迈巴赫s级定位是一款D级豪华车，作为奔驰的旗舰车型整车性能在S级的基础上大幅提升，将豪华与商务又提升了一个档次，在高端豪华商务车领域独树一帜，重新定义豪华商务车，可以说是将豪华与商务完美的诠释，因此也是深受商界精英人士的喜爱。

2020款迈巴赫s450 4MATIC厂商指导价139.88万，很多地方都是一车难求，平行进口车市场需要加价8万左右，加上购置税123788，消费税139880，保险33689，车船税1920，上牌500，全款落地价1744888元。

迈巴赫奔驰S450外观设计绝对的低调奢华有内涵，前脸密集的镀铬中网凸显了档次感，车头的立标格外醒目，左右两侧大灯犀利无比，采用了多光束几何矩阵式LED光源，给人不怒自威的气势感。车身侧面5466×1899×1497mm的车身尺寸赋予了其十足的霸气，腰线舒展有力，十分的优雅端庄。车身随处可见迈巴赫铭牌档次感十足，尾部层次饱满，经典的柳叶形灯带的尾灯视觉效果非常棒，前后大灯相互呼应，科技感无比强烈，令人叹为观止，双边双出的排气凸显了其强悍的性能，档次感不俗。

动力方面搭载了一台3.0T V6发动机，最大功率367马力，最大扭矩500牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需5.9秒，动力给人感觉非常平顺，爆发力十足，急加速不显得突兀，让人更喜欢慢慢的开，符合其商务的定位。底盘搭载了前后双叉臂式悬挂，配备了空气悬挂以及悬挂软硬高低调节，采用全时四驱系统，底盘高级感十足，应对各种路面非常的从容，方向盘转弯半径小，悬挂支撑给力，驾驶起来如丝般顺滑。

迈巴赫S450的内饰设计堪称典范，将豪华与科技感完美融合，各种高档皮革以及材质相互搭配，相得益彰，令人叹为观止。13声道柏林之声环绕立体声音响系统，更将内部空间打造成高品质私人移动音乐厅，让人仿若身临其境，64色的车内氛围灯让人心旷神怡。中控两块12.3英寸液晶屏功能十分强大，界面显示画面清晰流畅，各种功能尽在弹指之间便可掌控。

空间方面车身轴距达到了3365mm，座椅材质采用了纯天然的牛皮材质，经过打孔处理，保留着天然的牛皮质感。后排座椅支持前后移动，带有腿拖，独立的小桌板，相比航空飞机头等舱有过之而无不及，同时还配备了后排遮阳帘隐私玻璃，可以尽情享受私人空间。

迈巴赫S450这款车的主要缺点就是价格贵，并且需要加价，其次就是车身尺寸太大，市区停车不方便。

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奔驰迈巴赫s级定位于一款大尺寸d+级轿车产品，这款车是在s级基础上的再升级，可以说将高端商务豪华发挥的淋漓尽致，目前市面上也只有宾利和劳斯莱斯能压它一头，对于高端商务人士而言是非常适合的。

价格方面，2020款迈巴赫s450l典藏版，官方指导价145.88万，优惠没有，加价15万，全部落地再加购置税129097，车船税1800，强险950，商业险37983，上牌500，共合计178万左右。

迈巴赫s450外观设计极为端庄，气场十足，前脸竖条格栅颇为肃穆，三道杠大灯闪亮精神，下格栅立体有型，车身侧面修长流畅，线条优雅性感，d柱的迈巴赫标识凸显档次，尾部饱满厚重，双边四出排气逼格满满。

动力方面，3.0t双涡轮增压发动机配48v轻混，参数为270千瓦，500牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩5.8秒左右，加速感觉平滑线性，输出稳健，绝对实力突出但不激进，平稳安静的将乘坐者送达才是它的根本诉求。

底盘悬挂结构前后双叉臂，配空气弹簧，全时四驱，调教高级感毋庸置疑，对路面的大小颠簸都处理的很精密细腻，完全没有太多冲击，路感过滤很彻底，坐进去就像移动大游艇，润物细无声。

内饰方面，基本延续了奔驰s级的风格，大量高档皮质和木纹饰板，细品起来韵味十足，做工扎实，触感满满。双12.3英寸大屏，格外酷炫有科技感，视觉冲击力强，方向盘木纹和真皮夹杂，大量银色装饰很显精致。64色氛围灯无极调节，情调也是没谁了。

空间方面，车身轴距达到了3365mm,后排空间无敌，翘个二郎腿都是小意思，后排座椅带腰部，推托，前后，上下，和靠背角度调节，还有加热通风，天鹅绒头枕舒适柔软，静静的听着柏林之声音响，看着后娱播放的动作片，和身边女秘书畅谈人生，绝对是惬意至极。

这台车的缺点。一是车身过长驾驶起来不够方便，需要找个司机。二是需要加价。

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奔驰迈巴赫s450定位为大型顶级豪华商务轿车，在同级别车型中基本没什么对手，多年来深受顶级消费者青睐，在商务领域有很强的地位，车型指导价格145.88万，保险在5万左右，购置税等费用在14万左右，全款落地166万左右，符合车型的级别标准

奔驰迈巴赫s450
奔驰迈巴赫s450是迈巴赫的入门版本车型，但是是顶级的大型商务轿车，主要面向高端商务领域，在高端消费者心中有着很高的地位，深受商务人士青睐，车型整体外观使用了家族式设计，豪华感，高级感，商务感体现的淋漓尽致，车险与奔驰s级整体外观设计雷同，但是整体气场更强大，车身有很多迈巴赫标志，增强了车型的地位和身份。
车身整体座舱做工用料非常强，运用了真皮实木材质，整体的质感非常突出，符合顶级商务大型轿车的标准，其次，车型整体的配置非常强，采用了奔驰经典的贯穿式中控大屏，支持多种风格切换，中间是高档石英表的设计，也增加了车型的高级感和商务感，在同级别车型中基本没什么对手，另外车型高级的音响，也体现了车型的地位。
迈巴赫2450的后排是精髓之处，整体的空间非常宽敞，基本达到奢侈的地步，座椅非常舒服，达到了头等舱座椅的级别，整体的车内静音效果非常突出，能够达到移动办公室的标准，其次车型后排配备了电动隐私帘儿，还是非常符合车型级别标准的。
车型动力方面，搭载了3.0t双涡轮增压发动机，配备了9at变速箱，整体的动力非常充沛，百公里加速仅需5.8秒，并且有很强的驾驶感，整体的底盘儿非常有高级感，达到了顶级商务轿车的标准

总结：奔驰迈巴赫系列是奔驰顶级的轿车系列，主要面相高端商务领域，同级别车型中基本没什么对手，车型整体品牌力和产品力很强，还是非常值得选择。

迈巴赫作为曾经与宾利和劳斯莱斯齐名的超豪华轿车，现如今实际上已经名存实亡，自迈巴赫57和迈巴赫62停产之后，世上也再无迈巴赫！目前的迈巴赫仅仅是加长的奔驰S级而已，所以现在的奔驰S级迈巴赫与宾利和劳斯莱斯相去甚远！

迈巴赫62S

迈巴赫自2013年停产之后，奔驰将其重新整合，推出了子品牌奔驰-迈巴赫，而目前在售的所有迈巴赫车型其实就是奔驰S级的加长和精装修罢了。我们以官方指导价的120.18的奔驰S450L四驱和指导价为139.88万元的迈巴赫S级450，进行对比说明。

奔驰S级降价，迈巴赫S级加价，精装修的“S级”到底有什么？

S450L四驱版本目前实际终端售价为112万左右，比指导价低了8万块；而迈巴赫S450的实际终端售价相比指导价，因个人选装以及4S店溢价，最终上浮约2-8万左右，落地价也奔160万去了。

总体来说同样动力水平的迈巴赫S450要比普通的S450最终落地价贵了20万的样子。两者主要的三大件和电器零部件完全一样，甚至S450L再除了座椅之外的配置还比迈巴赫S450更高，比如说迈巴赫S450连定速巡航都没有，而奔驰S450则是自适应巡航。

1. 加长200mm的轴距：迈巴赫S450轴距达到了3365mm，车长也来到了5466mm，这加长的部分主要是为了后排空间服务的。所以迈巴赫S级后排空间更加宽敞。

2. 更舒适的座椅：由于轴距加长，所以迈巴赫S级可以放得下更多功能的座椅，所以迈巴赫S450的后排座椅可以放倒65°，并且带有推托。

3. 更多的迈巴赫车标：无论是在座椅上，还是C柱位置，或是中控屏幕上，到处都是尊贵的“双M车标”

4. IWC万国表：普通的S级中控只是一块没有品牌的表，而迈巴赫S级则是一块正儿八经的万国表。

5. 方形后门：迈巴赫S级的后门是方形的，C柱三角窗是固在C柱上的，这也是普通S与迈巴赫S最大的区别，很多“李鬼”迈巴赫S级最大的破绽就在于后门的形状。这种造型的后门一是能够使后排的老板上下车更从容，另一方面坐上车后也可以很好的保护老板的隐私。

6. 其他小细节：如镀铬条的数量，排气管造型，轮辋造型，中网的镀铬条大小等等一些无光紧要的变化。

还有真正的迈巴赫吗？

其实从迈巴赫S级与奔驰S级的对比差异来看，我觉得奔驰已经黔驴技穷了。相比普通的S级，除了后门形状有区别之外，奔驰也只能在后排座椅上做做文章，加几个镀铬条就把S级当迈巴赫了，一个不敢在车头挂“双M”标的迈巴赫已经不敢在定价上与宾利和劳斯莱斯看齐了。

不过话又说回来，从两者的差异点也可以看出，迈巴赫S级是专为后排的老板打造的，它的潜在消费者一般不会自己开车，而奔驰S级的潜在消费者还有很大概率会自己开车。所以，既然都花了130万了，这为何还在乎多20万了，加20万可以买个比S级还要高级的车不香吗？

S450 4MATIC作为全系入门款，其官方售价为138.08万元，同时目前针对迈巴赫S级的车型并没有终端的优惠，所以以裸车价格加上各种缴税以及保险、上牌等费用的话，想要将S450拿下差不多需要花费150-160万元左右

迈巴赫s级的定位是豪华品牌D级车，这也是目前奔驰的轿车领域的旗舰车型，需要注意的是，迈巴赫原本是一个独立品牌，在豪华领域有自己的独到之处，融入S级这个系列车型后，帮助S级在整车性能方面有了大幅度的提升，同时也将这一车型打造成为商务与豪华的代名词，在高端车型领域有着无可比拟的优势。

目前2020款奔驰迈巴赫S450 4MATIC版本官方指导价是139.88万，由于这是迈巴赫的入门级车型，再加上他的动力表现和各方面的优势都相当明显，因此该车型市场需求量非常大，很多地方基本上是连车都看不到啊，如果是走平行进口渠道还需要额外加价，加价金额从5~15万不等，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用，预计要在30万左右，车辆上路价格，预计也要在175万左右。

奔驰迈巴赫s级在外观设计上非常符合商务精英，对于低调外观的审美要求，整体车型看起来非常有内涵，从车头前面来看选择使用的是镀铬的横置饰条，充分凸显了内敛档次，经典的奔驰礼包，看起来格外的显眼。采用了几何矩阵式的LED光源，仅能够有效增强在夜间行驶的照明宽度和长度，保证车辆的行驶安全，同时在白天上的视觉效果也非常震撼。整车的车身尺寸是5466×1899×1497mm，超长的车身配合着腰线的有力舒展，表现出一个非常优雅的车身姿态。

在内饰设计方面，奔驰迈巴赫s级绝对堪称是同级别车型当中的典范，能够完美的将豪华档次与科技感进行充分的融合，全车采用了各种高档的真皮材料，能够与其他的高档材质进行有效的融合，配合的天衣无缝，中控的双联屏设计，是目前行业津津乐道的设计样式，充分凸显了奔驰s级应该有的质感。车内的储蓄空间达到了3365毫米，后排成员能够享受到超大的空间体验，而后排的座椅又采用的是纯天然的高档牛皮材质打造，做以形式可以支持前后移动，乘坐人员可以根据自己的需求，调整到最舒适的角度，同时还带有腿托功能，乘坐者又能够享受到商务舱的感觉，因此，S级绝对算得上是最适合老板的座驾。

在动力方面，s450搭载的是3.0T V6发动机，匹配的是9速手机一体变速箱，之所以s450会这么受喜欢，就是因为它的动力表现既不会太强，也不会太弱，相对来说这个级别车型当中3.0t的动力组合是最受欢迎的，而奔驰s450搭载的这套3.0T发动机，它的最大马力能够达到367匹，最大扭矩能够达到500牛米，零百公里的加速时间仅需要5.9秒，虽然它的加速时间非常短，爆发力非常强，但是当你不需要这么强动力输出时慢慢开，你也绝对能够感受到，在发动机内掩藏的那种蓬勃而出的动力。

综上所述，奔驰迈巴赫S450的车型优势是非常突出的，无论是豪华品牌车型应该有的商务和档次，还是高端车型追求的动力表现，以及舒适性，这款车型都能够给你提供前所未有的感受，当然，这么贵的车型对于我们这些平头老百姓来说，还是可望不可及的，如果你看好这样一款过百万的豪车，那就努力起来，让自己能够买得起。

迈巴赫S级是奔驰旗下顶级商务座驾，定位于一款大型豪华轿车，它是基于奔驰S级全新打造的一款旗舰车型，将豪华与商务相结合，堪称豪华商务领域典范，凭借着优雅奢华与兼顾的商务特性赢得众多土豪及成功人士追捧，可与车中贵族劳斯莱斯相提并论，是不少成功人出行最绕不开的一款极致车型。

价格方面，2020款S450 4MATIC典藏版，官方指导价145.88万，优惠幅度在2.5万左右，终端裸车价143.38万，全部落地再加上购置税126885元，上牌费用500元，车船使用费1920元，交强险950元，商业险33403元，共合计1597458元左右。

外观上低调奢华有内涵是迈巴赫S级固有表现，竖向直瀑式中网格栅庄重华丽，辅以两侧炯炯有神的几何大灯组，增加精致感，“三道杠”LED日行灯更是起到点睛之笔作用，下方保险杠区域运用多镀铬元素，彰显非比寻常的地位，在搭配上奔驰立标，无时无刻不透露着尊贵的身份，侧面上舒展的双腰线设计，与奔驰S级一脉相承，体现出高贵灵动气息，造型独特的轮毂没有奔驰的张扬运动，但却足够档次，圆润紧致的尾部四平八稳，“三道杠”尾灯与前脸相呼应，全方位展现一种与身俱来的高贵气场。

内饰上对于这个级别车型来说真的没得挑了，无论是车内的质感还是与身俱来的高贵奢华气息，都到达了顶尖水准，双12.3英寸的液晶显示屏，科技感十足，64色环境氛围灯+柏林之声音响，让你每次都能身临其境般享受豪华带来的质感，大面积真皮覆盖辅以大量木纹饰板及镀铬饰条点缀装饰，中控显示屏下方的指针钟表，完美的镶嵌在木纹饰板上，把豪华与质感展现的淋漓尽致。较大尺寸的乘坐空间与头等舱座椅的配置，其舒适度毫不亚于飞机商务舱。

动力上采用3.0T直列6缸发动机，辅以48V轻混系统，最大马力367匹，与之匹配一台9挡手自一体变速箱，0-100公里加速仅需5.8秒，百公里综合油耗8.4L左右，这些都是你不用担心的，最主要的舒适就好，这套动力总成基本没有挑剔可言，动力输出线性平稳，稍踩油门就能给你不错的反馈，在全时四驱的加持下，更是爆发出极致表现。悬架上搭载前后双叉臂独立悬架，具备可变悬架、空气悬架与可变转向比功能，整体调校极为舒适，对于路面颠簸力细微震动都能有效过滤，即使大小坑洼路面及快速过弯它都能从容应对，让你丝毫感受不到外界复杂路况带来的不适。

总结：对于奔驰迈巴赫S级这样的顶级商务座驾而言，真的没有太多缺点可让你挑剔的，除了价格过高，但这与它的品牌定位相符，奔驰作为世界上顶级制造商，拥有过硬的技术与品控把关，让迈巴赫的豪华与高贵从本质出发，对于这样一款大型轿车来说，驾驶感受都不需要你考虑的，舒适性才是你为它买单的唯一标准。

迈巴赫s450落地多少？

2020款 S 450 4MATIC 典藏版官方的指导价 145.88万

迈巴赫S级是基于奔驰S级打造，在车身尺寸、座椅材质、功能配置等方面都比奔驰S级有所提升。

外观

外观设计风格和奔驰S级的整体相似，不过车身长度和轴距都有加长，5457mm的车长带来的视觉冲击力还是比较强的。车身长×宽×高(mm) 5466×1899×1500，轴距3365。

动力

搭载了一台3.0升双涡轮增压L6发动机，并匹配48V轻混系统，综合最大功率为367马力。传动系统方面，匹配的是9速手自一体变速箱，并配备4MATIC四驱系统。

2020款 S 450 4MATIC 典藏版

全款购车

裸车价格：1458800元

• + 购置税：124684 元
• + 交强险：950 元
• + 商业险：约35785 元
• + 车船税： 1920 元
• + 上牌费： 500 元

参考成交价：约1,622,600元

迈巴赫如果想提现车的话，据了解得加价。

我是车钛，有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。

在我们国内的汽车市场中，BBA可谓是汽车豪华品牌的代名词。没错，作为国内当之无愧的一线豪华品牌三巨头，其销量一直霸占着豪华品牌榜单中的前三甲位置，而且就目前来看，其势头并没有消退的迹象。

当然，除了BBA在豪华品牌市场中力压群雄之外，在另一个层次，顶级豪华品牌市场中，BBA也有涉足，其中又以奔驰旗下的迈巴赫尤为出众。那么，作为迈巴赫S级的入门型号，迈巴赫S450落地大概需要多少钱呢？

迈巴赫S450落地多少钱？

除去停产在售的车型，目前迈巴赫S级2019款一共细分为S450 4MATIC、S560 4MATIC、S680和S680双调典藏版四款车型，官方报价区间在138.08-319.88万元。而S450 4MATIC作为全系入门款，其官方售价为138.08万元，同时目前针对迈巴赫S级的车型并没有终端的优惠，所以以裸车价格加上各种缴税以及保险、上牌等费用的话，想要将S450拿下差不多需要花费150-160万元左右。

关于迈巴赫S450

迈巴赫S级作为奔驰旗下的顶级豪华车型品牌，其外观设计虽与奔驰S级相差不大，但是其在细节、质感等方面都是要明显强于奔驰S级的。

迈巴赫S450搭载着与奔驰S级相同的最大功率270KW、最大扭矩500N·m的3.0双涡轮增压V6发动机，以及9AT变速箱。但在车型尺寸方面，迈巴赫S450以长度5466mm、宽度1899mm、高度1498mm、轴距3365mm的优势，和独具魅力的迈巴赫风格的外观有别于奔驰S450车型。

迈巴赫S450作为一款大型车，车身尺寸为5466mm×1899mm×1498mm。动力方面搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机，S450虽然有着5米半的车身，两吨多的车重，但是零百公里加速时间仅为 5.9秒，这款奔驰自主研发的9AT变速箱（9G-Tronic）实现了更加舒适、更高的燃油经济性、更好的加速性能等以及挖掘更多的潜能，总之就是奔驰自己生产的比采埃孚的9AT变速箱更加适配于自家的车型。入门版的S450的裸车价在140万左右，落地的话，大概155万往上，其他的也就不用介绍太多了，就像某家车行的广告说的那样，礼道之盛，不言而喻，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车，匠心独具，为极致礼仪而生。你值得拥有