现在私家车停车难，解决私家车乱放停问题现在只有罚款一条路吗？

交通部门罚乱停放一次一千元也没用，那是看谁倒霉被贴了条，或许第二天车主照样赌运气照样违停。车主没办法找到一个合法停车位。

当初的计划生育政策不也是罚款来解决问题的么？

除了重罚没有别的出路。

乱停乱放的问题实质是车多而停车位少，如果车位够，谁愿意被罚啊？

但停车位少的原因又在于没有土地可设置停车位，也就是土地不够用。更别说一线城市，寸土寸金，哪里有用来设置停车位的土地啊？

罚款是治标不治本。因为车位不够，这条路罚款，只有再换个地方违停，因为没停车位吗，停不到车位上，只有违停。

罚款其实解决不了乱停乱放问题，只有在提供足够多的车位情况下，才能通过罚款的手段解决该问题。

所以解决乱停乱放问题其实有两个方法：一是按现有停车位控制私家车存量；二是按现有私家车存量增加足够的车位。

但现实情况是，控制私家车存量必然会对汽车产业形成较大影响，这不是GF想看到的，所以，其实只剩下增加停车位一种方法。为提高土地利用率，多种措施建设立体停车位是必然的方法。

现在好多地方的主要干道两边划出区域，交钱就可以停，不交钱就属违停。

解决停车难的途径只有二：一是增加停车位，二是减少车辆数量！要想增加停车位，对于已建成小区基本上是不可能实现的。对乱停乱放的车辆进行罚款是间接实现减少车辆数量的有效方法之一；公共车位不够时，限制没有车位的车辆进入也是减少车辆数量的有效方法之一。

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