小汽车要换四个轮胎,是去综合修理厂好,还是去专门卖轮胎的店好,哪个地方假货多?:专业维修技师很高兴能为大家回答这样的问题。汽车的轮胎是非常重要的,开车
专业维修技师很高兴能为大家回答这样的问题。
汽车的轮胎是非常重要的,开车的朋友可能经常遇到更换轮胎,那么到底要去哪里更换汽车轮胎呢?这个主要看你的个人意愿了,想去什么地方换轮胎,因为现在更换轮胎的地方真的是特别多。大到4s店,轮胎专营店,小到小小的修理厂都可以更换轮胎,那么到底要去哪里更换轮胎呢?
自己可以网上发轮胎,现在的网络特别的开放,可以在网上购买轮胎的,去网上购买,建议去那种大型的轮胎专营店买。不要去什么淘宝啊,京东上面卖轮胎,那么去那里买轮胎的,如果你有开修理店的朋友,他们手里应该有那种专门经营轮胎的电话,你可以让朋友来发轮胎的,但是大多数人可能没有,这一点就否定了。
个人觉得去经营汽车轮胎的地方去换轮胎,因为这些地方的轮胎都是质量特别的好,因为他们专门做轮胎生意,一般100%不会有假轮胎的或者是翻新轮胎。因为这些轮胎专营店长期和轮胎厂家合作,质量绝对没问题,推荐去轮胎专营店更换轮胎。第二去综合修理厂换轮胎也可以,这些修理厂也是从网上发的。可能大家都不知道,对于综合修理厂来说发轮胎那真的是太简单了,因为毕竟做这个真的是特别熟悉。那么就给大家不说了,质量也应该是没有问题,但是价格肯定要比自己网上发的贵。
那么什么样的轮胎牌子比较好一样,可以选择自己的原车轮胎牌子,也可以更换比较好一点的轮胎。比如米其林马牌,邓禄普等等,这种轮胎作为轿车的轮胎都是特别的好,噪音也是特别的小,都是大品牌轮胎,质量也很不错,我还有什么不懂的,可以留言或者评论咨询。
车辆轮胎作为车辆行驶的重要因素一定马虎不得,首先在品牌上的选择推荐,看看米其林,马牌,固特异这几个属于目前市场上的一线品牌,质量方面不用担心。
至于你所担心的买到假货的问题,首先要自己学会看轮胎胎壁上给出的一些信息:
1.检查轮胎的标签,如果在轮胎的胎面,没有找到中文彩色标签或中文黑白标签的话,极有可能不是真的品牌轮胎。
2.轮胎上都走轮胎的出厂日期,可以根据出厂日期大概的判断下是否是翻新胎。
3.查看轮胎在胎圈处有个类似二维码的条形码,如果没有发现条形码,那么应该不是真的正品轮胎了。
4.检查车辆轮胎胎毛,新轮胎一定是有胎毛的,没有胎毛的一定是翻新胎了。
5.检查印线,市场上一般在15寸规格以上新轮胎都印有印线,而且轮胎在使用数公里后,印线便会被路面接触而磨掉,这个也是判断是否是翻新胎。
以上几点可以作为你买轮胎时可以参考的地方,有助于你分辨真假轮胎。当然选择轮胎尽量选择大的厂家买,可以考虑电商平台自营店里的轮胎,部分平台目前还推出了免费安装轮胎的服务,质保问题也不用担心。
四个轮胎更换完毕后,建议做个四轮定位和动平衡费用大概150元左右,平时正常轮胎胎压控制在2.3到2.5个之间,四轮胎压尽量保持一致,平时需要定期检查轮胎胎压。以上就是我的建议,希望对你换胎有所帮助!
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要弄清楚这个问题,首先要对轮胎有一个基本的认识。
轮胎型号
最基本的就是轮胎的尺寸,分别有宽度,扁平比以及轮胎类型和轮毂直径。如下图,
225/60 R 17,分别代表的是:
轮胎断面宽度为225毫米;
扁平比60%,即轮胎的高度与断面宽度的百分比值;
R表示子午线轮胎,即胎体帘布层为子午线方式缠绕;
17表示轮毂的直径为17英寸。
另外还有负荷指数和速度级别。
在更换轮胎时,轮胎的参数尽量保持一致。
轮胎的生产日期
轮胎的生产日期直接关系到轮胎的使用寿命,同时,存放过久的轮胎对性能也有一定影响。所以,尽量选择最近的日期。
轮胎的生产日期由四位数组成,分别表示年份和多少周。如下图,“0713”表示轮胎的出厂日期为2007年第13周。
了解了轮胎的基本常识后,我们再来看看换轮胎是去综合修理厂好还是专门的轮胎店好。
我的建议是去专门的轮胎店换轮胎更好,原因如下:
1、专门的轮胎店里的轮胎品牌更齐全,选择范围更广,价格也更亲民。可以根据自身经济条件选用不同品牌和价位的轮胎。
2、专门轮胎店更换轮胎的设备更具有针对性,技术也更专业,效率也更高。如,拆轮胎设备,动平衡机,四轮定位等都是有针对性的布局,效率更高,质量有保证,又省时。
3、售后质量有保证。通常在专门的轮胎店更换轮胎最少有1年或3万公里的质保,所以不用担心买到假货或翻新胎。而有的店在质保期间还有免费的四轮定位赠送,可谓是很贴心的服务。
另,还可自己购买轮胎去店里换,额外支付工时费就可以了,也是非常方便的。
这些优势都是综合性修理厂所不具备的,所以,换轮胎去专门的轮胎店更好一些。
而综合性的修理厂业务重心是在修理和保养上,对轮胎更换没这么专业。而且,轮胎的来路以及售后质量都不好说。
所以,综合以上内容,换轮胎还是专门的轮胎店好,效率高,质量也有保证。
希望我的回答对你有用,了解更多汽车常识请加我关注!
建议上京东或者途虎,这两个电商的东西都没啥问题,我的上一组轮胎就是在京东买的,别觉得换个轮胎有多复杂,很简单的。
首先查看下你的轮胎型号
对着第一个框里的数字搜索就可以了,205/55/R16,然后根据自己的价位选择合适自己的品牌,米其林,马牌,邓禄普还有国产的品牌,型号对,安上就没问题。
京东跟途虎都可以在下单的适合选择发到就近的门店安装,收费也不贵,如果有券更便宜,你可以选择。
货到了会通知你,你开着车去换轮胎就是了。
你也可以选择邮寄到家,自提,然后自己拉着轮胎找地方换,街边补胎的地方都可以。
爱车如果到了需要更换轮胎的时候,最好直接去轮胎专卖店更换较好,最大的原因就是专卖店可以提供更好的售后和服务,除专卖店以外的其他地方销售的轮胎,都会有销售假货的可能。
现在很多和汽车相关的行业,为了扩大自己的经营范围,纷纷推出更换轮胎的服务,自己店里面买一个扒胎机和平衡机就开始更换轮胎了,大家都觉得轮胎的利润大,更换起来比较简单,殊不知看似简单的更换轮胎,这其中是有很多道道的。
轮胎销售第一渠道就是专卖店,专卖店是厂家直营的,每一个轮胎专卖单在相应厂家的官网上都可以查询到具体的地址,所销售的每一条轮胎都有完整的售后。
轮胎的第二销售渠道就是各大汽车美容店和汽修店,有的是从当地的专卖店取货的,还有的则是自己从自己销售渠道发货的。
轮胎的第三销售渠道就是电商平台,为了避免一些杠精喷我,电商平台的轮胎质量好坏自行斟酌。
专卖店的服务更加注重细节,大部分汽修店不注重细节:
1、我们专卖店的胶水和胶片全部采用泰克或者康普蒂普,成本虽然较高,但是实际的实用效果却是相当不错,几乎没有出现过返修的情况;而有的汽修店为了追求利润,购买劣质的胶水胶片,在天气极端寒冷或者非常热的时候,胶片特别容易脱落。
2、我们专卖店的师傅在给轮胎伤口研磨的时候,都会有固定的的大小,并且保持一定的研磨力度,避免研磨到轮胎内部的帘线;而很多汽修店马匹大意,经常会研磨过深,严重影响轮胎的使用寿命。
3、最最容易忽视的细节就是润滑脂,大家可能会疑惑,为什么轮毂周围老是会出现漆面腐蚀脱落的情况,主要是因为大部分的商家为了贪图便宜,轮胎润滑油使用洗衣粉或者洗洁精兑水,长时间使用会造成轮毂腐蚀,从而在轮毂边缘出现慢撒气的情况;但是我们专卖店都使用专用的轮胎润滑脂,润滑脂类似于洗洁精,但是涂抹之后非常容易干,还不会腐蚀轮毂。
4、无论是补胎还是更换轮胎,专卖店的标准都是需要给轮胎作动平衡的,有的店家为了省事直接忽略这个步骤,一旦咱们高速行驶超过100km/h,车辆的方向盘和车身就会出现明显的抖动现象。
专卖店的售后比综合汽修店更加有保障:
轮胎的销售理论上来说是有区域保护的,咱们销售的轮胎通过条码就可以查询到所在地,当轮胎出现质量问题的时候,只能从销售所在地去提交售后申请,其他地区是不受理的,也就是说咱们更换轮胎的汽修店在上海,但是实际轮胎销售地在北京,如果出现质量问题的话,上海这边提交申请的话厂家是不会受理的,只能在北京申请,但是去北京的话没有专卖店愿意没事找事做。
市面上销售的轮胎有以下几种情况:
1、正规专卖店销售的轮胎,价格贵,可以提供发票。
2、异地销售的轮胎,俗称“水货”,这部分轮胎也是正规生产,商家赚的就是票点钱,轮胎平进平出,唯一的缺点就是售后麻烦,还不带发票。
3、电商平台的轮胎,大量拿货的价格必然低,但是轮胎的生产周期不好把控,非常容易买到库存胎。
很多人会吐槽难道专卖店就不会卖假货吗?专卖店是绝对不会卖假货的,我们都是有任务量的,任务量完成不了是要罚款的,所以大家根本不会销售假货,并且就算想要便宜的轮胎,咱们也会代理其他小品牌来丰富产品线,而其他渠道就不一样了,为了追求利润,库存胎改标,二手胎翻新等等情况我们都有遇到过。
市面上绝对有正规渠道销售的轮胎价格低于专卖店的,但是最多低几十元,如果差价高达百元的话,大家可以想象一下这中间会有什么猫腻;很多汽修店的轮胎都是从专卖店拿货的,专卖店加价批发,汽修店再加价,到消费者手中就更加昂贵了,所以大家不如从源头专卖店直接购买了。
这个问题我认为还是要去轮胎店去更换比较好,比竞是实体店,售后没问题,网上改号胎,翻新胎太多,再说了,轮胎店是专业销售轮胎的地方,专业成度和服务都没问题。选牌子我认为国产的就比较好,现在国货不比国外的次,国外的牌子也是在国内生产,正常轮胎都是保三到五年,八到十万公里,外国品牌也不可能保十年,二十万公里,因为三到五年橡胶自然老化了,再用就不安全了,再说了,国人用国货,我们也爱国呀!
第一要看型号 第二看生产日期 第三看承重等级 速度等级 和花纹 如果都一样 价格差的多就在外面,差的不多联系去4S,毕竟监管和定位数据会靠谱一些
当然是专门的轮胎店,俗话说,专一的都是精品,
综合的贪多嚼不烂。
不管去哪里,最好是自己先了解一下轮胎品牌和型号,就像我们买食品的时候会看下食品的生产厂家,生产日期,qs商标等标志,首先让自己心里先有个底,再根据自己用途和路况选择什么牌子的轮胎,如果上下班,很多品牌的轮胎都可以选用,然后买轮胎的时候看下生产日期,花纹,等,尽量选择牌子的,像米其林,普利司通,倍耐力,这些大牌子,如果接受不了这个价位,可以选朝阳,威狮等轮胎,一般轮胎尺寸大的价格高些。
轮胎严格商来说没有假不假货的说法,轮胎都是真的,但是“真”轮胎里包含了私刻品牌,改号改字,以次充好等等,说假货也没什么问题。
1、要说哪里假货多?我个人觉得最多的就是网络和电商上边了。因为渠道不可溯源,又没有区域限制,价格还可以压的很低,所以很多假的汽配件都选择电商。
在某多多商注册个店铺,卖价格低的假冒品牌,自然有爱占便宜的客户来抢购!
2、专门卖轮胎的门店,基本没有假货。很多都是品牌的销售终端或者代理经销商,真的还完成不了厂商给的指标任务呢,哪里会卖假货?
3、综合修理厂,只能说假货少。但避免不了次等货。这跟他们的货源供货商有关系,不排除里边有猫腻。
如果题主在1,2线城市,不考虑考虑快修连锁?像途虎的直营店之类的,以轮胎起家的平台,别的不说,起码正品低价是有保证的。
另外,如果只是换轮胎的话,还是去专门的轮胎店,他们和修理厂相比,在轮胎配件的流通上少了一级,价格会便宜而且质量过关,最重要的是轮胎出了问题,可以找他们售后!
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