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法系车是难得不偷工减料的合资品牌，为啥就是干不过减配的德日？
2020-08-24 21:08阅读(76)
法系车是难得不偷工减料的合资品牌，为啥就是干不过减配的德日？:法系车和德日系车他们在消费者心中有着很大不同，法系车底盘还不错，但是后位太挤，德日系车他
法系车和德日系车他们在消费者心中有着很大不同，法系车底盘还不错，但是后位太挤，德日系车他们总体性能在消费者心里要好，日德他们的工业精神要比法国要认真。
从中国改革开放以来，最早进入中国的汽车??德国和日本以及后来的法国，最早德国大众，日本丰田和马自达，后来的法国雪铁龙和标致。当时的德系车可以说赚得盆满钵满，然后他们分别在:德系车在上海合资，法国车在广州合资，日本和东风合资。最终消费者肯定了日德系的车，法国车反而没有获得和日德系车一样的利益。
主要原因是法系车他们推出的品牌和系列没有日德系车快，像日系车和德系车打价格战，而法系车是减配不减价，价格优势失去，法国车卖的是“浪漫”，缺失了硬实力，所以这也是法系车营销的一个缺点，还有法系车他们的保值率没有日德系汽车??高。消费者在市场上法系车投诉率最高，法系车保养成本比较高。
加上中国老百姓心中认为日本和德国他们的工业，特别是重工业有工匠精神，由于这种认识他们认为日德系的汽车比法系汽车好。
法系车到现在是有原因的，配置分布不合理，而且，之前卖的好，就想着提高单车利润，所以竞争力下降了。而且，法系车的优势在于底盘，相对来说，动力方面要弱一点。法国人有点浪漫主义，不如德国日本高管洞悉中国市场。再加上，国与国之间，有一些政治事件，综合影响了法系车的销量。这里面，法系车走下坡路，4S店的减少，会直接影响销量的，很多准买主会担心售后问题，而放弃购买。还有现在的法系车不保值，这点也很受伤，毕竟现在是一个贷款按揭的社会，保值率高一点，会增加一个家庭的抗风险能力的。不过看你个人喜欢，花自己的钱，一定要买一个自己喜欢的东西。不要人云亦云，喜欢就去试驾，喜欢就买，法系车，可以买的。现在这几年出来的法系车，质量都是很不错的，小毛病也优化了。可以放心使用。法系车本身的实力，是毋庸置疑的。
因为现代的人都是死要面子活受罪。面子的世道。攀比的心理。
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