我本人是铁路的，所以对铁路系统进行一个简单的介绍，希望对想进铁路工作的人有所帮助。铁路现在是大范围的招聘大专毕业生，铁路系统内部又分很多的专业，如供电，电务，工务，机务，动车，通信，房建，车辆，客运，车务等专业，相应的很多专业还是需要毕业生所学专业对口的，相对而言铁路大部分专业的工作地点比较偏僻，尤其是现在的高铁，可能听工作地点是地级市，其实都是城市的新城区，所谓的高铁新城，大城市还好基础设施跟得上，小点的城市就是郊区。也不像有人说的进铁路没关系分不到好地方，没有发展前途。铁路目前是大发展期，是很缺认，不管是什么学历毕业的人都需要经过一线的学习和磨练才能一步一步往上走，铁路基本上所有的领导都有基层工作经验，以我所在单位为例子，最近三年都有公开招聘干部，公开向全单位符合条件的人招聘，符合条件的就可以报名，然后通过笔试面试，组织考察等程序走上干部管理岗，目前铁路的招聘干部相对公平了很多，大家都在一个起跑线上剩下的就只能看你自己的能力了，目前基层站段的领导都是专科院校毕业通过自己努力一步一步上来的。所以前途是有的，但是是留给努力和拼搏的人的。

七年前我也不信，但进去后才知道，根本没什么晋升机会！

进去了晋升不是靠踏实工作，不是靠老实本分，你要学会左右逢缘，巧言令色，学会尔虞我诈，学会勾心斗角，学会阿谀奉承……

不过这些还不够，这些都是最基本的！何况大专生本来就是去干活的，参与一线生产，想要晋升干部更难，何况大专生在铁路局多如牛毛，而且很多本科生去的都定不了干部岗位，以前承诺在规定年限必须要下干部令，现在没有了这种规定！

晋升不上去，基本就定型了，每天都是一样的工作，日复一日年复一年，不变的是工作环境，岁月的变化最可怕。可怕的是身体越来越差了。

一线生产特别累，不知道你应聘的是哪个工种，希望你能去一个没有夜班的岗位工作，熬夜最累，也最伤身体！

希望你能被分配在家门口工作，这样还有盼头，最好不要跨局工作，这样来回跑很累，没有身边人照顾，什么事都是一个人扛，除非你有远游他方的想法，不回故乡！

希望你有点关系，可以抢占一些好的资源，

不至于没人管没人问，调动的时候有人可找！

也希望你保持初心，勇敢前行！

谢谢邀请，首先要回答朋友的是按目前情况来说，铁路局招聘也将越来越严格（专业限制，女生岗位少），至于发展前景，大专进铁路都是一线生产岗位，倒班熬夜少不了，要做好心理准备！但是只要有上进心，还是有机会晋升的，大专生一般有“技术比武”“党政口（写文章）”等晋升途径，具体情况看个人能力和机遇……

值得一提的是，既然当初选择了铁路大专院校，说明大部分人的高考成绩不是太理想，在如今本科生泛滥的形势下，能以大专文凭获得一份稳定工作还是不错的，尽管铁路有它辛酸的一面，但好的方面也不少……

谢邀！我是小编9527灵灵狗！关注灵灵狗，都有女朋友！

作为铁道工程专业毕业的大专生为你送上专业的解答

首先要看你在大学所学什么专业

运营管理：这个专业里面男女生比例算是比较平均的

第一种：跟车做列车员

如果一旦被铁路局聘用，一般会安排在运输部，也就是做乘务员基本是跟车走，一个往返三天或半个月不等（高铁时间要短很多）有假期。实习工资看是哪个铁路局了，一般在2000-3500左右吧

正式转正工资4000-6000多有五险一金（高铁另算）

第二种：做售票员

简单来说就是买票的，三班倒，假期也比较充足，工资5000左右（这个售票员有个好处就是自己的亲戚朋友不用担心过节回家买不到票，哈哈）

机车车辆：这个一般男孩子比较多了

主要分配岗位有两种

第一种：开火车的，客运还是货运那看实际情况！ 你可以想象一下一个人开着身价上千万或者上亿的车啥感觉！哈哈哈！至于工资一般都在7000-8000左右，甚至更高！

第二种：车辆维修，主要负责机械维修保养，需要熟练的维修技术

土木系：人称最好就业也最苦逼的专业了

它分很多专业，比如铁路工程，道路桥梁等等

毕业后直接分配到现场，拿起你的小镐头敲铁轨，搬道岔，数九寒天或是炎炎烈日都能看到你的身影！工作地点比较固定！一般在工务段负责一个区间，偶尔会有去其他工务段帮忙的时候，有假期，五险一金等等，工资5000上下

以上都是以普铁为例，高铁没算过，我也不知道！哈哈哈

好了，至于有没有发展前景看个人了，希望你或者你的亲人朋友进入铁路局可以大展宏图！

大专在校被铁路局录取，恭喜你，如果你能够安心工作，实习期结束之后最起码会有一份稳定的收入和基本的保障。而就职之后的前景怎么样，就要看你怎样努力了。

丨到铁路局就职的好处。铁路局现在已经体制改革，全部叫做中国铁路XXX铁路局集团有限公司。虽然进行了体制改革，但是作为全国最大央企的所属公司，给职工的保障还是非常丰厚的，正常的五险是必须的，而且还有两金，也就是住房公积金和企业年金，这些都是稳定的保障；另外还有，如果你在职期间不发生刑事案件、重大事故和特别严重的违章违纪，铁路企业是不会轻易辞退员工的，所以说这份保障是长久的。

丨到铁路局就职也有难处。现在铁路局招工，基本上大专毕业是最低的学历条件，所以要做好准备，大专毕业生只能去最基层的生产一线工作。比如客运段的列车员、车务段的货运员、后勤单位的服务员等；如果你是铁路主专业（就是就读于铁路院校的机车车辆、运输管理、铁路通信信号等与铁路运输相关的专业）毕业的，就会被分配到对口单位，从事一线的生产工作。

这些工作有的是千篇一律的熟练工种（比如列车员），有的是相对专业的技术工种（比如通信工），但是它们有一个共同的特点，就是比较苦和累，工作过程中还要面对上级、各级部门的安全、技术、规章等检查，一不小心被发现违章违纪，会从工资、奖金中扣罚款，管理非常的严格，所以要做好充分的准备才可以。

丨到铁路局就职的前景只能说因人而异。不管就职于什么样的企业，在职场上最重要的就是不断的努力，才能实现不断的进步。铁路当然也不例外。要想取得一个好的前景，就必须付出比别人多几倍、几十倍的努力。精通自己的专业、干好本职工作是根本，培养能够帮助自己进步的业余本领也很重要，还有建立起良好的人脉关系更加重要。

铁路局工作前景一定程度上与背景和人脉有关，但是并不是全部。我知道的在铁路局各单位凭借自己的努力，以草根的身份一步步走上管理岗位、走上领导岗位的也不少。所以说，在铁路局工作，普通人也是有前程的，虽然很难，但是还是存在的。

要想取得好的前程，首先你要足够优秀，然后情商要高，学会怎样和同事相处、和领导相处，将自己的努力和成绩让领导看在眼里、让同事们佩服在心里，然后在合适的时机，遇到能够帮助你的贵人，成功也许就在眼前。

一个没有职业规划和足够自信、自强的人，一个没有做好在职场上努力奋斗的人，不论在什么企业和单位就职，前程都是一眼就能看到顶；相反，一个做好拼搏准备的人，一个能够通过努力让自己足够优秀的人，在什么样的企业和单位就职，都会为自己搏出一个美好的前景。

去铁路局就职能够保证的是职业稳定，发展前景没有包票，铁道线上站满了千千万万你这样的人。

问前景的时候先问一下自己，在读书、为人处世、人脉关系以及体力足够优秀吗？铁路一个特殊的行业，出人头地难，认认真真干一份稳定的收入跑不掉。近年来看，大专毕业在铁路上属于基础学历的，而且还是铁路相关的专业，这是没办法的，能进去就是烧高香了。

打击你的话，大专毕业进铁路只是一般；鼓励你的话，大专进铁路好歹是一份稳定的工作。事情是干出来的，在铁路上专心也有光明前程的，关键靠自己，如同进入修行门之后。

大专进铁路局

大专学历进了铁路局以后分配的岗位基本是在一线基层，不管你是供电、机务、工务等专业都是分在干活的岗位上，然后在漫长的工作生涯中锻炼、磨练自己，脚步永远与前景位置相差一步。

这是大多数基层铁路职工的写照，但不要看起来悲观，在实际待遇中还是可以的，这是一个辛苦而稳定的行业，正儿八经付出劳力得到金钱。什么工作都需要人去干了才有钱，坐在银行数钱，从上班数到下班，钱是别人的。工作性质决定了工作内容，在铁路上就是干活。

在铁路上干活的职工中有一个现象，就是大家一边说着辛苦，一边在岗位上，如果你想要前进必须要和别人做的不一样，起码不要去说辛苦。把思想端正，埋头苦干，争做标兵还是能有前途的，当然了这个前途蹦不出铁道，到不了办公室，只是在待遇上会有相应的提升。

铁路相关的专业最好进铁路

铁路院校毕业的专科学生进铁路是最好的选择，所学的专业对口也只是铁路，放到社会上其他工作岗位学不致用，换个说法是等于没学历。

我们必须承认，学的是铁路技术知识，只能在铁路上实践运用，换一个地方就“扒瞎”了。不是说不能做别的行业，而是你觉得让一个俄语专业的人去教英语课程会怎么样？

大专学历进铁路，看起来前途似乎有点渺茫，但事在人为，学历这个东西可以有途径去提升的，人只要有一颗向上的心，不停的去努力，就能够靠近目标。

对前景和未来的设想

进铁路系统以后，因为是大专学历，岗位只能在基层，在每天的工作中可能会有一种无力感，是安于现状还是在日常中突破自我？这看个人。

我的看法是，通过一定的专业和系统性的学习，做精做熟本职业务，然后想法通过文化的学习来获得大专以上的学历，这样对发展有帮助。碰到铁路系统内部招聘或竞岗的时候可以有机会，到时候在基层的工作经历会是一个优势，是提拔的加分项。

总结起来，每个行业都会出状元，状元是考出来的，也是做出来的，铁路上好好干，万中挑一的人才也许会是你。

压根就没有晋升的欲望，铁路的管理人员也不是好当的，能力越大，责任越大，压力也随之而来，毕竟铁路是要干活的，安全风险很大的，你以为领导就是喝个茶，看看报？还不如当个普通职工上班下班，简简单单，空闲时间搞点副业就不错

不知楼主是学什么专业的，是线路，工务，电务，车辆，通讯信号，客运还是机务。有的专业是有升职空间的。但是，绝对不是来了就能到领导岗位上，因为您书本上的知识，在现实的工作中，只是一点皮毛，必须得从头学起，等您的实际工作能力得到提高，再加上您的学历高，有可能担任一般的技术员之类的工种。

现在铁路招人最低要求是专科，去了就是大头兵一个，没有关系，连一丝的提升机会都没有！

现在这个社会如果没有什么关系去更好的地方那在铁路里呆着还可以吧。 铁路只有死工资，每个月工资就那么多比上不足比下有余， 但是铁路里呢水也很深 没有关系就只能安安静静的干活了??铁路里的工作大部分时间不是很稳定