如果航母在执行任务的时候遇到海啸会怎样？

的确，航空母舰即便如美国的尼米兹级超级核动力，排水量也只是10万吨级。虽说，这是海军水面舰艇中的No.1了，但航母在茫茫大海中也还是一叶扁舟。

海啸，海底地震、火山爆发、海底滑坡或气象变化产生的破坏性海浪，海啸的波速高达每小时700～800千米，这样的海啸摧毁航母是毫不费力的。其实，也不只海啸，如从海上来的台风、暴风雨、强雷暴等这类恶劣气象环境时，航母编队、海军的水面舰艇编队都是得绕着走的。考虑到，如台风、暴风这类天气是来的非常之快，如果只是仅靠航母编队、海上编队的自己观察多半是来不及的，都是要依靠后方提供的海上气象的预报预警，当然了现在随着海洋卫星、气象卫星的发展，对海上气象的预报更为及时，对海上恶劣气象的预警更为提前，可以更早的进行航路规划、规避这些海上恶劣气象环境。

否则，在大自然面前，人类目前的“武器”巅峰之作的代表——航空母舰，也是渺小的。

对于，航母与“台风”遭遇的故事，被大自然打败的例子当数二战时美国海军的“莽牛哈尔西”（William Halsey Jr.）哈尔西上将所指挥的第38特遣舰队，当时是在菲律宾吕宋岛以东的480千米的海域，准备执行莱特湾战役中的掩护任务。这支舰队的规模，现在看来也是超级舰队啊，7艘大型航母、6艘护航航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和约50艘驱逐舰。

但因为后方的天气预报的出错，加之哈尔西作为统帅在战场时的决策，未能规避台风，甚至第二天上午舰队闯入了台风眼。当发现不妙之时，舰队转向开始“逃离”，但最终还是跑不过台风了，风力高达17级，最终是3艘驱逐舰沉没，13艘航母全部损坏，其中至少10艘遭重创，舰载机连同飞行甲板一起被掀飞，损失146架舰载机、近800人死亡。这是美国海军在珍珠港事件后遭受的最惨重装备损失了。这场遭遇的“眼镜蛇”台风，也就被成为“哈尔西台风”（Halsey's Typhoon）。

总结，遇台风如此，遇海啸，航母依旧是一叶扁舟，还是得三十六计走为上。

航空母舰是水面舰艇的巨无霸，动辄数万吨的排水量，美国海军的尼米兹级航母甚至达到了十万吨的排水量，傲视群雄。但这样的移动大钢铁对于浩瀚海洋来说也不过只是沧海一粟，能够卷起几十吨海水的巨浪撕扯航母也跟玩具一般。二战期间，美国海军曾发生过一起重大事故。哈尔西上将率领一支航母编队，在菲律宾附近海域误入台风眼。

这支拥有13艘各类型航母，数十艘各类军舰的大舰队也敌不过狂风巨浪，台风过后，数艘军舰沉没，10艘航母被重创，损失了100多架舰载机和800多号人。这是美军除日军偷袭珍珠港外，最大的伤亡损失。

海啸的威力很大，海底地震、海洋火山爆发等带来的海啸是铺天盖地的，浪速最高可达到每小时700多千米。但是到了现代，想知道遇到海啸会怎么样，前提是先让航母和海啸碰到一起。海啸主要集中在近海，由于海水在浅海大陆架的挤压形成巨浪。海军港口的选址都会避开这些地区，选在较为风平浪静的海域。

深海大洋中，常见的灾害还是台风。以现在预测能力，基本上不会发生航母编队遭遇台风的情况。要知道，航母绝不是一个人在战斗，作为国家海军的重中之重，航母倾注了国家太多的人力物力财力，决不能轻易出事故，后方有很多士兵设备在为其服务。随着气象卫星，海洋气象观测站传回的数据，后方能够及时准确地预告海面上的气象情况，海上航母编队由此来提前规划行动路线。惹不起还躲不起吗，舰队都是远离台风海啸等恶劣气象区的。

不要幻想用庞大的航母去搏击海洋，在巨浪面前任何人类船只都不是对手。航母执行任务遇到海啸台风只能赶紧躲开。（小成）

海啸是由于海底地震、海底滑坡或海中火山爆发产生的破坏性海浪，在浩瀚大洋里波高不足一米；只有当海浪传递涌向海岸海湾浅水地带，由于波长减短导致波高急剧增高，可形成数十米高的高能“水墙”，对船舶、海堤产生破坏性摧毁力。

航母在大洋中执行任务，大都会活动在深海区，突遇海啸，由于波高有限，对其构不成太大威胁，仅会影响舰载机的正常起降。若航母位于浅海区或港内，由于海啸的威力倍增，会导致舰体剧烈摇晃，可能造成舰面飞机滑移碰撞或坠海。

航母遇上海啸的机率极低，遇上了会怎么样？常年活动在西北太平洋日本震动带的美军第七舰队肯定有心得，但这属于军事机密。

海啸爆发虽突发，但航母也能迅速接收到电子报警，若有时间反应，把舰首对准海啸原点，尽量驾向深海区，是不错选择。

还有，现在的航母绝不会陷入台风圈的惊涛骇浪中。因为台风是个被人类不间断跟踪的缓慢移动的蜗牛，航母完全有时间有能力规避。

谢朋友邀请!

这个问题，国家和军方应该有一整套的预警系统。我想，航母在海上活动时，应该有预知规避海啸这方面的经验。气象卫星和一切预测天气变化的设备在全天候监测着，保障航母出行的安全。遭遇海啸的机会应该是绝少的。

海啸的可怕众所周知，但航母的抗海浪能力也不可小事，至于这个个问题怎么说呢！我们先来看看全世界最先进的航母福特号航空母舰，排水量达到惊人的13吨，吃水12米！别的参数我就不多说了，这是什么概念？就好比一座大山坐落在海面上，山脚在水下十几米的地方，什么样的海浪能打翻？当然海啸在特殊环境下是能的，第一种情况就是在浅水区，第二种在空间相对狭窄的区域，这两种情况是完全可以把航母打翻的，因为这两种情况海啸的杀伤力才是最大的，而相对在辽阔的海面上海啸的杀伤力对于航母的抗击是不足以致命的，相信在设计航母的时候都会考虑到这种情况的！

谢邀，海啸通常是由海底地震或火山爆发引起的一种自然灾害，其震源程度越深地震级别越高，破坏性越大，特别是对大海上航行的各种船只，舰艇包括航母的威胁是比较大的甚至是致命的，在非战争情况下航母及其编队要执行顺练或其它任务，一定得亊先掌握任务执行期间的海洋气候及变化情况而定夺，即可避免遇到或停止任务的执行。

很有趣也很现实的问题。很多朋友都已经回答了，航母是大洋深处的作战平台，一般在发生战争状况的时候通常都在现场附近的大洋上

在大洋发生海啸的因素也就是海底地震，火山喷发，大当量核弹深海爆炸，小行星撞地球海洋，后俩者的可能性太小，只有前俩者的可能。但是在深海中发生这样的情况，通常海啸不会有太大的幅度，以地球上的情况，上下落差也就在俩米左右，这样对大型航母几乎没有什么影响。只有当海啸的震波推动海水到达近岸的时候，

由于大陆架的挤压，抬高了海水，加上叠加的海水，波峰就会变得很高，几米，几十米，甚至上百米的海啸都很正常。当航母在近海，或者港口，那肯定会对航母有很大的影响。影响的大小会因为海啸的高度而不同，一般超过十多米的海啸就会把航母直接送到陆地上。至于几十米以上的，那就不用在多想了。不过航母上肯定都有地震声呐系统，作为预警海啸的情况。真的出现这种状况，那就是以最快的速度把航母开到大洋深处去。

在人类征服海洋的几千年来，使用的船舰越来越大，越来越坚固，功能也越来越多。但仍然敌不过大自然的威力，即便是现在美国的航空母舰，也是根本无法与海啸这样的大自然力量对抗的。因为，算是十万吨级的航空母舰，在广袤的大洋中仍然是很小很小的，对于动辄长达上百千米，几十米高的海啸巨浪，毁灭也只需要一瞬间。

航母遭遇恶劣天气

众所周知，海啸这种自然灾害所带来的能量是极其巨大的，比如说很多情况中的海底地震，都会引起规模巨大的海啸。引发这些海啸的地震等级几乎就是几倍于核武器爆炸产生的巨大能量，传递到海水中能量虽然损失了很多，但正面硬抗海啸仍然不亚于正面硬抗核武器的爆炸。

雷暴边缘的航母

再来看看航母这边，事实上，无论航母再怎么大，航母仍然是海洋中航行的舰船。只要是舰船，就不能脱离海水而存在，而海啸本身是在海水中爆发的，而海水的巨浪就相当于在陆地上，高楼遭遇地震，无论是多高的楼，一旦遭遇强大的地震，都基本上没有办法生存下来，海上的航母也是一样的。

雷雨天气下的航母

实际也有例子，1944年美军解放菲律宾的战斗中，出于战略需要，美军航母舰队正面吃下了一次规模不大的海啸。这支舰队拥有13艘大型航母，在海啸过去之后，美军统计10艘航母遭到重创，不少小型辅助舰艇沉没，人员损失上千人，可谓付出了极其惨重的代价。

谢谢邀请，我们的地球表面经常会发生一些自然事件，会造成人类的生命财产损失，我们称之为自然灾害。从自然灾害成因分类来看，可以分为地质地貌灾害、气象灾害、海洋灾害和生物灾害。海啸是海洋灾害的一种，通常是指由海底地震、火山爆发、海底滑坡或气象变化产生的破坏性海浪，其中由海底地震引起的海啸是最为常见的，海啸的传播速度极快，能够达到每小时700至800千米，能够在数小时内横跨整个大洋。

海啸

为了能够更好的了解海啸灾害，我们来看看发生在2004年12月26日的“印度洋海啸”灾害，引发此次海啸的原因是在印度尼西亚苏门答腊岛以北的海底发生了9.3级地震，强烈的海底地震引发了巨大的海啸。此次海啸的影响范围极大，包括肯尼亚、索马里、毛里求斯、法属留尼汪、塞舌尔、马尔代夫、印度、孟加拉国、斯里兰卡、缅甸、澳属科科斯（基灵）群岛、印度尼西亚、泰国、马来西亚和新加坡都遭遇了海啸的冲击，造成了人员和财产损失，最终海啸造成了22.6万人死亡，是近200年来死伤最惨重的海啸灾难。

航空母舰

从上述印度洋海啸事件来看，此次海啸几乎波及了印度洋沿岸的东南亚、南亚和北非等广大地区，那么这次巨大的海啸是不是对大量航行在印度洋上的船只也造成了巨大的损失呢？其实不然，海啸在传播的过程中，在水深极深的大洋中，海啸的波高不足1米，对于航行在其中的船只基本不会造成危害，更不用说对于吨位很大的航母了。也就是说在现实当中，是不会在大洋中出现像电影《海神号》中那样的巨大海啸，把邮轮给掀翻的。

2004年印度洋海啸到达时间

不过，当海啸传播到近岸地区，由于海水深度不断变浅，海啸波长减短，从而使波高急剧增高，最终可能形成数十米高的海啸，形成含有巨大能量的“水墙”，从而产生巨大的破坏力。2011年3月11日，日本东北部太平洋海域海底发生9级地震，地震引发了巨大的海啸，由于距离日本本州岛很近，海啸迅速到达岸边，形成的海啸高达10米，后经研究表面，最高的区域海啸高达23米。如果，这个时候刚好有航空母舰停泊在海啸袭击的近海地区，那么就会产生巨大的影响，肯定会让航母受损，甚至导致航母触礁搁浅。

被海啸掀翻的海神号

航母上粗心或正在活动的人可能根本感觉不到，因为海啸在深海并没有什么威力，连一艘小渔船都打不翻，小船遇到海啸预警时，最好的方法是开向远离海岸的远海。

还晓得波长可能达到数百公里，推进速度很快，但在深海因为遇不到大大阻力，所以只不过是不足一米的一个浪涌，但到了近海，波长减短而波高急剧增高，可达数十米，形成含有巨大能量的“水墙”

海啸以每小时600-1000公里的高速，在毫无阻拦的洋面上驰聘1万-2万公里的路程，如果海啸在深海也能掀起巨浪，任何船只都不可能躲开，幸好好小只有遇到浅海、岛屿或大陆架时才会发威，所以多数发生于远海的海啸能够预警，大洋深处的船只不必担心海啸，而靠近海岸的船只只能驶入深海区。靠港等于是自杀。即便是航母，在海岸线附近的浅海区也难抵挡海啸的巨大威力。深海的话基本感觉不到。