车之上帮您解答，这个问题比较有意思，我相信不少人也会相类似的疑问，简单聊聊这个话题，希望可以起到帮助。

1.外观真的平常吗？

现在汽车生产的趋势，逐渐向家族化靠近，家族整体性尤为重要，它能带动旗下所有产业链车型的发展，家族脸由此而生，我们不能因为大众的低端车型占比较多，就以偏概全的将同样采用家族脸设计的辉腾外观视为平常，宝马7系和3系同样家族脸，怎么不觉得7系外观平常？综上所述外观平不平常，因人而异。

2.展现品牌竞争力。

我们知道大众打开中国市场靠的就是比较亲民的车型选择，时间久了人们自然会产生类似大众低于宝马，奥迪的一种错觉，事实上现状也确实如此，大众为了秀肌肉，必须有所作为，辉腾的出现不是偶然，外观的平常也不是偶然，它的出现证明了大众是有能力造出豪华车型的。

一向善于抓住中国消费者心理的大众，这次却栽了跟头，辉腾的价格可谓是年年创新低，销量也一直不高，大众也不撤回，毕竟利益点不在高端车型上，摆摆样子就足够了，这也从侧面论证了第二个观点。

总而言之，辉腾这款车抛去外观不看，内在还是非常不错的，我相信随着人们对于汽车越来越了解，辉腾的状况会有所改变的，欢迎关注私信我，谢谢。

其实不仅仅是辉腾，大众一直以来的风格就是偏向于商务内敛的风格，即便是和同级别的车相比，外观也是中规中矩，谈不上时尚与华丽。我想辉腾当初的设计就是秉承了大众的风格，将全部心血都花在了内在上。

辉腾作为大众的高端车型，手工制作的内饰绝对没的说，即便风格可能没那么豪华，但是用料、工艺以及乘坐感受都是顶级的，进入车内，你才会知道到辉腾为什么这么贵。

辉腾虽然由于销量等等原因停产了，从给公司带来利润这方面算是失败的，但是低调之王的名声无疑取得了巨大成功，而且至今也没人超越。

经典不可复制，那就让传奇成为过去来回忆吧！

汽车买不买为您回答。

首先是年代问题，辉腾的研发年代较早，很多设计在当时看来是很不错的。之所以会有平常的感觉，是现在的帕萨特迈腾等车型的家族脸谱闹的。比如，现款S级和C级就很相似呀。当然，这就涉及到品牌和家族脸谱了。如果大众是个豪华品牌，而且再如果网络上没有那么多人拿它开玩笑，自然而然就觉得辉腾其实还是很豪华的。

一个是低调，并不是不奢华，而是奢华在内饰，在里面，讲究的是个内在，你不认识他，外表看，这就是帕萨特嘛，但是如果你同乘一辆车就会觉得他好牛逼啊

第二个就是买辉腾的人肯定家里还有超跑，还有SUV 还有硬派越野，只是特定的场合需要开一些外表低调实际奢华的车子出来而已

毕竟毛主席也教导我们说谦虚使人进步嘛

大众这个品牌比较符合德国人的性格，低调，所有大众出来的车型都是比较低调的