比亚迪e2的操控性怎么样?电动车是不是没有燃油车好开?:其实电动车的操控不一定差,像比亚迪这样的老牌车企,对于车身配重如何均衡,底盘如何调校,转向比如何
其实电动车的操控不一定差,像比亚迪这样的老牌车企,对于车身配重如何均衡,底盘如何调校,转向比如何梳理,刹车如何设计,都是“心里有数”的。
比亚迪e平台是一个模块化的纯电平台,它提出了“33111”的概念,即驱动电机、低压控制器、高压控制器、动力电池、智能网联中控屏,这些都是高度集成的。做到占用空间最小、乘坐空间最大、车辆性能最出色。
因此e2开起来是非常舒服的,因为高度集成的设计,e2的重量只有1250kg,比燃油车更轻,开起来更加灵活。再加上纯电平台的车身配重更加合理,既不会“头重脚轻”,也不会“头轻脚重”,整个驾驶状态非常自然,不会有人和车“别力”的感觉。
e2 的0-50km加速时间为3.9S,为同级最优秀的一档。因为电动车主要是在市区行驶,非常注重初段的起步性能。因此e2的调校也更倾向于初段加速,开起来非常轻盈,加速非常迅猛。而且e2还采用了前后轮距更短的设计,这也让它转向更加灵活,转弯半径更小,在市区掉头就更加轻松自如了。
此外e2还采用了铝合金多连杆扭力梁,簧下质量非常轻,对于侧倾的抑制更好,车身的跟随性也更加出色。
这几年各种高新科技日新月异,其实汽车,尤其是新能源车更是如此,没必要一直用老观点看车,自己去实际试驾一下,比什么都强。比亚迪e2的操控性还是相当不错的,比同级燃油车好开多了。
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