美国的铁路在一百多年前还是处于一个快递发展时期，清朝末年，十万华工远渡重洋到美国就是去帮他们修铁路的。只到上世纪九十年代之前，美国铁路的总里程仍然是超过中国的。但自从中国建成了青藏铁路，又快速建起了几纵横的高速铁路网，美国在铁路建设方面就大大落后于中国了。
中国是铁老大，建铁路时，其它都得与之让路，美国是公路老大，修建高速公路时，铁路碍事扒铁路，火车已经退化成一种辅助的交通工具，客运的运行里程已经越来越少，很多城市根本就不通客运火车。
美国是汽车轮子上的民族，爱汽车也离不了汽车。出门的话，近途开自己的车，远途坐飞机，美国佬的航空业十分的发达，所以，他们的铁路衰弱了，地位越来越低。
