那些美剧或好莱坞里中常见的全尺寸SUV，在国内好开吗？

你说的应该是电影或者电视剧里美国联邦调查局（FBI）或者中情局（CIA）工作人员开的那种SUV，最常见的莫过于雪佛兰Tahoe～～
无论是《复仇者联盟》，还是《变形金刚
》，只要有FBI或者CIA出现，必定会有这种车，不一定是雪佛兰Tahoe，也可能是GMC Yukon， 凯迪拉克凯雷德，林肯领航员～～


这些所谓的全尺寸SUV，
用一个形容它的话，那就是：大！它们的车身长度无一例外都超过了五米，车身宽度都超过了两米，轴距一般都在三米以上，轮胎一般也都是20寸以上的，所以，整体给人的感觉就是大！如果是小型SUV和它停在一起的话，感觉就是下面这种场面～～
因为尺寸大，所以看着特别霸气。当然，有这么大的尺寸，当然动力系统不会太弱了，以前都是大排量自吸，V6，V8，现在也有涡轮增压发动机，不过最低也是V6起步，所以只要你肯踩油门，动力输出那是没得说，基本可以用“洪水猛兽”来形容，不过因为车身质量基本都在3000kg左右，所以油耗高那是必然的～～

抛开油耗不谈的话（其实就按国内一百多万的起售价来看，买的起的一般也不会在乎油耗，只要开的爽就行了），国内的道路开起来也是没有问题的，虽然车身尺寸大，但是一般都配的有360度全景摄像，前后超过10的倒车雷达，所以，只要不是新手，基本都能驾驭的了，只不过是开惯了小车，再开这种大车，需要一段时间去好好适应。

但是，单就我国目前的市区道路交通情况来看，还是不太适合这种大家伙的，一方面走走停停会限制它的潜能，还有很多非机动车和行人不按规矩走，难免会出现剐蹭事故；另一方面，开个这么大的车，停车位真心不好找啊，更何况市区车位经常是供不应求的状况～～

所以呢，好不好开，驾驶员说了不算，交通路况说了算，即便是好开，真心不好停～～

美剧中的全尺寸SUV驾驶的感觉没有特殊的区别，但有一个问题会特别头疼，是什么问题可以猜猜看。

所谓全尺寸SUV只是一种习惯性的称呼，到大型车以上在民用乘用车里就很少见了，对于大型车一般理解为路虎揽胜、奔驰GL级以及陆巡之类，这类车的驾驶体验对于小车司机来说可能已经达到“极大”的级别，然而对于常年和重型货车以及MPV打交道的车主而言实际和玩具差不多。

对于这类汽车爱好者而言真正满足情怀的SUV真的是美剧中经常出现的【全尺寸SUV】，比如雪佛兰萨博班、GMC YUKON、林肯领航员加长版等车。

以萨博班为例，车身尺寸5700*2045*1895、轴距3302mm，这台车在乘用车里基本算“巨型车”然而实际驾驶体验没有什么区别，车身足够大视野也非常好、后视镜的可视范围也很大，无论是走走停停倒是倒车都不会感觉到麻烦，实际体验更像是一台“强壮的MPV”。

使用方面是没有区别的无非是油耗很夸张，而且这类车型在拥堵环境中用车反而有优势，因为气场足够强大前后左右的车距会相当充足，这就像把奥尼尔扔到高中生的训练营里一样仅块头就足以让人望而生畏。

不过这类车有一个非常头疼的问题——尺寸太大停车难。

有车库在家里停车不是难题，但作为通勤代步车在公共场所的停车场或路边的公共停车位很难停的下。

在主城区是进行客货车的，中型及以上客车也不允许在路边随意停放，所以在这些区域的公共停车位一般在五米左右、宽度在2.2米左右；商业场所的停车场少数有6米左右的车位，但大部分也仅在5.5米左右，这种尺寸一般的中大型MPV已经很难使用，在用的MPV几乎每次停车车头和车尾都在线外，而像这种5.7的全尺寸车型至少要用两个车位。

所以这类车虽然很吸引人但实际使用限制较多，不过生活范围定点定线确定停车没问题的话可以考虑，这种块头的车确实会刺激男性荷尔蒙。个人观点、仅供参考。

谢谢邀请！

美剧或者好莱坞中常见的全尺寸SUV ，其实国内也不少；要说好不好开呢，肯定好开啊；你像美剧中常见的凯迪拉克 的 凯雷德，国内街头也能看到，但比较少。具体原因我认为有以下几点：

1、美国路宽人少

全尺寸SUV 主要是指7人SUV ，属于大型SUV，例如宝马的X7、奔驰的GLE、奥迪的Q7、丰田汉兰达、凯雷德等等。这类SUV尺寸大，导致在街上行驶会比较宽，夸张点讲就是占用整个车道，在国内路较窄的情况下，这类SUV 实用性比较低。

2、几乎开全尺寸的家家有车库

国内很多人是没有停车位的，停车要么是路边要么是小区附近；而全尺寸SUV 因为体型大，停车后基本占满整个停车位，如果你没有自家车库，那其实还是很怕划伤的。

3、没有排量税

老美是不收排量税的，这种车型放在国内基本都是40万以上的车型，而且这类车排量大，对于国内用户而言，这是必须要考虑的。

4、价格便宜性格使然

美国车价格便宜，虽然在我们来说几十万的车，但在本国价格低廉，并且老美有这种大排量情节。所以使用全尺寸SUV 很常见。

5、偏巡航特质

汉兰达为什么美国卖得好，就是外观中庸，体型大；老美对于是否越野性能优秀不关心，但关心动力、空间，他们需要的是巡航车特性，能拉很多物品，开车横跨好几个洲来旅行。

6、电影剧情需要

好莱坞出现的全尺寸SUV ，大部分伴随着中情局或者某些老板保镖之类的；因为这类车空间大，而且性能好；他不像亚洲人喜欢MPV 的舒适性一样，老美需要通过性。而全尺寸SUV 能满足这一点，看着也更霸气。

以上供参考！

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买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。

1.给大家解释的是什么是全尺寸SUV？就是大型SUV，特点就是个头大，大排量，大空间，车身一般多在五米左右。发动机的特点：高扭矩，低功率，直接通过大排量来提升动力，一般不考虑经济性。

2.一般在美剧和好莱坞电影中看到的全尺寸SUV比较多的就是悍马H1，特点：6.5L八缸的涡轮增压柴油发动机，全时四驱等。油耗过于大，在2006年已经停产。

3.全尺寸SUV适合在大草原，空广人稀的地方行驶，才能显现它的动力，提升驾驶乐趣。走山路，过草地过水塘纯粹就是为了玩。

4.不适合在城市道路行驶，加上道路拥堵，车本身底盘高，死角大行驶安全性弱。

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首先我们有明确一点最早的全尺寸SUV诞生于美国，它又称为大型SUV，它最大的特点是搭载大排量发动机、车身长度通常接近或大于5米，它车内空间充裕，不仅拥有巨大的第三排空间，后备箱容积也非常巨大，它的诞生与发展都处处诠释了美国豪放的汽车文化。 全尺寸SUV诞生于美国，有他的历史原因和地理环境产生的。

美国对大型汽车的兴趣可以追溯到美国及其盟国宣布二战胜利的时候。二战后，美国人有一种自豪感，喜欢汽车变得很大。

此外美国人购买更大的汽车，是因为美国的道路和高速公路系统已经足够大，足以容纳他们， 在欧洲和其他地区，有五、七百年历史的城市都有非常古老的基础设施和小街道导致大型车辆很难通行，但是美国的州际公路又大又广，适合大型车辆通行。

中国和美国两国虽然文化相差很多，但都是地大物博、人口众多的国家，拥有丰富的资源和广阔的发展空间。因此中美都有都一种大国心态，这种心态也让两国人审美上有很多的相似性。因此会对大块头的车，天生喜欢，对豪华感理解也有共同点。因而我们可以看到，尽管国内的交通和基础设施对这种大车，非常不友好，但国内的富豪还是对全尺寸SUV趋之若鹜。

可以称得上美式SUV，有凯迪拉克凯雷德加长版(Cadillac Escalade ESV)、林肯领航员加长版（lincoln Navigator L）、吉姆西育空河加长版（GMC YUKON XL）、雪佛兰萨博班（Suburban）

我们以凯迪拉克凯雷德为类； 2019款凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)不突出他的细节。它自信地宣称自己是山中之王，一款全尺寸的豪华SUV，拥有大量镀铬饰件、全车真皮包覆、420马力6.2升V8发动机，以及几乎所有汽车行业已知的电子产品。

新款凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)当然令人印象深刻，但它的功能也相当强大，最多可容纳8人，以及大量的木材、皮革和先进电子产品。从内到外，散发出豪华感，高人一等的感觉。 它看起来令人印象深刻，超大的尺寸也让驾驶它的人望而生畏。把它停在狭窄的停车场或倒车是很有挑战性的，但在路上，它就像一辆豪华轿车，有着无可挑剔的举止和优雅的乘坐。

凯迪拉克420马力6.2升V8引擎是一个轻便的庞然大物。新的10速自动变速箱反应灵敏，运行平稳。通用汽车的MRC磁悬浮控制系统可以实时反映路况，它可以在崎岖不平的道路上行驶，在急转弯时也不会受到太大影响。 值得庆幸的是，凯迪拉克的自动停车辅助系统是标准配置。只要把车停在一个点上，超声波传感器反馈到座椅上帮你转向。

因而这类车型的外观的大尺寸和豪华感，在一众车型中脱颖而出，让一些汽车爱好者，不惜花重金购买。

我在美国租萨博奔两周，就在是否适合国内说说：

不适合！理由是1. 尺寸太大，停车位一般都要oversize，同时也是优点，我们四大人，两小孩，七件托运行李，两箱水没问题。2. 豁烂路，轴距长，通过性一般。3. 虽然6.0的V8，但是低速提速凑合，高速提速不行，6000进红区。4. 百公里约20-25的油耗，土豪随意！

好开但不好停不要养，全尺寸大型SUV车身长度都超过五米宽的也都超过2米，这样庞大的身体市区找一个比较适合的停车位是相当困难的，现在城市中的立体车库基本都是不准许这种尺寸的SUV停车的！宽大笨重的车身除了高速巡航和乘坐舒服外停车困难油耗也高，在我看只实用于商务！开过全尺寸大型SUV丰田红杉，车很好开，看着笨重开着轻松视野超级开阔驾驶室坐着也超舒服驾驶室手扶箱超大，前后排坐进去感觉就像坐在了酒店大堂的大皮沙发一样！

全尺寸SUV有很多优点的，个头大，空间大，动力足，外观霸气……不说了说多了都留口水

全尺寸SUV也具有以下特点:价格贵，油耗高，维护保养贵……不操那么多心了，给我的新日充电去了

不用说在国内好不好开，买得起，养的起在哪都好开

那些全尺寸SUV在国内个人不感觉并不怎么好开。

首先全尺寸SUV身材特别大，一般都超过5米长，在国内汽车比较多的情况下停车不方便，开起来也不方便，油耗还比较高。

个人感觉如果对空间有要求一些中型SUV或者MPV完全可以胜任，可以选一些油耗低，保养方便的车型。

除非对越野方面有要求，平时不作为家庭用车可以选择全尺寸，不然没有必要。

好不好开是次要的，关键是你觉得值不值。比如奔驰v级也很大（五米四），福特f150更是有六米，但是都没有这些suv贵，也在街道上更加常见，开这些车的人就在意油耗和停车吗？