,而且油耗比较省。不足的是,内饰没新意,可以称得上是落伍了。车厢空间相对智跑小很多,无论纵向和横向都小,如果不是经常满载或者家人的身高中等的话还能接受。新智跑,改款车,只是外表改款。尺寸和老款相差微小,动力是2.0自吸,城市够用。高速超车要有敢踩的胆量。故障率不多,保养比涡轮车省心。选动力的话维特拉。选稳重和空间的话,选新智跑

7

其实可以把现代ix35和起亚智跑当作一款车来对待,共享平台和动力总成,就连尺寸和空间都差不多,说白了就是韩系车的换壳车型,在车型特点上,均定位合资入门级紧凑型SUV,都是动力成熟稳定,空间够用,配置水平依旧在同级别合资车型中名列前茅。

由于现代ix35畅享版与起亚智跑的自动挡版本售价均为13.99万,又在其他方面具有高度相似性,那接下来重点对比一下两款车的配置。起亚智跑:定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、车载空气净化器、GPS导航系统、车联网、定位互动服务、全景天窗。现代ix35:转向辅助灯。

结果不言自明,如果对品牌和设计没什么偏好的话,这个价位首选全新智跑吧。

而铃木维特拉则定位小型SUV,这也是铃木的一贯作风--以小为美,由于主销车型配备的是1.4T涡轮增压发动机,维特拉更像是一款小钢炮。

下面轮到起亚智跑和铃木维特拉进行对比,我们同样以13.99万为价格基准分别选取智跑 2018款 2.0L 自动智享豪华版(13.99万)和维特拉 2016款 1.4T 自动四驱领先型(14.98万,优惠后14.18万)

起亚智跑2.0L 自动智享豪华版:官方指导价13.99万,暂无官方优惠,定位入门级紧凑型SUV,车身尺寸长宽高分别为4460/1850/1695mm,轴距2640mm。动力总成部分搭载一台2.0L自然吸气发动机,最大功率160马力,峰值扭矩193牛米,传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。

铃木维特拉2016款 1.4T 自动四驱领先型:官方指导价14.98万,优惠后14.18万,定位小型SUV,车身尺寸长宽高分别为4175/1775/1610mm,轴距2500mm。动力总成部分搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率140马力,峰值扭矩220牛米,传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。

配置差异:

智跑:自动头灯、后视镜电动折叠、定速巡航、自动驻车、车载空气净化器、后座出风口、车联网、手机互联/映射、定位互动服务、胎压监测装置

维特拉:方向盘换挡、四驱系统、中央差速器锁止功能

综上:从以上对比得出的结论不具绝对性,毕竟每个人都有偏好,而且有些驾驶感受没办法描述。不过总体来看,如果是注重均衡实用表现,买来主要家用,对空间和配置有所需求的话,首选起亚智跑;如果是注重动力和越野表现,期待个性“小钢炮”,选择维特拉。

8

前俩是紧凑级,降价还蛮多的。最后一个是小型suv,不是一个级别呀,我倒觉的没什么可比的!要面子的话当然选现代或起亚嘛,别人还会说你特勇敢,萨德都不怕!不要面子,不怕别人寒碜就勇敢的维特拉吧!

9

维特拉不错,开始提速很快,上140就有软了,运动摸式开过120就不敢开了,雪地模式基本没用过(还没走过用这个摸式的路况)在这要对全景天窗点个贊,本人除喜欢野钓还有攝影爱好,路况不好时打开天窗就可抓拍。后备箱还有一个插座,可放一个小冰箱。缺点轮噪不大,有时忘了加油。



10

作为一名维特拉车主,有幸回答一下这个问题。我可以分享一下我的维特拉的用车感受。

1-动力充沛。小钢炮一个,超车无压力,动力随叫随到。

2-省油。1.4T自动四驱精英,车重1.3吨,平时小野一下,北京开,时速30,小熊油耗计算6.5个油。

3-可靠。目前一年多一点,开了快3.5万公里了。从没掉过链子,没丢过人。

4-车小。自己开舒服,停车方便。

5-底盘三大件,进口的。这一项可是实实在在的品质保证。目前了解到,很多车友都脱保了,要是这车质量不可靠,你敢脱保?


小毛病也有,对我来说无伤大雅,都不太在意。比如:

1.前门使劲关才能关上。

2.对于体型较大的人来说,后排空间就偏小了。

3.爱信变速箱,有时会有个小抖动,但绝对可靠。

4.长时间开车,座椅不舒服。

5.还有对我来说,我感觉油门和刹车踏板以及方向盘的距离感觉不舒服,可能我胳膊短吧,脚背开时间长了,不舒服。

6.音量按键经常失效。侧门硬塑料的,显得低档一点。

7.还有就是同等价位,配置偏低等。

人无完人,何况车呢!

再说了,哪个车没毛病?扯吧,说没毛病的不是无良媒体,就是你不懂,毛病在那摆着,它都看见你了,你却视而不见。

他是个小众车,正常维修保养还是挺费钱的。

先说这些,希望对大家有用,谢谢!

我不是维特拉的车托,由一名维特拉的用户转为铃木的粉丝。维特拉,车是好车,卖不动。车太小,品牌溢价能力差,失去了很大竞争力。

我是汽车人9527,欢迎关注我,与好朋友们分享更多的汽车知识。