福特锐界和别克昂科威这两款车型都是来自美系品牌的中型SUV，同为合资品牌的竞争对手，这两款车型在很大程度上会被考虑中型SUV的消费者放在一起做比较。两款车型都具备非常不错的产品力，并且由于市场竞争压力较大，两款车型的市场优惠力度都比较高，性价比也是相当突出的。他们都经过了市场的充分验证，以较高的市场保有量让消费者清楚，这两款车型所表现出来的可靠性和稳定性都比较高，不过他们两款车型所表现出来的部分，性能稍微有所不同。

从外观来看，两款车型的设计都是符合各自品牌当前最新的家族化设计风格，福特的外观设计更多的是通过现场的刻画来塑造整款车型的立体感，更倾向于美系SUV的那种肌肉感，给人的印象是比较粗犷，更加皮实耐用的风格别克昂科威则更注重车型精致感的提升，每年都推出小改款车型，对车辆外观设计的局部位置进行修改，让车辆的精致感有更好的体现，同时车型印象显得更加豪华，有质感。

从内饰设计来看，两款车型又表现出了完全不同的特质，福特锐界是一款主打家用型表现的中型SUV，因此在内饰设计方面更多的是以言论作为贯穿整个车厢内部的主题，我们无论是从整个中控台的造型设计，包括副驾手套箱的局部位置，甚至于是中控台下方的位置，都能明显感受到车型设计过程中。更多突出的是以圆润性为前提。别克昂科威，虽说也是家用型为主，却也能很好的兼容商务使用需求，因此在内饰设计方面，不仅追求要有家用车型的那种温馨感，同时也要体现出车厢内部的豪华档次，所以我们就看到了棱角分明，布局错落有致的类似造型，同时搭配着钢琴烤漆面板以及大量软树和真皮材质的运用，让昂科威车厢内部更多地展现出商务和家用兼容的十分到位的特性。

在动力方面，别克昂科威和福特锐界这两款车型都搭载了2.0t涡轮增压发动机，福特锐界的2.0t涡轮增压发动机，匹配的是8速手自一体变速箱，最大马力能够达到245匹。别克昂科威的2.0t涡轮增压发动机，匹配的是9速手自一体变速箱，最大马力能够达到260匹。两款车型的动力表现，相差并不大，驾驶者能够感受到更强的加速表现，驾驶乐趣自然不必说。

综上所述，别克昂科威和福特锐界这两款车型都有比较强的产品地，但是这两款车型实际上是无法进行比较直观的比较的，因为选择福特锐界的人更多是考虑到座车型版本，而5座车型版本，在销量上又无法与昂科威分庭抗礼，因此这稍微有点错位。不过两款车型的动力表现包括稳定性耐用性都相当不错，个人的建议是不管是家用性表现还是商务使用需求，都着重建议考虑别克昂科威。

我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！

昂科威和锐界不是一个级别的[捂脸] 昂科旗和锐界都属中大型SUV。昂科威和翼虎一个级别...

大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。

其实这两款车虽然都是中型SUV的级别，但是细分的定位却是不一样的，昂科威主打大空间的五座，直接竞争对手算是途观L和冠道之类的，锐界有七座的优势，直接竞争对手算是汉兰达和大指挥官之类的。

所以在家用的前提下，全新的2020款昂科威我没有开过，只说先款，我个人觉得昂科威有一个很大的好处就是座椅非常舒服，一方面是空间，另一方面是座椅本身宽大舒适，底盘的调教也是偏向舒适化的很厚重的感觉，不管是高速的动力表现还是刹车的脚感都很好，而且昂科威的隔音做的在同级别里面还是不错的。

当然这款车也有一定的缺点，首先就是油耗，并不算低，另外1.5T的版本我个人觉得在低速的状态下油门响应不够积极，主观上给人一种慢半拍的感觉，但速度提升之后还是不错的，而且变速箱的平顺性一般，所以如果要考虑昂科威的话，我个人还是建议直接考虑2.0T的车型。

至于锐界，虽然锐界也提供五座的版本，但是显然很多人选择锐界都是因为它提供七座，锐界的第三排座椅算不上舒服，但是应急的时候也不至于会超载。而且相比汉兰达来说，锐界没有因为舒适性过多的去妥协底盘的质感，整体来说还是比较均衡的，在同级别的中性SUV里面，锐界的操控品质算是不错的了。

至于缺点的话，也是油耗偏高，另外锐界的悬架和减震调教是有点偏硬的那种，乘坐感受我个人觉得没有昂科威那么的舒服，另外福特锐界新款刚刚上市，目前价格上没什么优惠，我个人建议可以再观望一下。总之这两个车，如果是按照目前的市场来说，如果没有七座的需求，可以等等新款的昂科威，试驾之后再决定。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

后期质量稳不稳定睇运气的，什么车也有人买了出现问题，抛开这个问题，如果要在锐界和昂科威2.0T选择，我会选昂科威顶配，因为我不喜欢7座车，而且我也是昂科威准第一批车主，使用了五年没有出现什么问题，平时使用驾驶感受也挺不错，油耗也不高，纯市区用车12L／百公里，高速8～9L／百公里，我开车不粗暴但绝不温柔。

现在20款昂科威2.0顶配27·9万，比2014年34点99万便宜了不少，但基本的配置却更加丰富，而且变速箱也从6AT升级为9AT，平时驾驶所用的配置都有了，如果不是非要7座车，昂科威2.0T顶配值得选择

谢邀

福特锐界和别克昂科威是两台上市了一段时间的美系中型SUV车型，在上市初期，这两台车都曾经有过一段销量不错的时期，而现在这两台车的销量都不是太好，当然，这两台车目前的市场优惠也都比较大，那么在这两台车当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

锐界和昂科威的优势分别是什么

锐界在上市之初就是一台产品力非常高的中型SUV车型，而且在锐界上市的年代，7座中型SUV市场还是一片蓝海，除了丰田汉兰达之外，7座中型SUV车型就比较少了，而锐界在那个年代就是汉兰达的有力竞争者。

而在去年这台锐界则完成了自身的中期改款，改款换代之后的锐界除了换上了最新外观内饰造型之外，新款车型还换上了福特最新的8AT变速箱，这台福特自研的变速箱无论在换挡效率还是在换挡速度等方面都要比老款车型上的6AT都更出色。

当然，除了动力之外，锐界在操控等方面的表现也非常出色，作为一台福特车型，锐界的操控也秉承了福特一贯以来的作风。良好的悬挂支撑配合上非常精准的指向，让这台锐界开起来非常有乐趣，而较短的悬挂行程则让这台锐界开起来更像是一台轿车，因此如果你对驾驶质感有要求的话，那么这台锐界会是一个非常不错的选择。

而相比之下，昂科威则是一台舒适性非常高的SUV车型，昂科威的宽大舒适的座椅为车内乘客提供了很好的承托性，此外，这台昂科威的底盘调校也偏向于舒适取向，因此在同级别车型当中，这台昂科威的舒适性可以算得上是数一数二的。

在这两台车当中应该如何选择

那么在锐界和昂科威这两台车型当中应该如何选择呢？这个问题其实并不难回答，锐界虽然改款也官降了，但是锐界依旧以7座车型为主，而且锐界的售价整体也要比昂科威更高，从售价上来看，锐界的入门车型官方指导价为22.98万元，而昂科威2.0T入门车型的官方指导价则为23.99万元，但是考虑到昂科威较大的优惠幅度，昂科威的2.0T入门车型实际裸车价只有21万元左右，因此如果是日常家用的话，性价比更高的昂科威其实是更好的选择。

当然，如果你有7座刚需或者是在操控性方面有要求的话，那么锐界其实也是个不错的选择，毕竟锐界在7座SUV车型当中的性价比也是非常高的。

以上

当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章

福特锐界和别克昂科威定位为中型城市SUV，两款车型目前优惠力度不错，性价比很突出，两款车型整体实力很强，可靠性和稳定性很高，福特锐界比较粗犷，很皮实耐造，别克昂科威有一定的豪华感，舒适性表现不错

福特锐界入门车型全款落地

指导价格：22.98万，目前优惠2.3万左右，优惠完20.68万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险费用共2.1万左右，全款落地共23.5万左右

福特锐界是很经典的中型SUV，整体的风格与别克昂科威不同，主打居家实用领域，外观采用了家族式设计，非常大气稳重，并且有些硬派气息，竞品车型是丰田汉兰达，产品力不相上下，内部设计简单大方，做工用料表现中规中矩，居家实用气息很强，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体动力很充沛，驾驶厚重感很强

别克昂科威入门车型全款落地

指导价格：18.99万，目前优惠5万左右，优惠完13.99万，保险6000左右，购置税等费用共1.5万左右，全款落地16万左右

别克昂科威整体的豪华感很强，外观有一定的高级感，比较符合城市SUV的标准，整体的座舱豪华感和科技感很突出，做工用料很不错，运用了高级的饰板和大量的软性材质，配置表现很突出，主流配置都有配备，动力方面搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，整体的驾驶平顺性不错，驾驶感很强

总结：别克昂科威和福特锐界两款车型品牌力和产品力很强，在同级别车型中竞争力很足，还是很值得选择的

7座刚需的话，只能选锐界～因为昂科威没有7座的车型～～没有7座的需求的话选昂科威～～就这么简单～～2.0t的车子，油耗在10个以下的都特么吹牛逼的～～混动的除外～[酷拽][酷拽][机智][机智]

我是锐界车主，三年7万多公里。下地35那款，目前没见有过什么故障。好开，舒适，值得拥有。油耗不高，高速9~10。市区13左右。

锐界比较不错，底盘三大件很好，铝合金材质，现在上市新款锐界中配的价格比较合适！个人觉得比昂科威好！

推荐锐界。刚改款，偏年轻风了。虽然我不喜欢，我还是喜欢我的18款，有美系肌肉车的范儿。锐界是真的好开。