汽车座椅是汽车被动安全的一大组成部分，所以座椅的设计关系到乘坐者的安全，并不能掉以轻心。汽车座椅的角度、构造和设计在舒适性的考虑之外是需要符合安全标准的。

一、从汽车安全的角度来讲非常不建议

气囊是用火药引爆的，气囊爆炸时如果能量不能释放出来，就跟炸弹没有区别。很多包裹式座套会影响侧气囊的展开，跟在副驾驶前方面板放置物件会影响气囊展开是一样的道理。

侧气囊一般是长这个样子的：

好一点的车再加上侧气帘（头部保护系统），后排侧气囊和髋骨气囊是这个样子的：

想象一下用于固定座套的松紧带基本上都正好是侧面气囊爆开的位置，后果可想而知。就算不考虑固定束带的问题，气囊本身就没有为需要额外穿透的一层座套而设计。遇到紧急情况需要多穿透一层座套时，气囊的表现也是未知数。

如果自家车型的座椅上找不到这个标志（或近似的，注明SRS或AIRBAG的标签）的话，没有侧面气囊也就不用担心这个问题。

如果你的车有侧安全气囊，最好不要装座椅套、座椅垫。有的座椅套也会宣称留有气囊爆破口，但要知道爆一个气囊要花上几千块钱，淘宝卖家绝不会每款车的座椅套真的爆个气囊来测试的，真的气囊爆炸的时候，可能就只能向上帝祈祷爆破口能管用了。

二、座椅套的摩擦系数不足会害死人

在遇到紧急情况例如正面、侧面撞击或追尾时，座椅在设计上要保证：

1、人不会因为撞击力下滑，导致安全带（安全束缚装置）失效或产生未知问题；

2、对脊椎有保护；

3、座椅配合头枕在追尾时减轻Whiplash Injury（挥鞭式损伤）。

每年IIHS（美国公路安全保险协会），EuroNCAP（欧盟新车评估组织）甚至包括C-NCAP（中国新车评价规程）都砸重金对汽车座椅及头枕进行Whiplash测试并作为汽车安全评分中的一项。

座套很有可能会不同程度上影响上述1、2、3 座椅安全功能，具体影响多少因为没有机构做过测试所以也无从可知。而原厂座套正如前面所说，都是厂家经过精心挑选、测试各种材质才选取出来的材料，是具有足够的摩擦系数的。具体表现是表面会有一定粗糙程度，急刹和急弯的时候，屁股能被座椅抓住。而市面上流行的“冰丝”和很多其他材质座椅套、座椅垫，就是滑溜溜的一片，有时候，紧急时屁股一滑，刹车或者油门没踩好，结果可想而知。

所以，出于安全考虑，加装座套谨慎。

三、座椅套可能对身体健康不利

根据汽车VOC实验（简单说就是气味实验）得出，某宝大部分座套都过不了VOC试验，严重超标的更不在少数。而那些能过VOC实验的座套价格不菲，还不如找供应商直接买。也许你觉得你买的座椅套很好，没有气味，但是你不知道在烈日下暴晒以后它会怎么样。所以不论从安全还是健康的角度，建议大家不要买座椅套。

关于使用

一、真皮座椅也可以冬暖夏凉

车主想要冬暖夏凉，应该考虑Heated and Ventilated Seats（加热和通风座椅）的选装配置，比座套舒服得多。而且有座椅加热功能的车子最好不要放坐垫或者座套，因为当你隔着垫子感受到温度的时候，座椅实际温度可能会超出真皮座椅的实际承受范围。

另外，有个靠谱的小建议：在车里放一个小坐垫，以备需要的时候用。

二、真皮座椅其实是不怕脏的货，易清洁

现在汽车的原厂布座椅套很容易清洗，直接拆下来扔洗衣机就行。至于皮座椅，压根就是不怕脏的货。自己动手拆洗原车的座套很简单；不想拆洗的，很多大品牌也有泡沫清洁剂，没有异味不残留，就是针对布座椅的；不想DIY的，花个200-300去做一次内饰精洗，也是可以弄得跟新车一样的，记得找二手车城附近的店哦，他们专业做翻新，说不定100就可以给你做得很好。

三、真皮座椅其实很耐用

一般来说不会出现另外买的座椅套能比原厂座椅套耐用，因为原厂座椅套都是厂家经过精心挑选、测试各种材质之后才选取出材料，用在他们年销量多达数十万辆的汽车上。除非你买的是天价高端座椅套。

建议是等你坐破了原厂座椅表面材质，再来考虑花几百块买个座椅套吧，实际上能把原厂座椅坐破也不是一件容易的事。

四、皮座椅大方舒适有逼格

买真皮的意义就是它的舒适性，座椅套的材料不一定有真皮舒适。真皮座椅本身视觉上很高档，跟车子内饰是统一风格，如果再加一个高档的座套，反而可能会破坏车子的档次——要讲究品位的话，就别破坏车子自身的高级设计。

要是觉得不好看，可以联系厂家售后，现在很多主机厂开始在后市场发力，会有越来越多的个性化座椅配置。

应该先确保自己和同车人上车就系好安全带（不管什么位置），座椅和方向盘保持原厂模样，如果这些都做不到，那不管你买什么车，危险系数都要比其他人高一倍。

国人有个好习惯，就是节俭，买手机要贴个膜，买个桌子要加个垫子，买个液晶电视自带的保护膜能用好几年也不撕，我的一个朋友买了个Nokia的E72，回来就套个套子，一直到5年以后手机屏摔碎了，套子也没摘下，

国人都喜欢真皮的东西，潜意识也认为皮质的东西结实、耐用，于是真皮座椅在国内大卖，好像汽车里面不配个真皮座椅，就不高档似的，即使是买一个织物座椅，回来也千方百计包个真皮。

我也有过这样的心理历程。。

第一辆车是个老款捷达，织物座椅，舒适、抗造，那时候特羡慕高档大气的真皮座椅，心想，TM下回换车一定换个真皮的。第二辆车是迈腾，这回终于是真皮的了，新鲜劲过去后，却发现真皮座椅的优点；冬冷、夏热，冬天零下30度进到车内，一屁股就像坐在冰上，棉裤瞬间穿透。

夏天零上40度坐在座椅上，弄得一裤裆汗，那个酸爽。

没办法，在极端天气，只能套个垫子，夏天买个凉垫，冬天买个羽绒垫，否则是真的受不了。

平常的春秋时节，我还是喜欢摘下坐垫裸奔，有兴趣的车友可以试一试，摘下坐垫裸奔时座椅的贴合感，甚至感觉汽车的舒适感大大的提升了。不要等到几年后，车卖了，真皮座椅还没享受过。

我的看法是，如果为了保护座椅，实际上大可不必，真皮座椅并没有那么脆弱，我的车4年跑了10多万公里，每年清洁一次，真皮表面还是很不错的。

另外，对于有些座椅带有气帘的车型来说，一定要购买免绑座椅，防止爆破气囊时产生阻碍，影响安全。

谢邀。

从安全角度来说，最好不要放座套。而且就像题主说的买车选真皮座椅一般的目的就是美观，套上座套即影响美观又不能放倒。当然最重要的还是对安全的影响，一个是座椅的摩擦系数，另一个就是气囊。
先说第一个，原厂座椅套都是厂家测试过的，是具有足够的摩擦系数的，具体表现是表面会有一定粗糙程度，急刹和急弯的时候，屁股能被座椅抓住。而市面上很多材质的座椅套，摩擦系数不够。紧急时容易打滑，此时会很容易对油门和踏板误操作。

还有就是如果你车有侧安全气囊，就千万不要装座椅套、座椅垫。有的座椅套也会宣称留有气囊爆破口，设想一下用于固定座套的松紧带基本上都正好是侧面气囊爆开的位置，所以后果可想而知。尽管有点座套厂家宣称留有气囊爆破口，但要知道一个气囊要成本几千块钱，小卖家绝不会每款车的座椅套真的爆个气囊来测试的。

所以不太建议新车真皮座椅就装座套，建议等你坐破了原厂座椅表面材质，再来考虑花几百块买个座椅套。而且可以在自己座椅脏了之后，去一些大的美容店做一个精洗，还是挺干净的。

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买车原装皮座椅，那后期使用过程中要不要加装座套的？有什么隐患吗？小编认为仿皮座椅是不需要加座套的！为什么呢？
首先，便宜的座套质量差，坐起来比较不舒服，而且有异味，影响到车内人员的健康，温度比较高气味就会更浓，所以夏天的时候经过太阳的暴晒车内异味就非常大，如果买一套好的座套呢，基本上要1000块钱，但是套上座套之后，很容易让座椅的仿皮因为磨损而导致开裂，还不如直接使用仿皮座椅，时间久了破了直接再去包一层皮就可以了。

再者，真皮座椅的好处就是清扫比较方便，比如洒了零食饮料，简单的擦拭就行了，如果再弄一个座套反而会带来麻烦，如果汽车座椅上面有座椅通风，座椅加热，套上座套这两个功能基本上也就报废了。

最后，就是可能会存在安全隐患，如果座椅有侧安全气囊的情况下，装上座套以后会影响到侧气囊的展开，这种原理就好比在副驾驶前面放置物件会影响气囊展开是同一个道理，如果没有侧安全气囊的情况下这种情况倒还好，如果有的话真的建议不能加装！

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汽车座椅有多种：布料的，仿皮的，真皮的。座椅的做功，与汽车的售价是成正比的，车价越高，内饰质量肯定不会差。一般有真皮座椅了，就不用再加座套了，除非家里有小朋友，害怕小朋友在爱车皮座椅上面乱涂乱画，或者车主喜欢干净整洁的环境，加了座椅套脏了，可以拆下来清洗和更换。

新车有必要座垫吗？

现在市场上流通的真皮座椅基本都是“二层皮”。什么是“二层皮”？通俗点说就是化学物喷涂，涂料上PVC、PU薄膜来“装作”来混淆视听的。皮的用料不同，所以质量肯定也就不尽相同，但新车一般都会有很浓的皮制、甲醛气味，建议除甲醛、放炭包，经常给爱车通风。此时，不建议放座垫。

新车3-5月后

此时爱车经过除甲醛、通风，车内异位已经好得多，这个时候就有必要安装座垫了，理由是：卫生点，也易清洁，便于保养。而且对于长时间开车的车主而言，臀部有一个柔软的座垫会比较舒服，另外有孩子的家庭，通常车内都难免会脏的很快，车座有一个座垫可以保护车座的清洁。尤其是北方进入冬季的时候，屁股下面做一个柔软的毛茸茸的坐垫会非常暖和，女性朋友可以考虑可爱的座垫哦！

爱车2-3年后

很多车主通常把车开个三五年左右都会普遍再换新车。而且，很大一部分的人就会把旧车出售。尽管你的爱车其他性能保养得相当好，可一旦卖家看到你的车内座椅太脏太旧，预想价格会大打折扣。得不偿失。所以，平时包养的好，那么爱车就必定保值哦！

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谈谈我的亲身体验吧，真皮座椅用了4年了。

我的就是驾驶室屁股做的那一块，磨破了2次，其他地方都是好的。

真皮座椅有1年的质保期，第一次在第一年的时候就出现了破损，然后去4S店免费修补了，现在第4年，屁股坐的地方又破了。

真皮座椅就是档次看着高一点，再套个座套在上面就没什么档次了，建议就在驾驶室的座椅上放一个坐垫就可以了。

大家好，我是汽车人，说的是汽车事，关注我了解更多的买车用车技巧。

1：老大是问的真皮座椅的车，到底该不该加座套？我是在4S店上班，平时也是接触不同的客户，对于车座椅加座套这件事，我是建议：既然是真皮座椅的，就是不需要在加装座套了，更主要的原因在于放座套也是影响座椅气囊弹开，影响安全的。

2：但是在平时接触的客户中也是有个很奇怪的现象就是，不过车座椅是什么材质的都是问我们能不能赠送一个座套的。车是织布座椅要求送我们是能理解的，但是就是车是高级皮质的，甚至是真皮座椅也是要弄一个座套 的。你的座椅都是真皮的，难道还是要套一个织布的，或者是加一个皮革的吗？

3：从安全上来说不建议你是在装一个座套，另一方面座椅也是真皮座椅不需要再加一个假皮质座套的。

我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。

很多有车的朋友都到这个错误，就是自己买了真皮座椅还加个套套，我们先不说有没有安全隐患！你套个外套，不是真皮座椅就白买了吗？还不如买个织布的，还便宜不少，真皮座椅就是让你享受的，千万不要套套子，这样把安全气囊包裹住了，影响了安全性，而且坐垫在上面急刹车可能导致人个座椅的摩擦力减小打滑，所以简单明了的结论就是不要套，如果你跑网约车，经常有人坐你的车，可以套一个保护真皮座椅

其实真皮座椅、并不需要座套，但恰恰有很多朋友就是会给真皮座椅上套子，实际上这是一种保护心态，毕竟真皮座椅看上去比较脆弱；其实鄙人也没资格去评价别人，鄙人自己也会给真皮座椅上套、不上套就不舒服，所以这仅仅是一种心态，我们都知道真皮座椅无需座套，但这就像一种强迫症，不上套、就会决定会另真皮座椅很快损坏！

实际上这与咱们国内的汽车文化有关，虽然现在国家富强、消费者腰包鼓了、汽车已经大面积普及（以家庭为单位），但毕竟也是最近小十年内才达到，所以汽车普及时间不长、大多数朋友依然把汽车当成大件（本身也是比较高值的商品），对待高值商品、我们会本能的去爱惜，就像二、三十年前，谁家买个电视、洗衣机、台式电脑、VCD，甚至是一个俄罗斯方块机，都会有很多朋友上套子；所以这就是我们对待一些昂贵东西的保护心态，而现在上述这些都不会做套子了，因为价格低廉；但汽车在咱们国内毕竟没便宜到这种程度，所以一时半会、给座椅上套子的习惯纠正不过来，这不是什么错事，只是我们对美好生活的一种珍惜罢了，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，能爱惜为何不爱惜！

上座套的一些弊端

如上图所示，部分车型配备的侧气囊、会布置在座椅上，这样的座椅就没办法去上座套，即便座套上开口、也会受到一定的影响，但貌似大部分座套这个位置都没有预留的空隙；姑且不谈上座套的对与错，如果您座椅上布置了侧气囊、您就别上座套了，气囊爆破时力量的确是很大，但想把外边的座套顶出个洞，是非常困难的，这类座椅如果上座套、那么等同于厂家的设计全废了，碰撞后的安全性也会降低不少，所以上座套前、检查下自己的座椅，看看是否有AIR BAG的字样，有就别装套！

其次就是原厂真皮座椅的摩擦系数更合理，因为原厂的设计都是通过无数次测试、而得出来的结果，所以安全系数是最高的；如果想上个座套、又图便宜，结果弄的面料很滑、摩擦系数低，很容易在剧烈驾驶时、亦或者是出现碰撞时造成严重伤害；所以真皮座椅并不一定必须上座套，即便要上、也尽量选择更好材质的座套；实际上原厂真皮没有想象那么脆弱，只要不是兜里有硬物，很难导致真皮表面出现破损（鄙人就弄坏了一次，座椅上有根没笔帽的原子笔，结果给皮面弄出个眼）！
所以真皮座椅从道理上看、无需上座套，但有些问题恰恰就不是道理能讲明白的，无论怎么去讲、还是有很多朋友处于爱护的心态、都会给座椅上套子；不过对于那些有侧气囊的座椅来说，尽量别上座套、弄不好就很容易出现问题，即便非得上、也一定找那些预留开口的座套（不过网上那些玩意、尺寸是不是精确不好说）；建议真皮座椅先用几年，只要不碰到硬物，肯定不坏，啥时候旧了、皱褶多了在上真皮座套也不晚；其实就和家里的真皮沙发是一样的道理，新的时候不上座套，啥时候用的旧了，再上套子也不迟！