沃尔沃T5发动机怎么样?和星越上T5,一样吗?:这是个说来话长的问题。早年间沃尔沃T5是指2.5T的5缸发动机,而T6是指6缸3.0T发动机。而后来当沃尔沃推出2.0T:-沃尔
这是个说来话长的问题。
早年间沃尔沃T5是指2.5T的5缸发动机,而T6是指6缸3.0T发动机。
而后来当沃尔沃推出2.0T车型后,一般T3指的是该车搭载的发动机是B4164T3,T4指的是搭载的发动机是B4164T,T5指的是搭载的发动机是B4204T和T5204T。
很明显不是。
星越最大扭矩转速区间1800-4500,沃尔沃t5最大扭矩转速1500-4800。
官方宣传材料用的是沃尔沃技术这个词汇,而不是沃尔沃T5发动机。
里面用了不少沃尔沃现成的东西。
这东西其实跑起来感觉还行,油耗虽然不能和一些标杆合资车比,但是起码国产车里面算第一梯队了。
百公里加速6.8秒的官方数据也还不错,但是说,这个后期保养费用还是有点迷的。毕竟大家都知道沃尔沃零配件贵。最好那玩意是吉利自己搞的,还少点品牌溢价。
我是沃尔沃S60T5老五缸2.0T发动机,动力好,提速很快,中级豪华品牌车辆比此发动机提速还快的很少很少。
星越的发动机只能说是使用了沃尔沃的部分技术而已,不可能把沃尔沃发动机给吉利使用。因为吉利收购的是100%的股权,而不是100%的知识产权,所以没有资格使用沃尔沃的核心技术,其核心技术掌握在福特和马自达手里。
确实楼上几位所述,吉利的2.0T发动机基本是复制了沃尔沃的技术,其中很多零部件还假装开发了一下(这里解释下为什么叫假装开发:因为吉利找零部件供应商开发并提交数据,实际人家提前给你资料你照抄,然后要做这么一个过程,让技术权利人无话可说)。说实话,吉利好多东西都是copy了沃尔沃的,但是在供应商选择上进行了“优化”以达到降本的效果,当然质量可能也会有所下降。另外吉利非常擅长的就是一品两点或者三点,而且首选会找有开发实力的零部件供应商给他供货,在榨取核心工艺技术后进行培养“嫡系”供应商的生产供货。对于老百姓可能来说确实好事,因为较低的价格买到了不错的东西。但是对供应链体系来说无疑是破坏性的,而且很多工艺吃的不透,造成零部件切换后质量有所下降的事情也是有的。逆向开发的事情,还是要少做,因为诟病太多!
吉利玩的就是概念,买车的很少有人知道吉利发动机怎么回事,不像长安就是蓝鲸发动机,吉利发动机一会儿沃尔沃,一会儿所谓逆向研发,大家根本搞不懂。为何会这样?说明吉利发动机根本就是没有自成体系。
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