下雪天的时候我们会发现一个比较有趣且奇怪的现象，那就是大家纷纷吧雨刮器竖起来。这又是怎么回事呢？还有夏季的时候我们也会经常看到有很多的朋友把车子的雨刮器竖起来，到底是怎么一回事？
下雪天后大家把雨刮器竖起来的原因其实是很简单的，车子上积雪融化后遇到降温会把雨刮器冻在汽车挡风玻璃上，启动雨刮器的时候容易把雨刮器电机烧坏。为了避免雨刮器损坏大家把雨刮器竖起来。雨刮器反复的解冻融化也会加速其老化。
那么夏季的时候大家又为什么把雨刮器竖起来呢？原因也很简单。夏季车内温度高，尤其是挡风玻璃的温度更高，雨刮器贴在玻璃上会加速其老化过程。于是大家又纷纷把雨刮器竖起来。
汽车雨刮器竖起来，容易被好奇的孩子当做玩具，也有被损坏的可能。雨刮器竖起来有利也有弊，大家是怎么看的呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注小强说说车哦谢谢。
看过一照片，怕雪大了找不到车。
今天又下大雪了，发现楼下的雨刷器基本都竖起来了，因为今天气温不算太低，怕晚上雪停了，雪化成水了，晚上降温雪水和雨刷器冻一起了，明天开车用到雨刷器，容易因操作而损坏雨刷器。
在北方，冬天气温低，下雪不冷化雪冷，一开始下雪，等到一定程度了，尤其是晚上依旧会下雪的情况下，最好把雨刷器竖起来，不然，第二天如果真上冻了，那就比较麻烦了，挺耽误事儿。
其次，如果雨刷器没有事先竖起来，结果早上发现雨刷器被冻住了，一定不要用力去“掰”开，也不能立即打开雨刷器，这种情况下，应该启动车子，靠热车和暖风的温度，慢慢去融化冰冻，等完全解冻了，再开始雨刷器除水除雪操作。
在南方，冬天雨雪天气比较少，不过，今年比较特殊，南京、上海、杭州……都已经下过大雪了，可能对于不怎么经常遇到过雨雪天气的南方人，并不怎么竖起雨刷器，等到第二天早上才发现雨刷器动不了了，吃一堑长一智，以后就有经验了。
其实，不只是冬天，夏天高温天气，最好也把雨刷器竖起来，汽车前挡风玻璃上温度，会被太阳晒得温度过高，容易“烫伤”雨刷器，为了延长使用寿命，一定要注意保护它，才能用起来更省心。
一、是怕雨刮器动起来，因为停车的时候车内温度是热的，玻璃也是热的，停在那里不把雨刮拿起来，雪化了会冻着。第二天就不能用。
二、雪后气温非常低，停在露天车位的车，早上启动时一定不要开雨刷器除冰雪。有车主经验不足，发现车窗上有冰，就打开雨刷器擦拭，没想到雨刷器因被冻住粘在车窗玻璃上，强硬开启雨刷器损坏了雨刷器马达。
汽车雨刮器下雪天竖起来有什么用？在这里我认为并没有用，当然在下雪天走在路上偶尔能见一辆雨刮竖着的车，但说实话真不多。我个人认为没用的原因如下几点。
①本来下雪天气温就比较低，此时风挡玻璃就更经不起撞击，在雪天本来风就大，大家停车也不可能位置放在雨刮竖起来正好逆风的位置。若是其它方向则可能在你离开车后，竖着的雨刮臂在风的作用下回位，轻的没事，重的可能会对前风挡玻璃造成损坏。
②在下雪天的低温环境下，若停放时间久的车子你既使不竖雨刮，第二天出行时也好清理前风挡及雨刮片周围的积雪;但在雪天刚行驶归来的车子，既使你让雨刮竖起来由于发动机仓及车内温度高会让积雪融化，第二天由于车子的整体温度降低致使积雪融水结冰，照样会让雨刮臂冻住，你一样在出行前得处理积雪及冰冻，总的来说竖起来和不动没多大作用。
总之，在雪天开车前我们只要按下面方法去做一样可以。
第一步，打开车门进入车内先检查雨刮开关是否处于关闭位置，若不在关闭位置一定要推回或拧回关闭档位。现在好多车都配有自动雨刮或感应雨刮，我们一样将它从自动控制位置调至关闭位置即可。
第二步，启动着车，将暖风打开，风向调至吹前风挡位置，打开后挡加热电源。
第三步，等前后挡积雪融化后，然后关闭后挡加热开关，我们要先用手活动几下雨刮臂同时清理干静风挡周围的积雪。最后我们将防碍驾车视线的积雪处理完后便可以开车了。
大家有好的建议可以留言我们一起探讨！
这是为了保护雨刷的用车好习惯，也希望大家从细节上爱车用车！
大家去4s店提车时，有没有发现，全库的车全部雨刷撑起（或者只安装小雨刷），从这个现象可以看出撑起雨刷是好习惯！
那么作为私家车主，有没有必要冬季驻车时撑起雨刷呢？
这是很有必要的，因为冬天尤其是北方，气温较低，露天停放时常出现挡风玻璃上一层霜，我做过调查，有很大一部分车主，都是拿雨刷强行挂出霜冻！其实这是错误的用车习惯，如果没有时间仔细挂出的话，可以在上面喷点防冻玻璃水！
回到题目，如果霜冻过大的话，会在雨刷这形成水的积压，进而形成冰，如果强行开启雨刷，会对雨刷造成使用寿命急剧减少！如果在驻车前撑起雨刷呢？水迹的积压自然就没了！下雪也是这个道理！
有人说是为了防止雨刮胶件疲劳，这个理由真不敢苟同!这只是一个用车小习惯！其实没啥大理论的！
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其实经常在北方生活的朋友们都知道，雪天下雪，因为雨刮器材质的问题，橡胶和玻璃在极寒温度或者有潮湿雨雪的话，会发生冻结和粘连，是十分麻烦的事情，如果不竖起雨刮器，在寒冷的室外冬天，第二天早上会造成麻烦，导致雨刮器和玻璃发生冻结粘连，而且也不能用热水解冻，竖起来雨刷的话 就不会发生这样的事情。
北方的朋友们经常用到的办法，那就是用一个纯麻布，或者粗布材料的被单或者床罩覆盖到汽车前挡风玻璃上，这样就算晚上下多大的雪，也不用担心冻结和粘连的问题，第二天直接把覆盖物扯掉就行了，还能防止玻璃因为下雪导致冰雪覆盖粘连，也不需要再把雨刮器竖起来了。
以上内容是小编对于这个问题个人的见解，希望对你有所帮助，欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注，说说你对这个问题的见解！
很多人可能都见过这么一种情况，尤其是北方那种下雪天，积雪都比较够，然后车子的雨刷全部都竖起来，那么这是为什么？难道是怕雪下的太厚，找不到车子吗？
找不到车子这种说法肯定是不靠谱了，路上那么多车，全部把雨刷竖起来，大家都一样样式，靠雨刷去找车肯定不现实，实质上来说，这是有其它的作用的。下雪天，外部气温都比较低。
难免就会出现结冰的情况，尤其是我们车子的前挡风玻璃上都会有一层薄冰，那大家都知道，雨刷的话，他主要是一层橡胶与前挡风玻璃接触，如果你不把雨刷竖起来，那么雨刷胶条与玻璃间会夹杂着一些水。
时间一长，那么胶条与玻璃间的缝隙中就会结一层冰，那北方天气大家也都知道，基本上都是零下几度甚至十几度，你的车在外面放一天的话，积雪把雨刷给压住了，然后胶条和玻璃间的冰又冻得比较严实。
然后你直接打开雨刷去挂掉积雪的话，很有可能在你打开的时候，雨刷刮不动，时间一长可能就会把雨刷电机给烧掉了，这可不是开玩笑，而是真有这种事情发生，因此为了防止这种事情发生。
司机一般都会把雨刷给竖起来，然后等需要用车的时候，再把雨刷给放回去，即便是雨刷上面结了冰，你要去弄掉也方便，当然如果挡风玻璃上结了冰的话，你把雨刷放回去也不好刮。
所以这个时候我们可以用一些温水去冲洗下挡风玻璃，或者说用一些盐水浇一下，这样也能更好地把冰给融化。基本上来说，就是这么一回事，如果下次遇到这种情况的话，你不妨也仿照去做，至少也是一种保护措施。
在“会下雪”的北方，冬季的皑皑白雪不仅会将四周的环境装点的银装素裹，就连那些停在路边的汽车也会因此穿上一身“时尚”的棉衣，可是当我们走在路上的时候却不难发现，诸多汽车的雨刷器竟然被车主给竖了起来，打造这么独到的风景，车主究竟是意欲何为呢？
答案当然是为了保护自己的雨刮器啊，毕竟在这大雪天，前风挡基本就被白雪所覆盖了，而如果是雨刮依然贴合在玻璃上的情况，那么融化的雪水很可能会将雨刷和风挡冻在一起，像现在很多的车都有自动雨刷的功能，那么在这种请胯下雨刷的突然启动很有可能会对雨刷造成不可逆的损伤，所以说将雨刷竖起来，其实更多的是对雨刷器的一种保护。
其实不仅是冬天，像夏天你也可以这么做，当然这时候就不是怕结冰，而是担心因为车辆在阳光直射下温度升高过快，使得雨刷器经受高温的摧残。
所以说，行为取决于你对生活的认知，哪怕只是简单的将雨刷器掰直，都藏着一些小知识。
不论夏天还是冬季，总能看到一些路边的汽车把雨刮器竖起来。这种用车习惯确实非常“细腻”，目的是为了防止雨刮器老化。然而实际作用却不是很理想，在夏季甚至可以说是没有意义，解析此问题之前还是先来看一看雨刮器的结构特点吧。
三种类型区分的只是框架结构，指施加压力的均衡程度，排序与上述顺序相同。不过不论框架结构有没有区别，与前后挡的接触面都是【橡胶条】，外形特点如下。
「合成橡胶」有多种类型，雨刮器普遍使用乙丙橡胶或氯丁橡胶。而不论哪种合成橡胶都有非常理想的耐高温能力，耐热极限温度总会有≥100℃的标准；常压烧开水也只是需要100度，要知道很多橡胶的硫化温度就会超过200摄氏度。
重点：汽车覆盖件（外部钢板）的温度绝对不会这么高，车窗玻璃的热饱和极限温度还要低一些。所以夏季并不需要竖起雨刮器，橡胶条是不会熔化于车窗上的，主要类型的“乙丙橡胶雨刮条”可以在50~200摄氏度中间歇使用呢。那么低温又会怎样呢？
仍参考【乙丙橡胶】雨刮条：在丙烯含量合理时，该类型的雨刮条在零下40摄氏度以上的环境中都能正常使用！相信除极北区域的汽车用户以外，大部分中西部、中东部、中南部以及西南地区的用户都不用面对这么低温度。
而冰雪的温度与环境温度相同，所以在雪天或霜冻天气中其实也“冻不坏”雨刮条；之所以会有那么多司机将雨刮器竖起，原因也许是担心“误触”吧。
除雪方式
- 在前档仍然结冰的状态下，直接用雨刮器清除前档冰雪是可行的方式，但是会损伤雨刮条。
因为低于零度前档的雪就会结成不规则的冰层（雪本就是冰晶），冰的硬度是非常高的，不规则的冰面会像“砂纸”一样打磨雨刮器橡胶条。所以直接用雨刮器清理很有可能磨坏胶条，而且在冰层挡住雨刮器后会阻碍雨刮器的移动。
雨刮器是利用电机驱动，如果被完全冻住就有可能憋坏电机；所以正确的方式应当为拉起雨刮器，之后不想费力则可以放下后再进行清理。
准备工作：让雪慢慢融化后再使用雨刮器。前档除雪依靠的发动机防冻冷却液带来的暖风，想要利用高温除雾就得让汽车在冷启动后达到热机状态，等待的时间大约在15分钟左右（开始起到理想效果）。
后档除雪的方式是「电加热」，打开中控面板的方向除雾按键，后档的电热丝会因电阻过大而快速升温，除雪效果会相当理想。如果着急用车可以用常温的水冲洗前档，但不能用高温热水哦！否则车窗玻璃大幅度热胀冷缩可能会爆裂。关于雨刮器除雪的方式就聊这么多，供参考。
编辑：天和Auto
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