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如何评价航运大王卢作孚?

2020-09-10 17:20阅读(63)

如何评价航运大王卢作孚?:中国不是只有“战狼”式的打鸡血英雄,还有更加真实,更值得我们敬佩的“敦刻尔克”式的英雄。中国版敦刻尔克,一人拯救150万:-卢作孚

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中国不是只有“战狼”式的打鸡血英雄,还有更加真实,更值得我们敬佩的“敦刻尔克”式的英雄。

中国版敦刻尔克,一人拯救150万人

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在鲁迅先生的追掉会上,好友郁达夫说过:“一个没有英雄的民族是可悲的民族,而有了英雄却不知珍惜的民族更可悲。”

这句话,让我想起一个人,船王卢作孚。

现在热映的美国电影《敦刻尔克》,讲得是二战时期掩护几十万人撤退的故事,可歌可泣,非常感人。

可还有多少人记得?我们的船王卢作孚,也曾经主导过一场“敦刻尔克”式的撤退,那一次,他拯救了150万人的命运。

那是1938年的秋天,猖獗的日军经过四个半月的狂轰滥炸,夺取了长江重镇武汉,为避免武汉遭到南京大屠杀的噩运,就在城破的前40天,以蒋介石为最高统帅的国军做出一项决定——将城中各类人员和13万吨战略器材,几十万吨物资运送到重庆,抢救抗战实力。

40天,150万人,近百吨的物资,想要全部运走,谈何容易。

中华民族生死存亡关头,当时的船王卢作孚临危受命,以备日军炸毁船只16艘,牺牲员工110名的代价,在40天的时间里,将人员、物资全部安全运抵重庆,免遭日军涂炭。

当载满难民的船只驶离港口,卢作孚亲自送行,大家趴在栏杆上齐声高歌,中华民族在危难中的表现出来的不屈不挠、团结一致,令在场所有人都为之动容,洒下热泪。

抗战胜利后,蒋介石亲授卢作孚一等一级奖章;在这段时间中,卢作孚的民生公司又收购了由沦陷区逃出的长江中、下游华轮公司轮船70多只。顶峰的时候,共拥有船只137只、员工17000余人,成为战时中国最大的航运企业,名副其实的船王。

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被逼自杀,死不瞑目

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这样一位民族英雄,这样一位拯救了150万人的中国版“敦刻尔克”,却在59岁的时候与世长辞,其中的缘由,至今无人说清。

但有一点可以肯定的是,卢作孚的死,不是意外,而是自杀。

可恶的是,有些人在宣传他的事迹时,这一笔却轻描淡写地带过,仿佛卢作孚是因为自己不小心吃多了安眠药而意外身亡。

今天,就让我来揭穿他们的谎言,告诉你这样一位民族英雄是怎样不堪受辱,愤而自杀的。

1949 年,国军溃退,天下解放。

卢作孚先生抱着对新中国的美好憧憬,拒绝了友人邀请他去台湾的好意,从香港投奔北京,一开始,也是受到了有关领导人的热情接待,并授予官职。

卢作孚的政治觉悟也相当高,当时国家号召公私合营,就是鼓励民营资本家们把企业交给国家,成为国企,著名的北京同仁堂就是因此成为了现在的样子。卢作孚也是将自己经营了半辈子的民生公司上交国家,成为了一家公私合营的公司。

当时公私合营的企业家一脸欢喜

但没想到的是,不到三年时间,事情起了变化。

先是公司高层受到冲击与批判,接着他本人又遭受许多不公,被指为“不法资本家”。他本就是个高傲的人,有些羞辱是难以承受的。所以,1952年2月8日白天在接受了一场声势浩的批斗后,他选择了悄悄地离开——当晚,在给家人写下一封简短的遗书后,服下了大量的安眠药……

此志,只是义无再辱。

卢作孚死后,民生公司副经理及大船船长以上骨干,则几乎全部入狱“审查”,其中两人被处决。卢作孚先生本想以自己一死,换取民生公司的太平,要是泉下有知,也当不肯瞑目。

卢作孚手迹

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中国的英雄不止有“战狼”,还有更真实的“敦刻尔克”

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卢作孚先生死于1952年,如果他那时候没有选择自杀,后面一样还是有更为剧烈的机场运动在等着他。

一直到1980年,卢作孚先生逝世28年后,中共四川省委做了一个结论:“卢作孚为人民做过许多好事,党和人民是不会忘记的。”这才算是翻了案。

几十年来,关于卢作孚先生的纪念越来越多,联想集团的柳传志曾经说:

“我可以谈谈我特别尊敬的人,比如民国时期的卢作孚,但我绝不敢跟他比。抗日时期,他让员工为国家运送物资,损失很大。之后他又一心做建设,后来蒙受不白之冤。我做事情之前会盘算半天,看对企业有利没利,之后我会尽力为社会做最大的贡献。而卢作孚完全是无私的。如果我处在战争年代会不会那样做,我不知道,但我很敬佩这样的人。”

卢作孚先生的事迹告诉我们,中国自古就有“就有埋头苦干的人,就有拼命硬干的人,就有为民请命的人,就有舍身求法的人.——他们是中国的脊梁”。

中国不是只有“战狼”式的打鸡血英雄,还有更加真实,更值得我们敬佩的“敦刻尔克”式的英雄。

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“一个没有英雄的民族是可悲的民族,而有了英雄却不知珍惜的民族更可悲。” 中华民族要牢记曾经的历史,要善待自己的英雄。

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