可能别克做梦也没想到，英朗在销量上会这么成功，那么它有什么缺点？哪款车卖的最好？今天博士用1分钟的时间跟你聊聊！

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汽车；简评别克英朗，值得入手够买吗？ 敬请；关注、订阅、分享，信息。

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后天提车，自精版。4儿子店九万四千九裸车，给便宜了四千，送导航，行车记录仪，倒车影像，大包围脚垫，四小件，全车坐垫，车膜，发动机挡板，港澳三人六日游，终身免费补胎，三年十万里免费更换机滤，一年划痕险，一年玻璃险，一年内饰清理一次，一年精洗两次。这样还行吗？

英朗曾经在中国a级车市场，是一款销售最为火爆的车型，自从2010年上市以来，由于采用了比较先进的别克全球平台和融入了欧美最先进的造车技术，一经上市，就受到了广大消费者的瞩目，时尚精致的外观造型和先进的造车工艺，赢得了广大消费者的认可和青睐，使销量节节攀升，经常荣登中国轿车排行榜榜首。不过自从2018款上市后，英朗的销量就有些不尽人意了，被消费者最为吐槽的就是采用的三缸发动机，低端车型还采用了双离合，应该说无论三缸发动机还是还是双离合，其中的一种，就会让很多消费者望而却步了，所以在销量上，与之前相比大幅度下滑，那么英朗到底值不值得入手呢？

英朗搭载了1.0t和1.3t两种动力，1.0t的最大功率为125马力，最大扭矩为170牛米，分别采用了六挡手动和六挡双离合变速箱，而1.3t的最大功率为163马力，最大扭矩为230牛米，采用了六档手自一体变速箱。从动力参数看，与之前老款相比，动力性能确实有大幅度提升，尤其是1.3t车型，动力性能非常充沛，带动一款不到1.3吨的小车来说，会很轻松，而且提速更加迅猛，会感觉到一些推背感，能够体验到一种驾驶乐趣，六挡手自一体变速器不但升降挡平顺，而且性能也非常稳定。

英朗的外观确实能给人带来好感，不但外观动感时尚，而且内饰精致大气，并且前后悬都采用了独立悬挂，为车辆提供了更好的舒适性，这种底盘结构在这个价位区间的车型中，是不多见的。我觉得如果喜欢英朗，最好选择1.3t车型或者1.0t手动挡车型。虽然英朗采用了三缸发动机，但在正常的行驶中与四缸车型并没有什么区别，只是在怠速时会有轻微的抖动，也是在可以接受范围之内，最主要的是手动挡变速箱和at变速箱有着更好的稳定性。

众所周知，在国内汽车市场有两款“逸”字辈的神车——大众朗逸和日产轩逸，两车你来我往常年稳居轿车销量榜前两位，近日2020年4月轿车销量排行榜新鲜出炉，轩逸和朗逸不出所料分列前两名，而第三名的别克英朗还是给大家带来了不少惊喜，在年初疫情的冲击下，别克英朗是如何迅速回暖的？

2020年3月31日，英朗典范车型上市，此次最大的变化是新增了1.5L四缸自然吸气发动机，之前在售的车型为1.0T和1.3T发动机，二者均为三缸发动机。在持续两年多三缸发动机的尝试之后，别克还是重启了四缸机，而且市场的反馈也非常强烈，超3万台的月销量并成功跻身轿车销量榜前三甲，不得不说用户对四缸机的偏爱。

当然1.0T和1.3T车型同样贡献了不少销量，相对于1.5L的四缸机，两台三缸涡轮增压发动机在最大功率方面更有优势，所以1.5L四缸发动机的加入，进一步完善了英朗的产品矩阵，三款发动机形成优势互补，以此满足更多的消费者！

首先非常感谢提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
别克英朗可以说是在合资紧凑型家用轿车当中也是有非常高的市场地位的，不过在进入2018年之后，随着车市的萎靡以及三缸机的运用，在销量方面也是出现了大幅度下滑，下滑幅度大约为40%左右
。那么说在目前来看该款车型它整体的表现如何？是否值得入手，三缸发动机又应该如何去看待呢？我来给大家具体分析一下。
首先说从目前来看，别克英朗终端的优惠幅度非常大，整体的定价呢相对比同级别的车型来讲也是比较亲民，而且在配置方面也能够算得上是比较丰富，整体的一个性价比还是比较不错的。如果说真的想要入手这款车也不是说不可以，但是要区别对待，因为这款车目前来看分为了1.0T以及1.3T两种不同的版本，在选择上个人更偏向于1.3T，因为该款车型在三缸发动机方面加入了平衡轴，并且与之匹配的自动挡变速箱为手自一体变速箱，整体的一个平顺性表现以及抖动控制相对来说呢要比1.0T更加出色。如果说真的想要购买这台车，还是购买高排量版本更加合适。
然后再来说一下这款车它的油耗
。从综合油耗方面来讲，这款车它的油耗在百公里6到7L左右。从它的同级别对手来看属于一个相对经济的这么一个表现。而且这次换车在高低排量发动机方面它们的油耗其实并没有什么太大的差距，相反低排量版本因为它三缸发动机没有加入平衡轴，在抖动方面更加的明显并且在高速输出的环境下它的噪音也是非常的大。

所以说买车不要一说到三缸及双离合就非常的反感。对比来讲在这其中也有一部分车型相对来说还算不错。有其他意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

感谢邀请回答，别克英朗值不值得购买？别克英朗一直以来都是A级车的佼佼者，一度和朗逸、轩逸、卡罗拉四分天下，是美系车在A级车的代表，但是自从英朗用了三缸之后，销量就下降不少，如果还是用三缸发动机的话，我会毫不犹豫的说不值得买，但是新款英朗用回了四缸，英朗就变的非常值得购买，为什么？

外观时尚

A级车里面很多车的外观要不就是很方正、要不就是没有什么特点，像昂克赛拉那种很帅气的的外观车型非常的少见，英朗的外观虽然说不是特别的出众，也不特别的个性，但是给人一种很舒服的感觉，就像是一个穿着白色西装的小青年，不显老气，有一点点肌肉，看起来十分的时尚

质量稳定

英朗在中国销售那么多年，一度月销量超过三万辆，有着不错的口碑，消费者对它的质量还是比较信赖的，21款英朗搭配的1.5L自然吸气发动机和6AT变速箱，1.5L的四缸发动机没有三缸的抖动，通用的6AT也非常的耐用可靠，比CVT和双离合要靠谱的多，三大件稳定靠谱，小毛病少、皮实耐用

舒适度高

英朗的舒适度高最大的原因就是前麦佛逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，这个级别的车型来说，轩逸和朗逸都是后扭力梁非独立悬架，我们知道多连杆独立悬架是主打舒适的悬架之一，再加上英朗的座椅的包裹性和填充性都不错，所以英朗的舒适性比较高

性价比高

性价比一直别克的主要销售手段之一，别克的车型一直有着不低的终端优惠，英朗之所以卖的那么好，和优惠大脱不了关系，4万多的终端优惠，1.5L高配落地价不到十万的价钱，还是合资车，这个价格一直只能买到小型车，像飞度、威驰这样的车型，英朗级别比他们高，空间比他们大、舒适度比他们高，性价比非常的高

总述

英朗作为一台合资的A级轿车，有着不错的销量和口碑，质量稳定、空间不小、省油省心、舒适度高，还有着不小的终端优惠幅度，不到十万的价格就可以购买到1.5L的高配车型，日常代步使用完全足够，性价比非常的高，对于预算十万左右，想买合资车的人来说非常值得购买，如果预算更高，想卡罗拉、朗逸、轩逸当然也是不错的选择

在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢

英朗作为别克旗下的紧凑型三厢车，自上市以来就得到了无数消费者的关注，那么这款车究竟值不值得去购买呢?本人从汽车三大件分析。

一，发动机，采用的是1.0T和1.3T的三缸发动机，最大功率分别为125和163匹马力，最大扭矩分别为170牛.米和230牛.米。总体来说动力还是充裕的。只是三缸发动机让很多消费者不适应。

二，底盘，和凯越的底盘非常相似，但还是有区别，从悬挂可以看出。同时车身结构与原款英朗GT相比有变化。

三，变速箱，1.0T车型采用6挡手动和6挡双离合，1.3T则是6挡手自一体变速箱。动力表现相对不错。

综上所述，英朗是比较值得购买的一款车型，配置也还不错，再加上别克的品牌，质量方面是可 以让广大消费者放心的。

英朗作为一款入门的家用紧凑型车，整体定位比较亲民，大众人群都能接受，面对的竞争自然也是相当激烈不落下风。因此新款英朗加入了不少有吸引力的配置，配置方面比较丰富，尤其是在外形方面也带来了一定的新鲜感，更加吸引当下年轻消费者，而且部分车型价格还调低了。新款的高低配车型都换成三缸发动机，区别只是在于排量，发动机的表现稳定，在变速箱方面，和1.3T发动机搭配的是大家比较有好感的6速自动变速箱，和老款车型相比也是有个变化，改变了之前双离合出现的异响问题问题，但是新款是否存在相应的问题还是有待考验。从目前车质网的投诉来看，并没有出现大量的共性投诉，根据投诉销量比来说质量也是非常的稳定。并且另外现在该款车的优惠力度也比较大。性价比非常高，直逼国产车阵营，但是不过有相关资料反应底盘衬套仍然是分体式，对于质量问题存在疑惑的话，可以再观察一下，毕竟好饭不怕晚。

别克英朗是否值得入手？

从每个月的轿车销量排行榜上，能够看出排在前20名的轿车车型其中一大部分都是合资品牌，这就能够反映出，其实很多的消费者在选择车型的时候，如果个人预算能够买到一台合资车，我想很多人还是想要购买一台合资车型的，我身边有一位朋友，就是这样的，前几天的陪着他购买了一台全新的别克英朗，其实我觉得可以选择一台自主品牌的车型，这款车目前已经开了有2000公里左右，下面我们就来听一听他自己对这款车的看法。

别克汽车在国内的知名度还是比较高的，当时在选择车型的时候，其实我个人还是有些犹豫的，因为同级别的自主品牌车型在准备的完全配置方面有优势，但是我的父母比较喜欢合资出行，所以最终我还是选择了别克英朗，别克英朗这款车型，其实在国内上市销售已经有很长的时间了，改款之后的车型，整车的外观设计非常年轻符合年轻消费者的审美，还有一点，就是这款车型目前的性价比表现非常高，对于年轻消费者的吸引力确实是非常大。

整车的内饰设计做工用料的表现符合这个级别的平均水平，它采用的是一个环抱式的设计风格，整个中控都是偏向于主驾驶一方的，方便驾驶员在驾驶车子的时候操纵这些功能按键，多功能方向盘握感舒适，左右两边的多功能按键在日常使用的时候非常的方便，中央彩色屏幕的尺寸虽然说并不是特别大，功能方面满足家用没有任何的问题，我对这款车型比较喜欢的一个地方就在于它的座椅包裹性表现不错，是一台非常踏实的车子。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动挡中配的版本，选择一台自动挡中配的车型，主要就是因为主力的完全配置方面的表现会更好一些，当时全款落地的费用是10万元，这样的价格还是符合我当时的购车预算的，在实际使用的时候，这款车型的第2排空间表现也不错，毕竟轴距达到了2700毫米，中央地板的隆起程度也并不是特别高，所以后排坐满三个成年人是不会显得特别拥挤的。

总结：总的来说别克英朗这款车型的整体表现还是非常不错的，在实际使用的时候1.3T的发动机最大功率163马力，满足家用是没有任何问题的。它的最大扭矩230牛米，在同级别的车型当中还是有优势的，发动机使用的是多点电喷的供油方式，与之匹配的是一台6档手自一体变速箱，而且前后使用的都是独立悬架，目前用车2000公里，百公里综合油耗在6L左右，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。