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在新朗逸、新宝来和现款速腾当中，速腾是三款车中最值得推荐的。速腾是大众的全球车型，带有纯正的原汁原味的德国血统，本身的定位和售价都高朗逸和宝来半个级别。

就目前来说，新朗逸和新宝来已经用上了大众最新得MQB平台，而速腾还是用老的PQ34平台，两种平台的整体用料相差一截！既然还能买到成本较高的PQ34平台，为什么我要买成本低的MQB平台，对吧。

最新的MQB平台一定很好吗？

大家都知道，大众集团旗下品牌众多，比如说大众，斯柯达，奥迪等，车型不下数十款，带来的就是平台多，流水线多，零部件复杂，给采购安装互换带来极大困难。研发MQB平台的初衷，就是为了降低企业自身的生产成本，在售价不变的情况下，从而提高利润。MQB平台将生产四个级别的车型，包括轿车和SUV，它们的零件通用率高达70%-80%。看过《大飙车》全新朗逸拆解的那期节目，老款PQ34朗逸的前悬是双层冲压下摆臂、变速箱下端是铝合金固定支架、后悬有横向稳定杆，然而在MQB的新朗逸中变成前悬是单层冲压下摆臂、铝合金变成铁片、后悬没有了横向稳定杆。看到没有，切换成MQB平台的新朗逸更加“精简”，换代以后，连良心货都买不到了。

新宝来和新朗逸都用的MQB平台，底盘零部件都差不多是那些，材料成本比老款宝来便宜多了。

动力组合方面，新朗逸和新宝来用的都是全新的1.5L EA211发动机，匹配5档手动变速箱，最大马力116匹；速腾用的是老款的1.6L EA211发动机，最大马力110匹，搭载的也是5MT变速箱。新朗逸和宝来最大马力比速腾多了6匹，最大功率多了4千瓦，速腾的最大扭矩比它们多了5牛米。反正这几款车的动力都是刚好能满足家用代步的，相差都不大，不是很要紧。

配置方面，都是手动舒适版的情况下，互有优势，速腾的配置稍微比新朗逸和新宝来高一点，第一，速腾后悬是多连杆，这是其他两车板悬所不能比的；第二，速腾比它们还多了无钥匙进入、无钥匙启动、后排中央扶手、后排杯架、8-9个喇叭、自动头灯、内部防炫目后视镜、感应雨刷等。三款车当中，朗逸配置相对较低，宝来的配置优势在于全车8气囊以及全LED光源。

总结:现款速腾虽然是PQ34平台，但是用料比较厚道，实用配置也比较丰富。另外，目前现款速腾的优惠力度很大，优惠后的裸车价可能和新宝来朗逸差不多，性价比还是可以的。

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宝来、朗逸、速腾这三款车该怎么选？本来宝来和朗逸是一个级别的，但随着朗逸新车的上市。在价格上，朗逸渐渐的向速腾靠拢。但消费者的潜意识还是认为速腾比朗逸高一个级别。那么，随着全新朗逸的上市，这三款车该怎么选购呢？我们来做一个简单的对比。

1.销量对比

宝来4月份的销量为1.80万辆、速腾4月份的销量为2.64万辆、朗逸4月份的销量为3.04万辆。众所周知，大众朗逸一直有着销量王的称号。而衡量一辆车的性价比，销量是最具代表性的因素。所以，我们可以直截了当的把宝来排除在外。并不说这辆车不好、只是在同价位的车型中、它的竞争优势并不是很大。一般这个价位的车、消费者主要考虑的就是实用性。如果谈实用性的话、丰田的卡罗拉和大众朗逸可比它的优势大多了。

2.性价比

首先我们来看一下新款朗逸和速腾的价格。新款朗逸的售价为11.59-16.29万元、速腾的售价为：9.78万-18.48万元。如果我们拿出两辆车的中配来做对比的话，在价格方面两车基本上处于同等水平。先说新款朗逸，朗逸的改款为其增添了很大的竞争优势。外观是这款车最大的优点，修长的车身加上全新的家族化前脸，使得整车更加的大气。但与速腾相比较的话、这款车的性价比并不是很高。就拿配置来说、速腾配备的前/后排安全气囊、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、自动头灯、后视镜电动折叠、感应雨刷等功能，是朗逸不具备的。

虽然说新款朗逸给人的视觉冲击感非常的强、但性价比并不是很高。最主要的一点、由于新款车型采用的是MQB平台打造的，各方面的改动都比较大，市场反应需要较长的一段时间。而速腾的市场保有量非常的高，整体的口碑还是十分不错的。虽然此前出现过断轴门事件、但经过相应的调整、质量方面还是十分过硬的。

如果你说的是新朗逸而不是朗逸PLUS，那么我更建议买现款速腾。

一.定位问题

速腾定位高于宝来，率高于朗逸，一汽大众原版引入为主，上汽大众更热衷于本土化改造，而且速腾的做工比朗逸更好，尤其是内饰的用料。

二 价格问题

速腾马上迎来大的换代，现款1.4及7速双离合会延续到新款，从这一点讲，大件上与新款差别并不大。结合其现在不错的终端优惠，速腾与朗逸相比，性价比更突出。

速腾和朗逸、宝来本来并不是一个级别的车型，定位上速腾要高出半个等级，但现在新款的朗逸和宝来全面加大以后，再加上速腾更大的优惠力度，所以这三款车可以放到一起做对比。

那么今天就来看一看，如果在三者之间有所纠结到底应该如何选择更合适一些，看完下面的分析也许就会发现，选择一辆车还是比较简单的。

首先谈一下朗逸和宝来，无论新款与老款车型都是同级别最直接的竞品车型，从之前的销量数据来看朗逸一直占得上风，但是其本质比如性能、油耗以及保值率等方面没有什么区别。

最主要的就是一个外观设计和价格，所以对消费者而言是非常好选择的，可以根据外观风格喜欢哪辆买哪辆，新款朗逸更加偏向于成熟稳重，而宝来则是偏向于时尚运动，或者是从两者的售价来选，根据当地4s店的实际报价，配置接近的版本建议选择价格相对便宜的。

其次是朗逸和宝来与速腾的一个对比，速腾本来有着尺寸和空间上的优势，不过现在朗逸和宝来升级以后反而比速腾要大，实际乘坐空间差不多属于同一水平。

但是悬挂系统内饰用料却大不相同，朗逸和宝来由新的MQB平台所打造是一大宣传亮点，但依然采用的是非独立悬架并没有达到新平台本来的意义。

而速腾采用独立悬架在后期的舒适以及操控性上要占得一定优势，同时有着更加充足的用料，整车在隔音效果上也更加优秀，虽然定价更高但是现在优惠力度大，所以这三者个人更倾向于选择速腾。

经过这些分析应该不难看出，如果买车非常喜欢看外观的话，建议从朗逸和宝来中进行选择，具体选择哪款根据上面的对比来定。

如果更讲究后期舒适、操控等方面，那还是起初定位高出半个等级的速腾更具优势，缺点就是外观没有现在的新款朗逸和宝来大气。

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如果你喜欢后独悬，速腾无疑。

当然说，速腾的MQB版本也快到了，我个人更倾向于这个。

至于宝来嘛，当然是一汽大众睿智的简配导致卖不出去喽。

既然是手动更推荐德原朗，好歹MQB平台。

车辆安全性还有空间性更好，LED大灯有面子也挺好看的。胎压监测 电子手刹 自动驻车都很实用。

这点上我觉得更实惠一些。

所以我推荐朗逸PLUS

如果你在这三款车之间纠结的话，你可以直接选择速腾了，原因有以下几点，一个原因是速腾才是原汁原味的德国设计，朗逸宝来都是属于中国特供车型，性能上远不如速腾。再一个原因是速腾才是大众A级车中的标杆，所以做工用料方面要比朗逸宝来好多了，这个有维修经验的人都是清楚。
还有一个原因是速腾是唯一一个配置后轮独立悬挂的车型，从成本到性能都是朗逸和宝来不能比的。最后一个是现在速腾优惠力度很大，买速腾的话最划算。

个人最近也在买车，考虑这三款车，综合比较，朗逸plus外观时尚，但做工粗糙，简配太严重，驾驶起来，德国味差点，味道太大。新宝来，也驾驶过，说实话，马马虎虎，操控，路感，噪音处理，真一般。感觉MQB平台的车，怎么越来越次了。速腾整体做工扎实，驾驶路感不错，就是内饰老旧。但性价比最高。德国味道很重。个人感觉，现款速腾，高尔夫，称得上德国车，其他都马马虎虎。 别问我，开什么车，就是国产车，本人开车比较挑剔。

不在一个档次，朗逸和速腾根本无法比。

个人推荐朗逸或速腾。

推荐理由，宝来的外观设计没有朗逸和速腾好看，而且新款宝来简配厉害。

朗逸是大众系列产品中市场保有量最大的一款产品，从外观到后期使用费用都符合国人口味。速腾的价格比朗逸贵1--2万元，因为速腾是独立悬挂，驾乘舒适度更好，车辆也比朗逸高半个档次。希望对你有帮助，感谢邀请。

按照血统论的说法，当然是速腾，另外两个都不是正经的大众产品。