曾经少年的我骑过的第一辆经典摩托是本田的CB400，当时买的是一辆二手车，大概介绍一下这台本田经典车型吧。

一、对于玩摩托车的摩友来说，本田CB400几乎是无人不知的一款神器，诸多爱好者成为这款车的簇拥者。

二、这是一款非常受欢迎的街车，我想被大家称之为“骑不烂的CB”的本田CB400应当是首当其冲的一款车型。一直以来CB400凭借着过硬的品质和超高的实用性，得到了不少摩友的喜爱，虽然是一款上市多年的老车型，但它的热度一直不低，因为这款车本身具备很多优点。

三、外观稳重、霸气虽然这款车型轮炫酷时尚可能有些逊色，但它本身具备的那份稳重、霸气的气质，却是很多街车所不具备的。整体比较偏向于复古风格，虽然现在看来不算惊艳，但在当年也是俘虏了无数摩友的芳心。

四、配置上更是与合资或进口车型没法比，当时配备有主流电子系统的CB400，高拉力钢管的摇篮车架，前套管油压前叉，后双筒油压减震，前296mm的双碟刹盘配四活塞卡钳，后240mm的单碟刹盘配双活塞卡钳的配置，可谓是占尽优势，毕竟这样的配置在现在看来仍旧不过时。

五、四缸发动机动力强劲虽然现在看来400cc排量不算太大，但在当年，绝对是大排级别，尤其搭载的还是一台声浪迷人的四缸发动机，单凭这一点，就让很多摩友对它欲罢不能。

六、本田CB400除了好开耐用，无论是外观、配置，还是动力等方面，在当年都是首屈一指的存在，所以它才会受到无数摩友的喜爱和认可，才会成为名副其实的街车标杆。

上几张我之前的神车照片供大家欣赏！哈哈！！！

老爸好像79－80年花五千买的，当时我们这里的沿街房价二百一平，现在还能正常骑行

不是最好，确是最爱

靠他吃饭

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83年标志报道，比想像更老牌，浪漫恒久远法国标志103Z-50

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穷人，不追求暴力驾驶，舒服，省油，

第一代蓝色方灯

曾经的轻狂年少，喜欢与风赛跑……之前也没有什么大贸，只能从“摩托圣地”千里迢迢水车满街跑……因为热爱，换了一个又一个更喜欢追风的感觉！玩不起的年龄了收藏一台，看着也是一种幸福！

人到中年，一共拥有过三台摩托车，以前的两台，一台是青少年时期拥有的嘉陵（本田），这台车陪我渡过了美丽的青葱岁月，载着女同学，在乡间田野小路，溪流水库，都留下了身影，现在还会回忆起那青涩的初恋！

拥有第二台摩托车是珠江本田，这台车陪我渡过了青壮年。当年驾驶这台摩托车上山下乡，翻山越岭，甚至跨越邻省，长途跋涉，到处去做小生意，勤劳地去赚钱，辛辛苦苦地养家，供书教学两个仔女。这台摩托车为我服务了差不多十年才退役，为我家立下了汗马功劳。

现在驾驶的是一台新大洲本田，其实驾驶摩托车有它独到的乐趣，在乡间小路，森林公园等处兜风，田园风光无限，令人心旷神怡，流连忘返。

摩托车，我爱它，以后不开了，也会珍藏起来，慢慢回味！

天剑k和cb