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作为一母同胞的孪生兄弟，广汽的雷凌好和一汽的卡罗拉在本质上没有什么不同，无论从外观尺寸、动力总成、内饰造型、空间布局，市场定位、销售价格、性能和油耗等也几近相同。当丰田卡罗拉遭遇广汽雷凌，谁才江湖老大，谁才是真正的市场王者，谁在市场上说了算，是更值得拥有，咱们一起看看。

一是外观上，雷凌霸气外露，车头造型凌厉十足，大灯浑圆，看上去杀气十足，个性张扬，整体风格简约时尚。卡罗拉更偏于中庸稳重，给人一种成熟稳重的感觉。雷凌前脸前脸造型变化较大，有一个“大嘴式”的进气口，夸张大嘴造型。灯组造型与现款1.2T车型基本相同，区别在于车灯内腔发生改变并加入橙色转向灯。车标被黑色材质包裹将上进气格栅分成两段。下进气格栅与保险杠融为一体采用夸张大嘴设计，相比现款1.2T车型显得更为霸气。另外，雾灯形状也有所变化，且被银色镀铬条塑形。卡罗拉的进气口则横穿了整个前脸。两款车的尾部造型都对前脸进行了呼应，卡罗拉尾灯有棱有角，雷凌尾灯则是圆润饱满。两者的长宽高与轴距完全一致，但是由于造型的原因，卡罗拉的车身看上去更大一些，更大气一些。

二是内饰上，雷凌与卡罗拉设计布局基本相同，看上去都很家居，中控台功能键布局合理科学，操作简便易行，唯一不同是卡罗拉空调旋钮是两旋钮式，而雷凌是三旋钮式。新款雷凌最大变化在于多媒体屏幕尺寸提升至7寸。仪表和现款车型布局相同，但在背板颜色、刻度和时速表的显示上做出优化，显得更为简约。新车后排座椅配有中央扶手，提升了一定舒适性。卡罗拉内饰整体感觉与老款车型没有太大变化，仪表台上方的颜色由原来的浅灰色变成了黑色，应该更能较少反光，提升驾驶安全性。除此以外车厢里还是以浅色系为主，依然很给人温馨、亲切的感觉。

三是性能上，雷凌和卡罗拉都有传统燃油版车型和双擎车型。雷凌搭载1.2T、1.8L发动机并提供1.8L混动系统。其中，1.2T发动机可媲美丰田1.8L发动机，最大功率85kW，峰值扭矩185Nm。卡罗拉搭载1.2T、、1.6L、1.8L发动机并提供1.8L混动系统，最大马力116PS/5200-5600rpm，最大扭矩185N·m/1500-4000rpm。

四是价格上，雷凌燃油版价格销售区间是10.98---16.18万元，卡罗拉燃油版价格销售区间是10.78---16.38万元。雷凌双擎版本销售价格区间是13.98---15.98万元，卡罗拉双擎版销售价格区间是13.98---17.58万元。卡罗拉燃油版销售价格优惠幅度在8000元左右，雷凌燃油版销售价格优惠幅度则达到了1.9万元，优惠幅度更大，价格比更高。不过在终端市场，卡罗拉双擎没有优惠，而雷凌则优惠8000元左右。同配置条件之下，雷凌价格稍高一点。

五是从安全上，雷凌与卡罗拉都基本解决了防撞梁的问题，但是驾乘人员的安全不能仅仅依车本身的性能，更多的要靠驾乘人员自身的安全意识的提高，严格遵守交通行车规则，规避一切行车风险。

六是市场定位上，从外观上说，雷凌是美版的卡罗拉，偏运动，更加年轻一些，主打人群以年轻消费者为主，卡罗拉是家居风格，一切设计以舒适为主，主打人群以成熟稳重的消费者为主。

总的来说，从整个市场销售看，卡罗拉销售量远远高于雷凌，除了全球第一神车的美誉外，卡罗拉较高的颜值和保值率是雷凌不能比的。如果你喜欢运动，你就选广汽雷凌，如果你喜欢平顺，你就选一汽卡罗拉。

关于广汽雷凌和一汽卡罗拉您是怎么选择的？请在留言区留言，继续关注水墨丹青8587在侃车。

你好，我是合众君，十分感谢问主的邀请，很高兴能够为问主你解答问题，以下为我从事汽车行业四年的个人见解，希望我的回答能够帮到你。

广汽丰田雷凌和一汽卡罗拉哪个更好？这是一个老生常谈的问题。不可否认，一汽卡罗拉在名气和二手保值率上会比广汽丰田雷凌会更好一点。一汽卡罗拉和广汽丰田雷凌在本质是同一款车，都是叫丰田Corolla，只不过在一辆是基于中庸稳住风格的欧日韩泰版本Corolla打造，一辆是基于时尚运动风格的美版Corolla打造。但一汽卡罗拉比广汽丰田雷凌早进入中国市场8年，所以它的认知度会比广汽丰田雷凌强一点，而且二手市场的保证认知度也会高一点。

但广汽丰田雷凌有它强过一汽卡罗拉的几个优势：1.厂家优势：广汽丰田享有丰田全球No.1工厂的美誉，是丰田21世纪的全球模范工厂，连续多年荣获“零故障率”的优秀评价，是丰田在全球最好的两条生产线之一，而这些是一汽没有的底蕴。雷凌作为广汽丰田旗下的车型，在质量和工艺方面会更加优秀些。

2.价格优势：一汽卡罗拉全国平均优惠在1万元左右，而广汽丰田雷凌却拥有高达2万左右的优惠幅度，虽然指导价和配置上有差异，但最终落地价，雷凌会更便宜些。同样三大件的车型，为何我们不买更实惠的车型？

3.配置优势：广汽丰田雷凌性价比更高，精英版（指导价：12.68万）和尊贵版（指导价：12.88万）是雷凌的热销型号。拿裸车优惠后差不多的一汽卡罗拉智享版（指导价：12.28万）来做对比，一汽卡罗拉比广汽丰田雷凌少了胎压监测、倒车雷达、电动天窗、发动机电子防盗、多功能方向盘、行车电脑屏、运动真皮座椅、后排比例放倒、前后中央扶手（带杯架）、8寸手机互联+蓝牙的智能导航娱乐屏、LED日间行车灯，共10个实用功能；所以，为什么几乎差不多价格我们为什么不选更实用的车型？

希望我的回答能够帮到你，如果大家还有什么疑问，欢迎大家关注我私信，或者在问答下方留言评论，我很高兴能够为大家解答问题。

其实卡罗拉和雷凌两款车是很容易比较的，简单来说，丰田雷凌就是美国版本的卡罗拉，同其他的美版车型相似，雷凌的设计风格比卡罗拉更具运动风，而卡罗拉则是中庸的风格，偏向家居舒适的设计。

从外怪来看，卡罗拉和雷凌的车身长宽高、轴距都是一样的，均为4630*1775*1480mm、2700m。不过二者的车身设计有些不同，雷凌偏向运动风，看起来更有活力一些。

雷凌的大灯设计，很凌厉。

对于驾驶感受来说，雷凌的调较没有卡罗拉舒适，底盘偏硬，因此开起来会有更加清晰的地面反馈。虽然动力系统一样，但仔细体验后会发现，雷凌和卡罗拉走了两种不同的路线。首先，雷凌的转向明显比卡罗拉更加精准，卡罗拉的转向相对模糊了不少；悬架表现方面，两车都具有一定的厚实感，可以化解很多路面上细碎的颠簸，雷凌的路感更加清晰，尤其在经过一些减速带或井盖时，稍稍有些硬，同时它的侧向支撑更好，这一点尤其在过弯时表现明显，坐在卡罗拉内，你会觉得侧倾非常明显。

此外价格方面，两者在配置相似的情况下，价格几乎是相同的。

最终购买卡罗拉好还是雷凌，建议有意向的车友去4S店看下实车并进行试驾对比，选择一款适合自己的车才是最佳选择的。

2004年一起丰田引进欧版卡罗拉，当时叫花冠，熟悉卡罗拉的人都知道。花冠以质量稳定可靠，省油省心被国人所喜欢。时隔十年，2014年广汽丰田引进美版卡罗拉叫雷凌。两车除了外观外，发动机、变速箱、底盘都是一样。那么这两车之间又该怎么选择？

雷凌外观更加年轻靓丽，主要消费群体为年轻人。而卡罗拉外观则是更加的成熟稳重一些，消费群体要比雷凌广一些。卡罗拉由于比雷凌在国内上市早，知名度要比雷凌好。表现在价格上，卡罗拉要比雷凌贵一点；表现在保值上，卡罗拉也要比雷凌保值一些。而雷凌的优势则是性价比，同价位的卡罗拉要比雷凌配置低。

总体来说，卡罗拉还是雷凌作为一款家用车还是不错的选择。各方面表现的比较均衡，没有很大的优点，也没有很大的缺点。整车质量稳定可靠，省油省心是优势。如果年轻，在意性价比推荐雷凌；如果看重知名度和保值，那么推荐卡罗拉。

这两款车，的确是不好选择，因为差距真的很小。大家会推荐哪一款呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车问题知识记得点击关注哦。

其实很好选，雷凌就是美版的卡罗拉，美版车的特点就是偏运动，所以卡罗拉和雷凌虽然就是一个妈生的但是主攻两块市场，这也是两个车的差别所在。卡罗拉是家居风，一切设计都是以舒适为主。雷凌是走运动路线的所以外观的差别主要在一些细节上，比如熏黑效果的灯组。调校上雷凌就没有卡罗拉这么舒适，底盘偏硬一点，最大的差别是有换挡拨片，这个是比较高端的地方，虽然这换挡拨片没什么实际作用。反正雷凌就是想给你一种跑车的感觉。加上这两辆车顶配的售价没差多少，年轻一点的就选雷凌，想低调稳重一点就卡罗拉。没多大差距，就是卡罗拉保有量大，所以保值要比雷凌强一点点，不过，也不太多，本人的理解，不喜勿喷。

首先非常感谢提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
雷凌与卡罗拉属于十万级别当中比较具有代表性的日系紧凑型家用轿车，这两款车其实师出同门，都是丰田旗下的轿车架构平台衍生出来的车型，在具体的对比来说，也很难直接评判谁好谁坏，下边我来给大家具体分析一下两款车的各种优缺点，供大家参考。
先说雷凌。这台车对比卡罗拉来说它的优势在于更突出的性价比以及品控。性价比方面，因为卡罗拉作为全球车型，在影响力上要更高，所以雷凌只能在价格配置上进行弥补，从而增加自己的市场竞争力。这样一来的话，雷凌比卡罗拉的性价比更高，并且在同等价位的情况下，配置也是更加丰富。再来说说品控，虽然一汽丰田与广汽丰田都是共同实行丰田的生产标准，但是广汽丰田因为是后期合作的厂家，丰田的话语权更重，所以说质量表现更好一些，这个也是大家默认的一个点。
再来说说卡罗拉。这台车的优势在于车型影响力以及它的保值率更有优势。先说影响力，作为丰田的全球化车型，不仅仅在国内市场表现出色，在国际市场来说也是能够连续取得非常出色的成绩，这样一来，在车型的影响力方面肯定是要比雷凌突出。再就是保值率，有了保有量以及销量的优势，保值率也是随之水涨船高，毕竟这个价位的车型很多时候也能忽视这个方面，同样开两年，卡罗拉卖二手车能损失更小，这也是它的优势所在。

所以说如果追求实用性，性价比可以考虑雷凌，如果追求保值率，知名度可以考虑卡罗拉。不过实话实说，两款车也没有太大的区别，从我个人来说哪款实惠买哪款。有其他意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

如今的购车主力部队逐渐年轻化，年轻人经过几年的职场生活逐渐有了一些积蓄，再看看周边同事基本都人人有车，逐渐市场就开始流行许多适合年轻人所购买的车款。虽然每个人的购车意向和预算都不一样，但是都是为了让自己在城市能更加有效率地出行，那么省油和足够的马力就不能互相抵制了，还有年轻人对外观的要求也稍微比较特立独行，还有一点是能在城市车流中穿梭。所以丰田的车款是目前许多年轻人优先考虑的。那么是广汽丰田的雷凌好还是一汽丰田的卡罗拉好好呢？

广汽丰田推出了18款雷凌185T CVT尊贵版，价格大约十二万左右，它拥有一个大嘴形状的进气栅，对于年轻人来说十分霸气，轮壳大约有十二寸，侧身线条设计令人很舒服，而且内部空间很大，整体上看很有科技感。内部的设计是走简约风，色调比较等简单，方向盘是三辐式搭配炮筒型的仪表盘看起来很潮。而且内饰用料偏柔和，适合大多数人，偏运动风的座椅坐下来很舒服。它的动力就比较一般，1.2T的发动机起步可能对于有些追求手感的司机来说不是很舒服，但输出表现还是可以的，变速也流畅，最主要是油耗大概不到七升每百公里。

卡罗拉1.2T S-CVT GL智享版作为一汽丰田的主打车型，价格也大约十二万左右，在18年销量惊人。它的外观也是大嘴形状的，显得很年轻有运动风，上层有一条银边，十分酷炫。两侧的大灯完美贴合车身与雾灯照应起来很霸气。车身腰线穿过车本延伸到车尾层次分明，简洁而又很有档次。新款增添了扭力梁式后避震系统，开起来更有舒适度。内部用料还是大面积软性材质，方向盘是真皮三幅式。搭载新1.2T涡轮发动机,只有五点四升每百公里的油耗。省油、涡轮增加、平稳、静音，“还要啥自行车”。

综合来看，个人在外观比较喜欢雷凌，因为对科技感毫无抵抗力，两者之间的动力差不多，但如果是实用型的话个人觉得卡罗拉是一个更好的选择，毕竟省油性要稍微强一些，而且消费者的眼光是雪亮的，销量占有就是代表了更多同等收入人群内心的NO.1。

好车多的是，吉利全系，斯巴鲁全系，雷诺全系，斯柯达全系，三菱全系，玛莎拉蒂、阿尔法全系，抽空大家去试驾一下，谢谢。

同样的车两点:1.不买一汽的。（广汽是丰田全球模范工厂，一汽是共和国长子，你信谁？）2.一个前期优惠，一个后期保值。（先不说使用中会不会发生什么刮刮蹭蹭导致贬值。我就不信保值下来的钱能超过优惠的。落袋为安！）

这是一个非常感性的问题，为什么这么说呢。因为据我所知，卡罗拉和雷凌就是一款车。

同一个设计师

就现款的雷凌和卡罗拉来说，他们拥有相同的设计师：安井慎一。就连安井慎一都承认，这两款车完全一样，只是外观设计上拥有些许差别。

此外，雷凌和卡罗拉都是基于丰田M C平台开发，两款车车身尺寸和动力配置相同，仅有外观设计不一样。因此，关于两款产品的竞争难免引发广泛关注。不过，广汽丰田副总经理松松井秀司一再强调雷凌与卡罗拉“没有竞争关系”。

双胞胎谁更好

再相似的双胞胎，也有略微不同之处，虽然雷凌和卡罗拉在技术层面上确实没有，但在营销层面行，广汽丰田的雷凌做出了主动改变。他们主动放弃了1.6L自吸发动机产品线，完全由1.2T发动机替代，因此在产品配置搭配方面，雷凌和卡罗拉形成了差异。

相比之下，卡罗拉的品牌影响力更大一些，同时，产品线也更长一些，1.6、1.8、1.2T、1.8混动满足了更多人群的需求。因此销量也更大，11月份销量3.1万台也说明了一切。

而雷凌，则把宝都压在了1.2T和混动1.8L两个产品线上，因此总体销量受到一定的影响，但也有1.8万的月销量，而且混合动力车型比卡罗拉卖的多。

如何在两款车上取舍

虽然这两款车在技术上是完全一致的，但在组装和供应商层面还是存在区别，调教上也有些微的变化。买雷凌是我的第一直觉，毕竟雷凌更好看。但如果从理性角度将，卡罗拉的二手车残值更加可靠，毕竟卡罗拉的牌子是最硬的。