别克君威定位是一款中型家用车，在国内市场知名度颇高，有着不错操控性能，经过换代后外观内饰都经过了全新设计，率先采用轻量化车身打造，整体性能比较突出，目前1－10月累计销量9.6万多台，10月份单月销量达到了1.4万多台，表现非常不错。

2019款君威20T精英型厂商指导价18.28万，目前市场有4万左右优惠，实际裸车价14.28万，加上购置税12637，保险5738，车船税420，上牌500，全款落地价162095元。

外观方面全新君威造型非常的年轻时尚，扁平低矮的车头看上去大气十足，黑色的中网搭配飞翼式的镀铬条装饰辨识度极高，底盘下方加入黑色的运动包围，左右两侧雾灯框搭配镀铬条，整体视觉效果非常突出，矩阵式的大灯起到点睛之笔，车身侧面流线型的车身颇为动感，尾部造型紧凑富有层次感，小小的尾翼尽显活力，非常符合年轻消费者的审美。内饰方面君威一直都是比较出色的，环抱式的驾驶舱豪华感出众，大量的软性材质包裹手感极佳，中控采用折线营造出较强的层次感，内嵌式的中控显示屏非常精致，按键布局合理，整体看上去很显档次感。

动力方面搭载了1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率125KW（170马力），最大扭矩252牛米，匹配通用最新的9AT变速箱，百公里加速时间仅需9.5秒，动力输出平顺线性，不会有明显的顿挫感，起步稍微有点肉，速度起来后加速超车都显得非常轻松，家用代步还是够用的。底盘调教偏运动化，质感非常的扎实稳重，对于路面颠簸过滤的很干脆，不会有多余的跳动，底盘悬挂支撑韧性十足，方向盘指向精准，驾驶质感不俗，加上不错的隔音降噪效果，舒适性也是非常不错。

总体来说全新君威整体产品实力比较突出，空间方面相比老款有了明显提升，而老款被人所诟病的油耗换装了9AT变速箱也是得到了改善，家用还是非常值得选择的。

别克君威1.5T精英版14万绝对值得入手，但是否能找到车源不能保证，而且这一价格理想的选择并不是君威。

君威1.5T是一台没有明显不足主打舒适性的“运动型”轿车，这种看似矛盾的定位与价格相符：

• LFV缸内直喷涡轮增压发动机动力储备相对充足，最大功率125kw、峰值扭矩252牛米（最大扭矩转速200-4000转），使用同款发动机的车型包括B级车都可以做到9~9.5秒左右破百，作为小排量表现是优异的但用在君威这台车上有些遗憾。

• 君威为LFV匹配的变速箱为6T50-9AT手自一体变速箱，这台变速箱做到了一线机型的平顺、同时也能够做到足够高的换挡效率，但档位越多的变速箱需要动力越充足的储备，君威的问题主要出在这点。

1.5T+9AT变速箱每个档位匹配的车速区间会比较均匀，加速的反馈则是换挡动作频繁影响加速时间，所以君威的百公里加速正常测试超过10秒；其次动力储备不是特别充足在高速巡航是等于打开了ECON，9挡巡航会造成类似“低档高速”行驶的状态，转速过低可能会出现一定比例的变速箱制动，油耗也会略高一些，实际佛系驾驶平均成绩约在8.5L/100km左右。

君威1.5T的特点是没有足够的驾驶乐趣也没有做到绝对节油，整体水平合格加上E2平台的调教走舒适路线，对驾驶乐趣有追求的话可以考虑预算比较切合实际的迈锐宝XL。

迈锐宝XL是君威的同平台车型，发动机也为同款1.5T只是变速箱使用了6T45-6挡手自一体，看似变速箱降级但实际更合理。

• 综合路况平均油耗同样稳健的驾驶可以做到7.8L/100km左右，百公里加速最好成绩达到了8.93秒。
  

看似少几个档位的变速箱反而有更强的性能和更低的油耗，所以有些时候并不是什么都越多越好。车身尺寸4923*1854*1470、轴距2829mm，级别也达到了接近C级车的尺寸，空间、舒适、颜值与君威不无二致。

1.5T版本指导价17.99-20.49万平均油耗5万左右，14万预算可以选择到AT中低配了，预算内建议考虑迈锐宝XL，预算在20级君威2.0T-LTG才是理想的选择。个人观点、仅供参考。

不知道你是什么地区的，我这里别克君威1.5T精英版是做不到这个价位，我这里综合优惠3.5万左右，裸车需要15万左右，达不到14万那么低，如果裸车真能14万拿下还是比较值的，这么大的B级车14万就可以买到还想要什么？买个涡轮增压发动机的A级车也差不多这个价，你还等什么？
新款君威外形内饰时尚，动力油耗都不错，内部空间也够用，个人觉得这个价格已经是比较低的了。

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我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

昨天我才去看19款君威，1.5T自动精英版指导价是18.58万，搭载一台9AT手自一体变速箱。现在年底别克的优惠力度还是很大的，我们广西这边优惠后14.5万，你14万完全可以入手。

通用经过几年的努力基本已经摘去油老虎的桂冠了。现在别克1.5T综合油耗应该也是7个左右。完全可以接受。

君威外观还是看起来还是很动感的，线条流畅属于运动风格。座椅内饰也是下来点功夫的，中控台很多都是软材质的，科技感还是很强的。

在同级别车型这款车的舒适性还是非常不错，悬挂系统调教的很合理，隔音效果也还行。

现在这款车既然有这么大的优惠，完全可以考虑，以上是个人观点，仅供参考??

今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞

别克君威定位为标准的中型家轿，目前优惠力度很强，入门车型指导价格17.28万，目前优惠3.2万左右，优惠完14.08万，保险6000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.5万左右，全款落地共16万左右，整体的性价比非常高，竞争力非常强，1.5t车型的动力水平和燃油经济性也很不错，空间表现符合级别标准，符合家用车型的定位

别克君威
别克君威整体外观采用了家族式设计，时尚感和年轻感很突出，并且有很好的商务感，君威是一款多元化车型，外观设计适用人群广，适用于多变的环境，无论是家用，年轻人使用，还是中低端的商务使用，都显得恰到好处，整体颜值还是很有竞争力的
别克君威整体的座舱设计很有精致感，做工用料很高级，运用了大量的真皮和软性材质，整个中控台布局清晰明了，屏幕尺寸中规中矩，保留了大量的实力按键，整体便利性很强，配置方面很突出，主流人机交互系统和车联网系统都有配备，基础配置也很齐全，能够满足正常家庭使用
别克君威1.5t车型，搭载了9AT变速箱，整体的驾驶平顺性很突出，动力表现不错，整体的驾驶感和操控感很突出，底盘质感很强，有豪华车的用车感受，空间方面表现也不错，后排空间很宽敞，符合家用车型标准

总结：别克君威的品牌力和产品力很强，目前优惠力度很大，性价比很突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

别克君威定位于一款运动型中级轿车产品，主要对飚马自达阿特兹，这款车在2019年前十个月累计销量为8.42万台，平均月销在8、9千台，其中8、9、10月份单月销量都在万台以上，整体市场表现还是非常突出的，属于绝对的主流之选。

价格方面，2019款君威1.5t精英版，官方指导价18.28万，优惠幅度在4万左右，终端裸车成交价14.28万，全部落地再加购置税16237，车船税420，强险950，商业险5360，上牌500，共合计16.27万左右。配置上，胎压显示，后雷达，无钥匙进入，天窗，大屏，主副驾驶电动，自动大灯，自动空调，主动降噪，前排座椅加热等都有配备。

别克君威外观设计动感，前脸家族飞翼中网犀利时尚，左右下方的导气装饰辅之以镀铬装点很有层次，车身侧面遛背圆滑性感，棱线横穿门把手，凸显立体，后尾部紧俏大方，整体颜值符合审美需求。内饰方面，做工用料还不错，摸起来有一定的手感，大屏尺寸8英寸，整体反馈的流畅度和ui都还不错，苹果安卓的手机互联都有给到，车机用起来很方便。

动力方面，主打一台1.5t发动机，参数为125千瓦，252牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩9.5秒左右，加速感觉够用，变速箱反应速度很快，升降挡积极流畅，日常超车游刃有余，深踩油门有相当的推背感，家用妥妥的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格很有韧性，滤震扎实，支撑到位，过弯侧倾小，转向手感精准，回馈力度均匀，操控性可圈可点。空间方面，轴距2829mm,后排腿部空间两拳左右，头部两指，坐进去不会觉得压抑，后备箱容积441升，在这个级别中并不算突出，总得来说君威的空间还是可以接受的。

别克君越这款车的亮点在于颜值和操控性，以及价格。其外观很年轻漂亮，符合年轻人的审美，开起来也有相当的驾控乐趣，最关键的是价格不贵。如果你是一个喜欢开车并且对颜值有追求的人，在十大几万价位上君威还是很值得推荐的。

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去年打算买车的时候，最中意的车型是大众速腾，感觉新款速腾已经有了中级车的感觉，车身很修长，上市了大半年，优惠幅度也基本稳定了下来。但是由于当时突然手头有点事，买车的事情就被耽搁了。后来才发现汽车这东西就怕货比货，偶然间了解到别克君威现在的优惠幅度更大，优惠完的价格已经和速腾基本持平，瞬间就感觉十五六万买速腾不香了。

别克君威这款车现在论级别，已经没法和迈腾、帕萨特等主流中级车抗衡。但是君威的价格也已经和迈腾、帕萨特没有什么交集，君威销量最好的版本是1.5T精英型，优惠完之后裸车价只要14万左右，虽然品牌格调不在，但对于这个价位想买家用车的人来说，吸引力和杀伤力真的太大了。

之后速腾和别克君威反复对比了很长时间，也都试驾了多次，对别克君威越来越喜欢，终于在5月份敲定入手，喜提君威1.5T精英型。下面简单跟大家分享一下我的价格提车，供近期打算入手君威的小伙伴们参考。

别克君威1.5T精英型的官方指导价为18.28万，全款优惠3.5万，贷款优惠4万，销售给算了一下，全款和贷款的落地价竟然一样！无奈被逼着只能选择贷款，最终经过一上午的讨价还价，又讲下来了1000块钱的优惠以及一些赠品。贷款购车优惠4.1万，实际裸车价14.18万。首付7.18万贷款7万，两年无息。

贷款手续费3000块钱，车辆购置税12,549元，保险费用6088元。贷款买车现在不需要做抵押担保，但是强制购买两年的盗抢险，共计1500元。目前还没有上牌，估计费用超不过200块钱。还完贷款之后，贷款总落地价合计165,137元，月供金额2917元，首付车款95,137元。送了6次基础保养以及原装倒车影像，还有质量比较垃圾的脚垫和挡泥板。

别克君威这款车给人最大的印象就是性价比相当高，虽然迈锐宝xl的价格更便宜，但是一坐进车内，就能感觉出内饰真的很次，有种一分钱一分货的感觉。而别克君威就没有这样的毛病，看内饰也感觉物超所值。虽然整体布局算不上多么新颖，但是做工还是比较出色的。翻毛皮加真皮结合的座椅，无论是视觉感受还是乘坐感受都很到位。

别克君威已经不是原来的油老虎了，新款1.5T发动机加9AT变速箱的动力组合确实起到了省油的作用，目前开了1000公里左右，平均百公里油耗7.5升，这油耗我已经很满意了，再怎么说君威也是一款中级车，而且不用加95号汽油，算是经济实惠。空间表现跟迈腾比不是一个层次的，但是跟同价位的紧凑级别车型比，空间绝对算是优势，后排中间的隆起也比较小，并不太影响乘坐舒适性。

接下来再来聊一聊君威这款车的缺点吧。动力水平虽然够用，但是动力输出的平顺性还欠点火候，虽然变速箱的档位很多，但是衔接依然有顿挫，变速箱一直是通用车型的短板。再就是底盘调教的稍微有点硬，这个价位的车型，我认为外观运动就可以，实际驾乘感受不用这么死板，连新款宝马三系都越来越趋向于舒适性了，所以希望今后新款君威能在悬挂方面改变一下。

以上内容就是别克君威车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克君威这款车的看法。

我已经谈成14万，还送360全景摄像头！

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别克君威28T豪华版本更值得入手，2.0T和9档变速，瞬间的爆发力和平稳性杠杠的，内饰一般，但是空间很舒服，而且车型庞大，也比较气派，油耗相对较低，保养中等贵。