1997年，巴赞船厂以阿斯图里亚斯号航母为设计蓝本修改而成的差克里纳吕贝特号终于加入了泰国海军舰队，这个舰名的含义是“光辉的差克里王朝”，她成为其历史上第一艘航空母舰。该舰总造价只有3.31亿美元，采用CODOG动力模式，装有两台LM-2500燃气轮机（中国海军表示对此有点怨念）和两台巴赞-MTU的16缸柴油机，最大航速可达27节。舰上当时装备用三座6联装西北风式便携防空导弹发射架作为自卫武器，1995年还有消息说该舰将安装至少三座密集阵近防炮（但实际上连影子都看到）。差克里纳吕贝特号长182.65米，宽30.5米，吃水6.1米，排水量11486吨，是世界上最小的航母。

为了给这艘新航母配套，泰国海军还从西班牙手里买来二手的7架单座型和2架双座型AV-8S鹞式垂直起降战斗机，而西班牙海军则在1993年就向美国订购了8架全新的AV-8B作为自己卖出二手货之后的补充。

这些西班牙官方外号叫做“斗牛士”的AV-8S战斗机的状态并不能说很好，到1998年潮水般汹涌而至的亚洲金融危机袭来时，9架飞机中的3架就已经不具备作战能力。而经过金融危机正面冲击，遭到重创的泰国也迅速削减了给海军的拨款，缺乏飞行经费也同样缺乏维护和升级费用的AV-8S战斗机迅速过时和损坏，今天我们虽然还能看到其中八架，但最后一架飞机是在2004年左右就丧失了作战能力，AV-8S战斗机最终于2006年全部从泰国海军退役。

泰国军方认为这么大一艘航空母舰每天停在码头无所事事也不合算，干脆把她变成了泰国的爱国主义教育基地。每天都有上千的泰国游客到访梭桃邑军港，只需要亮出身份证证明泰国公民身份，花钱买票后就可以登上这艘现役航空母舰随意参观。

也正是因为这个原因，差克里纳吕贝特号成了当今世界上接待游客数量最多，同时也是被拍照最多的一艘航空母舰，在世界各大旅游网站上，差克里纳吕贝特号都作为泰国的一大特色景点给予介绍。但外国游客不清楚情况的往往是兴冲冲的赶到梭桃邑却发现只允许泰国人上船参观，自己只能在码头上远远拍几张远景，因此抱怨连天。

仅仅在2016年泰国国王普密蓬逝世后，泰国海军才又把老国王亲自支持建造的差克里纳吕贝特号开到海上，举行了隆重的悼念仪式。在悼念仪式中，泰国海军几乎全部将军、差克里纳吕贝特号全体舰员以及军乐队都佩戴黑纱，在飞行甲板上列队高唱国王对泰国人民的恩情。

首先大家要明白泰国的航母并不是印度维克拉马迪亚号那样的二手航母，而是专门适应泰国海军实际情况而生产的全新航母，整条船的现实状况是非常好的，只是由于泰国经济实力不济无力维持正常使用费用，泰国海军又没有太大的防务压力而将其弃用。差克里·纳吕贝特号航空母舰于1992年2月开工建造，在1997年加入泰国皇家海军服役，这期间仅有五年的建造周期，耗资不到5亿美元，建造它的西班牙巴赞造船厂创造了西方人的奇迹，虽然和中国速度相比还是慢了许多，但是考虑到这是上世纪末的事情，已经是非常了不起了，要知道印度本世纪购买的二手航母耗资20多亿美元呢！

差克里·纳吕贝特号航空母舰加速皇家海军的那一年，东南亚爆发经融危机沉重打击了泰国这个脆弱的经济体，海军一下子没有经费维持差克里·纳吕贝特号的日常运转，退役这艘刚刚到手的新鲜航母显然是不可能的，它不仅代表了泰国人民海上的梦想而且已经花费了将近5亿美元。万般无奈之下泰国海军最后决定将其停泊在港口充当爱国主义的教育基地，为海军赚取一定的经营费用。这艘航母保养的水平远超俄罗斯的库兹涅佐夫号航母，可见泰国海军对其成军作战的殷切期盼。但是事实却是泰国很难将这艘航母整备到可用的状态了，泰国航母究竟为什么会名存实亡呢？

问题首先出在当初购买航母的目的上，泰国从近代以来就一直是英法两大殖民帝国的缓冲区，一直都是把陆地上的防务当作国防中心，但是在上世纪后期泰国失去了来自东边越南的威胁，越南从柬埔寨撤军让其东部防务压力骤减，缅甸的战乱又让泰国基本没有来自西边的麻烦，要知道泰国和柬埔寨缅甸都是存在领土争端的。泰国曾经用仅有的外汇加强国内的农副产品换取中国的96式坦克，加强陆军的战斗力应对随时可能发生的陆地冲突，但是随着苏联解体越南撤军整个世界都回到了久违的和平时代，泰国将注意力放在了海上。不要小看泰国拥有的海域，泰国湾和缅甸海仅有一个最窄处几十公里的陆桥阻隔，这两个海域又是链接太平洋和印度洋的交通要冲，泰国确实需要强大的海军包围领海的安全。

差克里·纳吕贝特号就这样被设计出来，泰国海军希望利用这艘可以装备为6-8 架 AV-8S 垂直/短距起降战斗机(其实就是鳐式战斗机)以及4-6 架 S-70B直升机 (最多 14 架直升机)的航母，压倒周边各国的海上力量，争取最大的马六甲海峡成员国的利益，可以肯定如果泰国拥有强大的海军部队争夺海峡运输生意的克拉运河早已经开通运营了，这也是当初引进这艘航母的最长远考虑。又考虑到泰国周边国家只有新加坡拥有大量美式装备全是不可逾越的对手，泰国只是将假想敌定位到实力贫弱的国家对航母的要求不是太高。差克里·纳吕贝特号排水量仅有11485吨是最小的航母，因为泰国湾海域狭小对航速要求不高仅有26节，整个动力系统相当于一艘3000吨级别的护卫舰而已，这都是为了省钱作出的让步。

为了省钱，巴赞船厂将原计划装备的海麻雀和西北风防空导弹以及MK-15密集阵近防炮全部去除，仅仅保留了3套西北风式近程防空导弹。虽然航母是新的但是舰载机却是西班牙淘汰的二手鳐式，而且根据有关消息最后一架已经在2008年丧失战斗力，泰国军方显然没有金钱重新购买舰载机了。除了没钱之外，泰国在陆地上面临新的麻烦短时间内不可能重新重视海防建设。缅甸实现了和平的权利转移国家开始走向正轨、柬埔寨近几年国力发展迅速，泰国已经赶到邻居越来越棘手。前不久泰国陆军还不远万里从乌克兰进口堡垒主战坦克，数量不足的情况下又从中国订购不惜一切的加强陆军实力。和泰国扩军不对称的是，泰国经济因为金融危机和政治危机一直难有起色，在未来几十年泰国的国防开支只会越来越少，根本不可能投给航母的建设。因此说泰国航母就是名存实亡了。

在我国还没有航母之前，亚洲真正拥有航母的只有两个国家，印度和泰国，看到这儿很多朋友都觉得听错了，为什么是泰国，难道日本没有么。真正意义上来说，日本并没有航母，虽然，日本是建造航母最早的国家之一，但因为大家都知道的原因，日本至今为止没有航母。然而，即使这样日本依然拥有强大的海军，造出了美其名曰“出云号”护卫舰，实际吨位却已经达到直升机航母级别的军舰。其实，说到亚洲有航母的国家，哪个不是一把辛酸泪，即使作为军事强国的俄罗斯，现在也仅剩一艘经不起折腾的独苗航母，我国自然不用说，印度东拼西凑搞出来的“万国造”航母战斗力是一天不如一天。那么说到泰国这艘航母，也是堪称一代传奇。

1997年，泰国海盗猖獗，又常年多灾，急需引进一艘小型航母来执行剿匪和海上救援等任务。于是，便从西班牙买来了艘满载排水量11450吨的差里克·纳吕贝特号航空母舰。这艘航母的航速和舰载武器都还不错，在当时很好的提升了泰国海军在东南亚的地位，可现在却看不到它出海航行了。

因为，航母是一个不折不扣的烧钱机器，泰国已经无力担负高昂的维护费用，再加上航母舰载机严重缺乏战斗力，已经到了放入库存的阶段，只留下航母这个空壳子也没什么用了。但是，这艘航母却没有被打入冷宫，它虽不出海，但也有正经使命，那就是停在港口供人参观，赚取门票钱。

这确实不失为一个好的办法，我国曾经也从韩国手中接手过一艘航母改成了航母乐园，对泰国来说，肯定没有一个国家会花钱买这样一艘航母，自己拆还耗时耗钱，还不如停在港口收些门票费，也算发挥一点剩余价值。

刚才看了网友的介绍，就是泰国人己把这个航空母舰改变了爱国主义的敎育基地。不能打战只能游览了。所以叫名存实亡。航空母舰一般人还真玩不起，一艘航母一天的开支得几百万美金。巴西的航母废了，俄国冒黒姻的航母也得了癌症，法国的代高乐年老体病，英国的新航母修好了居然一开就坏了，而且没有上舰的飞机，印度的航母是用来吓自已的，而我国的航母刚刚起步。只有米国佬的航母在海洋上耀武扬威，一天要烧几个亿。

谢友相邀。答案很简单，泰国的这艘“差克里.纳吕贝特”号航空母舰，已不再是一艘战舰，现在变成了一个“爱国主义教育基地”。只对泰国公民开放：只要是泰国人（需持有效身份证件），免费登舰、随便参观、拍照。而外国游客，却不允许登舰。这是泰国政府为提高国人的爱国热情搞的活动，也算是废物利用（泰国已无力供养航母）。

世界上最小的航母

倒是有点类似我国的“航母主题公园”，不过，我们这是需要花钱的。泰国航母不是“名存实亡”，而是“泰国就已经没有航母了”，这么说更恰当、准确。来看看这艘航母的原来风彩。

泰国航母

它是泰国唯一一艘航空母舰，由西班牙巴赞造船厂生产。1994年7月12日开始研制，1997年8月10日加入泰国海军服役。它是“迷你型航母”：标准排水量只有7000吨，满载排水量11450吨；长182.6米，宽27.5米。还不如大多数巡洋舰大，是绝对的“轻型航母”——世界上最小的航空母舰，无法再轻了。看看其它参数：航速27节，续航力10000海里/12节，（满载）载机数量15架，动力采用2台燃气轮机+2台柴油机。滑跃起飞，甲板倾角12度。

泰国航母的飞行甲板

该航母合同金额为3.6亿美元（不含武器系统），航母交付泰国后，泰国自行加装部分武器、作战系统。受1997年金融危机影响，泰国经济不佳，以至后期泰国慢慢无力供养航母。曾一度停止使用，舰载机封存。最后，干脆改成了：国防教育基地。

泰国唯一的航母

目前全世界一共有美国、西班牙、英国、法国、俄罗斯、意大利、印度、巴西、泰国、中国10个国家拥有航母。这其中美国是目前为止全世界唯一拥有成建制的航母编队的国家：目前美国一共拥有尼米兹号、艾森豪威尔号、卡尔文森号、西奥多·罗斯福号、林肯号、华盛顿号、斯坦尼斯号、杜鲁门号、里根号、布什号、福特号现役航母，另有肯尼迪号和企业号两艘航母正在建造中，其中的尼米兹级航空母舰是是截至2012年世界上最大的战舰，所有这个级别的舰艇都是以核动力推进的。目前其他国家在航母的数量和质量上和美国都有较大差距： 拥有“加里波第号”和“加富尔伯爵号”两艘轻型航母的意大利是目前在航母数量上仅次于美国的国家。2012年9月25日我国第一艘服役航母“辽宁号”正式交付中国人民解放军海军。2013年8月31日香港《信报》报道：大连造船厂正根据对前苏联库兹涅佐夫级航空母舰以及我国辽宁号航空母舰的研究自行改进研发我国第一艘真正意义上的国产航母002型17号航母。作为老牌的海军强国的英国曾拥有“无敌”号、卓越号和“皇家方舟”号三艘航母，不过三舰都在去年退役，目前英国尚有为伊丽莎白女王号和威尔士亲王号两艘航母在建，也就是说在这两艘航母完工之前英国暂时属于无航母国家。相比之下印度的国产航母计划就令人忍俊不禁了：所谓的印度国产航母却是由法国设计蓝图，部分设计由意大利完成，相控阵雷达来自以色列，舰载机来自俄罗斯。除了航母之外，印度的其它舰艇也基本都是各国零部件的组装结合。就是这艘印度自称的第一艘国产航母本来计划在2008年前后建成，然而直到2006年11月才正式开始启动建造工作，2009年2月28日才举行龙骨安装仪式——原计划2008年建成，结果2009年才安放龙骨，恐怕这效率普天之下也就印度一家吧？不过没关系，人家印度人在调整计划后预计在2011年建成并下水。然而由于工期一再延误，印度只好再次修改航母完工的时间——由2011年改为力争在2014年使印度首艘国产航母建成并下水。不过当时就有印度媒体估计航母完工时间不会早于2018年，服役时间不早于2025年。

航母作为现代化海军最庞大、最复杂、威力最强的武器绝对是一国综合国力的体现——纵观全球拥有航母的国家之中要么是美国、英国、法国、意大利、西班牙这样的发达国家，要么是中国、俄罗斯、印度、巴西这种国家规模体量庞大、综合实力强劲的国家，然而经济也并不发达、综合实力也不强的泰国竟也有航母就显得比较突兀了。那么泰国这艘航母是怎么来的呢？事实上在上世纪80年代之前泰国的国防重点是陆上边界——尤其是应对当时致力于将老挝和柬埔寨纳入印度支那联邦体系的越南。这一时期泰国对海军建设的兴趣并不大，更不敢想象航母这种烧钱的大家伙。1989年越南从柬埔寨撤军后泰国所面临的路上战略压力骤然减小，于是泰国开始加快海军建设。恰逢这一时期泰国经济进入相对较快的发展时期，于是泰国军队在这一时期购买了诸如F-16战斗机、“魟”式轻型坦克、“纳来颂恩”级导弹护卫舰等大批在当时技术领先的武器，这些武器有的目前仍是泰军主力装备的先进武器。具体到海军建设方面而言：泰国海军在和平时期泰国海军除了肩负着保护国家安全、捍卫海洋权益的基本使命外，还承担着广泛的日常任务。这些日常任务包括海上救灾、处置海上犯罪事件、保护海洋环境等等。泰国是一个台风灾害多发的国家，因此参与台风灾害后的救援行动就成为泰国海军一项基本的日常任务。1989年一场强台风席卷了泰国南部，由于参与救灾的泰国海军舰艇吨位都较小，导致能活动的距离比较近且受海上环境条件的制约较大。这场台风灾害造成了大量人员伤亡，灾后国内外媒体对泰国海军的救援效率表示质疑。与此同时随着泰国经济进入相对快速发展时期泰国融入国际贸易的程度日益提升，而泰国南部邻近国际贸易的黄金水道马六甲海峡——这本来是得天独厚的地理优势，然而盘踞在马六甲海峡的海盗也成为了困扰泰国海军的一大难题。当时泰国海军为提升自己救灾和打击海盗的效率需要一个可以供直升机海上机动的平台，从而能出动舰载直升机在第一时间赶到事发现场。其实泰国方面的初衷只是希望购买1艘具备直升机母舰能力的两栖攻击舰，以便于在重大灾害时进行迅速的人口转移疏散。泰国海军向世界上几大造船公司均表示了自己这一意象，随即收到了来自各方的推荐方案以及报价，最终西班牙巴赞造船公司推荐的“轻型航母”方案引起了泰国方面的兴趣。

最令泰国方面心动的是巴赞造船公司的报价——不超过4亿美元，这是泰国方面赫然发现：自己只需要花1艘世界二流两栖舰的价格就能买到1艘航母。试想花1艘世界二流两栖舰的价格买1艘航母说出去多有面子啊——毕竟这样一来泰国也算是有航母的国家了。当然吸引泰国方面的也不只是价格，与此同时巴赞造船公司还承诺在5年内交舰。泰国方面综合衡量后发现：巴赞造船公司的报价是最低的、时间也是最短的。此外巴赞造船公司还有一大优势：1988年服役的西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航空母舰就是巴赞造船公司的的成功案例，也就是说巴赞造船公司曾有过建造轻型航母的成功经验。1992年3月泰国海军与巴赞造船公司正式签约。1994年巴赞造船公司正式开工建设。1996年1月20日该航母下水并以泰国曼谷王朝开国君主差克里·纳吕贝特的名字命名。1996年10月作为平台部分的航母总体建造工程基本完成，已可进入海上试航阶段。泰国海军派出了接舰部队赴西班牙随舰出海，边试航边交接。1997年3月20日差克里·纳吕贝特号移交给了泰国海军。1997年8月10日泰国皇家海军接舰回国。1998年差克里·纳吕贝特号正式编入泰国海军服役，泰国也由此成为继印度之后二战后第二个拥有航母的亚洲国家。泰国方面还从西班牙引入了AV8S垂直起降战机，这样一来算是初步形成了自己的作战能力。泰国的这艘满载排水量为11485吨的“差克里·纳吕贝特号”轻型航母是目前全世界最小的航母。小到什么程度呢？我们知道日本作为二战的战败国和加害国是不允许拥有真正意义上的航母，可实际上日本一直在发展自己的准航母，事实上泰国这艘航母甚至还比不上日本的准航母大：日本的出云号直升机驱逐舰满载排水量为27500吨、标准排水量19500吨。看见了吗？泰国这艘航母名为航母，可实际上其满载排水量甚至还比不上日本准航母的标准排水量。如果单纯只是小了点还不算什么，毕竟泰国也并不需要一艘大型航母，然而泰国人从一开始就没弄清大国海军之所以发展航母的意图所在：“差克里·纳吕贝特号”完全是巴赞造船公司按西班牙模式设计制造出来的。西班牙人的航母发展主要是应用于远海反潜，不仅需要大量的人手操作，也需要整个海军舰队的配合。然而泰国方面所需要的其实只是1艘具备直升机母舰能力的两栖攻击舰，在巴赞造船公司的一番忽悠之下泰国以为自己用买两栖攻击舰的价格买下1艘航母是占了大便宜，可实际上舰种并没绝对的好坏之分，关键在于是否适合本国国情。

泰国人所犯的错误恰恰正在于此：为了争面子、充门面而盲目购买了这艘本来用不着的航母。在1997年的亚洲金融危机中泰国经济遭受重创，这时泰国人才发现已越来越难以负担这艘一时心血来潮购买的航母的后期运行费用。航母绝对是个烧钱的大家伙，所以只有大国才玩得起，而泰国一时头脑发热就买下了这艘航母，可航母并不是买回来就没事了，事实上后期的运行费用绝对是一个小国的恶梦：如今的泰国既没钱维修这艘航母，也没钱为其添置新的战斗机，实际上这艘航母已失去战斗能力。当初头脑发热的泰国以为自己用买两栖攻击舰的价格买下1艘航母是占了大便宜，可实际上这艘航母的维护费用却并非和两栖攻击舰一个级别。如今差克里·纳吕贝特号航母尽管并未退役，可实际上已基本不再参加任何行动，它目前最主要的任务是停泊在港口里供市民参观游览。

泰国的航母本身作战能力就不佳

尤其是1997经济危机后泰国军费紧缩，养不起航母这种庞然大物了，别说作战了，日常维护的经费都承担不起了

所以官方干脆不玩了，舰载机撤下来停港口给市民参观

没错，就像中国的那个航母大世界

以下摘自百度百科

“差克里·纳吕贝特”号是泰国皇家海军所属的航空母舰，代号HTMS Chakri Naruebet R-911，是泰国海军第一艘也是唯一一艘航空母舰。1997年服役，标准排水量7000吨，标准载机为9架AV－8S“鹞Ⅱ”垂直起降战斗机或14架SH-3“海王”直升机。舰员编制为455人，航空人员为146人。

“差克里·纳吕贝特”号航空母舰的服役，使得泰国成为二战后继印度后第二个拥有航母的亚洲国家，也是东南亚地区唯一拥有小型航空母舰的国家。“差克里·纳吕贝特”号是目前世界上最小的航空母舰。

中文名称

差克里·纳吕贝特号航空母舰

英文名称

HTMS Chakri Naruebet R-911

前型/级

阿斯图里亚斯亲王号航空母舰

研制时间

1994年7月12日

服役时间

1997年8月10日

定型时间

1996年2月20日下水

国家

泰国

研发单位

西班牙巴赞造船公司

满载排水量

11450吨

标准排水量

7000吨

长

182.6米

宽

宽 27.5米

吃水

6.2米

航速

27节

续航力

10000海里/12节

载机量

15架

飞行甲板

长：174.7米 宽：27.5米

乘员

455人

动力装置

2台燃气轮机 2台柴油机

声纳

壳体声纳

这让我想起北洋水师了！清廷以为买下来军舰就一劳永逸，后期就不投入钱了。可是，百年海军啊，没有一百年，海军是难以真正强大起来有战斗力的。航母是烧钱的军事装备，航母的各种费用，航母需要护卫舰，扫雷舰，补给舰，潜艇等等其他舰只才能发挥作用，否则就是一个大的箭靶。这些都是要花钱的，都是大国有财力基础的国家玩航母。泰国财力不济，前期买的起，后期的养不起。

泰国也是拥有航母的，“差克里·纳吕贝特”号，标准排水理7000多吨，满排11486吨，长182.65米，宽30.5米，吃水6.1米，舰员编制605人，其中军官605名，航空人员150人，如能真正用起来，可实现搭载12架AV-8S“鹞Ⅱ”垂直/短距起降战斗机或15架“海王”中型直升机，由西班牙巴赞造船公司法罗船厂制造，合同金额3.6亿美元，只购得9架二手的AV-8S（AV-8B的西班牙组装型号），能携带最大作战负荷短距起飞，返航时以垂直降落着舰，只是2006年全部退役，另购6架S-70B直升机。使用2台LM－2500燃汽轮机，2台MTU16V1163TB83柴油机，实现最大航速仅26.2节，巡航速度17.2节，续航力10000海里/12节。在性能上较之原型“阿斯图里亚斯亲王”号，有了大幅提高，能最大幅度多装飞机，又搭载了不少先进设备，正是麻雀虽小但五脏俱全，舰载武器为8管MK4l型垂直发射系统，可发射“海麻雀”舰空导弹，另有2座30毫米近程防御武器系统。1997年入役时，泰国成为亚洲第二个拥有航母的国家。

▲为什么要造？我们知道泰国是个多台风地域，1989一场强台风席卷了泰国南部，造成了不小的损失，泰国虽尽最大力量出动舰只救援，但多不济，如果能有一个能携带直升机的大型平台就好了，再可忧虑的是，马六甲海盗肆虐，国家海军缺乏大型直升机起降平台，往往有了事着急犯难，总不能老是这么眼瞅着无可奈何，1990年终于咬了牙狠狠心挤出一笔钱来，4个亿，话说谁能造呀，就是一个直升机起降的平台。当时的西班牙正有一款“阿斯图里亚斯亲王”号，大小吨位非常合适泰国使用，不过不是两栖舰，正是标准的轻型航母，所以力劝泰方就按这个造，泰国当时可能也没太多寻思，反而挺高兴，不到4亿就能弄来一艘航母，多好的事呀。于是合同于1992年签署了，六年后顺利拿到了船。

▲为什么不用？航母再轻再小，也是航母呀，如果用起来，我们可以从以上分析看到，“差克里·纳吕贝特”号的性能很好呀，并不算低，作为小国海军使用，挺好的。然而1997遭遇东南亚金融危机，船未交经济上即开始一蹶不振，造成此舰一天也没用起来，何况航母每次训练出航老大费用，西班牙组装的“海鹞”问题也自不少，本来就不是一架可堪驾御的飞机，越来越没信心，没钱难训练，航母越练才能越好用，还未真正能建立对航母训法与战法的理解，就这样退役，又心有不甘，用吧总拿不出钱来，一天猫在码头，看着也蛮闹心的，这样吧，先不急着退役，面对国内民众开放参观，买了票即可上舰，你还别说，这招还真是一大招，没见过的图个稀罕，国家6900多万人口，每天舰上总是满满的人，可以作为养舰经费使用，当了紧还是能开出去的，莫说什么“名存实亡”的话。

▲为什么观舰？2017年新加破举办阅舰式，邀请各国去参加，泰国航母也忝列其中。有意思的是，世界大国都派去一艘两艘护卫舰，只有日本去了新造的“出云”号，满排2.7万多吨，大有鹤立鸡群之感，泰国1万多吨的小航母虽小，至少还是一艘货真价实的航母，泰国这是没有钱，先这么用着，今后经济好一点，依然可以淘换一点“海鹞”，成为标准的航母。新加坡观舰式，大国都很注重自家印象，不以武力示之，泰国可以。嘿嘿。

一个国家要玩转航空母舰，首先要拥有可堪大用的航母，第二要拥有使用航母的能力。目前只有美国达到优秀水平，剩下的中国、英国、法国则是刚刚迈过合格线，比如英国没有舰载机，法国没有弹射器，俄罗斯则被踢出了航母国家之列。剩下的印度、意大利、西班牙、泰国等拥有航母的国家，都是玩票的业余选手。它们航母的作战性能实在是抬不上桌面，玩转航母更是无从谈起。其中比较悲催的典型是泰国。

防务政策被置于东南亚国家联盟的框架之外，同时又与美国保持着良好关系的泰国，为何会购买一艘轻型航母呢？又为什么说购买航母是被“忽悠”的结果呢？一切还得从上世纪80年代末说起。

那一年11月，泰国春蓬府被台风袭击，死亡人数达530人，失踪达2000余人，15万人无家可归。事发以后，泰国海军随即派出了4艘二战美制坦克登陆舰参与救援，但是事与愿违，由于不能起降直升机，它们只能在灾区来回徒劳奔波，充当运输舰而已。

救灾之后，泰国海军随即反思，必须要寻求能起降直升机能力的多功能支援舰。这这种多功能支援舰就和今天大甲板航空支援舰十分类似，具有强大的通讯能力和多个直升机起降点，可以人道主义救援，快速补给等任务。泰国海军提出需求后，于是把目光投向全世界。

但是当时的舰艇设计深受冷战易风影响，对非传统安全重视程度也不及今日，泰国海军寻觅了好久，也未能如愿。比如德国的不来梅—伏尔坎公司，就曾在1991年提出一个7800吨级的多用途直升机支援舰方案，但是泰国海军一看，不仅平台小设备多，价格也贵的离谱，于是一口回绝，继续满世界寻找。

欧罗巴的西班牙巴赞集团，当时正在极力向全世界推销自己旗下的招牌舰——阿里图里亚斯亲王级轻型航母，这型舰满载排水量不过16700余吨，理论载机量达到24架（实际18架），但自从它诞生，各种享誉迎面而来，被称之为巴赞集团的“名片”。

于是巴赞集团赶紧去游说泰国海军，他们宣称，这型舰不仅可以完美满足泰国海军的全部需求，还可以搭载直升机执行两栖支援和非战斗任务，还可以搭载“鹞”式战机执行快速制海作战任务。更丰厚的条件还在后面，如果船体若干部分采用商船标准建造，那么整体费用就会控制在2亿美元以内。

泰国海军一听，非常满意，不仅可以执行非传统安全领域任务，战时也可以拿来使用，一举两得。于是两国在1992年签订了合同，打着“离岸巡逻直升机航母”的名头开始了合作。

回头来看这艘差克里王朝号，它实际只是阿级航母的紧凑版本，满载排水量11485吨，可谓是世界上最小的航母。全长刚过182米，就比美国人第一艘航母“兰利”号略长一点，配备了更省钱的燃气轮机加柴油发动机的方案，整体航速达25.5节。舰艏则有一段12度的滑跃甲板，100米长的机库可以容纳12艘“鹞”式飞机或者14架直升机。其余的非关键部位，内部管道和电气设备一律采取民用标准建造，以此控制成本。但实际成本达到3.36亿美元，西班牙人也食言了，这型舰从开工到下水只用了一年半的时间，不得不说西班牙人的神速。

1997年8月10号，差克里王朝号服役于泰国海军，泰国也成为了自印度以后第二个拥有航母的亚洲国家。但好戏才刚刚开始，1997年亚洲爆发了金融危机，泰国深陷其中损失惨重，举国上下可谓是艰难至极。海军后续预算经费也受到波及，比舰上搭载的AV8S“海鹞”垂直/短距起降战斗机，AV8S实际上是美国的AV-8A鹞MK50，是泰国海军从西班牙买的二手货，泰国海军在同年向西班牙购买7架二手“鹞”式飞机，机龄38年，由于没钱购买零配件以及相关训练设施，只能选择趴窝。

为差克里王朝号预先准备安装的MK.41垂发装置和密集阵近防系统也暂时搁置。更悲催的是航母竟然因为燃料短缺，也得选择趴窝，泰国海军面对此情此景，可谓是哑巴吃黄连，有苦说不出。

进入21世纪以后，泰国海军想着重复往日荣光，于是就想着从英国购买状态更好的海鹞FA.2战机，但被泰国国会无情否决，给出来的理由还是没钱。于是随着早先购买的“鹞”式战机相继报废退役，滑跃甲板就被白白浪费，而且航母运行之后的耗油量和人员需求，都大的离谱，所以这艘差克里王朝号活脱脱变成了一艘运输舰，除了偶尔的参加军事演习意以外。更多时间执行救援任务。更令泰国民众愤怒的是，这艘航母被用作泰国国王和皇室成员出巡南部各府时的座舰，因此舆论哗然，于是“特大号皇家游艇”的绰号不胫而出。

诚心而论，差克里王朝号服役的时间节点，正值泰国遭遇了金融危机的冲击，此后经济一直低迷。面对这级舰的运行作战，维修保养时，经费成了大麻烦。巴赞集团的强大游说和各种承诺，让泰国海军利令智昏，也付出了一定的代价。对安全需求小，财力不甚宽裕的小国来说，航母未必是“国威”或者“面子”的象征，反倒有可能成为巨大的负担，基于此来说，泰国海军的这艘差克里王朝号正是如此。