据有关资料记载，俄国十月革命推翻沙皇统治后，在1919年11月由沙俄海军上将阿历克赛·瓦西里维奇·哥萨克率领一支部队，护送着一列28节车厢的装甲列车，从鄂木斯克沿西伯利亚大铁路向中国东北边境撤退。就在这趟戒备森严的列车上装载着沙皇的500吨黄金。
这队人马经过3个月的艰难跋涉，来到了贝加尔湖的湖畔，由于饥寒交迫，有许多人死去了。哥萨克将军发现铁路已经彻底被破坏了，无法通行，只好命令部队改乘雪橇穿过贝加尔湖去中国边境。冰面上积了厚厚的雪，在刺人肌骨得得暴风雪中500吨黄金装上了雪橇，在武装人员的押送下，在80公里宽的湖面上，像蜗牛一样边扫着积雪边前进。到了1920年3月初，贝加尔湖面上的冰突然出现了裂缝。据说，哥萨克的所有部队和500吨黄金全都沉入一百多米的湖底。
这种情况有没有可能发生呢，我觉得有，但可能性不足20%。
这个更可能是杜撰的故事，实际上黄金已经运走或者根本就没装上火车。
要知道那个时候正值战乱，沙俄被推翻，苏联红军一旦上台，这些财产以后都会被充公的，前朝的残余势力们自然知道这批黄金的重要，有了这批黄金他们甚至可以招兵买马卷土重来，再不济也可以让自己逃到其他地方衣食无忧。
但是当时苏共已经完成了革命，到处都变成了苏共的势利，这几百吨的黄金要安全运出去谈何容易。就算侥幸运出去了其他国家敢交易接受吗？要知道这个时候的沙俄残余势力已经变成了流亡的逃犯。收容这批人会不会得罪苏共统治者。所以不论出于是安全考虑还是交易的政治考虑，阿历克塞都有必要让这批黄金的去除变成一个谜。
据后来相关传言说这批黄金最终被运到了日本，对比日本方面后来也没有作出否认，其实这个还是有可能的。
作为曾经的统治者沙俄在失败的时候肯定是想尽办法捞一把为以后作打算的。
