买架直升机，一般需要多少钱？

Answer 1

??这个问题确实很有意思，买直升机这个事情要看谁去买，如果是国家行为，比如购买：武装直升机或者大型运输直升机，甚至特种反潜直升机、电子战直升机当然价格是昂贵的！

世界上最大的直升机苏制米－26“光环”直升机，这直升机由于运载量和吊运重量都很大，需要强劲的发动机和结实耐用的机体材料制造才行，它的售价必然是很贵的！最新改进型号要达到2000万美元左右，并且油耗非常大非国家部门根本买不起也使用不起，更是养不起！私企也就能租用。还有阿帕奇武装直升机，美军自己采购都2000万美元，出售给外国根据配置每架在3000～4000万美元…所以，大型运输直升机和武装直升机都不是民用品，只有国家可以购买。
MD500小型武装直升机，与法国“小羚羊”武装直升机一个级别，别看机身小，装上反坦克导弹照样可以将坦克装甲车辆消灭之！它是由以前的“麦道飞机公司”
设计和制造，美军编号OH－6或者AH－6，有军用和民用两个版本，但飞机这东西军用与民用版本差别不大，都是最高等级的制造，只是军用版本要增加一些传感器罢了，MD500小型直升机价格比较亲民，民用版本售价40万美元。
MD500民用版本与军用版本的区别在于民机鼻上没有的光电跟踪/瞄准设备。

MD－500在1960年代中期就装备到美军了，参加过越南战争…电影《黑鹰坠落》里也有它的身影存在，它可能是生产量最大的政府部门使用的轻型直升机，不但军用其它部门也在用，比如：警察空中巡逻、航空摄影、森林草原火险排查、海岸线监视…等等，由于售价比较便宜外国一些大公司也购买，比如：石油公司用它在陆地/海上采油区交通…等工作。
由于MD500机身太小了，装不了几个人，在商用航空领域不太适合，大企业的老总级别的人物不可能使用这样小的直升机，所以各大直升机制造商又开发出商用直升机，比如图片上的“贝尔429”系列轻型商用直升机，这飞机长度和宽度要比法国“海豚”直升机略大一些，与美国的UH－1大小仿佛，“贝尔429”系列价钱对于大企业富翁来说并不贵，图片上的“贝尔430”售价380万美元，“贝尔429”标准型350万美元，这个价格甚至要比某些豪华定制版的“超跑”都要便宜！所以，“贝尔429”系列是世界上非常受欢迎的商用直升机。

罗特威超轻型直升机，这个才是最亲民的直升机，有时候一些比较豪华的婚礼上都能看见它，这飞机是双人座，重量也就500公斤左右，但是它安全性非常好，据说经过50个小时的飞行训练就能独立放飞。它的价格非常便宜不到90万人民币，这样便宜的价格也与它设备“简陋”有关，总之一分钱一分货。
罗宾R22目前世界最受欢迎的“自驾型”双人座超轻型直升机，发动机功率、飞机航程、飞行高度、飞行设备略高于“罗特威”，价格在150万人民币左右，真的不如一辆V12发动机的豪车贵。

飞行是人类的梦想，就目前来看只要是有一定的经济基础，并且没有记录在案的劣迹，通过身体健康检查后都可以购买到适合自己的直升机，不过这类超小型直升机虽然价格便宜，但是飞行培训、飞机停靠、维护维修…这些飞机以外的价格并不便宜，有可能是买得起用不起！另外，目前世界安全形式不靖，私人小飞机也不如以前那样较宽松的飞行，空域管制是非常严格的！

Answer 2

一提到私人飞机，大家可能立马会想到成龙的湾流550，或者是马云的庞巴迪，最便宜的也得一个亿左右，简直遥不可及。其实大家忽视了一个性价比很高的飞行工具—民用直升机。

你要说国家购买的那种武装直升机或者大型运输直升机，甚至特种反潜直升机、电子战直升机当然价格是昂贵的！不在此文章讨论范围内，下面给大家讲讲普通的民用直升机要花多少钱？

目前最便宜的机型是国产CLH超轻型单座直升机，只需要40万人民币，注意了，是人民币！它是依照美国联邦航空总署FAA航空器条例103部设计制造，长4。2米，旋翼直径5。64米，净重115公斤。其最大航速能够达到每小时120公里，直升机可以飞到离地面3000米的高空。

当下国内比较主流的民用直升机是以R22/ HU269(S300BCI)为主的轻型直升机，均为活塞型发动机，两座，价位在200/300万。个人维护较高，不值当，不如交由飞行俱乐部代管。其他向罗特威这些的虽然才100万左右，但是在国内不适航，买了也没用。看到这里很多人是不是都蠢蠢欲动，百年万的直升飞机好像也不是遥不可及啊，跟一辆奔驰S级轿车也差不了多少？账面上的确这样，可是买起来简单，用起来就难啦！

首先就算买下了飞机，后期每年基本的维护费用，也是相当高昂的。一个飞机驾驶员的工资至少是汽车驾驶员工资的10倍以上。普通直升机驾驶员一年五六十万元的收入很平常，经验丰富的机长百万年薪也正常。黄平以常见的罗宾逊R44直升机举例，飞机的售价是400多万元，但人员支出加上最基本的维护、保险支出，一年至少需要近百万元才能撑得住。

第二个就是程序复杂。根据民航局的统计，中国目前已有1600人取得了私人飞机的驾照，飞机991架。但是通用航空在中国依然属于起步阶段。制度落后于现实，由于受限于制度，基本设施也无法跟上。比如给大家普及一下国内的飞行流程。申请人应当至少提前13个工作日向审批机关提出申请，审批机关在收到申请后10个工作日内作出批准或者不批准的决定，并通知申请人。在区内飞行，必须要向地区空管局申请，地区空管局向空军备案后批复即可；而跨区飞行则要向民航总局空管局总调度室申请，并向空军备案后批复。飞机的飞行时间、起飞降落甚至经停的地点，以及飞行的方向轨迹，必须严格按照报备的飞行计划执行。

看到这里是不是心又凉了半截？没关系，虽然我国私人飞行器领域还处在初级阶段，但目前发展势头良好，我相信终究有一天会飞入寻常百姓家的！

Answer 3

一、花40万元即可拥有一架私人直升机！根据有关政策，购买这种轻型直升机的用户，不需要取得相关驾照便可自由飞行。

这种橘黄色的微型直升机只设有一个座位，上面配有安全带，座位前有挡风玻璃。该飞机名叫CLH超轻型单座直升机，是依照美国联邦航空总署FAA航空器条例103部设计制造，长4.2米，旋翼直径5.64米，净重115公斤。其最大航速能够达到每小时120公里，直升机可以飞到离地面3000米的高空。

该机突破了两个难关，一是全部用电动控制；二是当直升机没有动力时，可以自由下滑，飞机的前端还专门设有航拍球，可以使用专业摄像机进行拍摄。

二、直-11型直升机是我国自行设计研制的第一个具有自主知识产权的直升机机种，也是我国第一个引进全过程适航管理取证而研制生产的机型。由中国航空工业第二集团公司下属的中国直升机设计研究所设计、昌河飞机工业集团公司制造，为两吨级多用途轻型直升机。

直-11型直升机采用单旋翼带尾桨式构型，装有一台国产涡轴8D发动机，全机为金属、复合材料机构，装有滑橇式起落架。机身自重1.12吨，最大起飞重量为2.2吨，乘员6人。快速巡航速度为每小时238公里，最大航程为634公里，续航时间3.9小时。这架直升机各项性能均达到国际同类直升机的先进水平，并于2001年4月获得了国家民航总局颁发的民用型号合格证。

购买这架直升机价格大约在1500万元人民币左右。

　　据有关军事专家评估一架武器装备完整AH-64A阿帕奇包括飞机本身和武器装备总价值可能在2200至2500万美元左右.折合人民币要1个亿左右呢？

——来自网络资料仅供参考吧

从以上可以看出直升机的价格不一，相差悬殊。

Answer 4

直升机的范围太大了，这问题就跟买个车要花多少钱，你说你是买面包车还是超级跑车？不同用途的直升机价格不同，配置不同价格也不同（配置包括培训、弹药、武器、额外配件、维护保养等等），即便是同一机型统一配置不同国家个群体购买价格也不一样。我们挑几个典型的例子说一下吧：

下图为AH-64D“长弓阿帕奇”攻击直升机，到目前为止仍然是世界上最先进的。除了美国之外，日本、韩国、沙特、阿联酋、印尼、英国、埃及、以色列等国家和地区都有装备阿帕奇系列武装直升机，销量不错。至于他的价格，卖给不同的客户价格不同，配置不同价格也不同。

美国2019财年采购60架AH-64E“阿帕奇”武装直升机，总价12.7亿美元，平均裸机单价2116万美元。某岛地区在2008年采购的30架AH-64D总价为7.6亿美元，平均裸机价格2532万美元。而韩国此前购买的36架AH-64D的价格为36亿美元，表面上平均价格达到1亿美元，然而这并不是裸机价格，是包含了人员训练、维护保养、反坦克导弹、额外的发动机和主要配件等等一系列，其实扣除额外的费用裸机价格也就是比美国自用的2倍以内。而沙特、印尼、阿联酋等国采购的表面价格都达到1亿美元以上，其实都是和韩国一个情况，都是包含了其他服务的。下图为韩国采购AH-64D订单中额外的配件和武器，这些东西都是包含在这36亿美元当中。

下图为Mi-171E型多通途直升机，可执行运输、机降、救援等任务并拥有出色的高原飞行性能。2012年由俄罗斯进口52架，基本版价格为1000万-1200万美元。

还有俄罗斯Mi-26重型运输直升机，他是世界上最大的直升机，国外客户也有很多。下图为Mi-26T2型，在2003年莫斯科航展中展出时预计报价为1500万美元，如果放到现在大概要2000万美元以上。

还有便宜的小型军用直升机，他们的体型不大，执行的任务也不是很复杂。比如下图为用于特种作战的AH/MH-6“小鸟”直升机，他的空重只有722公斤，最大起飞重量1.4吨，可携带7.62毫米机枪、70毫米火箭发射巢、“陶”式反坦克导弹等武器，有的版本没有武器可以坐4个士兵。他的体型较小，没有阿帕奇那么贵的价格，单价300万-400万美元。

然而AH/MH-6还有民用版本MD500，由于他没有各种光电、红外跟踪系统，也没有武器配置，他的价格比军用版便宜，下图这架MD500大概210万美元。

还有更便宜的，下图为S300C直升机，这个直升机基本就是裸着，2名成员，最基本配置大概只有30多万美元。当然了，如果你要其他更好的配置，比如导航、发动机等等需要加钱的。民用直升机也有高档的，比如下图为贝尔430双发商务直升机，他比上面两种直升机承载能力更强，内部也更为豪华一些，他的价格也更贵，国内某公司采购的1架为670万美元。

还有EC155B1直升机，价格1020万美元

贝尔-609倾转旋翼机，价格1400万美元，民用版本可以运载至少9名乘客

贝尔-525直升机，可运载超过14名乘客，价格1500万美元

EC225多用途直升机，高配版价格达到2800万美元，可搭载最多24人，可根据不同要求更改配置和用途，下图为海上救助队使用的救援型

Answer 5

《武器装备系列》问题第二篇。关注四十五度军报，了解更多军事知识。

直升机分军用和民用，用途不同价格差距也较大，一般军用的价格比民用的高的多。以下列举一些比较特殊的直升机。

民用

1.蚊子直升机

蚊子直升机是世界上最轻的直升机之一，由加拿大生产。售价为38万元人民币，一个小时飞行大概是八十元油费，随停随走，续航为140分钟。其引擎为CRE MZ202，马力为64HP。最大的特点是发动机是露在外面的。关于证照方面，每个国家的要求是不一样的，我看到有些回答说没有许可证也能开，在中国这是不可能的。在美国没有飞行许可证的话，可以用私人的固定翼飞机许可证代替，在加拿大责需要私人直升飞机的许可证。

个人建议这款太便宜，不要买，而且太丑。

2.贝尔系列

贝尔直升机德事隆公司是世界上最大的直升飞机制造商，位于美国。其生产军用直升机也有民用，其前身则是贝尔飞行器公司，生产的第一架飞机为贝尔30。贝尔系列直升机民用的最出名的则是贝尔47，虽然现在已经停产，从1947年开始连续出产了25年，共交付了五千多架。还有一款很出名的则是贝尔430，多个国家将贝尔-430直升机作为军事用途。430的价格在5000万元左右。

如果您考虑买飞机，可以考虑买这款。关于贝尔公司的其他产品可以直接网上搜索贝尔直升机就能找到贝尔公司的官网。

3.s92

S-92“直升客车”这款直升机就厉害了，这是好几个国家一起联合研发的一款民用直升机，其中有中国、日本、西班牙、巴西等国家。1992年在西科斯基公司立项，1995年中航技介入合作，1998年首飞，2001年获得FAA许可证。这是集合了多个国家的科技结晶的直升机，其机身采用多种复合材料，据了解军用的价格是在1300万美元，民用的价格会低一点。S-92A的飞行寿命为3万小时。这款直升机是多国的总统的座机。

如果您想要总统一般的待遇，可以考虑购买这款。

军用

1.阿帕奇

这款系列的直升机几乎做到了人尽皆知。其代表就是AH-64武装直升机，是由美国的波音公司研制的，从产出后就一直是世界上武装直升机综合排名第一。美国现有756架、以色列有48架、沙特有82架等。AH-64是继AH-1之后的第二种专业的武装直升机。AH-64A的价格一般在1290万美元左右，AH-64D为5200万美元左右，因为是武装直升机，因为采购方不同价格差异是非常大的，印度称他们购买的价格是6363万美元、韩国则是4500万美元。AH-64D也是世界上最贵的武装直升机。

上图为阿帕奇发动机

上图AH-64D，价格5200万美元

2.直-10

直-10号称中国最强武装直升机，可以携带16枚AR-1反坦克导弹，已经获得了全球百架订单，这款武直主要是中国与法国合作，技术共享，共同投资研发。武直10的价格在2000万美元左右，全球的十大武直中，中国直-10排在米-28之后，处于全球第四的位置。由于发动机的动力问题，使得其销量大打折扣。但目前据报道称已经突破发动机动力的关键技术问题。

上图WZ-10M，价格2000万美元

3.米-28

这是一款苏联时期研制的一系列武装直升机，由米-24优化而来。自从美国在1973年提出AAH计划（先进武装直升机计划）后，苏联为了应对北约国家以及美国，所以开始了武装直升机的研究。1980年米-28开始设计，1982年首飞，再到最近的2016年3月俄罗斯部署米-28N在叙利亚战场，服役三十多年来在发展的道路上一直磕磕绊绊，米-28也经历种种战火的考验。米-28N价格在1200万美元。

上图米-28N，价格1200万美元

上图俄罗斯“短吻鳄”卡-52武装直升机，价格2900万美元

上图印度LCH武装直升机，价格2000万美元

欢迎在评论区留言。

Answer 6

要看是怎样的直升机，民用直升机跟军用直升机的价钱肯定是完全不同的，军用直升机由于其本身的特殊性，价格上远不是普通的民用直升机能比的，即使是同属于军用或者民用领域的直升机，性能上的差距同样也会导致价格有所不同，如果是军用版本的，自己内部购买和外销时的价格也是不同的，所以，讨论直升机的价钱，我在这里只给个大概的数据，先回到正题，来看看一些民用版直升机的价钱是怎样的，看下图：

▲部分直升机价格截图

美国的“罗宾逊”直升机是世界上最受欢迎的直升机品牌之一，主要以价格和维护成本低廉著称，图中展示了罗宾逊R-22、R-44 Raven I和R-44 Raven II的价格，分别是25万美金、34万美金以及41.5万美金，换成人民币的话，也是一两百万的价格了，说是价格低廉、维护成本低，应该也是相对来说的，比如跟“贝尔”的B206 JetRanger70万美金和欧洲欧洲直升机公司（中国、法国、新加坡三国合作研制）EC120 Colibri蜂鸟170万美金的价格相比，确实是便宜了不少！下图分别是罗宾逊R-22和EC120 Colibri蜂鸟直升机：

▲罗宾逊R-22直升机

▲EC120 Colibri蜂鸟直升机

不过，“一分钱一分货”这句话还是很有道理的，价格贵肯定就有这个价格的优势，一辆卡罗拉再怎么也不可能跟一辆宝马X6相比吧，直升机也一样，就比如上面说到的罗宾逊R-22，这是一架双座的轻型直升机，优势就是轻便和价格便宜，以及敏感的飞行控制体验，不过不允许操作误差，所以，不具备当教练机的能力；而价格是它差不多7倍的EC120 Colibri蜂鸟直升机，则是一款五座的民用轻型直升机，同时也是世界上最先进的民用轻型直升机之一，有着先进的电子设备以及座椅防碰撞系统，安全性能等级跟高，并且噪音小、油耗低、起降和飞行性能稳定也是这款直升机的一大两点，并且可以当做教练直升机使用，我国陆航就有装备该款直升机作为教练机！

▲加拿大“蚊子”直升机

当然，民用直升机的种类还有很多，更加便宜的也有不少，比如加拿大制造的“蚊子”直升机，是世界上体量最小同时也是价格最便宜的民用直升机之一，机身空重只有116千克，也就是232斤，时速只有100公里，续航时间为140分钟，至于价格，大概在38万元作用，你买一辆宝马、奔驰的价钱应该就能买一架这样的直升机了，不过有个问题要考虑，有些直升机确实不贵，问题是买了你也不会开，至于请一个专业的直升机飞行员，几十万年薪应该少不了，除非家里有矿，不然还是骑小电驴吧，要啥直升机？

▲AH-64阿帕奇武装直升机

最后来看聊一下军用直升机的价钱，这里介绍几款，比如大家熟悉的波音公司研发的AH-64阿帕奇武装直升机，这个价格真的是因人而异的，美国军方自己购买，全套下来也不到3000万美金的单价，而如果是出口外销，那么价格的波动就大了，基本上是在3000万~7000万美金不等，而且3000万这种价格应该不是全套，仅仅是裸机；然后还有贝尔公司的AH-1Z蝰蛇直升机，是美国海军陆战队新一代直升机，号称性能超过了阿帕奇的存在，美国军方自己购买的价格为3100万美金；俄罗斯的Kazam Mi-35直升机，价格大概在3500万美金左右，至于我国最新的武直-10，这个就不清楚了，想必也不会便宜到哪里去！

▲AH-1Z蝰蛇直升机

说完这些，我们再来看看运输和综合性直升机，比如西科斯基航空公司的SH-60“海鹰”舰载直升机，就是一款综合性多功能直升机，价格约为4500万美金，然后还有我本人很喜欢的MV-22鱼鹰倾转旋翼运输机，如果这个也算是直升机的话，鱼鹰单价成本超过了7000万美金，下图是鱼鹰运输机：

▲MV22鱼鹰运输机

Answer 7

那要看你买新的还是二手的，新的好几种价格，二手的好几种价格，请问你需要什么价位的？

Answer 8

那要根据你所选直升机的产地，型号，用途，等因素决定！

Answer 9

家用，两人座，航程三四百公里，普通汽油燃料，美国货，80万左右是性价比最高的，私人飞机网上可买到。