VV5这款车，乃是国产车中的豪华车，一个同学18年购买的VV5，算是比较早的一批车型，2.0T7DCT动力系统，我驾驶过几次，总体上感觉，这款车具有非常富余的动力储备，车主踩油门加速，可以明显感觉到推背感，但是车辆应答性很慢，踩一脚油门，车辆发动机和变速器需要思考一段时间。

车辆驾驶感

VV5车辆起步相对较肉，并没有像这款车的外观一样霸气，一般的自动挡车辆，松开刹车不踩油门，车辆依然会向前行驶，Creep，只是速度比较低，如果车辆的起步应答性很快，这样的车辆在堵车的时候驾驶非常舒畅，毕竟堵车时，车辆经常性蠕动，但是VV5起步时，不踩油门车辆起步速度太过缓慢，堵车情况下，车主需要踩油门驾驶，毕竟这款车的Creep行驶能力太差，所以，猛然间开这辆车，感觉非常不适应。

动力系统

VV5匹配的是2.0T7DCT动力系统，2.0T发动机最大扭矩为387Nm/1800~3600rpm，最大功率为227ps，长城的2.0T发动机，扭矩账面参数非常好看，比当今知名品牌大众、丰田、现代、本田等车型还要突出，也正是因为这样的硬实力，使得VV5车辆后劲儿加速能力非常充分，尤其是在高速行驶过程中或者急加速行驶过程中，车辆加速推背感非常好。

WEY VV5匹配的是七速湿式双离合变速器，这款变速器应答性不是很灵敏，换挡积极性没有达到双离合的标准，但是该款变速器换挡平顺度非常优秀，这一点儿非常符合豪华车的气质。

底盘系统

VV5车辆底盘行驶质感非常沉稳，转向有力，抓地力强悍，但是底盘悬架调教不是很舒适，通过一些复杂的路况时，颠簸感非常严重。

但是转向系统还是相当不错的，方向盘没有虚伪，转向轻重合适，唯一的缺陷就是，方向盘居中性不明显，转弯或超车时，没有很好的安全感。

车辆静态评价——堪称无敌

与其谈论VV5车辆的驾驶感，不如说一说VV5车辆的内外饰、乘坐感。不知道大家第一次坐VV5车辆是什么感觉，至少我是被吸引住了，VV5车辆内饰堪称豪华，在我看来，40万左右的BBA车辆内饰也赶不上VV5，内饰材质统一皮质，触摸感非常舒适，方向盘握起来非常有质感，扶手箱、中控台，无论是造型设计还是材料选用，都可以说是高大上。VV5车辆的座椅舒适度较高，材质较软，保护性及支撑性较强，给它点个赞。

VV5这款车，让我们吃惊的还有一点儿，就是车辆的整体重量，VV5车辆总重达到了1.7吨，这个重量相比于同价位合资车，重了200~300kg。

不知道你认为这样的VV5车辆怎么样？欢迎留言评论！

这个车我去开过，整体来说跟哈弗H6同等动力的差不多，加速调校的激进一点，其他基本差不多！外观还是不错的！

我是新车车主，说主要方面吧，这车开了快1万公里了，总体感觉是动力强，静音好，底盘调校舒适，感觉买的还算值！这车空间不错，4.46米长的标准紧凑级身材，整备质量超过了1.7吨，其重量远高于同级别车型，甚至已经接近了更高级别的途观L。可见车身用料的扎实程度。事实上，车内大量的舒适、科技配置、为了增强NVH而采用的扎实用料，都会增加整车重量，但车的质量品质也随之上升。VV5采用前麦弗逊，后双横臂式的悬架结构，而且底盘预留出了四驱系统的布置空间。扎实的底盘保证了整车行驶中的动态性能非常好！VV5的ESP被设计的异常敏感，介入力度极大。行驶中，车速和侧倾幅度稍有增加，ESP系统就会果断介入将车速降到很低的水平，从而保证了激烈驾驶过程中的平稳性和安全性。1万多公里下来，给我的总体感觉是平稳、安全、好开！

虽说是SUV，但我感觉这车还是很好开的，我给它的总体评价是激情与稳重并存吧。我平时开车比较慢，可能这个和自己的性格有关吧，我觉得适当的把速度压低，减少激情驾驶，一是省油，二是安全性高。我当时买了黑色的款，当时看到这车时感觉就是那个寻龙记中的“无牙”吧，说不清的一种感觉，哈哈。我说下驾驶感受吧，毕竟车就是来开的。这车你想玩激情，只要踩踩油门就行，动力绝对随叫随到，该有的推背感绝对不会少你。要想平稳驾驶的话，那就更简单了，因为这车的底盘调教本来就是偏舒适的，加之1.7吨的车重，也都会让你随时感到它的稳重的一面。VV5这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大净功率140kW，最大扭矩355N?m，搭配7挡双离合变速箱，实测0-100Km/h加速水平可达8.85秒。动力还是值得称道的，这个双离合变速箱也很不错，在实际驾驶中，WEY VV5给我的总体感受就是变速箱相当聪明，换挡轻快，而且非常温柔，动力也不是盖的，绝对满足你的日常驾驶需求，整车驾驶的舒适度很不错，开起来还是挺舒服的。

这车不错啊，我感觉这车是一款激情动感与稳重并存的车。在驾驶中要想激情，你只要踩踩油门就行了，动力绝对随叫随到。要想平稳驾驶的话，那就更简单了，调较舒适的底盘、1.7吨位的车身、异常敏感的ESP系统，都会让你驾驶无忧。VV5这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大净功率140kW，最大扭矩355N?m，搭配7挡双离合变速箱，实测0-100Km/h加速水平可达8.85秒。考虑到车重，这个动力输出性能，绝对超越同级别的车。这车搭配了一款7速双离合自动变速箱，双离合变速箱通常以换挡速度快的特性著称，在实际驾驶中，WEY VV5的变速箱给人的感觉是相当聪明的，换挡轻快，而且非常温柔，给驾驶的舒适度带来了很大提升。总结起来就是重、稳、动力足、换挡快，这些因素的加合，让VV5开起来给人一种舒服的享受！

我是小五子的车主，当时觉得这车外观漂亮，动力够用，价钱还合适，就买了，我买的白色的。母亲我的车车开了快8000公里了，总体感觉是舒适好开，这车开着动力强，静音好，平稳性也不错。感觉买的还算值！我平时上班在市区开，感觉还行。反正是跟着车流跑，偶尔空旷路段踩个油门加速还不错。这车在城郊开着很不错，特别是拉着一家子出游时。这车空间不错，4.46米长的车身，让我一家四口坐着感觉很舒服。这车整备质量超过了1.7吨，由于车身用料特别扎实，这车就是在城郊非铺装道路上开着也相当平稳，动力的话也还不错，有时去爬个山上个坡，也能轻松应付。行车的质量品质还真不错。VV5这车由于采用了前麦弗逊，后双横臂式的悬架结构，底盘的设计也比较扎实，保证了整车行驶中的动态性能非常好，这车指向也很精准，路感清晰。我最喜欢开着这车绕盘山路了，哈哈。要说的是VV5的ESP设计的比较敏感，在行驶中，只要车速和侧倾幅度稍有增加，这个系统就会果断将车速降下来，这应该是厂家出于平稳性和安全性的考虑吧。

我是17款旗舰版的，17年9月提车的。目前已经开了快三年了，没有任何小毛病。

外观：绝对的漂亮好看，采用溜背设计，看起来更加运动，但是后排空间和后备箱的空间就要小点的。

内饰：时尚，豪华有质感。作为国产豪华SUV，做工和用料还是非常用心得。基本手能触碰到的地方都是软质包裹，非常上档次。

动力：19和17款的都是用了2.0T涡轮增压发动机，最大马力227匹，现在的都是1.5的了，马力也只有171匹了，不过家用还是足够了。

总的来说还是非常不错的一款车，缺点就是因为是双离合，虽然尽力调整平顺的，可是多多少少都会有的，还有就是油耗有点偏高，我的目前综合油耗在10个左右，1.5的会低一些。有什么不懂的还可以问我。

试驾过一次，方向盘感觉有点小，其他还可以

还可以，质量杠杠的