宝马新X3低功率和高功率差别有哪些？

全新国产化的X3起售价是39.98万，现在标配的话优惠下来大概36万多（杭州）的一个价格（具体成交价也和搭售项目相关） 。

目前的话大致分为三档25i，28i和30i。动力如下图！

小智也聊聊自己试乘试驾的一个感受吧。

杭州的X3试驾车几乎都是30i的，动力虽然是2.0T，但是全新X3的轻量化设计，和高功率调校的一个发动机，其实还是有很不错的一个动力体现。

深踩油门会卡主一秒不到，随后会有一个较强的推背感涌上，这一点相信试乘试驾过的客户是很有感受的，而且变道方面这款车也是比较得心应手，小智开车属于那种比较偏向于暴力驾驶，急速变道的时候车辆倾斜不是很明显，操控起来也不会出现一种要失控的感觉，包括刹车和车内的静音效果，哈曼卡顿的音响也是不错的感受，整体的细节处理也是比老款X3有了一个很高的提高。

低功率或是高功率的X3不仅是动力区别，配置上也有区别。就拿25iM运动套装和30i尊享型M运动套装来做比较吧。

30i多了防炫目内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜，前排座椅电动腰撑，加热和主动通风（配备舒适型座椅），无钥匙进入，智能触控钥匙，环境灯，哈曼卡顿音响，8速运动型手自一体变速箱，带换挡拨片，Vernasca真皮，20英寸铝合金轮圈，棕灰色白杨木纹理高级木饰，带高光镀铬饰条。

动力方面的话，25i是184马力，百公里8.9S,30i则是252马力，百公里6.8S。但是车价方面较高，在53万多忙4不到的价格（顶配30i尊享型M运动套装）。

其实如果家用的话，25i也是够用的，现在许多车型都是会有一个出厂选装，或者自己有需要什么配置的，可以算下价格选择专属定制。顶级的享受肯定就是顶配了。

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感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

国产宝马x3终于和大家见面了，售价区间也也公布了，国产宝马x3的官方指导价为39.98-58.58万元，还是稍微偏高的。国产宝马x3搭载的是一台2.0T的高低功率发动机匹配8速手自一体变速箱。要说高低功率不同在哪里，那就是动力调教不同了吧：

高功率发动机最大马力252匹，峰值扭矩350牛米，最大功率185千瓦，官方零百加速成绩为6.8秒，低功率发动机最大马力184匹，峰值扭矩为290牛米，最大功率为135千瓦。官方零百加速成绩为8.9秒，差距还是非常大的。这事最大的差别。

其他都是一些配置上的差距，高功率低配比低功率低配多出了全景摄像头、运动外观套件、感应后备箱、无钥匙进入、方向盘换挡、全液晶仪表盘、真皮座椅哈曼卡顿音响系统以及氛围灯等配置。

最大的区别还是动力系统了。希望我的回答可以帮助到您!

不仅仅是宝马X3，宝马旗下的很多车型都有分为高低功率的版本，低功率发动机动力差，高功率发动机动力好，但是售价高，华晨宝马真是越来越自信了。

全新一代国产宝马X3已经在北京车展正式亮相，而且公布了其中四款车型的售价。顿时舆论关于全新宝马X3的售价问题争论的不可开交。

这次首批公开的4款车型，一共有两个动力版本，虽然都是2.0T发动机，但是分了高功率版和低功率版。其中高功率版本的2.0T发动机是252马力，而低功率版本的2.0T发动机则是184马力，可谓相差巨大。

实际上我们大可不必被这种高低功率的同排量发动机迷惑。说白了这跟普通车型里通过1.6L与2.0L区分高低配的策略是完全一样的。只不过把不同排量的发动机，换成了同排量不同调校版本的发动机而已。

目前这种策略在豪华品牌力司空见惯。例如与宝马X3直接竞争的奔驰GLC，同一个2.0T的发动机，就调教出来三个不同马力的版本，一次来区分车型的高低配。

所以搞清楚这个本质之后，宝马X3的高低功率版本的车型，实质上就是高低配置的版本。差别最直观的就是动力表现不同。毕竟低功率版与高功率版之间，足足差了68马力。

除了动力之外，剩下的就是常规车型区分高低配置的差别。例如轮毂尺寸的差别、多媒体系统以及例如座椅通风、座椅记忆这类享受型配置等。

都是垃圾车，后排空间太小了，后尾灯太难看了，

宝马新X3低功率和高功率最大的区别，就是动力系统上的差别。宝马X3800的是2.0T涡轮增压发动机。高低功率的最大差别就体现在动力上。其他一些小差别，主要是在配置上。