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gl8的32.99W款和艾力绅32.88W款,纯家用,怎么选?

2020-08-25 20:43阅读(69)

gl8的32.99W款和艾力绅32.88W款,纯家用,怎么选?:开了3代gl8告诉你,选gl8没错,32.99的es可以后期改成三电动门,加前后雷达再加个地板,又能家用,又能商务,

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开了3代gl8告诉你,选gl8没错,32.99的es可以后期改成三电动门,加前后雷达再加个地板,又能家用,又能商务,我身高185,开着特别舒服,座的人更舒服,市区油耗11个多,高速不到10(想超车就超车的开法),自己开的多的话可以把正副驾驶的喇叭换成jbl的性价比很高,其实吧,开了gl8的人不会再想着开艾力绅,但是开了艾力绅的人有可能还想再开gl8。

我的是36.99的,回来自己改了AV前脸,加了前雷达和并线辅助,改了木地板和led中门脚踏,全车jbl喇叭功放加马来西亚爱威低音炮加现代DSP效果器,加装了左侧电动门,还换了个带led的头标(我觉得太张扬就把led线拔掉了)。自己还可以从网上买点镀铬亮条贴上会更好看





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艾力绅是首选!

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之前和你一样纠结这两辆车。只不过我这边看的是25万的低配。开起来行驶感受gl8优于艾力绅8太多。乘坐gl8.座椅28.t的座椅有点硬。艾力绅空间使用率好一点。最终还是喜欢28t.的外观和动力。买的28.99。改装了电门 中门,尾门 全景360 真皮座椅 木地板 氙灯。高速油耗7左右 ,市区12。

Gl8 配吉姆尼 他不香么

Gl8一般我一个人开 一般满载也是3-4个人。开起来挺好开挺爽,艾力绅没劲,高转速真音太大。mpv视野好。我觉得比个城市suv.好。

吉姆尼就不说了 随便嗨




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说艾力绅家用的人是记忆还停留在GL8的记忆中,新的gl8 ES32.99没有电动门,价格一般优惠一万不到左右,而且要排队等车,艾力绅优惠更大,配置更丰富,现车充裕,说明了两个车的现实销量和口碑,我之前也考虑过艾力绅,但是对比后,最终还是选择gl8 ES当家用

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朋友你好,关于对您提到的这两款车型,我最直接的观念是艾力绅更适合家用,GL8更适合商务用车,但是我在这里还有非常重要且必须提到的一点,艾力绅的第三排与后挡风玻璃的距离太近,这是您选车时必须要考虑的一点因素。

质量可靠性:

关于这一点,我毫不思索的会认定艾力绅更可靠、更耐用,也许有很多人会说我的认定太绝对,但是许多事实表明,日系车更耐用;GL8呢当然不能说一定就会故障率高,尤其是新款的GL8使用了最新研发的2.0T增压发动机去匹配了最新一代6速自动变速箱,无论从行驶质感和内部空间给人的舒适度都要比艾力绅更胜一筹。

家用不得不考虑的安全性:

MPV车型肯定是为了多载人考虑的,目前安全二字好像是被吵的火热的一个字眼,由中保研的安全测试视频中不断拓展消费者的思维,不能不让消费者引发怀疑,为什么让我们信任多年的大众系列却如此的不堪一击,当然这里面有很多不确定因素,我们老百姓也不用去过多的进行分析,我们能从中看到什么品牌更优秀就可以了;那么这两款车哪个更安全呢?首先我要提到第三排和后挡风玻璃之间距离的问题,很明显GL8占据优势,其次在整体车架的碰撞方面,从中保研的测试视频中,并没有看到GL8对日系车有压倒性的优势。

其他综合方面:

我对艾力绅的乘坐体验为高速行驶时的噪音偏大,由于第三排和后备箱尾门的距离太近,如果多人出行后备箱容积小,载物空间受到局限,GL8在噪音控制要优于艾力绅,至于其他也可能就只剩下发动机和整车电气系统的可靠性需要经过市场的长期论证得出答案。经过对两款车的分析好像从任何一方面也没有找到其中一方对另一方具有绝对压倒性的优势,题主除此之外不妨考虑一下进口的道奇大捷龙或者全尺寸SUV途乐进行比较。

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别克GL8注重的是公务和商务市场,本田艾力绅则是一款家用型的MPV车型,所以这两款车型的市场定位是完全不一样的。别克GL8的3299跟本田艾力绅的3288的价格差距可以忽略不计,那么,我们就应该先明确自己的用车需求点在哪里,题主所说的纯家庭用途,就应该弄清楚家庭用途都有哪些需求点?首先就是舒适性要强,第二就是空间表现要足够。可以说这两款车型都能够满足这些要求。但是我们要进一步的去了解他们谁做的更好,更符合家庭用途的表现。

别克GL8是目前国内MPV市场25-40万以内商务领域做得最好的车型,连续几代车型都获得市场的强烈追捧,价格始终坚挺,基本上没有多大的现金优惠力度。这款车型的市场地位和影响力都相当高,无论是外观设计还是内饰设计、做工用料都获得相当大的肯定,表现出来的豪华感和档次感都很出众。别克GL8的车主绝大多数是企事业用户居多,该车型也普遍出现在众多的商务场合。

别克GL8是典型的美系风格的MPV车型,外观设计凸显档次和质感,稳重大气又不失动感,是非常耐用的车型。5256mm的车身,3088mm的轴距,不仅视觉上显大,乘坐空间也是相当有保证。使用的2+2+3的7座布局,中间座椅为老板座,座椅材质柔软,功能齐全,能保证乘坐者的操作便利性,还能提供舒适的乘坐环境。别克车型历来在内饰方面的表现都比较抢眼,GL8也不例外,大量使用了真皮和软塑材质,使用了通用最新的隔音降噪技术,保证车内的静谧性。

本田艾力绅是和奥德赛相同底子打造出来的“双车战略”的车型之一,出现的时间并不长,基于奥德赛车型深耕MPV市场多年,积累下了良好的车型口碑,该车上市后,也受到了消费者的普遍关注。艾力绅车型注重家用型消费市场,以更舒适的乘坐感受和稳定的车型质量来吸引消费者,本田在汽车三大件积累下来的优势,统统在这款车型上有很好的体现,稳定性和耐用性非常出色。

艾力绅的外观设计中规中矩,找不出太多的亮点,却非常适合家用型车辆的审美观,典型的日系风格的“保姆车”类型。内饰设计方面也是规规矩矩,中控台的功能区布置比较简单明了,舒适性和科技化的配置较少,做工用料比较粗糙。但是它的优势也比较明显,底盘悬架调教较软,座椅材质也比较软,车上乘客能够有不错的舒适度。车辆的稳定性和耐用性高,后期用车成本较低,出现问题的概率也低,油耗表现会比GL8低。

综上所说,本田艾力绅和别克GL8两款车型的综合产品力都是比较强的,别克GL8注重公务商务用途,本田艾力绅深耕家用市场,都是值得考虑的车型。

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别克GL8和本田艾力绅都是主流的MPV车型,是非常经典的车型,两款车型风格完全不同,用于日常居家使用完全够用,别克GL8主要以商务领域为主,地位和影响力非常高,豪华感和高级感很强,本田艾力绅是标准的家庭实用MPV,可靠性和稳定性很高,耐用性很强

本田艾力绅和别克GL8都是主流MPV车型,艾力绅整体外观时尚感和年轻感不错,别克GL8豪华感和高级感表现不错,两款车型风格虽然不同,但是实力都很突出,在MPV车型领域影响力很高,竞争力非常强



MPV车型座舱主要看重后排,但是两款车型前排表现也不错,整体布局清晰明了,做工用料也不错,运用了大量的软性材质,配置方面也非常丰富,两款车型都配备了侧滑门,在前排都可以控制,能够很好的满足家用性和商务使用

别克GL8和本田艾力绅两款车型尺寸很标准,侧身修长大气,后排配备了隐私玻璃,能够保证后排的私密性,MPV车型后排的私密性很重要

别克GL8和本田艾力绅后排非常宽敞,第二排是舒适的独立座椅,并且支持电动多项调节,前后也可以移动,功能性非常强大,座椅之间的空隙很大,很容易进入后排,方便上下车,动力方面GL8搭载了2.0t涡轮增压发动机,达到了260马力,动力非常充沛,艾力绅搭载了2.0L混动系统,弥补了自然吸气动力不足,其次平顺性很高

总结:别克GL8和本田艾力绅两款车型品牌力和产品力很强,是主流的MPV车型,在同级别竞争力很强,还是很值得选择的

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我回答应该算是比较有权威的,为什么呢?因为两台车我都有!第一,先讲外观和内部空间,GL8比艾力绅显得更大更方正,这就好比欧美人和亚洲人,但不能光看外部尺寸,内部空间艾力绅设计的更合理,艾力绅的第三排座椅可以放下去,放下去后整个座椅你是看不见的,和地板全部持平,你看上去这个车就像四座车,让后备箱一下变得无限大,GL8只能把背部往前放平!第二,内饰方面,两者区别不大,唯独座椅皮质上面,艾力绅皮质更柔软一些!第三,油耗方面,艾力绅由于是油电混动的,所以没有可比性,一个百公里5个,一个百公里10个,第四,个性化!这个非常关键,随着经济收入的提升,大部分车买回来后会进行个性化改装来适合自己,艾力绅可改动性非常少,就连最基础的木地板改出来效果都非常差,因为他内部地板不是一个平整,GL8改出来以后,可以达到埃尔法甚至超过埃尔法的奢华度,木地板,迎宾踏板,电视,航空座椅带360度旋转,氛围顶灯,第三排沙发床等等,




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虽然都是MPV,但是GL8和艾力绅的产品定位完全不同,GL8的定位是商务MPV,艾力绅的定位是家用MPV;如果说单纯家用而言,艾力绅毫无疑问是更适合的,因为艾力绅更省油,舒适性更高,也更平顺,所以更适合家用,但是GL8在商务用途上更出色。

商用选GL8

别克GL8的官方指导价为23.29-52.99万,只有2.0T一个版本,终端无优惠,32.99万的652T尊贵福祉版,落地参考价在37万左右。

GL8的外观看起来稳重大气,内饰豪华时尚,车身尺寸为5238*1878*1800mm,空间非常的宽敞;2.0T的发动机搭配9AT的变速箱,动力强劲而且稳定可靠,GL8是最早的商务车形象,一直沿袭至今,一直是商务出现的MPV代表车型,在市场的口碑非常的好,再加上别克给人一种绅士成熟的感觉,再加上丰富的配置,非常的适合商务使用

但是GL8的不足是油耗较高,没有优惠,新车内饰异味大,订车周期较长,变速箱低速顿挫,刹车比较软,内饰颜色较浅不耐脏。

家用选艾力绅

艾力绅的官方指导价为24.98-32.88万,分为2.0L混动和2.4L两个版本,终端优惠在2万左右,32.88万的2.0L混动至尊版,落地参考价在35万左右。

艾力绅的外观秀气耐看,内饰科技豪华,车身尺寸为4950*1842*1711mm,空间表现非常宽敞;2.0L的混动发动力搭配E-CVT的变速箱,动力输出非常的平顺而且省油,艾力绅的乘坐舒适性非常的高,而且混动车的静谧性和舒适性都不是燃油车可以比拟的,再加上艾力绅丰富齐全的配置,稳定可靠的质量,非常的适合家用。

但是艾力绅的不足是顶配副驾没有电动座椅,悬架的舒适性欠缺,中后段加速无力,虽然是双层隔音玻璃,但是隔音效果不是特别理想,车机系统不智能,音响效果差。

总述

GL8和艾力绅这两款车型,说到家用毫无疑问是艾力绅更经济也更舒适,说到商务,GL8毫无疑问是第一选择,如果想商用家用两不误可以考虑一下GL8;如果像买一款SUV型的MPV可以看一下大众的威然,也是非常不错的选择。

GL8,艾力绅,威然你会选谁?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!

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还是每个都去试驾一下,每个人感觉是不一样的,我没开过gl8,开过艾力绅,座椅挺舒服,空间大,双电动侧滑门很不错,但是风燥大,我在高速上开了两个小时,下车听别人说话都听不太清了,动力高速没问题,低速有空转现象,上个台阶还得加大油门,这是我对艾力绅的感觉,仅供参考。