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2019款哈弗F7值不值得入手?

2020-08-22 05:07阅读(66)

2019款哈弗F7值不值得入手?:宗瑞说车,实话实说。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。宗瑞肯定知无不言,言无:-2

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宗瑞说车,实话实说。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。宗瑞肯定知无不言,言无不尽。

哈佛F7是2018年下半年哈弗新上市车型,开创了哈弗全新F系列。是因为哈佛H系的数字都用完了所以才用F的吗?并不全是因为这个,而是因为哈弗将要打造一个全新的系列,面对特定的人群。

全新的F系是哈佛经过广大的数据调查统计,对近几年买车、用车人群分析总结出数据,发现现在90后甚至95后已经成了买车用车的大军。这些人群追求个性,喜欢新鲜。而哈弗F系就是根据90后的口味儿独家调制的一个系列。

全新的哈弗F7外观非常的动感犀利,感觉很有VV5,VV7的影子,车灯细长,进气格栅很大,运动又透露着凶狠。这款车的三大件和哈弗h6是基本一样的,没有太大的变化。此款车的主要亮点就是那套AI智能系统,就像小米的小爱同学,苹果手机中的siri,只需轻轻说一声“你好,哈佛”,就可以操控他很多事情,比如说打开天窗,听某首歌曲等等。

它的三大件和哈佛h6是一脉相承的,1.5t和2.0t两款发动机匹配的是自家研制的七速湿式双离合变速箱,这款变速箱没有什么太大的毛病,可靠性可以说仅次于大众的双离合了,顿挫感还是稍微有点的,但是现在优化的很好,已经没有那么明显了。油耗控制得中规中矩,在同级别中并不算很低。

哈弗内饰设计感觉一直向大众学习,例如哈弗H6之前一直是T形的设计,大众之前也是那样经典的设计。板板正正,虽然不算特别新鲜,但是也很耐看。全新换代升级后的大众都是内饰偏向驾驶者,而最近升级上市的几款车型,哈弗内饰也是这样的,刚开始我是不太接受不对称的,但是看习惯了,感觉也还可以。但是哈弗内饰的做工以及用料就要比大众厚道多了,很有豪华车的感觉。

总体来说,哈弗就是1.5T以及2.0T两款发动机,匹配七速双离合变速箱这一套动力总成。一招鲜,吃遍天,换个壳子继续卖。好在这套动力总成现在没有什么大毛病,国人也非常买账。我把哈佛F7看作成哈佛H6的升级版本,喜欢年轻新鲜的朋友买这款车也是比较不错的选择,不过现在价格我感觉略高一点,如果能便宜点就更好了。

以上就是宗瑞的个人观点,欢迎朋友们点赞留言关注。

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长城作为SUV领导者,已经不再满足哈弗H系列带来的荣光,为了更加的贴近年轻消费者,又推出了哈弗F系列,目前有F5和F7两款车型,这个系列主打的是年轻化、智能化,而哈弗F7 10.90-14.90万元的售价,拉风帅气的外表还是很让人有好感的。

哈弗F7车头棱角分明,多边形的进气口很霸气,犀利的大灯夜晚也散发出璀璨的灯光,整个车身硬朗而运动,给人的印象还是很不错的。

而在车身尺寸上,哈弗F7的长宽高分别为4620*1846*1690mm,轴距达到了2725mm,作为一款紧凑型SUV这样的表现还是非常的优异,给后排乘客带来了宽大的乘坐空间。

哈弗F7的整个座舱采用了偏向驾驶者的设计,而在用料上也很用心,中控台用了大面积的皮质材料包裹,质感还是挺不错的,不过内饰只有全黑和黑棕两种配色稍显沉稳,时尚年轻力度不够。

配置一如既往的丰富,由于哈弗F7的智能定位,所以全系配备了9英寸中控屏且集成了语音控制系统,可以实现多媒体、导航、天窗、空调等的语音控制。除低配外,其他车型还有很多高级实用的配置,在配置这一点上消费者尽可放心。

哈弗F7搭载了1.5T和2.0T两款发动机,匹配的是7速双离合变速箱,这两套动力总成在哈弗H6上也同样使用,动力表现还是可以,起步有点软绵绵的,不过后期的提速效果还是很不错。

综上,哈弗F7主要是外观更加年轻时尚运动,在配置丰富的同时又与时俱进,主打智能AI来吸引年轻人的青睐,在其他方面还是哈弗H6的那一套,不过这些已经足以,从哈弗F7上市后的表现来看,消费者还是很吃这一套的。

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你好楼主,感谢您的邀请,关于这个问题123买车可以给您专业的回答

这款车值得入手,一款不错的车型,新款车型在11.06号已经上市。哈弗作为国产自主品牌的代表车型,近些年受到消费者的信赖,经常占据销量排行榜的销冠位置。去年哈弗推出了新款车型—哈弗F7,是继F5之后的F系列的第二款车型,上市之后受到大家的关注,月销量过万台,销量说明了质量。

新款F7在这个月6号已经上市,售价为12.18万元-15.18万元。在外观上新款F7基本延续了现款的设计,依旧是非常的帅气十足,最大的亮点是新款F7搭载了全新智能互联系统,集动感与科技感与一身的高端车型。外观动感时尚整体车体车型符合当下年轻人的审美需求,内饰上中控大屏搭载了哈弗最新的智能生活云Hi-Life生态系统,加以全液晶仪表及三辐式平底多功能方向盘的应用,既有科技感又营造出不错的运动感;车内运用了大量的软质包覆,配合暗银色装饰条,让哈弗F7更加时尚大方;这内饰配置物美价廉,在同级别中性价比最高,买回去开起来绝对的舒适有面子。

新款提供.5T和2.0T两个动力版本,另外提供四驱版本,两款发动机均匹配七档双离合变速箱,满足国六排放标准。哈弗F系列主打年轻消费市场,虽然这款车去年年底刚上市,不到一年的时间就什么升级推出了2020款,可以看出哈弗紧跟消费市场的步伐。

希望我的回答可以帮助到您,祝楼主能够早日喜提爱车,关注123买车,带您了解更多买车、用车知识。

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哈弗的F系接过蓝标车型的定位并进一步强化升级,主要针对年轻人,F系的设计和定位都更加年轻,外形更加漂亮,而且因为是后出车型,他的地盘及发动机变速箱的调教相比H系更加的成熟,F7还是一款不错的车型,所以还是比较好的

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哈弗F7指导价10.90-15.37万元,定位紧凑型SUV。车型基本配置情况是,搭载1.5T和2.0T发动机,匹配双离合变速箱(全系),有两驱和四驱版本。

哈弗F7是哈弗汽车F系列车型中的第二款车型,上市时间不久(2018年11月),主打特色是高颜值(比哈弗H6更个性)、AI智能(比哈弗H6更强)、四驱(哈弗H6只有两驱)。

大致了解这些,我们再来说说哈弗F7(2019款)值不值得入手的问题。

如果你是比较中意哈弗品牌,但觉得哈弗H6又不太能满足你的年轻口味,那么哈弗F7会是不错的选择。如果你更喜欢稳重和用户基础,那么哈弗H6会是更好的选择。

我们拿顶配的2019款 2.0T两驱i范 国Ⅵ车型(指导价14.3万元)来说,现在基本有一万多元的优惠。各项配置上,也足够突出,比如AEB主动刹车系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶系统、自适应巡航、全景天窗、前排手机无线充电等功能一应俱全,适合对智能化要求比较高的人。

不过哈弗F7虽然多了四驱版本,但更多是拔高的感觉,消费者购车多看中它的颜值和智能化。所以就销量看,1.5T机型明显要卖得更好。

从2019年1月算起,至11月,销量维持在每月一万多辆水平,在SUV市场整体销量滑坡的情况下,这个表现算是不错了。

所以2019款哈弗F7值不值得买,还得看你的用车需求是什么。它是哈弗品牌一个不错的补充,适合那些喜欢哈弗品牌,但觉得哈弗H6还不够年轻化的朋友。

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2O19款f7从外观及性能来看还不错,如果喜欢资金又不乏。可以入手。

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6月3号刚提裸车12万7,上牌1.2万保险不足7千的i朝系

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首先亮观点--哈弗车质量不错。

去年我小舅子打算买车,在卡罗拉和哈弗之间摇摆,我说如果你想买轿车卡罗拉绝无问题,如果花同样的钱买SUV,那么哈弗是首选。

我曾经在长城干过2年,后来去了日本的合资汽车厂。

第一年我目睹了哈弗的上市准备,第二年目睹了它的上市。

一款车好不好怎么看?

1.最简单的是看看论坛,最公平的是汽车之家,看看已经买了的人怎么说。

2.目前哈弗的销量是SUV的第一名。注意是所有suv,不管是国产品牌,还是合资品牌。一个月4万台。但凡一款车到了3万台/月的销量,那么质量绝对是可以信赖的。

3.外人看不到的是内部管理。长城汽车管理极严,说实在的,比我现在所在日本的汽车厂还严。举个简单的例子,比如中午去食堂吃饭,一般都是想蜜蜂一样,哪都是人,但是长城要求所有人必须排成一字队,依次前行,不能乱哄哄的。它的生产车间更是如此,基本上任何时刻都是极为干净的。他们花了大力气管理工厂秩序和行为习惯。

4.长城有专门的研究院,里面有各个国家的人,在这方面也是花了大力气的。

总之,长城的质量是不错的,虽然和那些成熟的合资SUV比稍微差点,但是在自主品牌里是绝对第一位的。

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你好题主,不请自来回答您的问题,哈弗F7最近可谓是相当火热,全新的设计语言让消费者摆脱了对哈弗的审美疲劳,

整体而言,新的车型更加运动激进,特别是运动包围加入是的整车更加协议,不难看出前脸的设计是由哈弗M6和wei拼凑而成的,却是相当的协调,侧面设计采用小溜背的造型,看起来更加时尚。

动力方面几乎和H6一致,自主研发的1.5T和2.0T发动机搭配自主研发的湿式双离合变速性,虽然多少有些顿挫感但如今可靠性还是不错的。新车售价10.90-14.90万,可谓是比较厚道,因此小编觉得这款车还是比较值得入手的。

好了,这里是车之国产,选车用车,为你提供高性价比的国产车资讯。

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这个车车展上面去看过。外观内饰还是不错的,后排空间相当的大乘坐舒适性也不错。如果价格合适的话,我觉得还是可以入手的。