宝马3系定位是一款中型豪华车，是宝马旗下非常具有代表性的车，在国内市场知名度很高，操控性在同级别数一数二，经过全新改款后外观内饰都有了明显提升，目前1月份累计销量达到了1.1万台，表现非常亮眼，可以看出消费者对其的认可度还是非常高的。最近身边一个朋友也是购买了一辆2020款宝马3系，下面一起来看看他的评价如何？

先和大家聊聊价格问题，朋友购买的是2020款宝马3系 325Li M运动套装，这款厂商指导价34.69万，当时4S店给他的裸车价是30.59万，加上购置税27071，保险9653，车船税480，上牌500，装潢3800，全款落地价347404元，这个价格朋友还是非常满意的。

朋友对于宝马车一直都比较喜欢，一直想买一款操控好动力强的车，但看来看去朋友还是更喜欢新款宝马3系的外观，外观比老款确实提升了不少，前脸造型更加扁平化，整体非常协调耐看，双肾式的大鼻孔加上全新的大灯组辨识度很高，加入了大量的运动套件和镀铬凸显了不错的层次感，看起来更加的凶狠。引擎盖上隆起的线条力量感十足，车身侧面造型硬朗，肌肉感十分突出，尾部运用了大量线条营造出很强的层次感，全新的熏黑式尾灯点亮效果不错，双边单出的排气运动感依然很强。

内饰方面新款宝马3系是做得非常不错，也是非常满意，整体经过了重新设计，看上去更加的简洁，一坐进去就给人很强的豪华感，三幅式的运动多功能真皮方向盘，手感非常不错，运动感非常强。中控台运用了真皮包裹搭配缝线处理，以及烤漆镀铬装饰颇有档次感，悬浮式的中控大屏大气美观，操作起来清晰流畅，科技感以及质感都得到了提升。配置方面很有看点，有主动刹车和以及疲劳驾驶提醒，对安全防护很到位，仪表盘是12.3英寸的全液晶仪表，支持多种信息显示，中控10.25英寸的中控屏支持语言控制，搭载了宝马第三代车机系统，操作起来非常的流畅，此外还新加入了11色车内氛围灯、循迹倒车以及CarPlay等功能，对于日常舒适性也是可以满足的。

空间方面一直都是宝马3系的短板所在，不过新款很好的解决了这个问题，轴距达到了2961mm，相比老款有了显著提升，朋友1米73的个头无论前后排都很够用，座椅宽大厚实，坐在上面包裹性很好，只是中间凸起比较高，后排坐三个人会有点难受，坐两个人还是很舒服的。后备箱空间很大，开口和高度都合适，后排座椅放倒后放一些大件物品也不在话下，这点朋友也是非常满意的。

动力方面朋友购买的这台车所搭载的是一台2.0T发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需8.1秒，动力匹配一直都是宝马的优势，整体加速换挡反应堪称完美，底盘质感优秀，采用了前双节球弹簧减震支柱独立悬挂，前置后驱的布局都很好的保证了操控性，而舒适性也是有了明显提升，整体操控感受如行云流水，在同级别里操控性数一数二的，同时舒适性也有了很大的提升。

总得来说朋友对于这台宝马3系整体还是很满意的，新款宝马3系各方面都有了显著提升，在保留操控性的同时舒适性有了很大提升，空间表现也得到了改善，内饰质感也更好了，对于它的油耗表现朋友也是非常满意，开了2000多公里，综合油耗基本在8.1个左右，如果换到eco模式下基本在7.3个左右，已经完全超出了预期。

宝马325iM运动版，目前是第七代车型，官方指导价是31.39万。目前市场行情优惠在2.2万，车价在29万多，全包的价钱在33万左右，如果不按揭，一次性付款的话，估计还要高一些。

这款车的轴距达到2851mm，虽然是标准轴距，不过这样的的轴距，后排空间也够用。上一代的轴距是2810mm。在上一代的基础上增加了41mm。

作为家用车，主要关注点，一是空间，二是经济性，三是品牌，四是综合性价比。跟同级别的奔驰C级来比，C260，不是加长版的C级，轴距是2840mm。325i还要长11mm，跟奥迪A4L相比，2908mm的轴距，比325i的轴距长，比325Li的轴距2961mm要短53mm，A4L没有短轴距版的车型，不过它有1.4T的低功率版和2.0T的两种发动机排量。

跟同级别对手奔驰C级对比，325i,采用的是成熟稳定，且口碑较好的2.0T四缸涡轮增压B48发动机和ZF变速箱，而奔驰C260采用的是1.5T涡轮增压发动机，加上48V电机，好处是油耗更低，缺点是动力偏弱，新车加速不及325i。

325i的发动机排量是2.0T,搭载的是8速手自一体ZF变速箱，经过进一步调教，齿比更绵密，换挡更平顺，高转速时更静音，也更省油。第七代的宝马3系，还是前后50:50的车重比例，这样的车重比例，一是刹车更轻松更安全，二是在转向时更灵活安全。同时第七代宝马3系，还降低了车辆重心8mm，高速行驶更稳定。

除此之外，第七代宝马3系的人机交互系统做得更好，一是全新的10.25英寸可编程液晶仪表盘，加上12.3英寸的显示屏，全新的液晶仪表盘，可以显示更多的信息，车辆信息、个人个性化设置信息等，12.3英寸显示屏，可以触控操作，同时加入更多的应用程序，因为这是第七代IDrive 操作系统。

后排空间，比以前跟宽大，更舒适，座垫加长加厚，填充材料加厚20mm,靠背加厚了30mm,坐上去感觉更舒适，没有以前硬，隔音也强化了，更静音。

总之，这一代宝马3系，无论是媒体，还是消费者，大部分都是好评如潮，肯定多过否定。在各方面得到了大幅提升，不过在操控性能方面有所弱化。对于大部分的消费者来说，家用车牺牲一点操控性能，能在不增加太多预算的前提下，大幅提升了豪华感以及空间和安全性，还是值得的。

如果你一心想要更好的操控性能，可以考虑更贵一点的4系，它能给你更好的操控体验。

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如果您认为宝马3系是宝马汽车的入门级轿车，可能有失偏颇。因为3系车型整体风格简约而不简单，属于经典之作。尤其325iM这款偏向运动元素的轿跑车型，备受瞩目。目前标配版官方指导价格31.39万，4s声称可以优惠3.39万，但是考虑到如今的形势，应该还有下降的空间，所以最终到手价（含一切费用）可能在30万左右。具有相当高的性价比和竞争优势，当然家用的话也是一点都不会含糊！

动力总成

325iM虽然在车身尺寸上略显尴尬（4719*1827*1459），和奥迪A4L差不多，但是以运动为主的这款宝马，似乎更显的短小精悍。当然，爱上这款车的朋友并不会因为车身尺寸不够大气而心生不满。

2020款325iM搭载的是宝马全新的2.0T B48B20B发动机。可以提供的最大功率为135Kw，184Ps；最大扭矩为300Nm；而最大扭矩转速低至1350-4000rpm。这是一种什么样的驾驶体验呢？简单的讲，一脚油门，接近1.6吨的汽车可以轻松实现急加速。所以这款325iM的0-100km/h的加速时间为7.3秒。

同时，这款运动轿车配置的是宝马8速手自一体变速箱，出色的加速性能和换档平顺性，使得这款2.0T发动机的综合油耗可以低至6.3L/100km。可谓是真正的大马力，低油耗。

购车需要增加预算

325iM运动套装版，虽然外形特征趋向于运动风格，但是在购买的过程中，可能会面临运动套装的选择。4s解释是，这样可以更具增强运动效果。在官网上可以看到：冬季套装5000元；娱乐套装10000元；创新套装13100元；舒适套装9900元；后视镜4500元；驾驶辅助系统8200元；专业型驾驶辅助系统18300元。而且这些套装可以叠加选择。所以至少要增加1万以上的预算。

总的来说，325iM系出3系，而又不同于3系，就像一群孩子中出类拔萃的那一个一样。325iM总会给人一种新鲜的感觉。

写到最后：全新一代3系外观继续沿用与现款3系相同的M运动套装，但是325iM加大了双肾进气格栅的尺寸，给人以耳目一新的感觉，看起来更加时尚、年青、富有朝气。如果选择一套极具特色的套装，那么325iM则更具魅力！不过，价格决定风格，你认为呢？

宝马3系是很经典的车型，目前热度和销量都不错，月销量在11000辆左右，325iM运动套装指导价格31.39万，目前优惠7万左右，优惠完24.39万左右，保险1万左右，购置税，上牌和强制险等费用共2.4万左右，全款落地27.8万左右，整体性价比非常突出，在同级别车型中很有竞争力

宝马325iM
宝马3系定位为中型豪华轿车，整体外观使用了家族式设计，运动感和时尚感非常强，双肾进气格栅和天使眼大灯非常经典，辨识度非常高，325iM运动套装对运动感有很强的加持，非常符合年轻人选车标准，在同级别车型中很有竞争力
宝马3座舱采用了最新家族式设计，运用了镀铬装饰材料，真皮材料，钢琴烤漆材料，内饰质感非常突出，另外全新设计采用了全新的布局，悬浮式中控屏与全液晶仪表盘持平，符合驾驶者用车习惯，配置方面也非常丰富，主流配置和基础配置都很齐全
宝马3系整体尾部运动感非常强，两个大灯有熏黑处理，非常有设计感，双边双出的排气设计很有辨识度，宝马3系整体后排空间表现不错，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体动力很充沛，驾驶乐趣很强

总结：宝马3系整体实力很突出，车型非常经典，品牌力和产品力都很强，性价比很突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的

宝马三系的市场定位是豪华品牌中型轿车，这是一款在国内上市非常久的车型，它代表了整个宝马品牌的精髓，可以说产品力是相当出色的，有着非常高的市场保有量消费者的口碑也是相当认可，目前该车型的市场热度相当高，销量表现也比较不错，基本上月均销量能够保持在11,000台左右的数据，车型的综合实力是非常强的。

宝马3系325i M运动套装版官方指导价是31.39万，目前市场优惠力度大概是在4万左右，裸车价格可以控制在27.39万，如果加上保险购置税上牌等相关费用，预计在3.5万左右，车辆上路价格可以控制在30.89万左右。这个价格在同级别的车型当中算是比较高的，但是毕竟宝马品牌的影响力和该车型具备的运动操控效果，让这款车型始终还是在该级别市场中占据着非常高的市场地位。

目前宝马三系已经完成了产品的升级换代，整个外观造型都使用了，最新的家族化设计风格，增加了更多的运动氛围和时尚设计理念，车头采用的是典型的宝马双肾式进气格栅，进一步加大了格栅的面积和立体效果，同时匹配着造型更加独特的天使眼大灯，让整个车头的辨识度变得非常高。再加上这款车型使用的部分运动套件，让整体车型的运动氛围变得更加浓厚，更符合年轻人对于车辆的审美标准。

在内饰设计方面依旧采用的是最新的家族化设计风格，在原本老款比较平淡无奇的基础上，对内饰进行了部分升级，通过杜各4条的划分让整个车厢内部的层次变得更加分明，通过真皮材料的使用以及钢琴烤漆的价值，让整体的内饰档次变得更强，采用了全新的布局方式，悬浮式的中控显示屏以及液晶仪表盘处在同一水平线上，看起来视觉冲击力非常好，同时中控悬浮显示屏集合的绝大多数的舒适性和科技性配置操作便利性大大增强。

在动力方面，宝马三系全系搭载的是2.0t涡轮增压发动机匹配的是采埃孚八速手自一体变速箱，这套动力系统在宝马旗下有着非常广泛的使用对象，稳定性和耐用性非常高。最大马力能够达到184匹，最大峰值领域能够达到300牛米，动力输出表现澎湃充沛，能够有明显的推背感。再配合着优秀的底盘调校，紧凑的底盘表现能够给车内带来更好的操控性效果。

综上所述，宝马三系的综合产品力是相当突出的，这辆的稳定性和耐用性不错的表现，产品实力相当靠谱，在同级别的车型当中有着较强的市场竞争优势，是非常值得考虑的车型。

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宝马3系定位于一款豪华中级车，主要对飚奔驰c级和奥迪a4l,这款车主打运动操控，平均月销在万台以上，对于追求时尚年轻的消费者而言会是不错的选择。

价格方面，2020款宝马325lim运动版，官方指导价34.69万，优惠幅度在3.13万左右，终端裸车成交价31.56万左右，全部落地再加购置税27929，车船税420，强险950，商业险10192，上牌500，共合计35.56万左右。

新款325运动套装外观设计相当犀利前卫，前脸黑色双肾中网很有辨识度，长条灯组精神十足，下咧唇格栅层次突出。车身侧面紧致有力，棱线清晰协调，尾部硬挺饱满，双边双出排气运动范儿很强。

动力方面，325搭载一台2.0t发动机，参数为135千瓦，300牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩8.1秒左右，加速感觉平顺，输出线性，转速1350转就能爆发，日常超车游刃有余，虽说谈不上暴躁，但面对路面上绝大多数车型都不吃亏。

底盘悬挂结构前双节球后多连杆，调教风格扎实稳健，对路面的颠簸处理很得体，相比老款要舒适不少，侧倾抑制也没原来那般到位，更加向家用妥协。

内饰方面，整体视觉的精致感和高档感有了不小提升，中控台不少的银色镀铬很符合当下审美，大屏尺寸10.28英寸配搭idrive系统使用，操作流畅度和便利度都很高，全液晶仪表盘尺寸12.3英寸，界面更加酷炫，信息显示清晰，黑色电子档杆握感上佳。

空间方面，宝马325li车身轴距达到了2961mm,后排腿部空间很宽松，腿部足有两拳多，头部也有三指，坐垫厚实，支撑度和柔软度也可圈可点，除了角度有点陡之外没什么好挑剔的。

新款325li尽管在运动性上比老款略有下滑，不过横向和c级和a4l对比的话，它依然有优势，同时也更加符合家用调性，综合性兼顾的更好，所以这台车不管是家用还是自驾都能让人满意，可以放心购买。

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2020款宝马325I M运动套装。这款车我刚拿到手第一个感觉就是被惊艳到了，锋利的外观，运动的套件，营造出很强的运动感。每个男人都有自己的宝马梦，下面给你大概介绍下这辆车子

外观内饰方面：新三系的外观更加的养眼也更加的靓丽，车身的线条更加的修长，显得车身更加的长了，看起来更加的漂亮了，而且大灯的设计，在晚上亮起来更加的绚丽。车头开眼角大灯是亮点，车尾灯点亮后效果很漂亮，车身线条流畅，发动机盖四条隆起和车身侧面的腰线显示出很强的力量感。新三系相比较上一代内饰有了很大的升级，12.3英寸的液晶屏还有10.25英寸的中控屏，还有电子手刹等等，都提升了车内的科技感。 这是小编个人的感觉

宝马3系定位为中型豪华轿车，整体外观使用了家族式设计，运动感和时尚感非常强，双肾进气格栅和天使眼大灯非常经典，辨识度非常高，325iM运动套装对运动感有很强的加持，非常符合年轻人选车标准，在同级别车型中很有竞争力

宝马3座舱采用了最新家族式设计，运用了镀铬装饰材料，真皮材料，钢琴烤漆材料，内饰质感非常突出，另外全新设计采用了全新的布局，悬浮式中控屏与全液晶仪表盘持平，符合驾驶者用车习惯，配置方面也非常丰富，主流配置和基础配置都很齐全

宝马3系整体尾部运动感非常强，两个大灯有熏黑处理，非常有设计感，双边双出的排气设计很有辨识度，宝马3系整体后排空间表现不错，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体动力很充沛，驾驶乐趣很强

总之，宝马3系整体实力很突出，车型非常经典，品牌力和产品力都很强，性价比很突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的。

这个车还是不错的啊,很运动的一款车啊，不是有句话么？没个男人都离不开一辆三系，家用推荐买长轴距的版本，后排空间真的很大，出去谈生意也有面子，内饰很多人说都很一般，但是我认为非常漂亮，很有设计感，还有看是哪一款的三系了，最新款的科技感很强，很多地方都做得很漂亮，不过我还是喜欢老款的，如17款，那个内饰设计很经典，动力也很强，不是说开宝马坐奔驰嘛，最新款才问了全款下地大概34万左右，性价比还是很不错的。