两个车很明显，是不同年级的学生，一个差不多是初高中了，一个还是小学生，不过小学生成长的很快，个子长高的速度超过一般。

新人买车的时候，就是在同价位的区间，对车型选择就吃不准了，因为在车型品牌、车身大小、颜值设计、做工工艺、售后等方面就会有很多迷惑，这也是正常的。途观是上海大众鼎力的SUV车型，上市已经有很多年了，途观的口碑从各个渠道都能了解，因为知晓度已经很高了。红旗HS5是今年5年红旗刚推出市场的全新‘SUV车型，在市场知晓度上肯定没法和途观想对比。不过，我们买车还是希望买到一辆质量稳定可靠的车，对吧?所以我们来看看这两个车的主要区别。

新生PK老生，外观颜值上更突出

从市场上了解到，当前红旗HS5的受关注度逐步放大，有些4S店内收到的订单已经开始排队，有的甚至说一车难求，这对红旗品牌来说绝对是好的开头。外观上，HS5从整体上说，设计的很成熟，没有那种硬搬、老套的设计风格，赋予了全新的理念，从进口格栅那种带有点霸气的自信，全新设计的前大灯组，也是带来了红旗的全新设计，眉毛式动感转向灯，尾部的亮点也是隐藏在灯罩下，点亮时那种细腻的缓慢亮起，让人很舒服，很有仪式感。整体车身造型上很敦实，配上四个大脚，20寸的轮毂，令人过目不忘。

途观L上，还是继承了大众一贯的风格，从这一代开始，大众将方正的晶体风放在了每个SUV车型上，途观L的车身变得更宽低，感觉是在上一代途观上的车顶往下按了一下。颜值上由于上市了3年多了，或多或少会有点审美疲劳，好在大众就是一直在传承这份不变的内在底蕴，遮住车标都不会让人误认为其他品牌，大众风还是令人根深蒂固的。

新老对比，用料和品控上表现如何?

红旗对在内饰上的营造更为用心，采用了当下流行的仪表盘和中控屏一体式设计，贯穿式的出风口、触控式空调面板，电子档杆还附上皮质包裹，座椅门板的菱形风格另车内的豪华感油然而生，让人对HS5的好感上升好多，关键不是以往那种多种风格的叠加，车内的的布局充满着人性化。全新造型的方向盘，加上那全新设计的品牌LOGO，也是点睛之笔。坐在车内，那条贯穿的氛围灯带，提供253色，有7种亮度可以调节，使得舒适感提升不止一点点。

再看途观L，还是典型的大众风，这套内饰已经在多个车型上使用，所以惊喜程度上几乎没有。不过途观L在中控的使用习惯上，设计的很不错，套娃的设计也让新车主使用时无需反复熟悉，坐上去就可以直接将车开走。质感上，途观L还是有很多硬塑料的中控上段、门板等，在豪华感营造上不如小生HS5，用料上也是体现得有些朴素，不过这不影响日常使用，顺心顺手就是大众给予消费者提供的最好标准。

关键要素动力总成上，新老生都有啥优势

此次，红旗HS5搭载了2.0T的杠涡轮增压发动机，最大功率165KW，匹配6档手自一体变速箱，官方油耗在8.6L/KM，排放符合国六标准。途观L搭载的也是2.0T的4缸发动机，最大功率为137KW，匹配档双离合变速箱，官方油耗6.6L/KM，排放符合国五标准。变速箱方面，此次HS5的总体表现将由于途观L的，因为双离合已经让大众很受伤。而在驱动方式上，红旗HS5采用了适时四驱模式，在特殊情况下它的通过能力表现将会更为出色。而途观L采用的仍为前轮两驱驱动，典型的城市型SUV风格。

回归起点，谁更合适出手?

我们选择相对价格区间差不多的HS5四驱智联旗享版，参考价21.38万；途观L两驱全景舒适版，参考价24.08万，市场上差不多有1.5万的优惠幅度。红旗HS5毕竟是新车型，刚上市，所以在车子的可靠性性上还没有参考，不好做出及时的评判，结合以往红旗的制造品质，对HS5的整体工艺表现我们心中还是有问号，肯定在今后的使用和表现上得跟进和关注。如果车主对红旗品牌比较喜爱，对颜值上有一定的需求，对红旗也是充满信心，或者追求一份独到的品味的话，可以出手HS5，毕竟那份质感不是途观L所有的。反之，追求的就是稳重和大厂产品，对大众车都很熟悉，对颜值什么的不太感冒的话，途观L也是很好的出手方向。

车无完车，希望平时爱车护车，祝用车愉快!

途观L和红旗HS5定位都是中型SUV，一个是新势力国产高端车型，一个是知名度比较高的合资车型，在五年前个人会毫不犹豫推荐合资车，但是现在今非昔比，随着国产车技术的不断发展，产品实力已经不输很多合作车型，甚至在部分方面更具有优势，所以这两款车还是可以对比的。

从价格来看红旗HS5的2.0T智联旗享四驱版厂商指导价21.38万，目前没有优惠。途观L330TSI全景天窗版厂商指导价24.08万，目前市场有3万左右优惠，实际裸车价21.08万，两款车裸车价都非常接近。下面一起来看看它们有哪些差异。

外观方面红旗HS5作为一汽红旗旗下首款中型SUV，其较高的颜值上市以来也是颇受关注，前脸造型非常的沉稳大气，整体线条简洁柔和，整体造型非常的优美动感，看上去还是有几分档次感。途观L外观延续了大众中庸的设计，整体造型较为平淡，不会给人很强的视觉冲击力，相比红旗HS5多了一分沉稳，少了一丝活力。

内饰方面红旗造型极具设计感，中控大尺寸的双联屏设计，兼具豪华感与科技感，中控做工用料扎实，采用大量软性材质包裹搭配木纹饰板装饰颇有档次感，同时中控多媒体按键基本都是触控按键，加上电子档把营造出不俗的高级感。途观L内饰方面整体设计比较简洁，做工用料都不错，整体非常的耐看，显得非常精致，而豪华感没有红旗HS5来得那么强烈。

动力方面红旗HS5搭载了一台2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩340牛米，匹配6挡手自一体变速箱，实测百公里加速时间9.69秒，途观L搭载了的2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速8.7秒，在动力方面具有明显优势。油耗表现方面HS5百公里综合油耗10.8L，途观L综合油耗8.8L。底盘方面两车都是搭载了前后独立悬挂，红旗HS5配备了四驱系统。

空间方面HS5车身尺寸分别为4760/1907/1700mm，轴距2870mm，大众途观L车身尺寸分别4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，空间方面两车都非常宽敞，而红旗HS5具有一定的优势。

除此之外就是配置方面红旗HS5具有压倒性优势，相比途观L多了有胎压显示、20寸轮毂、并线辅助、主动刹车、360度倒车影像、运动越野以及雪地模式、陡坡缓降、电动后备箱、后备箱记忆、远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示、手机无线充电、前排座椅加热通风、BOSE音响、LED大灯、日行灯、转向辅助灯、多色氛围灯、后排隐私玻璃。

总结:途观L的优势则是在市场销售多年，品牌以及口碑都非常不错，市场保有量大。而红旗HS5是一款全新车型，驾驶感受以及各方面表现都不输于合资车型，有4年10万公里质保，在配置方面优势明显，性价比更高，不过质量方面从红旗旗下的其他车型来看表现都非常不错，追求性价比红旗HS5是个不错的选择。

相近价格的途观L和红旗HS5，个人推荐红旗HS5。

车型简介

途观L出自于上海大众，为现款途观的换代车型，与海外版全新Tiguan同为基于大众MQB平台打造，新车推出搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型，官方售价区间为22.38万至35.98万元。

外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L PHEV即上汽大众途观L插电式混合动力版，整体造型和途观L基本一致，细节处有所区别，全新设计的上格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标，C型LED日间行车灯为插混版专属。

作为红旗品牌首款豪华B级SUV，红旗HS5于2019年4月16日在第十八届上海国际车展首次亮相。红旗HS5整车外观动感时尚，又不失中式美学神韵，凝聚了红旗领先的技术及先进的设计理念，是新红旗战略下发布的首款秉承新高尚精致主义理念的SUV。它将以独有的、开创性的红旗mH5来领袖中国B级豪华SUV市场，全力打造新高尚精英情怀人士的“精彩梦幻第三空间”。新红旗HS5魅点纷呈，亮点众多，扼要概括成MH5，其中M是众多之意，H是魅点、亮点，5是五大特点：核心为至享尊贵、至享精美、至享舒适、至享智能、至享安全。

红旗HS5安装了双12.3寸液晶连屏中控，253色的氛围灯，红旗专属定制Bose12声音响系统，顶级头层NAPPA皮饰，以及红旗独特的车内空气清新技术，让人尊享五觉愉悦体验。领先行业的红旗智能驾驶HD2.5、红旗智能座舱HC2.0系统，智能语音交互系统，车载以太网，OTA高速安全迭代，智能家居，智能无线充电，等等，让人所有关于驾驶、享受、激情、静思的愿望随心绽放。红旗国车安全第一的造车理念，坚强牢固的车身与底盘，全新红旗设计自动安全、被动安全和网络信息安全系统HS2.0，精心打造了一个尽情、放心、安逸的移动港湾。此外红旗HS5还配备了的主动制动系统，可以实时探测本车与前车（行人）之间的距离，在判断车辆即将发生碰撞时，车辆会自动执行制动，避免或减轻碰撞造成的伤害。

本着公平客观的原则，下面选取途观L 2019款380TSI自动四驱智动豪华版7座（经销商报价22.98万元）和红旗HS5 2019款2.0T智联旗领版（经销商售价22.68万）两款车型，从车型参数和口碑两方面进行对比分析。

车型对比

1.基本参数

基本信息方面，两款车型在发动机参数、车身尺寸等各方面略有差异。简单来说，途观L的动力性能更强，虽然安装了7挡双离合变速箱，但对比起来燃油经济型仍然稍差；而红旗HS5车身尺寸略大，整车质保时间略长。

2.车身尺寸

车身尺寸方面，红旗HS5的长宽高分别比途观L多出48mm、68mm和27mm，轴距长79mm，油箱容积多出1.5L。整备质量方面，途观L则比HS5重40kg。

3.发动机和变速箱

发动机方面，途观L搭载了代号为EA888-DKX的2.0L涡轮增压发动机，缸体为铸铁材质，最大功率162kW，最大扭矩350Nm；红旗HS5安装了一台代号为CA4GC20TD-32的2.0L涡轮增压发动机，缸体为铝合金材质，最大功率165kW，最大扭矩340Nm，两款车型的发动机参数略有差别，大体相当。

变速箱方面，途观L使用是7速双离合DCT变速器，而红旗HS5使用的是6速手自一体AT变速器，途观L略占优势。

4.底盘和轮胎

途观L为全时四驱车型，中央差速器为多片离合器式，轮胎规格为19寸；而红旗HS5为前置前驱车型，轮胎为20寸，比途观稍大，相较而言，途观L稍强于红旗HS5。

5.安全装备和操控配置

安全配置方面，红旗HS5有并线辅助系统、车道偏离预警系统、道路交通标志识别系统、主动安全系统和疲劳驾驶提示功能，这些安全配置在途观L上是缺失的；而在操控配置方面，红旗HS5继续保持领先，标配360度全景影像系统、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航系统和陡坡缓降系统，做到了“人无我有，人有我优”，红旗HS5大优势胜出。

6.内外部配置

红旗HS5除了没有感应后备箱功能外，配备了方向盘记忆功能、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD数字抬头显示功能和前排手机无线充电功能，在细节配置的科技感和实用性上都要高出途观L一大截。

7.座椅配置

座椅配置方面，途观L在副座椅调节功能方面考虑的更为周全，且全车采用了2+3+2的座椅布局，而红旗HS5在前排座椅通风、驾驶位座椅记忆和后排座椅加热功能方面优于途观L，整体来说两款车型不相上下。

8.多媒体配置

从表中可以看出，红旗HS5多媒体配置各方面均好于途观L，将车联网等最新的汽车科技运用于量产车，全面碾压途观L的配置。

9.其他方面

红旗HS5在车灯和车内环境氛围灯方面领先途观L，且前排使用了多层隔音玻璃，后排使用了隐私玻璃；除此之外，HS5外后视镜的配置也更有科技感，功能更为全面。车内冰箱和空调配置方面，途观L的后排独立空调功能更为实用，而红旗HS5的车载空气净化器和负离子发生器则科技感更强。

两款车型参数对比小结及市场反馈情况

通过对上述9方面参数配置的对比分析可以看出，百年大众作为纵横汽车江湖多年的老将，其深厚的技术积累仍然不可小觑，而继承了大众品牌优良基因的途观L在发动机、底盘和变速箱三大件方面有天然的优势。作为民族汽车工业品牌，这些年红旗也不断通过新技术的研发和应用来提升自身的品牌形象，尤其是在徐留平时期，更是通过大刀阔斧地改革，试图重新拾起消费者心中的红旗情怀，去年推出的红旗HS5让人眼前一辆，高配置带来的性价比似乎说明红旗汽车更懂得消费者的心。

通过查询第三方汽车质量平台，我们看一下两款车型的市场反馈情况：

从口碑得分可以看出，消费者似乎对红旗HS5的高配置更感兴趣，对应给出了更高的评价。当然，该评分系统有很大的个体主观性，加上评价基数不同等因素，因此该数据仅供参考，并不足以准确概括两款车型市场反馈的整体情况。

最终总结及推荐建议

通过综合对比途观L 2019款380TSI自动四驱智动豪华版7座和红旗HS5 2019款2.0T智联旗领版两款车型的参数配置和市场口碑情况，可以得出结论：两款车型都非常优秀，差异不大，如果追求车辆的基础性能和可靠性，建议选择途观L；如果追求车辆的丰富配置和性价比，建议选择红旗HS5；个人推荐红旗HS5。

当然选红旗啦

谢邀

对于一个新手来说，在大众途观L和红旗HS5之间该如何选择呢？今天我们就一起来聊聊这个问题。

新手买车和老司机买车有明显的不同

新手和换车的老司机在购车的时候需求和倾向性是明显不同的，作为一个新手，往往对于汽车一窍不通，至于对什么操控或者是舒适性也没有什么明确的认知，在这样的情况下，新手买车通常就会陷入一个只看外观和配置表的误区，用更少的钱买一台配置更多的车就成了大多数新手最大的愿望。

而事实上，对于新手来说，我却更建议买一台口碑好的车型，毕竟有些车型虽然有不少亮点，但是也有不少缺点，买一台口碑好的车型是可以帮助新手避开大坑的好办法。

途观L和红旗HS5都是产品力不错的车型

无论是途观L还是HS5都是不错的车型，途观L作为大众曾经的爆款车型途观的继任者，其产品力是无可挑剔的，无论是外观内饰还是动态表现，这台途观L的表现在同级别当中都是排名前列的，对于这个级别的车型来说，你很难再找得到一台表现比途观L还稳定的产品了。

而HS5作为红旗这个国产品牌最新的中型SUV产品，其实力也不容小觑，和途观L比起来，这台HS5最大的优势就在于空间和配置方面了，当然这也是国产车型的常规优势所在，在动态方面，这台HS5更偏向于舒适，并没有途观L操控性那么出色，不过总体来看，这台HS5在目前的自主品牌车型里也算是不错的存在了。

选择更成熟的途观L更好

对于新手来说，我依旧坚持那个原则，买一台配置丰富的车型远不如买一台口碑更好的车型来得实在。途观L和HS5对比，HS5配置更高，但是途观L动态表现更好，口碑也非常不错，在这两台车型当中，选择口碑更好的途观L车型更好，毕竟红旗HS5才刚刚上市，我们对其可靠性表现还一无所知，这个时候对于新手来说冒险是非常不值得的，买一台能让自己安安心心度过新手期的车才是正道。

以上

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新人买车，途观L和红旗HS5哪个好一点？实际上不管你是老司机还是才学习出来的新手，每个人买车都要有这样一个原则。

第一，要考虑到买车的用途和适用性，不要只途外观好看，而忽略了用途和适用性。

第二，要考虑一下所买的车市场保有量和该车厂家的服务站，车型保有量多市场配件就多，服务站的布局就广，这样才便于所购车辆的维修。

第三，要靠考到长期使用性，不要只考虑到短暂的适用性而忽略了长期性，如今后想带上老人和孩子家人经常去游玩，就不适合买个微型乘用车，而用于上下班接送孩子是可以的，不然就要以后会有换车的可能，或是再次重新买一辆新车了，必经钱是用汉水换来的，但然经济富有是另一回事。

途观L与红旗HS5对比

一、外观、价位与空间: 上汽途观L与一汽红旗HS5都属于中型SUV，途观L的外观大家最为熟悉，并没有太多的浮夸，较多的是给人一种沉稳之感，市场保有量较大，途观的价位在19.68~35.08万元之间，共有16个车型系列，可以根据自已需要的配置和价位选择购车，选择范围较广。红旗HS5的外观看上去较为新潮时尚，红旗品牌的车辆由于原来官方用车较多，市场保有量相对少，开红旗HS5似乎有一种身份和地位的象征。价位在18.38~24.98万元之间，只有5个车型系列,可选择性相对途观要少。途观L的乘坐空间，不管是宽度和高度都不如红旗HS5优越，乘坐空间的舒适度还是红旗HS5略胜一筹。

二、动力、配置: 途观L的动力有两种选择，1.4T EA211—CSS直喷发动机，最大150马力和最大扭矩为250牛.米，6挡双离合，油耗百公里6.8L。2.0T EA888—DKX直喷发动机，四驱车，最大220马力和最大扭矩350牛.米，7挡双离合，油耗8.2L。红旗HS5同样是2.0T直喷发动机，6速手自一体，224马力和最大扭矩340牛.米，油耗两驱为8.4L，四驱为7.9L。从动力上相差不大，油耗红旗HS5略高一点。从四驱形式上来说途观L有实时四驱，而红旗HS5只有适时四驱，实时四驱优于适时四驱。红旗HS5国Vl排放，途观L排放是国V，只有一款35.08万位的是国Vl排放。

从车辆配置上，我们只能在价位相差不多的两车型做个比较，才具有可比性，如途观L2019 380TSI自动四驱智动豪华版与红旗HS 2019 2.0T智联旗领四驱版相比，在比较时我们省去相同点不说，太啰嗦，如LED灯、相同的主被动安全项等等。红旗HS5在主动安全上多了，并线捕助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统，转向辅助灯。还有远程启动功能、悬架软硬调节、360度全景影像而途观L只是倒车影响。前排多层隔音玻璃、多色车内环境氛围灯等，在这就不一一例出了。但是途观L是全时四驱，红旗HS5是适时四驱而没有全时四驱。如果是途观L价位再往上走配置同样的丰富，可选择性强。如果价位相差不多喜欢四驱车型，主要是城市用车兼长途，乘坐空间宽敞舒适，配置丰富，适时四驱够用，就选红旗HS5，否则就选全时四驱脱困稍好的途观L。就驱动形式而言全时四驱车的行驶安全性要比适时四驱优越，行驶的平顺性和稳定性全时四驱优越。好了就说这么多吧！

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途观l和红旗HS5哪个好？

先说结论：从价格、颜值和配置去作为对比；我个人如果选择肯定会选择红旗HS5 ，还有一点原因是我个人所知的大众车的问题实在是令人头疼，从烧机油到DSG变速箱跳齿到后桥悬架断裂等等，虽说这些视个例的问题，但是出现此类情况的车辆几率也高了点吧。

两车价格动力变速箱数据

途观L 指导价：21.88-35.08万 (26000元左右的优惠)

中型SUV 1.4T+6挡双离合 2.0T+7挡双离合

红旗HS5 指导价：18.38-24.98万

中型SUV 2.0T 6挡手自一体

颜值比拼（为了公平起见选择两车价格相当的车型最为对比）

途观L

2019款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI 26.98万 (26000元左右的优惠)

颜值仁者见仁智者见智，这里只是个人观点和审美观对两车的看法

途观L外观上依旧是延续了老款的风格，无法摆脱的套娃造型，整体风格只能说比较中庸没有什么突出的新元素，中规中矩的造型不难看也不耐看；对于年轻人来说这个风格放在目前可能是不是那么受欢迎。

内饰方面也没有过多可以说的，布局设计一样的套娃风格千年不变不够新颖看久了就审美疲劳了；用料方面也不怎么样，曾经的途观L内饰填充用的黑心棉，性质极其恶劣，甲醛严重超标；对于新款也不知否有所改变。所以个人不太看好。

红旗HS5

2019款 2.0T 智联旗领四驱版 24.98万

不得不说现在的国产车颜值方面确实很下功夫，红旗HS5外观相对途观L就比较凸显气质，整体看上去比较有点豪车的气息，从A柱以后有点奔驰GLA的影子，所以感觉侧面很像奔驰，轮毂造型和途观L一模一样。虽说车身有抄袭的痕迹吧，但是整体感觉没有很明显的山寨风格，反而看上去还不错。

内饰方面最突出的还是中控屏奔驰S级的既视感，加上不错的用料和部分小细节处理得到位，内饰看上去真的就是豪车般的存在，特别是座椅包裹性和内饰皮质皮质包裹的菱形花纹确实很显高级感。

配置

下面的配置不谈实用性，只谈有或者无

红旗HS5多途观L配置：

2019款 2.0T 智联旗领四驱版 24.98万

20寸轮胎、适时四驱、可调悬架、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、陡坡缓降、360度全景摄像、自动远近光、转向辅助灯、后视镜记忆、流媒体后视镜、隐私玻璃、远程解锁、远程通风、远程启动、方向盘调节记忆、方向盘加热、前排座椅功能通风、HUD平视显示、智能互联定位、手机无线充电、扬声器数量9-12个

途观L多红旗HS5的配置：

2019款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI 26.98万

行李厢自动感应、后排空调自动空调、CarPlay CarLife、单碟cd

总结

个人看法倾向首选红旗HS5无论在颜值、用料、配置相对车型下都有绝对优势。途观L不是说不行，只是相对情况下性价比处于劣势，而且大众近年来不出问题则罢，一出问题就让人头疼。

别听键盘侠的，红旗HS5至少等到小改款的时候再考虑入手，买车千万别冲动，特别是新手，别做小白鼠！

不着急就等等hs5，关注下小毛病和用户口碑，多试驾，等到小改款再买，那时候前期遇到的问题基本都浮出水面。这样稳妥，这车单看性价比，外观内饰什么的，很下本，值得关注！

着急买车，而且只在这两个车里选的话，途观L吧，这车神车，有什么犹豫的，无论保值率可靠性品牌力都不用担心。性价比我感觉一般。不迷信大众的话，买它的兄弟车型科迪亚克，性价比超高！

看了下评论，多了看得人眼花，更加犹豫不决。人生第一台车就是中级车，看来老弟你混的蛮不错！年轻有为，当然颜值是第一选择。途观有颜值吗？当然有，但在红旗hs5面前，大众车不要谈颜值！各种配置、科技感甩他十万八千里。我自己提hs5四驱旗享（没有现金优惠，但送了一些东西，像脚垫、记录仪、太阳膜等。公务员、老师、医生、军人可以享受2%优惠，置换有3000补贴）半个月，谈谈自己的感受：第一，现在生产的车对前期的后视镜风噪已解决，4年十万公里质保开的还是蛮放心；第二，颜值确实可以，至少回头率超高。途观还有回头率吗？坐在驾驶位行车的时候感觉蛮霸气的，座位比较高，车头也比较高；第三，配置确实好啊，360全景摄像头对新手开车也是保护，自动空调，抬头显示，人机智联，主动刹车，座椅通风加热，真皮+翻毛皮，很豪华的感觉；第四，保值率，这个估计比不过大众神车。但我真没考虑换车。到现在唯一不满意的地方就是后备箱有点小（装我一个人的渔具倒是妥妥的），2870的轴距，空间都被前两排占了。如果不在乎后备箱空间，所在城市有红旗4s店，这两个车里选hs5是明智之举。油耗可能会比途观百公里多两个左右，一万公里就是200升，一千五百块顶天了。

从你发的图片看，与红旗hs5对比车型是途观丝绸之路版，看来你对老途观还是挺有情怀的。说途观是一款神车并不为过，自从上市以来，销量就异常火爆，曾经有过一车难求的局面，有一段时期甚至提现车要加价五万元，由此可见消费者对该款车型十分认可。途观刚刚进入中国市场时，suv车型并不是很多，再加上途观圆润的车身造型也很符合国人的审美以及消费者对大众车型的认可，所以在销量上一路高歌猛进，一直到别克昂科威上市后，才结束了途观的神话。途观的品牌影响力还是很强大的，而且有着很高的保值率，已经经过了汽车市场的检验，是一款非常值得信赖的车型。不过，由于几年来途观并没有太多的变化，而且途观l的推出，老途观已经渐渐退出市场，拿它去与还没有上市的红旗hs5对比，让作为国产豪华品牌SUV的红旗hs5情何以堪？

红旗hs5即将上市，预售已经开始，不负国人的重望，预售价格只有20万，由此可以看出红旗hs5是一款很具性价比的车型，不是老途观能比的，差的不只是一个档次，而且在品质上也要远远的高于老途观。红旗hs5的外观设计非常漂亮，采用了直瀑式进气格栅，进气格栅中间还配有中国红的色调，也体现了红旗hs5的特有风格，两侧犀利的大灯和前脸搭配很具侵略性，横平竖直的车身线条虽然没有太多的复杂元素，但却有很强的观赏性和档次感。红旗hs5的内饰设计非常豪华，采用了梯形中控台，中控大屏与液晶仪表盘无缝连接与多功能方向盘搭配，有很强的科技气息，另外深色和浅色的内饰配色，钢琴烤漆面板以及银色的镀铬装饰，看上去活力四射。

在动力方面，红旗搭载了2.0t发动机，最大功率为224马力，与其搭配的是爱信6at变速箱，采用了国六排放标准。红旗hs5的车身长宽高分别为4760/1907/1700 mm，轴距为2870 mm，显然红旗hs5的乘坐空间是非常宽裕得，所以无论在动力和乘坐空间方面，要比老途观的升级版途观l还要出色，完全可以与奥迪q5媲美。从总体看两款车根本就不是一个等级的车型，差距甚远。老途观1.8t车型优惠后的价格也要高达18万多，红旗hs5的售价只有20万，两款车相比，你说哪个性价比高呢？