为什么比亚迪汉产能上不去？

我是2辆路虎的车主，我定的汉ev顶配的，7月份在省会济南定的，目前没有提车。据4s店说，订单太多，9月开始提高产能，一个月8000辆左右，订单现在四五万了，每天都在增加！国产车确实越来越好了！

因为刀片电池的产能不足，重庆的工厂产能是逐渐提高，湖南宁乡的工厂年底也能试生产，现在的订单估计得消化到年底。

这个问题提的，不知道是因为没脑子还是故意带节奏。产能跟订单是一回事吗？产能磨合爬坡不需要时间吗？8月份一天生产几十台，9月份一天150台，10月份一天300台。照这个速度算，春节前基本能清完。

比亚迪一直都这尿性，新品发布后产能才慢慢爬坡，这次又涉及刀片电池这新生事物，估计坡更长了。据说是按订单生产，谁知道呢，库存车确实比同行少。

不是产能上不去，而是市场需求的问题，比亚迪做为大型制造业企业，有完备的工厂运作机制，丰富的工厂组织能力，一个产品的生产，它有一个生产周期，汲及好多配套厂家，只要有市场，产能是可控的。

刀片电池产能不足，那么小的盖板难做那么薄的壳体也难做,里面的部件更难做

因为热你都去做口罩了

问题在于刀片电池产能，现在好几个基地都在扩刀片电池的产能

试驾三次，都不满意，订金也退了。个人以为这车上市过于匆忙，部分关键性能尚未调试到位，只能算初级品，尤其是底盘和转向，三辆车情况都不一样，各有各的问题，也可以说根本没有稳定下来。

盲订并急急忙忙申请电车指标，这下好了，等他调试好再买可能指标都作废了，只能选择其它电车了，坑爹。

都卖不出去，哪来的“产能”？？？……

相关问答推荐