未来最大的停车市场在中国,停车场建设如何“精细化”?:第一阶段,未来各停车场都会通过手机APP接入汽车引导机器,每到一处停车场顾客只要直接把车开上引导机器
第一阶段,未来各停车场都会通过手机APP接入汽车引导机器,每到一处停车场顾客只要直接把车开上引导机器下车锁门就行,由引导机器载车停入停车场相应空位,无需客人到处寻找。同样回程时在APP上点击定位候车,引导机器将会自动把车引导到客人所处的当前位置同时出示停车耗时与费用以及支付二维码,客人扫码付款然后引导机器缷车离开。整个过程全程机械工作无需人工。并且由于全面实行自动化管理停车场呈现竖形发展叠罗汉的模式也节省了地面大量的空间。
第二阶段,当大量的0排放汽车智能化时代来临,人力驾驶就开始逐步禁止,共享汽车也开始大行其道,为了更加方便汽车的使用率,路边停车便成为了无法回避的现实,人们出行一般也不再需要专车,随便选取路边的任何一辆躺下美美睡上一觉伴有音乐和按摩器的停止目的地也就到了,当铃声响起,汽车已经在客人指定的目的地靠路边停好车并开启车门:谢谢乘坐本次0排放汽车服务,支付宝扣款已经成功,请查验,欢迎下次再来。此时大量的地下停车场已经全部改建成电动汽车修理车间了。路边随停随坐,由于全自动化管理整个城市的车哪里拥挤哪里空缺全部由系统自动填补,无需人工。并且为了省电可以头尾相连岔道分手并道连接的模式运行。
第三阶段,由于城市汽车发展迅速,道路拥挤仍然是一个无法回避的话题,由于汽车已经可以头尾连接功能,甚至某些最新款式通过高耸林立的大楼之间架设的轨道,个别路段开始实行轨道化空中运行,使得路面行车压力大大削减,在轨道化运行同时也就是实行再充电时机
深圳汽车保有量持续增长
随着居民水平的不断提高,汽车作为方便快捷的交通工具,近年来深受消费者喜爱,汽车保有量也呈现出逐年增长的态势。虽然深圳实行了汽车限牌、限购等措施,汽车保有量仍然保持持续增长的趋势。2019年,深圳民用汽车拥有量约343万辆,同比增长1.78%。
政府规划停车场建设
在保有量持续增长的背后,是停车难的问题。找不到车位已经成为了众多车主经常面临的问题。为有效缓解停车矛盾,吸引社会资本,推动停车产业化,深圳市近年来发布相关政策法规。其中,在2018年7月,深圳市发布了三年规划《深圳市停车设施建设专项规划(2018-2020)》,提出至2020年,全市共规划181个公共停车项目,提供约7.12万个泊位。
—— 以上数据和分析参考前瞻产业研究院发布的《中国停车场建设行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
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