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我是萨沙,我来回答。

严格来说,轰6K属于远程轰炸机,而不是战略轰炸机。

只有跨越洲际轰炸的战机,才叫做战略轰炸机。

显然,轰6K是不具备的。

目前世界上还有三个国家保持着远程重型轰炸机,分别是俄国、美国、中国。

西方认为,解放军至少有2个团也就是36架先进的轰六K!

轰六本来是一种老爷机,原型为苏联的图16。

图16是50年代的苏联轰炸,到今天早就过时的不成样子。

苏军自己在六十年代就淘汰了图16,可以说轰六是今天俄国图160的太爷!

我国于1957年从苏联接收了图16的图纸和全部资料。

1968年,第一架我国自己仿制的轰六才正式制造成功,随后开始批量生产。

轰六制造花费了11年时间,但意义却是巨大的。

当时解放军空军装备的图4大型轰炸机,是二战期间B29的苏联山寨品,最大时速才500多公里,根本无法用于实战。

七八十年代,我军曾经试图利用西方技术对轰六进行改造,因为种种原因都没有成功。

直到90年代,我们引进俄国技术解决了这些技术难题。

轰六K最早于2008年出现在大众面前。

根据空军业内人士介绍,轰六K相比之前已经改装了百分之九十,几乎等于重新设计制造了。

轰6K最大的改进,在于发动机彻底更换、

直到2008年,我们也无法自己生产出高性能的大型发动机。

最终我们从俄国土星公司购买了新式的D30KP2发动机,也就是伊尔76的发动机。

由此轰六的总重量减少2吨,载弹量增加到12吨,油耗下降百分之二十五,航程增加百分之二十五,从6000公里增加到8000多公里。

轰六K机翼下有6个挂载点,每个可以挂载2吨。

飞机可以挂载6枚长剑20巡航导弹或者KD-88空地导弹,进行防御区外攻击。




有了轰六K以后,我们就可以在远离大陆2000公里以上地区,发射长剑20巡航导弹。这样一来,我军空军攻击范围就扩大到4000公里,完全覆盖关岛地区。


以轰六K一次可以携带6枚巡航导弹计算,一个轰炸机团18架就可以发射高达108枚导弹,瘫痪敌人80个以上重要战略目标。即便是强大的关岛基地,也会遭到比较惨重的打击。

目前解放军约有至少3个轰六团,理论上可以打击240个敌人重要战略目标,具很强的打击力。

另外,长剑20巡航导弹显然是可以安装核弹头的,这就赋予了轰六K远距离核打击能力。

这也是我们要保留落后的轰六K,最根本的原因。

如果轰六K被淘汰,我们又没有新式大型轰炸机服役,那就彻底失去战略威慑能力。

话虽如此,轰6K仍然是应急的产物。

在现代化的作战中,不具备隐形能力的大型轰炸机,是难以生存的。

轰6K如此大的目标,除非我军完成掌握制空权,不然根本就无法作战

轰六K的性能落后于世界强国所有的喷气式战略轰炸机,即便老旧的B52也强于它。

就航程来说,即便是B2轰炸机在空中加油一次,航程可以达到18000公里以上,是轰六K的二倍多了!美国宣布,B2具有“全球到达”和“全球摧毁”能力,这也并非夸大。

轰六K则无法空中加油!

性能上的差距如此明显,显然我们需要更先进的大型轰炸机。


我们可以这么说,轰六K是很好的一个应急的大型轰炸机补丁,性能毕竟已经大为落后世界,应该逐步淘汰。

最佳贡献者
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我们很低调,别人说我们没有“三位一体”核打击能力,我们就默认。网上言论用一句轰六-K作战半径才4000公里不具备战略打击能力,就武断下了定论,大家觉得似乎很有道理。团长从不人云亦云,轰六-K到底算不算战略轰炸机,还得用数据来说话,并且都是非常简单的小学二年级数学题目。

所谓战略轰炸机,满足以下一个或者两个条件,可视为具有战略打击能力。第一个条件是能否投掷核弹,轰六-K无疑是具备的。轰六-K可以挂载号称“炸弹之父”的大型钻地弹,换成核弹头,威力更大。可以挂6枚长剑20巡航导弹,也是能够挂载几十万当量的热核弹头的,轰六-K具备对周边地区完整的战略核打击能力。

第二个条件,作战半径与火力覆盖范围。使用俄制D-30KP-2发动机的轰六-K轰炸机,最远航程达到9000公里,作战半径超过4000公里,挂载的6枚长剑20巡航导弹射程达到2500公里。简单从数据上看,轰六-K并不具备8000至12000公里全球打击能力,但是在紧急情况下,比如遭遇敌核打击后进行核反击时,9000公里+2500公里足够在特殊情况下进行一次单程核反击。1架轰六-K携带6枚核弹,4机编队就是24枚50万当量的热核弹头,也足够完成一次较大规模“干净”的核反击行动。

更加有意思的是运-20大型运输机航程是8000公里,正好与轰六-K4000公里作战半径匹配。这难道是巧合吗,世界上哪有那么多巧合!运-20加油机已经曝光,其航程刚刚好为前出4000公里的轰六-K进行空中加油,4000公里+4000公里+2500公里,达到10500公里,轰六-K完成洲际打击后,在距离基地4000公里处,再由另一架运-20加油增程返回基地,妥妥的全球战略核打击能力。

轰六-K虽然是上世纪五六十年代图-16的升级装备,属于中程轰炸机,但是经过设计改造,特别是改用涡扇发动机(今后可能用涡扇-18发动机),挂载远程长剑-20巡航导弹以后,勉强具备了全球打击能力。在周边地区,针对西太、南亚、东亚地区的重点目标,100多架轰六-K具备完全狂虐能力,谁又敢无视它的存在。我们低调,我们不说话,并不代表我们没有能力。

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是的。轰6K是一款战略轰炸机。

很多人轰6K是一款战术轰炸机。那么这是为什么呢?这里稍微介绍一下轰六。轰六轰炸机是中国航空工业西安飞机工业(集团)有限公司(原西安飞机制造厂,简称:西飞,代号:172厂)研发生产的。其参照母型为前苏联的中型战术轰炸机——图16。第一架轰-6原型机于1966年10月完成,用于静力试验。1968年12月24日,采用国产涡喷-8发动机的轰-6首飞成功,1969年轰-6批量投产。轰6K的母型是一款中型战术轰炸机,其航程不过7200千米,作战半径2300千米,载弹量9000千克(与现在的飞机相比,还不如歼16)。


但是轰6系列历经了多年、多型号的改装,到了轰6K,已经算是彻头彻尾的“旧瓶新酒”了。轰六K取消了尾炮、领航观察舱,升级了机体材料、雷达以及其它多种电子设备,换用了电传操纵,优化了气动。更重要的是,轰6K换装了D-30KP-2涡扇发动机。这使得轰6K拥有了比前几代更低的油耗和更快的速度。据了解,其内弹仓最多装十吨弹药,外挂载弹量最大十五吨。其在使用内弹仓携带十吨弹药时,航程已经达到了9000公里,作战半径大约4000公里上下。轰6K的速度为0.7-0.95马赫。这个水平已经全面超越了如英国的胜利者式战略轰炸机。胜利者在使用11吨内弹仓时,其作战半径3200~3990公里,最大航程8000公里。胜利者的最快速度为9马赫。而论极限载弹量,胜利者的20吨也要略逊于轰6K的25吨。因此,轰6K是款战略轰炸机。

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据外媒评估,中国的轰-6K轰炸机的装备数量可达200架(约16个轰炸团编制),主因是中国想保持一支强大的轰炸机编制和培养研发轰炸机的梯队人才。根据中国对现代战略空军的定位来看,未来中国需要的是一种远程战略隐轰,可执行在临近空间实现隐身、超音速投射和突防的轰炸平台。

中国轰炸机的魔改之路


从近几年轰-6K和轰-6N出镜率来看,其定位是一款多用途中远程战略兼具战术定位的轰炸机,毕竟世界上能玩得起轰炸机的国家没剩下几个了。在轰-20服役之前,轰-6系列轰炸机的魔改工作一直在加速推进,西飞也开足马力的在全力生产,改良升级的型号当前已经到了“N”(英文第14个字母,还不包含甲乙丙丁系)。

轰-6K的脱胎换骨

轰-6最初是在前苏联50年代生产的图-16基础上仿制而来,当下中国技术团队早已完全吃透,虽从外形来看还有图-16的影子,但本质上其实已经是两款不同的轰炸机了,因为改良升级的比例已高达95%。

以明星机型轰-6K为例,配合大长腿长轰-6K的最大航程接近10000千米,作战半径3000-4000千米+长剑-20巡航导弹轰-6K的打击防卫俨然超过了5000千米,无限接近准远程战略轰炸机的标准线。

此外,轰-6K也是中国核三位一体的组成部分,可以携带原子弹或小当量的氢弹,也是中国空军唯一一款可执行战略打击的轰炸机。现阶段空军之所以异常看重轰-6K也是因为它的综合性能足以满足当下东北亚、南海及东南亚、中亚地区的巡航等实际需求,并且轰-6K的造价成本也非常符合空军的年度预算。

轰-6K的战略威慑

轰-6K当前除了可挂载远程巡航导弹(长剑系列-10/20)、超音速反舰弹道导弹(鹰击-12等)、制导炸弹外,据说专门为轰-6K量身定制的空射型中程弹道导弹已完成多轮试射,这种空射型弹道导弹的射程约3000千米且可搭载热核弹头,如果正式装配到轰-6K的话其战略威慑力将会大大增强。

目前,轰-6K与歼-11/苏-30/苏35、空警-500、轰-6加油机和轰-6G电子战机已形成十分成熟的多机编队实战型模拟配合,多机联合对于西太反介入的威慑力非常强,最了解这种威慑力的可能也只有美利坚的军方了。

毕竟2个航空团(24架)的轰-6K如果在前出沿海进入西太同时攻击美国在亚太地区的40个高价值目标的话,一次就可摧毁其大半,可从根本上遏制其综合战力的发挥,这也应验了那句话:“在中国家门口1500公里范围内作战,中国是无敌的存在。”

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轰-6K还差点意思,到了轰-6N勉强挤进门槛

(图片来源:weibo网友见水印)
轰-6K轰炸机已经算不上中国最为先进的轰炸机型号了,中国最新的轰-6家族增加了轰-6N轰炸机,这一次的改进才令轰-6轰炸机正式成为了战略轰炸机,而提到了“战略‘这个词,国际上更多的定义就是洲际导弹射程的参考,只要突破洲际导弹射程限定,基本上不论是导弹还是轰炸机都被成为了战略武器,目前国际观点一般以美俄签订《中导条约》内关于战略武器的划定,美俄认为5500公里的航程和射程的武器都被划定为战略武器。

而被誉为“战神”的轰6K,是我国在轰-6基础上,升级发展的新一代远程轰炸机。轰-6K远程轰炸机具备远程奔袭、大区域巡逻、防区外打击能力。近年来,该型机在空军部队的常态化巡逻等战备任务中多次登场。相比轰-6家族之前的型号,轰-6K通过换装俄罗斯D-30涡扇发动机,有效的提升了航程,据称航程提到了6000公里,作战半径达到2500公里。最大载弹量为15吨,轰-6K轰炸机还保留了弹舱,可以携带大型的钻地炸弹,比原来轰-6型号还要多出2个挂架,并且可以携带射程在1000-2000公里的AKD-20空射巡航导弹。

如果算上导弹+轰-6K战略轰炸机,那么勉强算得上是一款战略武器,但是轰-6K轰炸机单机航程还是不够,这就需要轰-6N轰炸机的及时出现,通过增加加油管,帮助轰-6K轰炸机的航程继续增加。所以,现在刚刚服役和列装的轰-6N轰炸机算得上战略轰炸机。

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轰6K从严格意义上不算战略轰炸机,但是从实际作战能力上分析,航程较远,并且能够执行核常双重轰炸能力,因此可以算作准战略轰炸机。轰6的机体承袭自苏联老式的图16轰炸机,图16属于战后第一代战略轰炸机,机体结构设计老旧,载重量有限,不仅速度慢,而且毫无隐身设计,虽然轰6K是图16的究极魔改版,航程和载弹量有了大幅提高,航电设备也有翻天覆地变化,但是无论怎么改进,图16先天性的弱势都是难以克服的!因此轰6K虽然已经是准战略轰炸机,但仍然不是我们最终的目标,我们必须继续努力,发展真正的战略大轰!

之所以称轰6K不是真正的战略轰炸机,主要有两点原因:

第一、轰6K的航程不足

老式轰6安装涡喷8发动机,爆发力不错,但是油耗居高不下,在满油状态下最大航程只能达到5700千米,去除战区有效滞空时间,最大作战半径约2500千米,最多只能威胁到美军关岛一线。经过改进后的轰6K载油量增加到40吨,并且换装了油耗更低、推力更强的D-30KP-2大涵道比涡扇发动机,航程提高至约9000千米,作战半径达到约4000千米,看起来轰6K似乎已经初步超过了8000千米的战略轰炸机入门航程,实则不然。目前俄罗斯的图160以及美国的B1B、B2轰炸机航程基本上都在1.2万千米以上,而图95和B52轰炸机的航程更是超过了1.5万千米,轰6K差距依旧十分明显!更重要的是,以轰6K的4000千米作战半径计算,完全不能对美国本土造成实质性威胁!
(图16)

第二、载弹量不足

老式的轰6最大载弹量只有6吨左右,换装新发的轰6K虽然数据并未公开,但是根据其可携带6枚2吨左右的空射型长剑10巡航导弹来推算,最大载弹量已经超过了12吨!这一指标相比歼轰7这样只有5吨载弹量的战术轰炸机而言优势明显,但是相比图160(最大载弹量45吨)和B52(31.5吨)而言,差距可谓巨大!载弹量不足带来的劣势就是一次出击不能携带足够的弹药,无法完成足量的战略打击任务,必须出动多批次、多架次编组才能达到敌方一架战略轰炸机的作战效果,不仅增加了飞行危险性,也会消耗大量的护航战斗机编制,削弱己方的制空能力!
(轰6K各种弹药挂载)

第三、突防能力不足

轰炸机如果要利用自己的航程和载弹量给予敌方致命一击,那就必须保证自己能够在严密的防空体系下不被击落,获得尽可能高的生存能力,这就是所谓的战略突防能力!目前战略轰炸机的主流突防手段有两种,一是以图160和B1B为主的低空超音速高速突防,二是以B2为主的高亚音速隐身突防!我们不得不正视的一个严峻问题就是轰6K目前并不具备这二者中的任何一种能力!轰6K虽然在改进过程中采用了新式隐身涂料,但是由于机体本身并未采用任何隐身设计,RCS雷达反射截面积依旧巨大,而使用两台涡扇发动机的轰6K在速度上也只能勉强达到约0.8马赫的速度,即使采用超低空突防,留给敌方雷达预警的时间仍然较长,战时生存性依旧堪忧!
(轰6K超低空飞行)

既然有这么多缺点,那轰6K为何又能称之为准战略轰炸机呢?

第一、得益于我军武器装备的大发展,基于轰20大运平台的大型远程加油机呼之欲出,以此为基础,可以在8000公里左右的关键节点对轰6K进行二次空中加油,从而让轰6K的航程翻倍,获得超过8000公里的作战半径,从而能够威胁到美国夏威夷州和阿拉斯加州等海外领土!加之为轰6K量身打造的长剑10远程空中巡航导弹已经投入现役,以其超过两千公里的射程,如果轰6K能够西出太平洋飞至8000公里的空域,直接发射长剑10攻击,还可以将打击范围拓展到美国西太平洋沿岸区域,绝对是战略级的有效威慑力!
(轰6K翼下挂载两枚长剑10)

第二、虽然轰炸机目前并不是我们的优势,但是我空军强大的体系化作战能力已经位居世界一流,以此作为支撑,可以弥补轰6K突防能力不足的缺陷!针对轰6K突防能力的不足,我们可以组织以电子战飞机、空优战斗机为主的护航编队,对敌方防空雷达系统进行电子干扰和压制,用空优战斗机歼灭敌方来袭战机,获取有限空域的制空权,为轰6K争取宝贵的作战行动时间,最后给予敌方致命一击!在体系化作战能力的支持下,轰6K成功完成凤凰涅槃,可以称得上真正的战略轰炸机!(轰6K护航编队)

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从中国空军装备序列的规定来说,轰-6K当然不是战略轰炸机,因为我们国家空军并没有战略轰炸机这个分类,只有中程和远程轰炸机的分类,轰-6K的正式名称是中程轰炸机。

战略轰炸机是指用来执行战略轰炸任务的远程大型轰炸机。随着时代的发展,每个时代的战略轰炸机都有不同的定义,如二战时只要能够达到7000公里和5吨载弹量就可以称之为战略轰炸机了。而在现代,这个标准则被拔高到了10000公里和15吨载弹量。当然,这是从硬指标上来甄别战略轰炸机,如果按照功能来划分的话,那么只要能够执行战略任务的远程轰炸机都可以算作是战略轰炸机。

回到问题本身来,轰-6K算不算是战略轰炸机,这要从两方面来看。如果是按照硬性指标,那么航程不足10000公里,载弹量勉强达标的轰-6K并不能够算作是战略轰炸机。全球公认的战略轰炸机有美制B-1B、B-2、B-52,俄制图-95、图-160,世人公认的两款最顶尖的战略轰炸机,就是B-2和图-160,航程都在10000公里以上,甚至于图-160能够在牺牲了一部分载弹量的情况下达到16000公里的超远航程,几乎足以覆盖全世界。

如果从功能上来判断是否是战略轰炸机的话,那么轰-6K又是一款当之无愧的战略轰炸机了。由于轰-6K是根据俄罗斯的图-16改进而来的,因此先天局限性是比较大的。正因如此,当俄罗斯老兵安德烈维奇到访中国的时候,他才会说出“你们已经不用图-16了吧”这样令人既感到好笑又感到尴尬的话语。

但是,图-16和轰-6K的区别之大,远超人们的想象。虽然有图-16设计上的诸多局限,轰-6K的能力也因此有了上限,但是从能够获取的信息来看,轰-6K别说和图-16,就是和以往的多款轰-6都是有着极大的区别的,从机身强化和改进,到新的D-30KP-2发动机,再到更大的机首雷达,无不显示其早已今非昔比,成为了一款实力超群的顶尖战略轰炸机。

现代的战略轰炸机能够享受到的一个现代科技所带来的便利之处,那就是射程高达数千公里的巡航导弹。与二战时期不同,现代的战略轰炸机在某种程度上来说,只要能够搭载巡航导弹,并在敌方的防空网络之外将其发射出去便足够了。最典型的例子便是美国的B-52,这款轰炸机总体性能并不出色,但是由于能够发射巡航导弹,且有大量废旧B-52可以提供用于更换的零部件,因此才能够服役至今。轰-6K的实质就是一架巡航导弹载机,能够携带2~6枚东风-10远程空射巡航导弹。

从上文不难总结出,轰-6K既有着出色的性能,又能够享受到现代科技所带来的便利,从功能上来说,毫无疑问是一款战略轰炸机。另外,从中国的战略需求上来说,轰-6K也必然属于战略级的轰炸机。中国周边数千公里内有许多潜在的军事威胁,但是整体上来说,由于中国自身实力较为出众,以及重视与周边国家关系的原因,这些威胁都被控制在一个轻度或者中度的范围内。

而轰-6K在应对这一级别的威胁时所能够展现出来的能力,毫不逊色于顶级的战略轰炸机在战争时期所能够展现出来的水平。战略轰炸机毕竟是一款进攻型武器,中国的体量决定了中国只需要保持一定的武力,便可以达成其他国家穷兵黩武才能够达到的威慑力。

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【扶摇直上九万里】

名称:轰-6K轰炸机(H-6K型轰炸机)

航程:6000一8000千米

作战半径:2000一3000千米

研发單位:西安飞机工业公司

轰-6K轰炸机是目前轰-6轰炸机的最新型号,是在轰-6H基础上改装而来的。轰-6K的问世,使其一跃成为中国空军进攻作战的核心力量。轰-K是我国自主研发的新一代中远程战术(战略)轰炸机。

扶搖直上九萬里,俯瞰波濤一點煙。

疾掠浮雲天廣闊,軍情似火彈指間!







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轰-6K是海空军轰-6系列改进中最具特色的一款的中远程轰炸机,轰-6K和长剑-20空射巡航导弹组合使得海空军首次具备了防区外打击能力,将空军战略威慑和常规精确打击提升到一个相对较高的层面;但距离战略轰炸机的定位尚有较大差距,只能期待轰-20的面世了。

纵观全球,其实现役的战略轰炸机主要集中在美俄手中,分别为美国的B-2A隐形轰炸机、B-1B和B-52H战略轰炸机;俄罗斯的图-160战略轰炸机、图-95战略轰炸机。这几种型号的战略轰炸机具有两个明显的的特征:即大航程、大载弹量。

按照国际惯例,战略轰炸机一般作战航程达上万公里,载弹量超过20吨;以美国B-2A和俄制图-160为例,B-2A最大航程可达11000公里,内置弹舱可挂载16枚AGM-129型空射巡航导弹;图-160战略轰炸机最大航程可16000公里,保证22吨的载弹量航程也可达12300公里,其最大挂载可达45吨。

轰-6K在原来轰-6的基础上进行了大幅度升级改进,更换了新型机载雷达和大推力涡扇发动机,优化机体结构设计,增加复合材料使用比例,这一系列举措对于提升机体结构强度、降低空重起到重要作用,因此轰-6K的最大航程得到显著提升,达到9000公里。

其次,由于更换了机载雷达设备,加强了机体结构强度,使得轰-6K具备发射国产长剑-20空射巡航导弹的能力,机翼挂架也增至六个,意味着轰-6K可一次挂载6枚长剑-20空射巡航导弹,打击范围大幅度延伸。

但从最大航程和载弹量两个指标来看,轰-6K距离战略轰炸机尚有较大的差距,准确定位应该是中远程轰炸机,官方的定位表述亦是如此。

自轰-6K亮相以来,引发国内外广泛关注。在国内之所以有部分人认为轰-6K为战略轰炸机的原因,主要归咎于打击半径的计算方法,即轰-6K作战半径+长剑-20巡航导弹射程。通常轰-6K携带4枚长剑-20巡航导弹时,其作战半径一般在3500公里左右,长剑-20巡航导弹外界普遍认为射程在2000-2500公里之间,因此轰-6K的打击半径为3500公里+2000/2500公里,打击半径达到五六千公里,相对轰-6以前只能凌空轰炸或者搭载射程几百公里的空射弹药,这个数据已经是个很可观的数值了。

实际上,现役的几款轰炸机都可以挂载中远程空射巡航导弹,且是战略轰炸机防区外打击的主要武器。比如,美国空军主要使用的AGN-129型巡航导弹,其最大射程可达3200公里,前苏联研制的KH-55型空射巡航导弹的最大射程为2500公里。由此可见,战略轰炸机的打击半径不能参照上文的计算方法,其主要因素还是集中在机体本身的作战航程上,显然轰-6K具有先天性不足。

就算是网传最新的加油型轰-6N轰炸机,即便是具备了空中加油能力,依旧很难算得上是战略轰炸机。由于载弹量的不同,轰-6K的作战半径也不同,就算是空中加油后,满载6枚长剑-20空射巡航导弹,轰-6N的打击半径也不一定能达到6000公里,这是一个机体布局设计的局限性导致的。

综合上述,在新一代战略轰炸机没有亮相之前,无论轰-6系列如何进行升级改进,都很难成为战略轰炸机,其最大的改变就在于首次具备了常规防区外精确打击和完善了我国三位一体战略核反击体系。成果显著,但仍需实事求是的看待。

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画面唯美,今天的“战神”为何如此之美?试问能量如何,全在我们的“神威大队”,装备以来,执行巡航任务,频频出动,它在一路欢歌,《我和我的祖国》。网友心中不免有困惑,轰-6K到底够不够得着战略轰炸机的范围。其实战略轰炸机,也是一个与时俱进的概念,当年我们装备的第一款远轰苏制图-4“野牛”,最大起飞重量不过66吨,而轰-6K最少也超过了95吨,超过了图-22“逆火”的92吨,早就达到早年远轰的标准。只是它由苏联中型轰炸机图-16改进而来,属于它的时代,轰炸机越造越大,有图-95最大起重接近了200吨,有图-160这种起重270多吨这种大家伙,轰-6在它们面前自然无法不显其小,今天它作为轰炸机中的一款全新型号,应该说,够派够帅也够格。

“战神”不老

在空军作战体系内,正有无限能量,成为战略重拳和长臂。它慢慢地飞,作用近海,亦可出没于太平洋的中心,作战半径超过3500公里,加上它可以挂载的反舰,对地远程导弹的射程,作用范围可以更远,正所谓可在万里之遥拦截战争。细心的网友或说,3500公里是否满油满载呀?当然,要不还有什么意义。细心的还有一问,常见它穿越岛链,到了战时还能否实现呢?问得好!答案是可以,没人动得了它。可能有人曾经想过要打它的主意,只是动弹不得,想想动它所招致的后果,不只是引来东风快递哟。在远海有航母战斗群,与“战神”同在,近海则有伟大的歼-20等,未来更有另一个20出世,想想都是幸福哟。

不老传说

频频出动,留下故事,每一个都能给人深深的震憾。过去力有未逮,今天飞来飞去,正彰显着我们的力量存在。驾御它的飞行员们,看到了从未看到的一幕幕,祖国山河是如此壮丽。于是他们飞着,为今天的精采而蒙生感动,把心底的歌谱成了曲,制作了一段视频,发布网上,燃起一把火,奏响了无数军迷和网友的心声。它一次次起飞,所发生的每一个故事,如果在未来能汇集成册,将是硕大的一部巨著,就是印上几亿册,也会一抢而空的。魂舞大漠愿意相信,精彩在每时每刻,正为“战神”而生。

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