斯柯达车怎么样？

斯柯达

2018年5月销量 18075辆

2018年1-5月销量 86176辆

斯柯达也是大众旗下的一员，甚至很多车型都和大众的车型非常相似。作为历史最悠久的四大品牌之一，斯柯达也在德国市场和中国市场都留下了自己很不错的口碑。

你好，我是车评人LC 从事汽车媒体工作多年，试车无数， 很多欧洲品牌的车型都试驾过了。

斯柯达目前是属于大众汽车集体的子品牌，旗下各款车型 都与大众品牌车型在硬件方面是高度共享的，主要包括共 用平台、发动机、变速箱、车内电子系统等等，其车型性 能表现可以说与大众车型是相当相似的！

但我在试驾斯柯达的多款车型之后，还是感受出了斯柯达 车型与大众车型的不同：

1.相比大众，斯柯达的性能调教更加有欧系车特色

目前大众旗下的主流车型，如迈腾、速腾、高尔夫、朗逸 等都是根据国内消费者需要，作出了很多舒适性的调教， 比如悬架比欧版车型调得更软一些，悬架行程也更长，所 以底盘滤振性能也有不错的表现。

而斯柯达的速派、柯迪亚克、明锐等主流车型的驾驶性能则更多地保留了欧洲车型的特色，悬架行程更短一些，悬架也更扎实，所以弯道姿态往往更加稳健，可玩性也更高一点！当然对大振动的过滤效果一般。

2.设计上，斯柯达更有个性，也更偏向年轻消费者

(这个大家可以自行感受，我绝对速派设计相当有动感，明锐旅行版也不错！)

3.斯柯达车型的优惠也不错，同时因为很大众车型没有太大差别，所以保值率也不错！

斯柯达1991年被大众收购，2006年带着大众光环进入中国，本以为能抱着大众爸爸的大腿“收割”一波，然而因为减配严重、内饰异味、发动机，变速箱问题频发，斯柯达的投诉一直居高不下，让这个百年品牌的知名度在中国一落千丈。

近日一位斯柯达车主因为变速箱问题找到了我们栏目组。

陕西西安的冯先生于2017年在陕西斯柯达唐都智源购买了一台斯柯达明锐，车子在行驶了1.9万公里后发现变速箱有渗油的现象，更换变速箱总成之后换挡每个档位都会顿挫。经检查，4S店为冯先生更换的不是新变速箱总成，疑似是拆车件。

冯先生为了维权，多次拨打厂家投诉电话，厂家都是将问题推给4S店，而4S店给的解释是变速箱顿挫属于正常现象。后迫于无奈，冯先生要求换成之前原车件，而4S店以各种理由拒为冯先生更换，冯先生表示非常苦恼。

（疑似拆车件变速箱总成图片）

（维修清单记录）

小马哥点评：全新的变速箱总成竟然不如已漏油的旧变速箱，这种奇闻已经在大众身上出现多多回。这其实是厂家使用了翻新件来代替全新的总成，而翻新件的质量参差不齐，冯先生换到的这个总成，明显已经出现了较大磨损，所以换挡冲击明显。

质量问题频发，4S店为了利润以次充好，这种事儿在斯柯达这里已经成为了家常便饭。我们平台收到的投诉也是不胜枚举。

百年品牌斯柯达背靠大众这颗大树，不但没有“好乘凉”还因为减配严重、内饰异味、发动机，变速箱问题频发而变得臭名昭著。

质量不行，服务也没跟上。斯柯达4S店利欲熏心，以次充好，坑害消费者，这种行为已经严重侵犯了消费者的合法权益，希望斯柯达4S店能及时解决冯先生的诉求，好自为之。

斯柯达这个品牌，不吹牛，不会营销，卖的不好，但质量真的不错。我用的是09年生产的斯柯达昊锐2.0T，至今已经开了11.5万公里没有出现过大毛病。舒适感，操控性一点都不次于日系和大众同档次品牌，甚至超过他们。这个品牌卖的不好吃亏就在于不会营销，不理解大多数中国人的心理。

斯柯达车质量很不错，在上海周边买的很多，斯柯达的技术与大众品牌大致相当。

具体分析如下：

斯柯达的技术与大众品牌大致相当，但受制于上海大众装配的技术，品质肯定不会有一汽大众的同级车高，另外保值性也肯定不如对方，如果价格优惠明显，终端价格低于同级同配置的一汽大众车15%左右的话，可以出手。例如20万左右的车，便宜3万值得考虑。

Skoda（斯柯达）是捷克的车，前几年被德国大众收购（现在大众马上被德国保时捷收购）。Skoda车总体上中规中距没有什么画龙点睛之笔~上个世纪的时候和俄罗斯的拉达汽车一并称之为最差劲的汽车。

欧洲以前有个笑话， 说开拉达车的车主如何找到自尊，就是把车停到一辆斯柯达旁边。 不过最近几年萨克达受到大众汽车资金和技术的支持，针对市场开发了一些应该说还不错的车，提升了品牌形象，一些广告中出现的车型都是销量不错的车型。

这款车上市之前就一直关注，感觉整个车子在改款之后看起来还是非常大气的，尤其是前大灯的设计看起来特别个性，另外这款车的配置也特别高。

几大件和大众共用的，但定位比大众低一点，所以内饰什么的比大众稍差，但价格便宜好多（打折力度大），所以性价比不错，如果不在乎品牌，可以入手。我落地23万买的速派旗舰，你可以网上去看看这配置，同价位合资车有几个能比的！