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入手的第一辆车预算在15

2020-09-17 16:04阅读(62)

入手的第一辆车预算在15-20万,阿特兹、cx4、cx5、领克01、雅阁,该怎么选?操控性能比较好的,小毛病比较少的。:您好,看似车型比较多,实际上,你能买的不多,

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您好,看似车型比较多,实际上,你能买的不多,为什么这样说呢?

【您的价格】?

【15到20万】,好像看似预算很多,但是15到20万,其中15到17万基本上就不用看了,能买20万的车,您也不能买15万的,这还是有差距的

【您的选择】?

【马自达阿特兹】【马自达CX-4】【马自达CX-5】【领克01】【本田雅阁】

5辆车,这5辆您的选择几乎是顶着预算来的,很顶,买哪个好像钱都够,其实又不够,从这几辆车选择来看,虽然有的15万起,但是最低配往往就是个陪衬,这年头谁买车光奔着车本身去,是不是都在乎点配置,花二十来万买个车,要啥没啥,那也够让亲戚朋友吐槽的了

一口气甩了5辆车,三辆是马自达,创驰蓝天真是您的蓝天啊,看来前脸设计,您是相中了,领克01,说实话,有点蹭热度,一会说他,雅阁,突然出来个雅阁让我猝不及防啊,按照这套路您不能选择雅阁出来啊,是备选?还是家里人选?还是凑个数?但我要说,这里边论保值率可靠性,还真就他,您选对了

【直接杀掉两辆车】?

1、【马自达CX-5】

【理由】:有人好奇了,凭啥啊,马自达CX-5不好吗,说杀就杀了呢,原因主要不是车的问题,是楼主的价格预算问题,20万预算,购置税保险必须花,那么实际裸车就在17万多左右,这个价位只能买到马自达CX-5,2.0排量自动两驱舒适型,最低配,倒车影像,中控大屏,织布座椅,手动调节,没有天窗,就这个寒酸的配置或许有人买,但我真心不建议,性价比不高,有钱也不能这么瞎花啊,18万裸车,落地指定超20了


2、【领克01】

【理由】:领克01六个配置里,这价位满足倒数第二配置,配置当然也不低,但外形当然因人而异,但是您能选雅阁,至于怎么又能看上领克我真的无法想象,车我没开过,但我体验过,

外观像个玩具车,像个大青蛙,这就是我的最直观的感受,中老年我想很少买这车,要不就是年轻的心还在荡漾,中控屏幕那个大银边,LOW到了家,俗到了家,

座椅看起来很运动范,坐进去时间长,窝脖子,不如可拆卸的那种头枕,

还有最重要的腿部空间,我说的还是主驾驶位,左右活动的空间局促,正常我们坐着都是俩腿劈开吧,放松状态,但是他这个设计,右腿边中控特别高,俩腿感觉得并上,空间很窄,我才110多斤,这要是大胖子得憋屈死,还不如看看VV7了,瞬间宽敞了,这里暂不提那么多



【再杀掉一个】?

3、【马自达阿特兹】

【理由】:看到这里有的人会说,小编你疯了,阿特兹你都杀,我要声明,楼主的预算太卡人了,这价位阿特兹,只能买2.0自动蓝天时尚版,虽然配置也行,没大屏没真皮,能接受也行,但是我能预感到买2.0的,都得后悔,不如买2.5的了,其实我建议阿特兹买就卖2.5的,0.5的排量不是瞎长的,车是好车,同样一样的2.0发动机,不如买高配的马自达CX4了,当然我是建议买2.5的,如果最后在阿特兹2.0和CX-4抉择,那就当没杀过

【最后剩一个紧凑型SUV,一个中型轿车】

4、【马自达CX-4】

【理由】:他的定位要比马自达CX-5低,选了三辆马自达,我要一个不留,楼主得动粗了,新车,没优惠,2.0创驰蓝天自然吸气缸内直喷发动机,马力158,扭矩202,6挡手自一体和马自达阿特兹一样的,2.0自动两驱品位版,8气囊,倒车影像雷达,定速巡航,发动机启停,自动泊车,上坡辅助,天窗,无钥匙启动,真皮方向盘,行车电脑显示,多功能方向盘,7英寸大屏,手机互联蓝牙,LED大灯,后雨刷,前后中央扶手,自动空调等等,配置多一些

5、【本田雅阁】

【理由】:卤素大灯,4气囊,还得用钥匙启动,没有倒车雷达,2.0精英型,说实话配置不高,但是好在可靠性耐久性,其实我更建议2.4的缸内直喷雅阁,买完2.0的都想买2.4的,买它就是实用,保值,可靠,稳重,成熟,内敛

如果是贷款,预算还能长点,哪怕多个三四万,直接建议2.5阿特兹,操控性没的说啊,2.4雅阁,可靠性没得说啊,其他的不用看了,这俩各方面都不错


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李老猫说车为你解答各种选车用车问题

入手第一辆车预算15-20万,阿特兹,cx4,cx5,领克01和雅阁怎么选。

这几款车有轿车也有suv,另外有三款都是马自达的车,看来对车型并没有太多的要求,那就轿车推荐一款,suv推荐一款吧。

轿车

轿车从阿特兹和雅阁中选,我更推荐阿特兹。首先两款车最低配终端售价差不多都是16.98万,阿特兹在配置上比雅阁更丰富一些。其实最主要的还是雅阁的那台1.5t发动机,目前还不能完全让人放心,虽然厂家声称有所改进,但更多的是软件升级,并没有结构上的改变,crv的机油门影响太大了,而且像冠道,思域也都有轻微的机油增多现象,所以还是不推荐十代雅阁。阿特兹这款车在各方面没有硬伤,外形骚气,动力够用,经济性较高,空间也能让人接受,最关键的是操控让人欲罢不能,开起来相当爽快,日本宝马并不是浪得虚名,如果能多多加点钱上个2.5的就完美了。



suv

cx4,cx5和领克01中选择,其实这几款车都比较出色,cx4和cx5三大件都是一样的,只是在造型上有所差异,cx4更像一个跨界车有轿跑范儿,而cx5就是传统suv了。在售价上cx4要便宜不少,整体性价比更高。如果能接受cx4的外形那选择她还是更划算的。领克01这款车也有较高的水平,是吉利和沃尔沃合资生产,当然也可以理解成国产,毕竟沃尔沃是吉利的子品牌。领克01完全是按照沃尔沃的技术和标准生产的,生产车间也是沃尔沃的,有人把它看做是沃尔沃xc40,事实上这种说法也没有什么不妥,总体上领克01的水准较高。另外在颜值上,内饰上,动力上都是领克更有优势,保养上领克终身免费,这个诱惑力还是非常大的。在这三款suv中我更推荐领克01。



总结

通过以上分析,在15-20万这个价位,轿车选择阿特兹2.0蓝天运动,suv选择领克01手自一体两驱。

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选阿特兹,一半以上是被它的外观所吸引,靓丽的外观,独特的设计,加上精细的做工,绝对满足你对颜值的追求;不仅外表拥有高颜值,阿特兹的内在同样也是很强大,动力总成方面6AT匹配自然吸气发动机做的十分顺畅,操控优秀,驾驶轻盈。同时提速线性,虽然没有涡轮增压那么冲动,但是提速也绝对不肉,尤其是2.5L的发动机,几乎可以媲美涡轮增压,而且后劲儿很足。




阿特兹的操控非常好 ,也是偏向于运动。这一款车,我觉得红色是一款超棒的选择,绝对拉风,油耗也是让人最满意的地方。

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20万 操控好毛病少:阿特兹、CX4、CX5、领克01、雅阁选谁

这种选项组合已经可以严重看出倾向性了,那就是马自达品牌, 那我就先说说马自达这三款车吧。

马自达阿特兹

应该说,马自达阿特兹是马自达如今最拿的出手的产品,相对于CX4和CX5来说,这款车要高一个级别,因此产品平台用料、做工、品质,驾驶感受也都强于CX4和CX5。

不过不要迷信阿特兹有啥操控感,对于新手来说,阿特兹操控好主要还是来自于心理暗示,因为你根本就开不出来阿特兹比其他同类产品强在哪儿。我倒是对阿特兹的外观内饰设计更认同一些。

CX-4和CX-5

这两款车一起说吧,首先要说,CX-4是中国特供版,在国外没这款车,虽然它的造型非常的有限性,吸引了很多年轻人的目光。但我个人不建议购买这款“自主研发”的马自达SUV,毕竟不是原装设计,未来会出啥问题不好说。

CX-5怎么样呢?这确实是一款不错的SUV,跟国外的版本相同。但是造型又觉得没啥特色了,不如CX-4那么好看,而且就配置而言,CX-5的性价比实在不咋地,也许也是靠吹嘘自己的操控一流吧。

领克01

我个人会对领克01有一些偏爱,没办法,它的外观内饰确实符合我个人的审美。另外它的主要技术直接移植了沃尔沃平台,所以产品科技含量要比CX-4和CX-5强不少。配置方面,领克01顶配车型,配置逆天,几乎刷了整个配置表,所以在这五款车里,它是最具性价比的产品。上市两个月,连续销量在6000台以上,这还是疑问供货不足造成的结果,可见产品受欢迎度远超马自达。

雅阁

现款的雅阁,最吸引人的应该是混动车型,不过混动车的最低终端售价也要21万。不过如果是我,我还是会选择混动的。不为别的,就是因为它确实省油,百公里油耗不到5L。

不仅如此,雅阁混动的三款车,配置都比普通版车型高很多,性价比还是相当靠谱的。应该说,五款车之中,最省心的就是雅阁混动。要动力有动力,要节能又节能,要科技有科技,操控也不见得就比马自达差,所以轿车,我肯定首推雅阁混动。

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我是《车主有话》栏目小编,您的这个问题中,涉及了几个车型,而这几个车型中,我们采访过一些车主,让他们来告诉你每辆车的优势和劣势吧。

马自达CX-5

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你好,感谢邀请

相信这个问题也是很多年轻人都会遇到的,一般很多人的第一辆车的预算都在15到20万之间,而题目中提到的几款车也算是这个价位比较有代表性的几款车了,那么我们就来看看应该怎么选。

20万以内落地,这些车都可以买到哪个配置?

大家都知道,买新车的时候还需要缴纳保险和购置税,所以20万以内落地的车,裸车价格基本上要控制在17万左右。

1、马自达阿特兹:2.0L最入门车型,售价为17万左右。

2、马自达CX-4:2.0L次顶配车型,售价为17万左右。

3、马自达CX-5:2.0L手动入门车型,售价为17万左右。

4、领克01:2.0L两驱中配车型,售价为17万左右。

5、雅阁:2.0L中配车型,售价在17万左右。

动力对比

进行对比的5款车型全都是2.0排量的车型,不过只有领克01采用了来自沃尔沃的2.0T发动机,其余都是自然吸气发动机,对比之下,领克01的动力表现要完全胜于其他的四款车型。

空间对比

在这五款车型当中,马自达CX-4、CX-5和领克01都是紧凑型SUV,其中马自达的两款车型轴距都为2700mm,领克01则为2734mm,阿特兹和雅阁都是中型轿车,轴距为2830和2775mm。

配置对比

在配置方面,马自达的三款车型配置基本上比较接近,雅阁也与之相差无几,相比之下,领克01比这三款车多了主动刹车、自适应巡航、无钥匙进入、远程启动、全液晶仪表盘等配置。

其实对比之下,结果就已经非常明显了,领克01在各方面的表现都要由于同价位的车型,因为这款车确实有着极高的性价比,所以拿同价位的车型来对比肯定都是完胜的。

不过题主所要求的小毛病少的话,领克01可能就不那么适合了,毕竟这款车刚刚上市不久,虽然目前质量不错,但还需要市场考验,其他的几款车型都是经过市场考验的,可靠性更好一些。

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谢谢邀请,预算15~20万要求操控性好、品控优秀的车,这几款车对比很好选择,还是用排除法

1、马自达早年以操控著称,而B级车里雅阁以稳著称,所以从日系车里首选排除雅阁;

2、其次从动力方面来看,在没有超过3.0V6以上大排量自然吸气发动机的前提下,首选选择涡轮增压,所以从日系车里排除马自达,然后从领克的2.0T和十代雅阁的1.5T对比,然而不用对比了,只剩下领克了。

3、再次从发动机布局来看,除了马自达CX5和领克之外,其他车型仅有前置前驱版本,前驱推头后驱甩尾,FF的车子谈什么操控,这种车只有谁的动力强谁的性能就好。而马自达cx5和领克还有四驱版本,两台城市SUV多片式离合器的适时四驱也就是为了公路性能而存在,不用考虑越野,而2.0T领克动力碾压2.0L自吸的CX5。

排除完之后不就只剩领克01这一台车了吗?前置前驱动力第一,没有动力别谈操控;四驱版本结构相同的情况下,也是动力为先,不用纠结。日系自吸动力2.0~3.0之间,十来年前算是相当不错的,那时候涡轮增压还没有大面积普及,之后谈操控性能也就没有日系什么事了,马自达一心搞转子早晚还得死。


具体版本建议领克01-四驱PRO版,指导价20.28万;2.0T动力最大功率140kw、峰值扭力300牛米,多片式离合器适时四驱,车身尺寸4512*1857*1673,轴距2734mm,小车大空间动力也不差,够玩了。


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操控好的话肯定是马自达,阿特兹,CX5都可以,CX4就算了,空间你懂得。





阿特兹外观很犀利 ,操控性好,驾驶感良好东瀛宝马,但是后排空间就让人受不了了,创驰蓝天发动机是马自达固执的坚持,但是为了性能牺牲了很多空间,安全性可以秒杀其他日系车,都说日系车车皮薄,马自达站出来说我也是日系啊,只能说怪咖啊,马自达和本田都是技术宅,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人就是不喜欢,但基本没人说马自达坏话。




如果喜欢SUV,那么CX5就是你的菜,理由和阿特兹一样。



当然雅阁也是很好的,十代雅阁值得期待,空间大,地球梦发动机动力你懂,如果隔音能处理好那就完美了。

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买阿特兹吧,落地20的话,可以买阿特兹2.0中配,平时用绝对够用,很多人都说买2.5,其实日常开完全没必要,谁也不差那几秒……很多人可能会说钱不够,我认为应该是够的,我上市第一批车,买的2.5运动,办齐了,花了21.2万

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红旗h5很快就要上市了!