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如果自驾开轿车去西藏,最省钱的路线怎么走?

2020-09-22 13:03阅读(90)

如果自驾开轿车去西藏,最省钱的路线怎么走?我们家在郑州,从家起步目标拉萨,我家是1.5L自吸轿车,开到拉萨会有问题吗?最省路线该怎么走?:我是2015年从广州

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我是2015年从广州出发自驾去的西藏,带着一家三口走的川藏线进藏到拉萨,青藏线出西藏到青海,经青海湖、西安返程的,对于题主的问题,谈一下我的建议。

1.5L自吸轿车去西藏有没有问题?

经过这几年地方政府的大力投入和努力建设,包括川藏线、青藏线、滇藏线、新藏线在内的进出西藏的几条主要干线的路况都得到的极大的改善,90%以上的路面实现了水泥硬化或柏油硬化,路况良好,即便是路况最为复杂的川藏线,因为每年都会有少量路段因为修路,较为破烂,但是慢慢开都是能过顺利通过的。

从我当年进藏的经历来看,当时川藏线上的通麦天险还没有通隧道和大桥,走的还是悬崖老路,路面遍布大坑、石头,同行的车友除了开SUV和越野车的,还有不少开轿车的,我的朋友就有开伊兰特、福克斯和长安奔奔一起走的,最终都顺利的跑完了全程,没有出现任何问题,何况这几年川藏线的路况大幅改观,开什么车进藏更不是问题了。

此外,对于小排量汽车在翻越高海拔的时候,会不会有动力或者可靠性方面的问题,其实是不用担心的,现在的汽车,可靠性都很高,只要不刻意强行长距离的让发动机高转速(4、5000转以上)的运行,保持合适的车速和发动机转速,使用优质的冷却液,是不用担心发动机罢工、开锅的风险的。

此外,现在川藏线超过半数的高山垭口都贯通了隧道,不需要费劲爬长坡翻山了,因此,对车辆动力的要求会降低很多。

一般来说,1.5L的轿车,大多可能是A级车,轴距短,这种车型在通过较为破烂的路况时,会更有优势,不容易磕碰到底盘。

最省钱的路线怎么走?

如果说一定以省钱为第一原则,并且主要的目的地是拉萨的话,那么建议走青藏线进藏,抵达拉萨后走青藏线原路返回。

郑州出发,走青藏线的话,两天的时间可以抵达西宁或青海湖,再花一天赶到格尔木,从格尔木到拉萨的青藏线,全程在青藏高原上,2天的时间可以抵达拉萨,路途耗时5天。

如果走川藏线,郑州出发,两天时间抵达成都,因为川藏线的路况复杂,车速跑不起来,虽然距离都差不多,但是,成都到拉萨一般需要至少5天的时间,如果中途还想去稻城亚丁,就还要增加2天的时间,这样就比青藏线的行程多花4天的时间,4天的住宿、餐饮成本差不多都得1500-2000元了,而且走川藏线的油耗水平会比青藏线的油耗水平高一些。

但是这种走法,其实是一个很大的损失,自驾去西藏,最美的风景在路上,尤其以川藏线的风景最为壮观、秀美,青藏线全程都在高原上,虽然景色很美,但绝对不如川藏线。

最值得的路线应该怎么走?

这个就不容置疑了,在控制成本不大幅超出的情况下,经成都走川藏线进藏,青藏线返程,是最好的方案。


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目前自驾去西藏,能够走的线路只有三条,新藏线,青藏线和川藏线。所谓的滇藏线最后也是和川藏线汇合到了一起。

最省钱的路线来说,肯定是青藏线进川藏线出,或者川藏线进青藏线出,你要走新藏线的话,那么要绕道新疆,这个路程就太远了。昨天上线的话要到云南,路线也会相应的增加很多。


我2015年夏天,徒步从川藏线第一次进藏,2017年的夏天,自驾从新藏线,第二次进藏,这次是从川藏线自驾出来的。

我当时开的也是一辆1.5l自吸的小型suv。我可以负责任的告诉你的事,现在开车去西藏,QQ都可以走。所以1.5的轿车没有任何问题。不是都有人开着跑车去了西藏。


2015年我走川藏线的时候,当时的路况还不是很好,那个时候叫车走起来会比较费劲,尤其是通麦一段,号称通麦天险。当时还在修隧道,车辆只能从边缘的盘山土路过去。那条路几乎每天都会有塌方和泥石流。你走路时整个川藏线上海拔比较低的一段,气候跟周围很不一样,下雨非常多。

三十二零一七年开车自驾,再次走川藏线的时候,通麦隧道已经完全贯通。连续的好几公里长的隧道,又笔直又宽阔。以前可能要走半天,甚至一天的路程,现在只要半个小时就可以完全通过。


川藏线的其他地方像72道拐,还有折多山,虽然都是连续不断的急弯盘山路,这些都是路基非常坚实的一级公路。只要驾驶的时候小心一些,是没有任何问题的。

而青藏线的路况就更没有任何问题了。

去西藏自驾,你最需要注意的是安全驾驶,不要超速,以及要提前做好预防高原反应的准备。

更多旅行相关内容可以关注我的头条号,还有其他问题,可以在评论里向我提问。

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我们家在郑州,从家起步目标拉萨,我家是1.5L自吸轿车,开到拉萨会有问题吗?最省路线该怎么走?

自驾游,不管你去哪儿,费用进本是油费+过路费+食宿费+景区门票+车辆来回保养费+杂费(零食+水果+药品+饮用水)等组成。在这些费用中,刚性支持是油费+过路费+车辆来回保养费,其他费用很弹性,丰俭由人。

如果自驾西藏,刚性支出的费用中,过路费在藏区基本为零,主要是出发城市到进藏节点城市如成都、格尔木、丽江等地的高速公路费用,如果题主你实在要节约,走免费的省道+国道(部分)也未尝不可,前提是你有足够的时间,慢慢折腾,这仅为其一。其二,你的1.5L自吸轿车要经得起折磨,尤其底盘。如果这两样你不能承受,那过路费就是绝对刚性支出。

好了,假定你自驾西藏,从郑州来回都走高速公路,接下来的就简单明了了。

当下进藏线路虽说有8条,但是,结合题主你“最省钱的路线”以及“1.5L自吸轿车”这两个要素,八条线路中,新藏线、滇藏线、唐蕃古道、中尼公路就别去想了,因为距离郑州太远,不省钱,川藏北线、丙察察线不仅不省钱而且1.5L自吸轿车是走不动的,剩下的,只有川藏南线(318国道)和青藏线(109国道)。

走青藏线109国道

郑州-洛阳-三门峡-西安-定西-兰州-西宁-格尔木-昆仑山山口-可可西里-五道梁-雁石坪-唐古拉山山口-安多-那曲-当雄-拉萨,全程3220公里,途径连霍高速+福银高速+青兰高速+京藏高速+京拉线(青藏线109国道),这条线路算是路程较短因而最节约的,过路费约847元。

走川藏线318国道

郑州-洛阳-三门峡-西安-汉中-广元-绵阳-成都-雅安-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-八宿-波密-林芝-拉萨,全程3200公里左右,途径连霍高速+京昆高速+成渝环线高速+成雅高速+雅康高速(泸定段)+林拉高速,过路费700元左右。

两相比较,郑州出发走青藏线或者川藏南线,距离基本相当,当然,走成都这边,过路费单边要节约150元左右。

因此,建议题主自驾西藏川进青出。理由:川藏线318国道海拔起伏剧烈,从中原地区自驾到川藏高原地区,必须有一个适应高反的过程,而川藏线318国道,正好是绝佳的试验场地。

关于1.5L自吸轿车自驾拉萨问题

可以肯定地告诉题主:没有一丢丢问题!

因为川藏线也好青藏线也罢,99%的路面都是按国道标准铺装的柏油路面,能在交管部门上牌照的所有车辆,只要严格遵守交通规则,在川藏线和青藏线均可正常行驶。当下估计在芒康海通沟段,因为修路和整治滑坡,路面略坑洼,但小心翼翼,通过是没问题的——这么说吧,川藏线和青藏线上,不乏0.8排量的奇瑞QQ甚至老奥拓在奔跑!

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一,问的是最省钱的路线,那就青藏走,青藏回,因为花销分下面几部分,油钱,高速费,吃,住,景区门票,额外花销(比如买礼品或者被迫交停车费之类)。其中无论走哪条线,路途都差不多,油钱青藏线要省一点,吃住的话因为青藏线用的时间短,会省不少,少走一天,吃住费都是几百的省。



二,你去西藏选择自驾不就是欣赏美景去了吗?如果只是为了省,坐火车到拉萨是最省的,我做过细活,坐火车一个人从郑州到拉萨来回只1500元都用不完(最省玩法,布达拉宫照个相当天返回)青藏线只有高原风光,建议返程走青藏线。



三,建议你川藏进,青藏出。滇藏线从郑州走太绕了,违背了省的大原则。从郑州出发,一路高速到成都(建议高速。两个人轮换开,一天就可到,如果为了省钱走国道,三天也到不了成都还特别的危险)然后沿着318线一路西进就可以。沿途有时间可以去下牛背山,海螺沟近距离体会下贡嘎神山,也可拐道去下米堆雪山,塔公草原,木格措,墨脱,亚丁等地方。

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你好,我是一名长途摩,2016年骑摩托车去西藏旅游,关于自驾游郑州市去西藏,解答一下最省钱的路线走法。

首先分析路线

进藏路线有4条:

  1. 滇藏线
  2. 川藏线
  3. 青藏线
  4. 新藏线
从地图来看郑州市更适合走青藏线与川藏线,以下我做两个方案给你参考。

方案1

青藏线高速公路:

从河南省郑州市出发京广快速路一G30连霍高原一G30西咸北环线一G70福银高速一G22青兰高速一G30连霍高速一G6京藏高速一G0612西宁至和田高速一G6京藏高速一109国道去西藏拉萨,行程:3279公里,高速过路费:892元。

方案2

川藏线318国道:

从西藏拉萨出发达孜区-墨竹工卡县-工布江达县-林芝市-波密县-八宿县-左贡县-芒康县-巴塘县-理塘县-雅江县-甘孜藏族自治州-雅安市-成都市-绵阳市-广元市-汉中市-西安市-华阴市-义马市-去到河南省郑州市,行程:3496公里。


综合结论:

按照以上内容结合分析:河南省郑州市自驾游去西藏拉萨,最近最省钱的路线就是川藏线与青藏线。

好了先讲这么多,如有问题请私聊我,直言不讳,有问必答,祝大家旅游愉快。

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我是14年自驾川进青出,用北京现代悦动1.6轿车,由于网上各种说法很恐怖,就在发动机下面加了块护板,当时路况确实不如现在,通麦大桥还是钢索吊桥,车上桥后左右晃悠,胆小的不敢看外面,过桥后傍山路况极差也顺利通过了。沿途风景如画,印证了风景在路上一点不假。要说动力不足,我认为什么车都可进藏,只是低海拔五档路况高海拔地区要减个档而已(车也有高反)。

另外说哪条线适合?据我跑过一次体验来看,还是(川进青出),因为川进海拔是慢慢提升的,常住低海拔的人有个适应期,我当时没有一点高反的症状。

再说费用问题,我们那年从深圳出发,往返21天(途中去过稻城亚丁),人均费用也就八仟多点(全部费用),这个要看各人消费高低,很难定论,,,(个人见解)谢谢

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如果是自驾游西藏还是建议你川藏线进,青藏线出,沿路看风景。就近沿途吃住既可以节省时间,也很省钱。怕住宿不卫生可自带睡袋。出发时可以多买些保质期长的食品和下饭小菜。我和朋友自驾就很省钱。你可以关注我。

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2019年10月6日,北京出发,单人单车,1.5的福睿斯,7号到成都,8号成都限号休息一天,9号雅安-泸定-海螺沟,10号今天在磨西古镇休息。高反中,没有怂车,只有怂人,只有身体没有问题就好。一个人走一趟要一万块钱。

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因为我在拉萨这边做生意,也有些合作伙伴是郑州的,他们往返基本都是走兰州到青藏线(因为这也是最省钱的路线)。我们有同事去年自驾走了川藏线据说路况也可以。这样就看你侧重于什么样的风景了,青藏就是高原、可可西里、唐古拉、羌塘草原等,川藏就有什么七十二道拐、各种峡谷翻山等。

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建议走青藏线吧