宝马5系和X3哪个性价比高？

没有任何争议，毫无疑问5系的性价比高。理由有三：

其一，大部分同品牌同级别的SUV都是在轿车基础上研发出来的。这就造成一个问题，同时在售的SUV比轿车要落后一代。譬如，奔驰E，宝马5上市已近三年，而新款的X5才刚刚上市，GLE则还没上。而题主所说的X3也是今年才上市，性价比相对已上市近三年有较多优惠的5系，性价比要低得多。

其二，国内SUV价格虚高，市场原因，国人都比较喜欢看上去比较大的车。纵观全球各个国家和地区，同级别的SUV都比轿车要便宜。譬如美国，X5,GLE相同配置都比5系和E级要便宜几千美元。更不用说低一个级别的X3了。

其三，抛开其他所有层面不说，单比较这两款车本身，无论是驾驶感受，乘坐舒适性，做工用料，底盘滤震，隔音，还是豪华感，5系都比X3要好的多。X3唯一的优势可能就是稍微好一点的通过性和后备箱装载能力，但这两样，或许一辆不到五万的国产面包车SUV也能做到。

综上，虽然X3和5系有价格重叠区间，但5系比X3性价比要高得多！

小智先来简单聊聊关于宝马5系和宝马X3的车型吧。

自从宝马X3国产化，进口X3就已经停产了，目前标配的X3起售价在399800，相比于老款的宝马X3，还是在设计方面有着很大的区别。

外观方面：BMW最新X家族六边形头灯设计，全LED的3D立体悬浮尾灯，更大更加立体的双肾进气格栅，全系标配的双边方形排气管等。

在舒适度体验方面，拥有同级别独有的智能显示屏钥匙，迎宾光毯，无限Car Play，远程3D视图，香氛组合等，都是同级别里面独有的设计。

在智能驾驶方面，全新X3搭载了目前BMW提供的所有智能驾驶功能，同级别独有的交叉路口警告及前部交叉警告，还有就是永远在线的智能副驾驶。

在空间方面，后排可以并排放下三个儿童座椅，同级别独有的后排座椅多角度调节，包括后排座椅4:2:4放倒，后备箱的空间也是达到了550L—1600L，同时后备箱一键放倒后排座椅的设计也是非常突出的。

其中具备科技感的像是智能触控钥匙，无线充电，自然语音识别功能，更是可以识别方言口音的普通话，粤语以及英语，功能非常强大。手势控制也是科技感十足。

但是目前没有优惠！

而宝马5系也是有了一些变化，520Li已经停产了，2018年，宝马5系便推出了性价比车型全新525Li目前国产5系的标配就是525Li，现在525Li的优惠幅度也是非常大的，优惠后价格在38，39左右的样子。

超出同级别的底盘，来自7系的CLAR平台，采用了大量的铝合金和超高强度打造1660kg同级别最轻盈车身，工业4.0的产物，全球统一品质。

在空间的设计上，3108mm轴距，5087mm的车身均为同级别最大。

在智能互联方面，10.25大尺寸触摸屏，增强型互联驾驶和无限Car Play,都增加了驾驶控制乐趣以及便捷度。

目前宝马X3和5系的标配价格都是差不多的，如果提及到两款车哪个性价比更高，其实并不好判断，个人的喜爱都是会影响的，如果是小智的话，会觉得宝马X3性价比更高，因为喜欢！

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先给结论：当然是宝马5系的性价比更高！

同一个品牌，旗下售价相近的轿车和SUV车型，实际上平台都差了一级。也就是说宝马X3对应的应该是3系的平台。所以，首先从底层技术上宝马5系就占了很大的优势。

另外，SUV车型本身的溢价就比轿车要高，无论是国内几万块的小型SUV，还是进口的上百万的豪华品牌SUV，相比较轿车，都有着更高的溢价。说白了一点就是，明明不值那么多钱，但是现在SUV车型受追捧，所以就是卖的贵！

回到车型本身，宝马5系与宝马X3相比，一款是中大型行政轿车，一款是中型SUV。在豪华品牌力，从来旗舰车型都是轿车。例如奔驰S级才是奔驰的旗舰，虽然GLS入门车型价位更高，但是奔驰S级才能代表奔驰最高的造车水平。

同理，宝马5系车型所传达的品牌影响力也是宝马X3说不能比拟的。所以售价相近的情况下，宝马5系自然是比宝马X3性价比更高！

按理说一个是中大型轿车一个是中型SUV没有绝对的对比性，但因为都属于宝马品牌，而且在价格上有很高的重叠，所以这两款车一直被拉来比较也就不奇怪了（宝马X3售价38.98~56.58万、宝马5系42.69~65.99万辆）。

宝马5系和X3哪个性价比高，我们拿以下两款车型来看看。

1. 宝马5系 2019款 525Li豪华套装版 指导价42.69万；

2. 宝马X3 2018款 xDrive28i豪华套装版 指导价42.58万。

动力表现上，宝马X3要占到上风，最大功率和最大扭矩分别要高了30kW、20Nm，而且考虑到两位都是配备的同一套变速箱，宝马X3会更有吸引力。不过因为宝马X3车重更大（1860kg），比宝马5系重了150kg，实际表现上反而5系要更好。

而在车身尺寸方面，宝马X3由于没有加长，车身尺寸要明显比宝马5系小，这放在国内缓解下是很大的一个短板。不过前者在底盘转向布置上更优，算是一个能与宝马5系竞争的点吧。

其他方面，二者的差距不明显。宝马5系有被动行人保护功能、主动闭合式进气格栅、方向盘记忆；但宝马X3也有主动刹车系统、自动泊车入位、陡坡缓降、第二排座椅调节与之对抗。

可以看到，宝马X3更年轻运动，并没有跟风跟进加长设计，宝马5系则更加大众化，从操控感和乘坐感上都要更稳重、舒适一些。所以如果根据不同的使用需求，对这两款车的认可度也会不一样。

不过就普适性来说，宝马5系无疑是更加成熟，不管是空间，舒适性还是保留的操控性都是宝马家族一款老少皆宜的车型。

而且宝马X3作为一款上市没多久的新车，价格是否坚挺还有待考验。宝马5系则经历了好几年的市场洗礼，已经是一款很成熟的车型了，如果您不太喜欢比来比去，选宝马5系会更保险些。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

宝马x3刚刚上市，并且国产没有像奥迪和奔驰一样进行刻意的加长，主打原汁原味的操控，顶多算是中型suv，而且刚上市，很多消费者反应定价过高，并且据小编了解很多地方加价和加装饰总价已经超过两万元。

再来看宝马5系，虽然同样是宝马家族里的成员，虽然2018款也上市不算久但没有x3那样傲娇，虽然优惠幅度基本没有，但基本也遇不到加价的情况。而且宝马5系的定位是中大型豪华轿车，空间自然是没得说的，也可用于商务接待。

若是要说性价比的话，自然是宝马5系高一些了低配的宝马x3经过加价之后指导价已经接近低配5系的价格了。所以选性价比的话，还是5系比较划算，而且5系拥有更多配置车型可以选择。而宝马x3只有四款。希望我的回答可以帮助到您!

同价位的轿车一般都比SUV高一个级别，更新换代也是轿车比SUV快，技术更先进，大部分城市SUV基本都是轿车底盘，升高底盘，换个壳子就是SUV.实际成本比同底盘的轿车高10%左右，但是售价就不是高10%了，基本起售价格要高20%以上。SUV的大热，其实救活了很多厂商，很多做轿车没有利润的厂商，转型去做利润高的SUV，不仅活的很好，还越卖越多！目前宝马X3和5系的标配价格都是差不多的，如果提及到两款车哪个性价比更高，其实并不好判断，个人的喜爱都是会影响的，如果是小智的话，会觉得宝马X3性价比更高，因为喜欢！

作为宝马中型轿车和SUV典范的宝马全新5系和全新X3来讲，这两款车型的发动机，变速箱和平台都是一摸一样的，B系列发动机，经过改进的ZF八速手自一体变速箱，和全新的宝马后驱平台，单从性价比来说，目前5系有六七万元左右的优惠，而全新X3暂时没有优惠，配置和功能都相差无几的情况下，显然全新5系的性价比更高，但是同级别车的SUV和轿车相比，SUV溢价显然要更高一些。其实是轿车和SUV两种不同车型的比较，两者各有优势，轿车乘坐的舒适性和前后排的空间是其优势，但是SUV的通过性及综合实用功能又是轿车所比不了的，更不要说全时四驱系统了，综上所述，单比性价比肯定是5系更高，但是还是要看购车人的需求，需要什么类型的车才是重点，单纯讲性价比没有实际意义……

因为是同样的品牌，现在要入手的话我推荐宝马5系。X3刚刚国产，25的车型即最低配优惠不大。宝马525li近期问裸车35万，6月底活动有到33万多，落地可以控制在40出头。x3裸车就在40左右。5系车型内部空间很大，后备箱空间够深够用。

X3有点不伦不类～家用不如X1实惠，不如X5霸道，说运动吧～你一个SUV要什么运动，说越野性能吧～暂且不说越野性能行不行，我反正是舍不得拿这车遭踏，况且越野性能肯定不如奇骏～。我觉得五系就主流多了～我选五系

回答，这两款车，目前看宝马5系性价比更高一些，毕竟上市一年的新车大多区域的优惠已经达到或超过20%，这是老百姓想要的。宝马X3虽然是在SUV这个范畴内，对比老款进口车，价钱明显偏高，而且外观会被不懂车的人认为是X1，尴尬不？所以，建议还是5系性价比高一些。但买的没有卖的精，宝马肯定会在大家看不见的地方动手脚，一贯的风格，买车还是多留点心眼吧！