轮胎出现这种裂纹能跑高速吗？

不能跑，轮胎很明显已经老化，轮胎上遍布大部分的裂纹，在高速行驶的路面上，很容易导致一切不稳定因素的产生，轮胎是最容易造成意外的一个因素，没必要为了这点钱都抛却个人安全。

轮胎是汽车与地面的唯一交汇点，汽车的所有性能都会通过轮胎传导至地面，车胎的新旧程度对驾驶的影响是非常直观的，因此不要总抱着“我的胎还能再用一段时间”这种侥幸心理，该换的时候就换。

1、 胎纹磨损严重

一般胎纹中间都会有磨损标记，磨损标记的厚度在2mm，如果轮胎的厚度磨损至距离极限标志4mm（也就是距离凹槽最深处6mm）时就应当更换轮胎了，下图红圈处就是磨损标记，目测这款胎的磨损情况已经非常严重了。

2、 补胎次数过于频繁除了磨损之外，轮胎被尖锐物品扎破也是影响它寿命的主要原因，如果补胎方法得当，一两次补胎其实不是很影响行车，但是如果补胎次数多余三次就要注意了，因为无论补胎补得再紧密，总会和原来的材质之间产生间隙，这样在高速、高温行车的情况下，轮胎内的温度升高后也依然发生泄气、爆胎的危险。

3、 橡胶本身老化

橡胶这种材料，在外部光、热、水分等因素的影响下很容易发生老化现象，慢慢龟裂、硬化，变得易碎，最后彻底丧失其使用价值，所以也不要以为车放着长时间不开就不用更换轮胎了，如果存储环境比较恶劣，轮胎一样会慢慢不能使用。

很多时候，车主一般都是只注意表面的一些破损和老化，比如爆胎、鼓包、胎壁破裂等这种一眼就很明显的破损，才会自动去更换轮胎，但是对于一些比较隐晦的老化或者不经意的破损龟裂，总是抱着还能用的侥幸心理去尝试，其实没必要，安全才是最重要的。

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因为轮胎关系到行车安全，特别是高速上的行车安全，而你的轮胎只发了个局部图，不好判断，但是如果仅仅是有裂纹我觉得还可以使用。那是老化的痕迹，应该是车辆长期停放在露天位置风吹雨淋日晒造成的。

上图是轮胎的横切面，可以看到轮胎侧壁特别厚，而且轮胎内部布满了交错的帘布，这些都是起加强作用的，相当于轮胎的筋骨。我们都知道轮胎有弹性，轮胎接地面始终是处于变形中，当车轮滚动时轮胎侧壁不断处于弯曲舒展中，所以一旦侧壁出现鼓包，那高速运转下稳定性就没有任何保证了，但是仅仅是表面有裂纹的话我认为是不影响使用的。

上图是我的面包车后轮，同样也是表面开裂，每天拉货一吨左右，多的话也拉两吨。17年十一期间还拉着一吨货跑了80多公里高速，时速100，平时市区跑的多一些。08年的原车玲珑胎。直到我拍上面那个照片时换了，因为那铁片太宽了把里面钢丝都扎断了。

有人说高速爆胎可能性大，这个不好说，不过我认为这点老化裂纹不至于导致爆胎。我认为的爆胎就是瞬间轮胎炸裂失去全部气压。目前见到过的还都是重载卡车爆胎。小车还没见过。

我之前遇到过一次类似爆胎的事，当时车速80多点，轮子扎了个大洞，几乎是一秒多点儿时间立马车头就歪了，右前轮阻力增大，稍微用点力稳住方向停车就行，感觉可以控制，但是再高车速就没遇到过了。我觉得爆胎后第一时间就是要控制行车轨迹，稳住方向盘，因为轮胎缺气阻力增大，车就有像缺气轮胎那一侧行驶的趋势，很多新手往往会下意识向反方向打方向盘，这在高速情况下很容易造成车辆甩尾。

轮胎时间太长了，过了它的寿命值，得需要更换了，并且还鼓包了，里面的番线已经断裂了，剩的只是橡胶，很危险的，随时都有爆胎的可能，建议还是不要跑高速了，速度太快，万一爆胎了，不好操控，甚至都有翻车的可能。建议还是把轮胎换掉吧…

12年的轮胎，刚好五年时间，看花纹还可以，但时间长了。一般轮胎五年时间更换最好，如果跑高速的话，还是要慎重些，毕竟跑高速轮胎是最关键的，因为轮胎要比平时高速运转。对轮胎是一个考验。

建议你及时更换了还是好些，毕竟安全第一吗。可以先换两天轮胎放在前轮上，挑两个好点的放在后轮上。因为前轮控制着方向，如果瞬间爆胎方向就可能失控，造成事故，是很可怕的。

轮胎的使用寿命是六到八万公里。年限是五年左右就要更换，如果轮胎侧面扎破也要及时更换。

希望我的回答能帮助到你。

轮胎已老化，胎纹却还算正常，说明该车行驶里程不多，长期低胎压停放导致龟裂，12年的时间虽不算长，但轮胎的各项指标均已无法满足高强度行车，不上高速短途尚可，长途堪忧。

高速爆胎危险太大，建议更换。

很严肃的告诉你……不能跑了。轮胎已经龟裂，说明橡胶已经失去弹性，在跑高速的时候轮胎受滚动摩擦生热，胎压会升高，进而可能引起爆胎。或者如果压上硬物，比如砖头，石子，也会因为轮胎弹性变小引起爆胎。如果时速超过120公里，爆胎的死亡率是百分之百。不可掉以轻心。

轮胎出现这种裂纹就是轮胎老化的现象，根据我自己开多年车的经验觉得跑短途高速应该没什么问题，（二三百公里范围）因为这才是轮胎的最外表层，了解轮胎结构的人都知道。毕竟轮胎有很多层，当经济条件允许的话，生命至上的原则换了是最好的。要是不换我也有两个建议；1是把老化的轮胎换后面用，毕竟后面没有发动机质量轻，这样做也相对的要安全些。2是放前面开长途高速的话，应该开个一二百公里到服务区停下来就要观察一下轮胎的状况，顺便休息休息，以免发生意外。各位兄弟朋友们有没这种感觉啊！呵呵

不能跑，必须换掉。轮胎已经明显老化严重，看了好像手都可以掰开一样。厂家的换轮胎有这几种情况，花纹磨掉了、起包、受伤、老化等。 1、花纹磨损掉了，必须换掉。没有花纹了，下面就是钢丝，再跑随时有爆胎危险。花纹磨损有包括中间磨损两边完好、两边磨损中间完好及其中一边磨损，都是要换掉的，因为路面是平的。

2、起包，轮胎侧面起包分两种，一种是圆形一种是长形都是随时爆胎的，必须换掉。一般出现在这种情况是侧面轮胎收到撞击受伤而起包。

3、受伤，有的随时胎面受伤，但是受伤面积大钢丝断掉不少，没法补漏，也必须要换掉。如果侧面未起包，但是划伤面积大或者能看到帘布线也要换掉。

4、轮胎橡胶老化，如你提供的轮胎那样，严重老化了。老化的轮胎，橡胶没弹性，路上碰硬物随时有爆胎危险，况且轮胎扎钉子了轮胎店一般师傅也不会给你补漏，没弹性，机子一拆随时会掉一块橡胶。

很高兴回答你这个问题。我看到你第一张图，我就知道这轮胎一般就是米胖子的，轮胎公里数不多，时间也不太长，大约4，5年吧，这种情况看似挺危险，但对于米其林来说没什么太大问题，只是轮胎正常老化缘故，别的品牌轮胎可能不太好说，这种问题是米胖子的通病，因为米胖子轮胎橡胶等材料搭配问题（大家都知道他家的轮胎不抗磨，但静音好，舒适），所以一般3年半左右轮胎就有这种情况，要是你不放心换了也行，继续开也没什么问题的，品牌不同说法也就不同，一般不能一概而论！

PS:我也是这种情况，家来3辆车（换过一辆）都是米胖子轮胎，情况大体差不多，从老化到现在又开了快三年了，个人建议，不喜勿喷，谢谢！希望能帮到你～??

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