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  红场飞机事件是20世纪80年代轰动一时的重大事件。1987年5月28日,19岁的联邦德国青年鲁斯特驾驶的塞斯纳172- RSKYHAWK飞机闯过苏联防空系统的层层警戒,降落在了莫斯科红场上。鲁斯特降落后,即以非法入境和扰乱航空秩序罪被判监禁4年。鲁斯特事件发生后,引起了一系列连锁反应,前苏联的很多高官因此丢掉了乌纱帽。

  鲁斯特之所以能够成功降落红场,既与他的飞行技术有关,也得益于一系列巧合。鲁斯特飞行时虽然关闭了除无线电罗盘以外的一切无线通讯设备,14:29分飞到爱沙尼亚的时候,还是被塔林防空系统捕捉到了。之后两架米格-23升空对塞斯纳进行监视,但是塞斯纳俯冲了一下,就从米格-23的视线和雷达里消失掉了。5分钟后它又出现在雷达里,由于再次出现后的塞斯纳与之前的飞行高度和轨迹迥然不同,工作人员认为它不是刚才那架流氓飞机。塞斯纳做了一个我是自己人的答复后,两架米格飞机返航。鲁斯特的塞斯纳出现在雷达中时,总是恰好有其他飞机在附近执行任务,飞临莫斯科时,又恰好因为某个“大人物”的命令,莫斯科市的雷达监控关闭了20分钟。就在这20分钟的间隙里,鲁斯特驾驶的塞斯纳降落在红场里。

  红场飞机事件的发生,说明前苏联的防空系统并不像人们所说的那样无懈可击,也为西方国家研究苏联雷达系统监控的规律和漏洞提供了思路,也将雷达监控盲区问题提上了议事日程。

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我是萨沙,我来回答。

这是一个非常搞笑的事情,但苏联军人一点也不觉得搞笑。

1987年,年仅19岁的联邦德国业余飞行员鲁斯特,驾驶一架租用的轻型单引擎运动飞机,经过长途飞行降落在苏联红场。

他成功躲过了苏军拥有14000个地对空导弹发射架、10000台防空雷达和2100架随时待命起飞的喷气式截击机的本土防空体系,穿越了1000多公里的苏联领空,来到了红场上方。

这个鲁斯特仅有40个小时飞行记录,是个毛头小伙子。

鲁斯特当时只是想恶作剧,他从芬兰赫尔辛基起飞,准备在德国汉堡降落。

起飞期间,鲁斯特突发奇想,转向飞往苏联,不再理会芬兰航管的呼叫。

为了避免被芬兰或者苏联雷达追踪和拦截,鲁斯特选择超低空飞行。

芬兰认为他在海中坠机,还派出飞机和快艇搜索尸体。

鲁斯特驾驶技术平不高明,但飞机的速度很慢,时速只有225公里,所以以80米高度飞行还是没有问题的。

苏联后来表示,其实爱沙尼亚的苏军雷达已经发现了鲁斯特的飞机。因航速太慢,判断不是军用飞机,就没有开火。

随后,爱沙尼亚的雷达失去了目标,不知道飞机飞到哪里。

但鲁斯特的飞机很烂,没有自动驾驶功能。

鲁斯特超低空飞行了6个小时以后,感到精疲力尽。

为了避免坠毁或者撞山,他将飞行高度提高到500米。

当时的雷达难以发现超低空目标,但500米还是很容易发现的。

没多久,苏联的雷达发现了他,派出2架苏15战机拦截。

苏15是截击机,速度高达1.7马赫。面对这种慢速飞机,苏15根本无法追踪,只能绕大圈转着飞。

鲁斯特误以为苏15要开火,急忙继续俯冲超低空飞行。

苏15不能飞到几十米距离,只得飞走。

鲁斯特很快飞到距离莫斯科700公里的地区。

这里是整个苏联防空最强的地方,任何可疑敌机进入都会被击落。

搞笑的是,此时苏军1个空军战斗机团在搞演习,空中有很多飞机。

雷达部队没有注意到这个微弱的信号。

到了距离莫斯科200公里地方,雷达终于发现了他,但信号很快消失了。

苏军误以为是北约偷袭,大惊失色,迅速停飞了莫斯科机场所有航班,所有防空部队戒备。

这边鲁斯特大摇大摆的继续飞行了3个多小时候,飞到了莫斯科上空,开始寻找地方降落。

他很快发现了红场门口有一块很大的空地,决定在这里降落。

搞笑的是,鲁斯特准备降落时,地面上的游客肉眼都看得到飞机了。

而苏军误以为这是莫斯科电视台在航拍的飞机,没有给予击落。

群众们发现有飞机要降落,都跑到红场中间围观。

鲁斯特第一次降落失败,因为地面人太多了。

第二次,他才成功降落。

游客们很激动,纷纷同他合影。

没多久,几名克格勃特工将鲁斯特带走。

此次无论怎么说,苏军让一架敌国飞机在苏联核心的红场降落,这是怎么也说不过去的。

如果鲁斯特的飞机上装有核弹,在红场上引爆,那连克里姆林宫也保不住。

为此,戈尔巴乔夫解除了国防部长索科洛夫元帅的职务。防空军总司令戈都诺夫也被要求退休。

鲁斯特稍后被判刑4年,但服刑14个月以后就被释放,驱逐出境。

在监狱中,他也受到优待,象征性的关押而已。

鲁斯特在接受媒体采访时曾说:“飞往莫斯科可以在两个阵营之间建立一座桥梁。如果我能飞越‘铁幕’而不遭受任何拦截,这就表明戈尔巴乔夫非常有诚意想和西方建立一种全新关系。如果像我这样一个西方业余飞行员都可安全飞往莫斯科,美国总统里根还有什么理由指责那里是‘邪恶帝国’的核心?”

鲁斯特回到德国后,并没有成为飞行员,而是在柏林一家小杂货店内做店员,平平淡淡的生活。

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“红场飞机事件”是苏联时期防空系统自我“打脸”事件,号称世界上最严密的防空堡垒,被西德一个19岁的业余飞行员鲁斯特轻易“攻破”,这就好比巴西球队被中国一个地方的业余球队,踢了个8比0,让苏联一直吹嘘的铁桶式的防卫颜面扫地,为此,国防部长被免职,防空司令被勒令退休,一大批军方高层被撤换。

鲁斯特从小爱好飞行,在飞行俱乐部训练,立志长大后成为一名飞行员,父亲为他租了一架单引擎的轻型小飞机,1987年5月28日,他驾驶这架小飞机,从芬兰赫尔辛基的马里机场起飞,准备飞到汉堡,22分钟后,他改变航向,朝苏联国境飞去,他关闭了除罗盘以外的所有电子导航设备,连续超低空飞行了6个小时,躲过了苏联的防空雷达,地对空导弹发射架和随时待命起飞的喷气式截击机,穿越1000多公里的苏联领空,成功飞到了莫斯科红场上空。

这天正好是苏联的边防节日,有一架直升机正在红场上空航拍,鲁斯特驾驶的小飞机没有引起任何部门的警惕,以为也是航拍的飞机,当巡逻哨兵向红场保卫处值勤的少校报告时,少校只是讥笑地回对他“你的任务是别让母牛闯进了红场,至于飞机的事,不是你该操心的”,由于缺少降落的平台,红场上游人又较多,鲁斯特几次降落的努力都没成功,当飞机从游客的头上飞过时,人们还以为是在作表演,纷纷报以友好的微笑,最终降落在莫斯科河桥的南端,20分钟后,鲁斯特被红场守卫人员带到了克格勃总部。

鲁斯特这次能成功穿越苏联领空,顺利降落莫斯科红场,尽管有许多机缘巧合,但也反应了苏联的防空并非吹嘘的那样密不透风,克格勃经过调查证实,这不是一起精心策划的入侵事件,只是一个驾驶经验只有40多小时的年轻人的“恶作剧”,当时已是冷战末期,苏联深陷阿富汗战争的泥潭,经济又不景气,迫于西方的压力,同时也审视自己的管理不严,最终判处了鲁斯特四年监禁,鲁斯特只坐了一年牢,随后被驱除出苏联境内,永远不得再踏入苏联国土。

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红场飞机事件打破了苏联神话一般的防空系统,苏联号称铁桶一般的防空壁垒。

在80年代被一名西德19岁的年轻人轻易破解,这位年轻的飞行爱好者开着自己改装过的小型飞机突破了苏联层层严密的防御线,最终降落在了苏联最神圣最庄严的红场上。

当时他降落的地方人来人往,游客们正在拍照,苏联权力的中心克里姆林宫距离这位年轻人停下的位置只有200多米的距离,这件事情一发生,马上引起了舆论与权力的震荡,苏联国防部几名高官因此被撤了职,苏联的内部权力重新洗牌。

豪言壮语

这位德国的年轻人15岁的时候就因为爱好考取了飞行驾照,一直到他19岁的时候,总飞行时长不超过40个小时,有一天,他在飞行俱乐部里听着同伴们的高谈阔论,他们在倾诉着自己的梦想,但是这位年轻人却嗤之以鼻的看着他们,放下了豪言壮语,他要开着他的飞机进入苏联!

于是他买了几本苏联的地图,以及简单的了解了一下苏联的军事常识,把小飞机上多余的零件拆出,减轻重量,以便能顺利的进入苏联。

就这样他开着自己的小飞机进入了苏联,刚开始进入苏联的时候他已经被苏联的雷达系统扫描到了,有两辆战斗机升空飞行在他的旁边,给他打信号但是没有得到回复。

历史回顾

如果是以前有飞机闯入苏联境内没有收到通知的话,苏联的战机是可以直接击落这些飞机的,但是在四年前有一艘韩国民航飞机飞入了苏联境内,苏联的军方没有收到任何通知,发信号对方也看不懂,最终直接派张机将那辆民航飞机击落,导致了飞机上上百名的乘客因此罹难。

这件事情一发生各国瞬间大躁,纷纷责难苏联,甚至在接下来的几个月里各个国家禁止了任何飞机飞向苏联,无奈之下苏联的领导人只能低头认错,下旨令称,如果没有最高领导层的指令,不允许任何人攻击飞行在苏联境内没有攻击意图的飞机。

德国的青年正是知道了这个指令,才会肆无忌惮地闯入了苏联的防空系统。

后来德国青年凭借着过人的飞行技巧进入了低空飞行,从对方的雷达系统中消失,在飞入苏联之后他本来想就这么掉头回去了,但不知为何,他突然产生了一个很大胆的想法,他打算进入世界自由飞行员的禁地,莫斯科,说做就做,他调转机头,直接飞往莫斯科。

惊人的巧合

说来也是凑巧,当时苏联有两辆战机因为相撞导致了坠机,两名飞行员因此在莫斯科附近的森林里下落不明,那个时候苏联军方为了寻找这两名飞行员派出了很多直升机飞行在莫斯科附近的上空搜罗寻找。

年轻人不知道是怎么得到的这个消息,他把飞机飞行在和直升机一致的高度上,导致了苏联军方通过雷达的扫描,以为他是在参与营救工作,因此他得到了机会进入了苏联防御最森严的莫斯科。

最为离奇的事情就是在青年进入莫斯科的时候,苏联的高层突然发布了一条关闭防空系统一个小时的指令,使得青年又躲过了一劫。

更为凑巧的是当时红场正在举行庆典,天空中有很多飞机在进行着表演,当时红场附近防空炮的负责人以为这辆飞机是表演飞机中的一员,最终任由年轻人把飞机降落在了红场上。

当时的红场因为庆典的原因,吸引了很多外国的游客前来游览,人来人往的,年轻人站在他的小型飞机上,把写着自己名字的单页发送给了各国的游客,仿佛在显示着自己的胜利。

接下来苏联军方的负责人发现不对了,因为这辆小飞机上的标志是西德的,按规定除了苏联军方自己的飞机,其他任何国家的飞机都是不能靠近红场和克里姆林宫附近的,这引起了苏联军方负责人的重视,最终年轻人被克勃格带走了。

处罚与后果

当时的苏联领导人巴尔戈乔夫正在欧洲参与会议,得知消息后直接把苏联国防部的高层以及各领导人员全部撤换,苏联军方内部重新洗牌,而德国的年轻人也在克勃格的严密审问之后得出了结论,他就是简简单单的一个飞行爱好者,没有涉及到任何的阴谋。

所以他被以擅自闯入航空禁地的名义被判处了四年的囚刑,但是在欧洲各国的压迫之下,苏联方面最终只关押了年轻人一年的时间,就把他遣送回了西德,三年后苏联解体。

这件事情充斥着太多的偶然与巧合,甚至还饱含了浓浓的阴谋意味,当所有的巧合联系在一起的时候,它就终将不再是简单的巧合,其背后必然隐藏着外人所不知的隐情,所以这究竟是简单的巧合,还是浓浓的阴谋,不了解真相的我们可能永远都不会知晓答案了。

这就是20世纪80年代最引人注目的红场飞机事件,一名业余的飞行爱好者凭借着他过人的胆识以及绝妙的运气创下了别人所无法达到的人生高度,他打破了苏联神话一般的防空系统,当他降落在红场上向人们招手的时候,他就已经是个王者了,他也注定被载入世界的飞行史中,被人们所铭记。

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说起这个红场飞机事件,让我不禁想起来,几年前故宫和香港著名私人博物馆一起合作,进行的一次展览活动,结果有部分珍宝丢失,故宫这几十年来,光是有名有姓的盗窃案都有近十起,大家都认为那是铜墙铁壁不可能发生的事情,但是却是真正的发生了,莫斯科红场飞机案也是如此。



事情发生在1987年,也就是苏联解体前几年,发生了许多事情,正是这一系列的巧合,让这个德国青年躲开了苏联的层层封锁,最终落在了苏联的莫斯科红场。

第一,空难掩护。

1987年5月28日,是苏联的全军边防日,(好微妙的时间)一名19岁的德国青年马蒂斯. 鲁斯特,驾驶着他的轻型单引擎飞机,从芬兰赫尔基辛的一家飞机场起飞,在飞行了22分钟之后,他突然关闭了飞机上所有的通信系统,并转向了苏联方向,爱沙尼亚曾经捕捉到他的飞机,像苏联报告和苏联三个导弹军严正以待,只等命令一下就开火,但是命令却迟迟没有下来。

原因是之前有一架韩国民航,路过苏联航空时,苏联在目标未明确之前,开火将飞机击落,飞机上的200多名乘客遇难,苏联因此受到全世界各国的强烈谴责,因此苏联下令,在没有确定对方是军事目标前,不得开火,鲁斯特因此逃过一劫。



第二,判断失误。

苏联为了确认飞机目标,特地拍了两架米格-23前去查看,结果鲁斯特突然向下俯冲,再次消失在了雷达中,五分钟后地面又搜索到了一架飞机,但是工作人员误认为这和之前的那架飞机不是同一架,因为飞行路线和高度不相同,鲁斯特又躲过一劫。



第三,阴差阳错。

因为当时在苏联的普斯科夫上空,有某航空团的几十架飞机正在进行教练飞行,所以当他再次出现在雷达上时,并没有引起任何人的注意,他继续向莫斯科方向飞行,当到达托尔若克时,这里正好在前一天有一架米格-25和图-22M相撞,此时天空有很多直升机在搜寻,鲁斯特的飞机飞行速度和这些苏联飞机完全一样,出现在雷达上完全没有违和感。



最诡异的事情就是,在飞近莫斯科时,某个大人物(到底是何人至今未解密)下了一道命令:暂时关闭防空网的自动控制系统,以进行一次计划外的停机检修,就是这二十分钟的的空隙让鲁斯特进入了莫斯科,最终降落在了莫斯科红场上。



其实之前他打算把飞机降落在克林姆宫内,但是没有找到合适的平台,于是打算降落在瓦西里教堂前,当时广场上的人们还向他挥手致意,而红场值班人员还认为他是在进行航拍的苏联飞机,20分钟后,鲁斯特被带到了克格勃,苏联大批空军军官因此而丢了官职,而全苏防空军总司令戈都诺夫被打发退休,整个司令部人员几乎全部被撤换。

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1987年5月28日,被苏联防空部队的很多人终生铭记,对于他们来说,那是一个耻辱日。

19点30分,距离太阳落山还有一个多小时,天光大亮,莫斯科著名的红场上有很多游客和市民在享受一份悠闲时光,正是莫斯科一年里最好的季节。自从苏联的矿泉水书记“戈比”提出了“向右转”的新思维,向西方抛去了橄榄枝,很多西方游客慕名来到了莫斯科,出现在了红场上,包括一个叫特朗普的美国房地产商(他晚来了四十多天,没赶上这一次盛况,否则他可以吹嘘很多年)。

一名英国摄影师也在红场上溜达,他赶上了,后来把意外拍到的这几张照片以大价钱卖给了美国国家广播网。

他拍到了什么?一架白色的小到只有16O匹马力的单引擎飞机摇摇晃晃的降落在红场上,出于职业敏感,他抓拍了几张照片。

照片的背景中,我们可以看到,很多游客包围了这个飞机上走出的身穿红色制服的年轻飞行员,飞行员很快活的说了几句什么,游客们也很开心的围着他合影,欢乐祥和的局面直到几分钟后才被出现在镜头里的苏方公务人员打断。人们这才意识到,原来这一幕并不是一场表演秀。

这位只有19岁的飞行员小家伙来自联邦德国,叫鲁斯特,鲁斯特是汉堡一家飞行俱乐部的会员,这次使他扬名世界的穿越行动之前,仅有80个小时的飞行经验,要拿到商业飞行员执照,还需要70个小时的飞行时间。五月初开始,他驾驶着“塞斯纳”轻型单引擎运动型小飞机,从联邦德国出发,开启了北欧之旅,在北欧几个国家丹麦、冰岛、挪威、芬兰之间飞来飞去苦练手艺。

28日午间,鲁斯特从芬兰首都赫尔辛基出发,方向东南,他要挑战的是号称世界上最严密的苏联防空体系,代价极可能是个大写的“”字。他径直飞了6个小时,最终,他以苏军难以忍受的低速和低空,成功躲过了苏军拥有14000个地对空导弹发射架、10000台防空雷达和2100架随时待命起飞的喷气式截击机的本土防空体系,穿越了1000多公里的苏联领空,来到了红场上方。

他本来是想降落在列宁墓旁边,见游客太多,只好放弃,马上又发现克里姆林宫围墙内侧地势开阔,十分适合降落,转念一想,这样的壮举没有一个游客参与也不行啊,最关键的是,被人整死都没人发现呐。后来发现红场内的一块区域比较不错,顺利降落。

这次“红场飞机事件”无疑是给苏联的防空体系掴了重重一记耳光,事件后第三天,75岁的国防部长索科洛夫元帅被解职,国防部副部长兼防空军总司令亚·科尔杜诺夫被解职,之后,200多名防空军军官又相继被解职。

和平小使者鲁斯特在国际媒体的关注下,先是被苏联法院判处有期徒刑4年,矿泉水书记“戈比”说了一句:“他还是个孩子”,关了11个月后,放了。

焦头烂额的“戈比”实在顾不上鲁斯特了,因为鲁斯特驾机出发的波罗的海沿岸地区,已经传来了隐隐的震动声,像鲁斯特的小飞机一样,这些震动最终都直直的刺入红色帝国的心脏。

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红场飞机事件指1987年5月28日,西德青年鲁斯特驾驶飞机在莫斯科红场降落的事件。

当天正好是苏联军人的节日,大部分军人都在休假。鲁斯特从赫尔辛基附近的马尔米机场起飞,计划飞往斯德哥尔摩,但在其起飞22分钟后,突然调整飞行方向飞向了苏联。期间有很多时机会使其飞行陷入失败,但都被鲁斯特有幸躲过。比如,鲁斯特曾飞行普斯科夫地区,该地正好举行地方航空团的训练飞行,天上乱哄哄都是飞机,也都没有注意多出一架,并且还被赋予了航空代码,理论上成为了苏联飞机。

到达莫斯科上空后,莫斯科恰逢防空系统系统切断期,红场当时也对小飞机的飞行不敏感,认为其在进行航拍。直到鲁斯特降落后,苏联军队与警察才急急忙忙赶到,逮捕了鲁斯特。

从法律的角度来说,鲁斯特擅闯边界,非法入境,确实犯了罪,其也受到了惩罚,但鲁斯特的罪行同这件事的意义比起来就小太多了。

首先,鲁斯特以一人之力,挑战了超级大国的防空系统。苏联令人恐怖的空中防御变成了笑话,以致于莫斯科红场被当时的段子手重新命名为“舍列梅捷耶沃第二机场”。虽然充满巧合,但不得不说当时的苏联防空系统的军人没有尽忠职守,把空中主权当成了儿戏。

其次,当时的苏联国家领导人戈尔巴乔夫趁机向政敌国防军发难。免除了包括国防部长在内多名军事高官。后续的阴谋论借此产生,认为红场飞机事件是一场精心策划的阴谋。

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红场飞机事件是一架运动型小飞机,畅行无阻地突破了当时超级大国苏联最强大的,号称天衣无缝的首都莫斯科防空网,嘲弄般地在距离戈尔巴乔夫办公室外面仅百米的广场上着陆,一举证明了苏联军队的外强中干,防空系统存在的巨大漏洞。

“红场飞机事件”发生在1987年5月28日,当时19岁的西德青年鲁斯特驾驶一架单引擎的塞斯纳C-172轻型运动飞机从芬兰的首都赫尔辛基起飞,以200公里/小时的飞行速度飞向苏联,在飞行大约5个小时,跨越1000多公里后安全降落在莫斯科红场上,举世震惊。

要知道,当时属于冷战高峰时期,北约华约双方都在互相提防对方可能发起的突袭行动,各种部队都正在备战。在这种情况下,一名只有十几飞行小时经验的年轻人竟然驾驶一架运动飞机轻而易举的穿过华约的边境防线,大摇大摆的降落在苏联心脏地区,这无疑让华约脸面无存。如果这是在战时,那么苏联的心脏地区可能已经被潜进来的北约轰炸机使用核弹抹平,这是非常危险的信号。

所以,苏联领导人戈尔巴乔夫对此非常震惊和愤怒,随后他的举动则令外界更加震惊,因为他很快解除了苏联国土防空军总司令科尔杜诺夫的职务。要知道,科尔杜诺夫是苏联最为著名的王牌飞行员,曾经击落过46架敌机,立下赫赫战功,原本位高权重,但最终竟然因为一个年轻人的恶作剧而被解职。此外,还有200多名苏联防空军军官都受到各种处分,引起军队势力的大洗牌。

那么,苏联的国土防空军真的连一架轻型运动飞机都无法发现拦截吗?其实,苏联国土防空军的防空实力应该说是毋庸置疑的,当时它的总兵力接近64万人,拥有7000部各式雷达、1300架战斗机、9600部防空导弹发射系统,总体防空能力是绝对不能轻视的。

在事发当天,鲁斯特刚刚驾机进入苏联领空时,苏联国土防空军就已经发现这个不速之客,并马上派出两架米格-23截击机进行拦截,发现是一架轻型运动飞机后,并没有做出进一步拦截动作。

后来沿线的其他防空部队也发现鲁斯特的飞机,但却没有得到授权将其击落,当初由于苏联在远东地区发生过两起非常恶劣的误击客机事件,带来恶劣影响,所以苏联规定不能轻易击落越境飞机。再后来由于沿线地区都有飞机、直升机活动,苏联人就没有再注意到这架目标特征不明显的小型飞机,鲁斯特才得以安全抵达莫斯科红场。

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1987年5月28日19点38分在苏联首都莫斯科的上空出现了一架轻型飞机,这架飞机在红场上空10米的高度盘旋了三圈后降落在圣西尔大教堂旁边的一座桥上。从飞机上走下一个20来岁的小伙子,很快就有一大群人上前围观,这时在围观人群中有人留意到了飞机上的西德国旗。这时尽管已是美苏冷战的晚期,苏联正致力于改善与西方国家的关系,但毕竟冷战还没结束,而这个年轻人居然来自西方阵营的西德。围观的苏联人不禁好奇地询问这个年轻人此行的目的,年轻人首先做了一番自我介绍:他叫马蒂亚斯·鲁斯特,自称是前来支持时任苏联领导人戈尔巴乔夫的裁军主张。人群中随即响起了一片掌声,就连闻讯赶来的警察也说:“这孩子太勇敢了”。

人们的感叹是有道理的——这时冷战并未结束,来自西方阵营国家的马蒂亚斯·鲁斯特是怎么在没取得苏联方面的允许下穿越苏联的防空系统,跨越苏联领空一直飞到莫斯科红场的呢?要知道苏联军方面对这种未经通报擅闯领空的飞机是完全可能将其击落的,毕竟面对这种意图不明的飞机谁也不能派出是否是从事军事行动、间谍行为或是恐怖袭击的。西德和苏联并不接壤,况且莫斯科距离边境线尚有漫长的距离,马蒂亚斯·鲁斯特特居然驾驶飞机飞越如此之远的距离而如入无人之境,这不能不令人叹为观止。在此之前从未有人这样做过,而在此之后至少迄今为止还没第二个人效仿马蒂亚斯·鲁斯特,恐怕在将来的相当一段时间内也很难出现第二个马蒂亚斯·鲁斯特。

马蒂亚斯·鲁斯特出生在联邦德国汉堡附近的一个中产阶级家庭:父亲是工程师,母亲是一个家庭妇女。马蒂亚斯·鲁斯特从小就对飞行充满了兴趣:12岁时他成为了航空模型的制造迷,17岁时他参加了航空俱乐部,开始学习轻型飞机的驾驶技术,但由于视力不佳而没能成为职业驾驶员。然而他在经过一年多的刻苦训练后取得了私人驾驶执照并成为汉堡航空俱乐部的正式成员。1987年5月马蒂亚斯·鲁斯特驾驶着飞机开始了一场奇妙之旅:他驾驶飞机从西德出发,一路飞过冰岛、挪威,降落在芬兰。5月28日上午马蒂亚斯·鲁斯特从芬兰首都赫尔辛基起飞前往瑞典首都斯德哥尔摩,打算从斯德哥尔摩返回西德。可当他起飞后却突然心血来潮对苏联的神秘天空产生了兴趣,于是他掉头向东飞去。事实上在此之前马蒂亚斯·鲁斯特就曾向同伴夸口要驾驶飞机前往苏联,当时几乎所有人都对此报之一笑,他们做梦也没想到马蒂亚斯·鲁斯特真敢将这一计划付诸实施。

马蒂亚斯·鲁斯特这么做其实是极其危险的——苏联领空与西方连接的区域一直被称为是最安全的,苏联的防空系统号称是有如铁桶一般的防空壁垒,这是由1300架拦截机、大约一万枚防空导弹、7000部雷达装置和传感器装置组成的神话般的防空系统。马蒂亚斯·鲁斯特为避开苏联的防空系统关闭了除无线电罗盘以外的一切无线通讯设备,尽管如此苏联加盟共和国爱沙尼亚科赫特拉亚尔韦市的雷达仍在5月28日14点29分捕捉到一个不起眼的飞行目标。苏军的三个导弹师随即处于一级战备状态,只待一声令下就可以随时消灭目标,但命令却迟迟未下达。在此之前的1983年9月1日苏联军方在萨哈林群岛上空击落了一架因偏离航线而误入苏联领空的韩国民航波音747 客机,造成机上269名乘客死亡。这一事件发生后使苏联在国际舆论上处于相当被动的局面,时候苏联军方内部下达了秘密命令:在没判定飞机有军事目的的情况下禁止向一切民航飞机和体育运动飞机开火。由于马蒂亚斯·鲁斯特关闭了飞机上除无线电罗盘以外的一切无线通讯设备,所以当苏联军方的雷达捕捉到马蒂亚斯·鲁斯特驾驶的飞机时甚至根本无法确定这是不是一架飞机,他们只知道一个不明飞行物体进入了苏联领空,但无法判明该飞行器是否具有军事目的。根据苏联军方的最新命令:在为判明飞行器是否具有军事目的之前他们是不能开火的,只能将情况逐级上报,然后等待上级的指示。巧的是当时苏联领导人戈尔巴乔夫正在国外访问,谁也不敢冒险承担击落民航客机而使苏联处于外交被动的责任,于是击落目标的命令始终没下达。

尽管没人敢冒险击落目标,但这并不代表苏联军方就对其完全放任了——事实上苏联军方为确认这个不明飞行物的真实身份派出了两架米格—23截击机从“塔巴”军用机场升空进行拦截。马蒂亚斯·鲁斯特面对两架米格—23截击机的拦截迅速做了一个向下俯冲的动作,这样一来马蒂亚斯·鲁斯特的飞机不仅从截击机飞行员的视野里消失了,也从地面雷达的屏幕上消失了。5分钟后该地区的雷达屏幕再次捕捉到一个飞行目标,但由于飞行路线和高度不相同,使苏方工作人员误以为这和之前的那架飞机不是同一架,之后苏联工作人员的注意力就集中在寻找这个他们想象中的新目标之上,这使马蒂亚斯·鲁斯特又躲过一劫。马蒂亚斯·鲁斯特随即向东南方向飞行并于15点左右抵达普斯科夫市上空。马蒂亚斯·鲁斯特进入苏联领空的5月28日这天恰好是全苏边防军日,整个苏联都在进行着各种庆祝活动,而普斯科夫市的庆典恰好就是飞行表演,马蒂亚斯·鲁斯特的飞机混迹在一大群苏联飞机之中再次蒙混过关。马蒂亚斯·鲁斯特驾驶飞机继续悠然地在苏联领空又飞行了200 公里。在飞抵旧鲁萨城地区时这架飞机又一次从雷达屏幕上消失了,马蒂亚斯·鲁斯特得以继续前进。当他途经托尔若克市又一次巧合帮了他大忙:就在一天前在托尔若克市郊40公里处发生了一场空难,这时这一地区上空到处都是正在搜救遇难飞机及人员的苏联飞机,由于马蒂亚斯·鲁斯特的飞机飞行速度、高度和这些苏联飞机完全一样,这使地面工作人员误以为这也是一架救援飞机,并没对其产生任何怀疑。

可以说马蒂亚斯·鲁斯特驾机飞越苏联领空这一看似不可能的奇迹正是由这一系列阴差阳错的巧合所导致的。当马蒂亚斯·鲁斯特即将飞抵莫斯科上空时更为戏剧性的离奇巧合发生了某个大人物下了一道命令:暂时关闭防空网的自动控制系统,以进行一次计划外的停机检修,苏联方面以及日后的俄罗斯迄今为止都没解密这个大人物的身份。目前我们所能知道的就是:正是在这正是这20分钟的空隙之内马蒂亚斯·鲁斯特驾驶的飞机19点38分飞进了莫斯科。根据马蒂亚斯·鲁斯特自己日后的叙述:他一开始打算降落在克里姆林宫内,但由于缺少适合飞机降落的平台,于是决定降落在瓦西里大教堂前面。教堂前满是人群,马蒂亚斯·鲁斯特打开了降落指示灯,挥动着飞机翅膀上的襟翼,好几次从人群的头顶上掠过,正在广场上散步的游人向他挥手致意并报以友好的微笑。这天恰好有一架直升机在红场进行航拍。因此当红场保卫处的值勤少校托卡列夫接到电话询问时他平静地回答:“是在航拍呢。”而当巡逻哨兵科索卢科夫向他报告有一架飞机在红场上空飞行时他只是懒洋洋地回答:“你只要当心别让母牛闯到红场就行了,至于飞机不用你操心啦!”

由于这天是全苏边防军日,莫斯科的庆典吸引了很多外国的游客前来游览。马蒂亚斯·鲁斯特站在他的小型飞机上把写着自己名字的单页发送给了各国的游客,仿佛在显示自己的胜利。如果说在此之前一系列的阴差阳错使苏联方面一直误以为马蒂亚斯·鲁斯特驾驶的飞机是一架苏联飞机的话,到这时他们终于发现这是一架擅闯领空的西德飞机,于是克格勃随即将马蒂亚斯·鲁斯特带走。克格勃再对马蒂亚斯·鲁斯特审讯之后确定他并没任何阴谋,仅仅只是一个想以突破苏联防空系统之举炫耀的飞行爱好者,于是以擅自闯入航空禁地的名义将其判处了四年徒刑,但仅仅一年后就将其遣返回西德。事发之时正在柏林与华沙条约国的有关领导开会的戈尔巴乔夫在回国后解除了国防部长索科洛夫元帅的职务,随后苏联军方进行了大规模的换血洗牌。由于红场飞机事件充满太多离奇的偶然因素,至今仍有人怀疑此事背后有着不为人知的隐情。

10

前苏联在80年代,由于核弹头数量和常规武装力量都居世界第一。因此,他们有军事头号大国之称。特别是他们密不透风的防空体系,更是让他们引以为豪,声称哪怕是只苍蝇,也很难飞进他们的领空。

然而,就在他们洋洋自得的时候,有个叫马蒂亚斯·鲁斯特的德国飞行运动员,驾驶一架轻型飞机从德国起飞,并畅通无阻地穿过苏联严密的防空网,最后大摇大摆地降落在莫斯科红场上。

事情发生后,立刻在国际上引发一片哗然。苏联最高领导人戈尔巴乔夫在暴怒中,不光免去了国防部长和苏空军司令的职务,同时还抓捕了200多军政要员。这就是让苏联防空部队引以为耻的“红场飞机事件”。

(马蒂亚斯·鲁斯特旧照)

那么,这起事件的经过是怎样的呢?

1987年5月28日这天,是苏联一年一度的边防军节。全国人民载歌载舞,举国都沉浸在节日的欢乐中。

就在这天,19岁的德国飞行运动员马蒂亚斯·鲁斯特也已经准备就绪,开始实施一个“震惊世界”的大计划——从德国起飞,飞往莫斯科红场。

鲁斯特出生于中产家庭,他的父亲是一名工程师,母亲是家庭主妇。

鲁斯特年少时,便立志要做一名飞行员。高中时期,他加入飞行俱乐部学习飞机驾驶,并取得了私人驾驶执照。但由于他的视力有问题,没能成为专职的飞机驾驶员。

不过,凭着飞机执照,他如愿进入汉堡航空俱乐部成为一名飞行运动员。

鲁斯特是个不甘平庸的人,他一直想做一件举世闻名的大事。

这时候,他在飞行杂志上看到一个飞行爱好者,以每小时160公里的速度穿越凯旋门,引起世界轰动的故事。他灵机一动,想到苏联强大的防空体系,萌生出“驾机穿过苏联上空,降落莫斯科红场”的念头。

为了达成目的,鲁斯特向父亲表示,他要考商业飞行执照。但要取得商业飞行的资格,需要飞满150个小时。而直到此时,鲁斯特一共也才飞行了40多个小时。因此,他想要尽早飞满时长,就得做一次飞行长途旅行。

他的父亲非常支持他,还帮他在俱乐部租了一架轻型飞机,供他长途飞行使用。

随后,鲁斯特对飞机进行了改造,并详细地研究了苏联地图,甚至还就如何躲避雷达跟踪等问题,向老飞行员进行过详细的请教。

(庆祝边防军节的大兵)

5月28日,正是苏联隆重的边防军节,他认为这是最合适的时间。于是,他架着飞机从芬兰赫尔辛基起飞,在飞机场上转了几圈后,突然关闭了所有通讯设备,往莫斯科方向飞去。

尽管机场调度一再向他发出指令,但却无法联系上他。很快,他就从雷达显示上消失了,众人疑心飞机失事了,不断增派飞机在芬兰机场附近搜寻。

就在与此同时,鲁斯特以每小时222公里的速度,全速驶向苏联。

其实,在芬兰和苏联的边境地带,已经满布苏联的防空网。早在鲁斯特飞到苏联边境时,苏联的雷达就已经发现了他的飞机。很快,地面雷达站的士兵便不停地向鲁斯特喊话。在得不到应答后,他们初步判断这就是一架没得到允许,擅自飞进苏联境内的飞机。

按到以前,防空系统就会进入一级战备,直接将飞机轰下来。

可是,自从1983年,苏联防空部队在喊话无应答的情况下,击毁了一架韩国民航机,导致269名乘客死亡,遭到国际谴责后,防空部队高层就下达命令,禁止向一切民航机和轻型运动飞机开炮。

所以,雷达站只是迅速向上级作了汇报,并没有采取行动。

就在飞机继续往莫斯科前进的过程中,另一地区的雷达也探测到了它的踪迹。于是,空军部队派两架截击机进行拦截。然而鲁斯特却狡猾地以低飞的姿势,躲过了截击机。同时也因为离地面太近,导致脱离了雷达探测区。

随后,鲁斯特飞越普斯科夫州。

有意思的是,当天由于过节,一个空军团为了庆祝节日在这个州搞军演。所以在众多飞机中,鲁斯特的飞机尽管也出现在了雷达显示上,却没能引起人们的注意。

在穿过托尔若克市时,空中到处都是执行搜救任务的飞机。原来就在前一天,在这座城市的郊区发生了一起空难,因此才会出现这么多搜救飞机。

而鲁斯特在这些飞机中飞行时,由于它与其他飞机高度一致,因此让地面调度以为,这是搜救飞机中的一架。

经过5个多小时的飞行,鲁斯特已经飞临莫斯科。恰在此时,苏军高层一位领导人下令关闭防空网自动防御系统,并进行20分钟的机器自检。

于是鲁斯特的飞机安全地飞进了莫斯科。

(红场飞机旧照)

起初,鲁斯特打算把飞机降落在克林姆宫,但由于找不到适合降落飞机的地方,于是只能在红场上低飞,寻找合适的降落地点。

当时红场上人来人往,大家看到一架轻型飞机在他们头上绕来绕去,颇为好奇。

克格勃在得到消息后,还打电话向克林姆宫的防空值班上校打听,是否有一架飞机在红场上空飞行?

正好他当天接到电视台会驾驶轻型飞机航拍莫斯科全景,所以,当他看到在红场上低飞的飞机后,还向克格勃一口咬定,那就是电视台的飞机。

鲁斯特眼看着人们都被他的飞机吸引过来,于是才在红场靠近瓦西里大教堂的地方降落。

随后,鲁斯特被好奇的人们包围起来,大家一边向他问东问西,一边和他拍照留念。

不过,很快就有苏联警察把鲁斯特带到了警察局,随后移交给了克格勃。

事情很快在国际上发酵,使得一向自称“防空体系一流”的苏联防空部队蒙受耻辱。事情发生3天后,戈尔巴乔夫就以“渎职”罪免去了国防部长索科洛夫斯基和防空部总司令科尔杜诺夫的职务。紧接着,又对防空部队进行了一系列追责,最终导致200多防空部官员革职,其中有一部分还被关押监狱。

至于鲁斯特,则被判处4年监禁。不过,由于他表现良好,在他服刑一年零2个月后,便得到释放并被驱逐出境。

(参考史料:《红场飞机事件》)

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