点开《全球意外死亡十大原因》、《中国意外死亡十大原因》，无一例外的提到了交通事故，即我们所说的车祸，每年全世界死于车祸人数达125万左右。我国由于人口众多是世界上交通事故死亡人数最多的国家，通过近几年的综合治理，近年来我国因交通事故死亡逐渐下降，每年约6万人左右（2016年官方公布63093人）。这没有将一些“私了”的交通遇难者包括在内，据世卫组织公布的2015年世界交通安全报告，我国在2013年交通死亡人数为261367人。

下面具体分析车祸瞬间人体受伤的原因：

1. 人被强大的冲击力瞬间冲击后抛起落地时受到重伤。如果车速较快，可能会将行人人铲起，然后重重摔下，头部先会撞击到前挡风玻璃，如果速度更快，会被铲起后抛出，由于人体上半身较重，然后摔下，脑袋着地会产生脑震荡，颅内出血，头骨骨折等严重事故。这类是车祸导致重伤或者死亡的主要原因。

2. 与加速度无关。死亡加速度很大，西方交通管理部门规定为500G，但是一般而言，正常状态下的人体所能承受的最大极限为正9G到负3G之间，加速度较大时主要影响人的生理功能，准确的说是心血管功能，加速度过大会影响血液流动，从而影响血液中氧气运输，并因缺血缺氧而影响视觉器官造成所谓的“黑视症”，玩过过山车或者跳楼机会有同样的感受，有人蹲下后迅速站起来眼睛会黑一下也是同样的原理。
3. 内脏受到挤压或者碾压后导致内出血。机体受到挤压或者碾压后易导致内脏破裂，出血等原因致死。机体最大的免疫器官脾脏，同时也是最脆的一个器官，由9—11根肋骨保护，如果受到挤压极易破裂。交通事故是脾破裂据的主要原因，约占到50%-60%，如果得不到及时救治，死亡率达70%以上。不系安全带或者与大车相撞易发生以上事故。

最后，愿看过这篇文章的人都能为自己及他人的生命负责，无论走路还是行车都能保持文明、谨慎的态度，方向盘把握的不仅有自己生命还有他人的幸福。

人是怎么被撞死的？

交通事故致死的原因，常见的有以下几种：

1、头颅和车辆相撞，或者人被撞抛起后再落地，然后造成颅脑损伤。一般是颅骨骨折、颅内出血，有的并发脑疝，这是比较常见的原因。

2、身体受碰撞重击，内脏受到严重伤害，比较常见的是肝脏、肾脏、脾脏、心脏、肺等器官的出血，最后因失血过多死亡。

3、交通事故后发生起火燃烧，受害人因不能及时脱离被烧死。

4、因外伤造成大血管破裂出血致死。

5、事故后因暴力机械挤压造成多脏器损坏致死。

人被车撞死，不用加速过大！

人体的肌肉、骨骼虽然看起来有一定强度！但是与钢铁为主的汽车相比就是渣渣！基本上被车撞，相当于石头碰鸡蛋！所以，即使汽车速度不快，只要人躲避不了，就很可能 被撞断骨头，撞破头颅、内脏等等！从而造成死亡！

当然如果汽车处于高速，人死的概率就更大了！因为，高速运行的车和人碰撞后，人不仅会有上述伤害，而且会具有极高的动量，从而人还需要和地面等进行二次碰撞！这样必然会有二次更大的伤害，所以死亡率会高到吓人！

人被撞死的一瞬间，不只是车速加快了，人的反应速度更快，大大的超过了车的速度。当人感觉到即将面临危险的时候，身体的神经系统会在瞬间崩紧，去迎和突如其来的撞击。所以人被车撞的一霎那，人和车都以最快的速度，造成了人的死亡。

你好，随着社会经济的高速发展，目前交通事故越来越多！车祸导致人死亡的事故太多，尤其作为医生见的太多！

人被撞死的的机制大约分为以下方面:第一，颅脑外伤，瞬间脑大出血，脑疝形成，压迫呼吸中枢，呼吸心脏骤停死亡！第二，颈椎外伤，尤其是上颈椎骨折脱位，瞬间呼吸停止死亡！第三，心胸外伤，心脏压塞死亡或者是多发多段肋骨骨折(连枷胸)，肺部严重挫伤，开放型血气胸导致呼吸困难死亡！第四腹部外伤，严重的肝脏，脾脏，胰腺肠破解导致失血性休克死亡！第五，严重的骨盆骨折导致膀胱，直肠风内脏损伤失血性休克死亡！第六，严重的四肢外伤，或挤压伤，失血性休克或者肾功能瞬间衰竭死亡！

总之，导致人被撞死的机制大约为以上几方面！

是两个不太着调的哥俩儿撞死的，可以找他们讨回公道！他们两个的名字分别是：老大“粗心”；老二“大意”，没有他们俩，能出这事吗？

撞击主要是外力作用，然后破坏身体的物理结构，如内脏破裂，然后失血死亡。

您好！很高兴回答你的问题！关于人是怎么被撞死的？我个人认为都是自己不注意造成的后果，比如喝酒驾车，超速行驶，一般大多数出事故的老司机是比较多一点的，因为老司机都会觉得自己车技很好，不会出什么事故，所以他们就敢高速行驶，往往出事都是就得自己车技很好不会出事过，所以大意了才造成严重后果，要么就是酒后驾车，

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这个很简单啊，你站到一个经常发生事故的路口，观察两天就知道了，为什么是岔路口呢，因为横冲直撞，很多被撞的都是不遵守交通规则的。

撞击死亡和航天上所说的人的加速度承受能力不是一回事。
撞击主要是外力作用，然后破坏身体的物理结构，如内脏破裂，然后失血死亡。航天所说人体对重力加速度的承受能力不是指造成外伤，而是人体生理功能的极限。主要是身体内血液，心血管方面的生理极限。撞击更多的是冲击力，而加速度承受的更多的是压力。
加速度承受能力主要和身体能的液体有关，主要是血液，所以，承受能力和你的身体姿态有很大关系。
如果直立，重力加速度增加，则血液都被挤到下半身，大脑缺血缺氧，会导致昏厥或死亡。
如果倒立，重力加速度增加，则血液都被挤到上半身，特别是头部，颅内压速增，脑内血管破裂，脑淤血而死。
而躺着，则能尽可能的可以是身体承受更大的重力加速度，所以宇航员升天的时候都是躺着的姿势。还会穿着特殊的服装，来保证血液不会挤向身体一极。

过山车俯冲而下时，我们会在很短的时间里承受5g重力加速度，这时我们会产生头晕恶心的感觉。座椅必须经过特殊设计，人们才不会晕过去。我们承受重力加速度的能力，不仅取决于加速度或减速度的变化和持续时间，而且取决于我们身体的方向。我们对朝脚的方向施加的外力最敏感，因为这使血液流向大脑。身体处于垂直状态在4到5g的环境下持续5到10秒，经常就会引起管状视，然后失去知觉。战斗机在垂直状态的重力加速度可达9g，飞行员承受这种环境的能力越强，对空中作战越有利。一些飞行员穿着“重力加速度服”，这种衣服可避免腿部的血液大量涌向头部。英国生物学家亚力克·史蒂文森说：“我们有些人确实能在6g的环境下保持清醒状态。”其他一些人在3g的环境下就会晕过去。飞行员通过在离心机里进行训练，可以提高他们承受重力的天然耐受性，他们学着收紧腿和腹部肌肉，促使血液流向上半身，并通过特殊呼吸方法降低血压。人们能承受的最大重力是31.25g，不过为了达到这个目的，美国宇航局的医生弗拉纳根·格雷进入一个特制水箱，这个水箱给他的身体施加压力，帮助他承受住那么大的重力加速度。美国空军先驱约翰·斯塔普保持着最高的水平重力加速度纪录。