英国博文顿坦克博物馆里面有一辆被纵向解剖的“百人队长”MK3坦克，可以看到坦克车体和炮塔内被各种机械装置、发动机、电器设备挤的满满登登，再加上一个车组的人就像“沙丁鱼罐头”！


拥挤空间根本没法再弄一个厕所，哪怕是简易的便携式厕所也不可能。

坦克是在二战之前才有了较快速的发展，由于机械化、电器化水平低，当时大部分坦克乘组是5个人，在里面转个身都有些费劲，实在是没有地方设计一个“出恭”的空间，就连注重生活质量的美军坦克里也没厕所，KV–1、T－34或者德军各型坦克就更不存在了。
谢尔曼M4坦克里也是压压杈杈，没有空间设计厕所的位置。

坦克里没厕所，如果某位乘组成员要想“大小便”只能去车外…但是在战斗状态的时候谁想去大小便，对不起，只能憋着！可“憋着”不是个事儿，为了解决“如厕难”的问题，车组只能采取了一些“土办法”，比如：废旧的钢盔、罐头盒…等物改造成简易的小便收集器，“嘘嘘完了”再扔出坦克外面...但这种东西只能解决小便问题，大便没法解决，因为狭窄的坦克内想蹲下…几乎是不可能的事情，另外气味儿也太难闻了... 。
美军最新型的M1A2坦克，里面也没有厕所。现代坦克内部空间对比于二战期间的坦克略有增加，欧美第三代坦克有可能配备了便携式厕所。

图片上美军M1A2坦克的驾驶员位置，根本就是一张半躺椅，驾驶员开车的状态下要是“腹泻了”实在是极大的麻烦。

现代坦克的内部空间要比之二战期间的坦克略有增加，但是各种各样的设备、装置也增加了很多，空间仍旧不够用！也没条件设计/安装厕所，即便是远途客车里的那种简易厕所都不能，好在现在有了“便携式厕所”（体积大小和超迷你冰箱差不多，只能使用几次）和尿液收集器（没有就拿一个饮料瓶子）…勉强算是解决了紧急情况下“如厕”问题…当然，不是在战场环境下乘组还是愿意去车外解决，因为坦克里面空间太小，空气流通差…气味儿实在让人受不了！ 当着众人面也难为情，没有个人隐私...。
如果不允许下车，坦克底部有俩安全门，把门打开可以随意...。

其实，坦克以外的装甲车辆是有厕所的，图片上是俄军BMP–3步战车的厕所，就在驾驶员的座位底下，它是专门供驾驶员使用的，其他人如厕问题没有解决，只能是去车外方便。

上个月俄军称：要给新式的T－14坦克安装了厕所…成了一则军事新闻，T－14 的厕所啥样到目前没有照片流出，但根据分析T－14坦克是3人乘组，还是无人炮塔，乘组座位都在车体内，空间会大一点，厕所可能就车长座位的下面，这个位置不影响坦克的驾驶或者战斗，因为就算是驾驶员或者炮手去大小便，车长也应该会开驾驶坦克和操纵坦克上的武器。

如果T–14坦克也安装了像BMP–3这样厕所，坦克兵解决去厕所困难的问题将得到很大的缓解！

可问题是“出恭”的时候，有恶臭气味儿的问题并没有得到解决，只能采用空调、换气扇迅速的置换空气的办法将恶臭排出...坦克兵和其他兵种一样也需要吃喝拉撒睡，吃饭的事情好解决有各种方便的野战食品、饮料；困了“猫在”坦克里就能睡觉，条件允许的情况下有床...但受坦克内部空间的限制，怎样将“撒”的问题解决更好确实是一个很大的问题。

战争的特殊性质，使得任何日常微不足道的小事，一旦到了战场上就有可能成为一件难事。坦克兵内急这事就是如此。坦克的舱内空间相当狭小，3~4名乘员与火炮、弹药、座椅、观瞄指通设备挤在一起，很难设置常规的卫生设施。因此自诞生以来，坦克乘员如何解决内急问题，一直是坦克部队的老大难。

在驻地训练备战的情况下还好说，毕竟没有紧迫的作战需要，有专门的厕所解决问题。很多时候，坦克的作战任务是短途冲锋、阵地攻坚，乘员在登车之前都会提前排泄清空。即便一时大意突然内急，在己方的坦克集群里，也不用太过担心，同车乘员和友邻车组会掩护出来解决。

进入战场之后，坦克面临的环境就完全变化了，伏击待命要考虑隐蔽作战，甚至连续多日吃住睡在战坦克里，机械化突击要考虑快速行军，对峙交火要考虑争分夺秒。这些状况之下，不会因为一个人内急而停车贻误作战计划，任何一个火力点的延迟都可能招致灭顶之灾，内急者只能在坦克车内解决问题。坦克兵在长期的实践中，发明了一套具体解决方案

第一种，车内就地解决。

这个方案就是任由排泄物自然释放，画面感是不是很强？哈哈！不过没办法，在炮火连天的生死关头，忍受酸爽总比一命呜呼强的多。当然，此时释放的通常都是液体，而且排泄到车内或者裤子上的尿液，很快就能蒸发掉。有些没有空调的老式坦克，内部温度最高可达60度，在里面呆半天，军靴里都能倒出汗水来。在这种环境下，甚至都不会有尿液了！

有的军队还会使用便携式卫生用具，比如军用的尿袋、纸尿裤等，不过由于体验实在不佳，没什么人喜欢使用。

第二种，通过车底安全门解决。

很多俄系坦克上都装有车底安全门，用于坦克乘员在危险环境下逃生。这种安全门相当于坦克车底的一个开口，打开后完全可以当做“马桶”。不过，如果是在行驶的时候，一定得保持住身体稳定，不然在剧烈颠簸的车内很有可能滑落车底。

第三种，就地取材用作“临时马桶”。

西方多数坦克没有车底安全门，坦克兵就利用车内的弹药筒、急救包、干粮袋、水桶等当做“临时马桶”，解决完了就将其丢出车外。有些二战回忆录中，就提到用炮弹壳解决便便的情况，有经验的坦克兵会随车携带一个油壶，以备不时之需！

第四种，车内专用卫生设施。

据媒体报道，俄罗斯为最新型T-14阿玛塔主战坦克安装了马桶，为乘员长时间作战提供便利。由于阿玛塔独特的无人炮塔设计，三名乘员均位于车体前部的驾驶舱内，因此猜测这种马桶是座椅下的翻盖式排泄装置。

以色列梅卡瓦坦克比较特别，由于需要长时间在敌我交织的环境下战斗巡逻，人员上下车辆异常危险，因此不仅装备了完善的空调设备和饮水机，还配备了可拆卸得干式马桶，排泄物会被收集到专用袋子里密封，返回驻地后再行处理。这些设计当然非常贴心，不过前提是梅卡瓦拥有巨大的车体和重量，其前置发动机设计也为坦克战斗室提供了较大空间。

英国“挑战者Ⅱ”型坦克上也配备了无水排污的简易厕所，位于乘员座椅下方，抬起盖子就能使用。德国“拳师犬”步兵战车也采用了类似的设计。苏联BMP-3步兵战车上也装有一个“马桶”，不过不能直接排出车外，需要临时存储在容器内，返回后再行处理。

第五种，坦克炮释放排泄物？

这个就真的是重口味了。据称俄罗斯曾有一项专利，叫做“从军事设施或设备中的独立隔间将生物废弃物移除的方法和实施”，这么拗口的名字，说白了就是“打翔弹”：坦克兵内急时排泄到炮弹壳内，然后利用坦克炮将其发射出去......

具体进展和实际应用不得而知，不过严重怀疑俄国人这么干会不会糊自己一身......

对于装甲兵上厕所这件事，无论战车内有厕所还是没有厕所都挺让人尴尬的，毕竟战友就在你很近的旁边。当然，在战场上一切什么面子，自尊啥的都是不存在的；只要能解决问题那才是最重要的。上周，俄罗斯有消息称，他们为最新型的T-14阿玛塔主战坦克配备了车载厕所，这就能让车组人员在无法出车方便的情况下，在坦克内部就解决生理问题。

但实际上，除了T-14坦克配备车载厕所之外。德国与以色列的拳击手战车，梅卡瓦MK4主战坦克上也都配备了可拆卸式的移动马桶模块。另外，英国的挑战者II主战坦克也设有车载厕所的。拳击手与挑战者II坦克的厕所很相似，都是直接装在乘员座位的正下方，使用时移开坐垫就能使用。由于坦克空间相当宝贵，所以主战坦克内部的厕所基本不会专门设置什么储存的装置。都是直接排到车外面，基本就是如果车内有人员在大便，那么坦克就是一边行进，一边放屎。外面看上去就像坦克自己在边跑边拉屎一样。

不过，也有许多型号的坦克与战车是没有车载厕所的。比如，美军的M1系列坦克与M2重型战车就没有这种人性化的装备。也就是说车组人员如果想要在坦克或战车内大便，就要遭受能想到的最糟糕的场景。有美军的坦克兵在参加海湾战争时，就体验了这种让人心理会崩溃的经历。战斗中，坦克根本不敢停下来，怕被击中。因此乘员要上厕所，只能利用手上有的所有可能的东西，如果能一个瓶口大一点的瓶子可能都是最好的条件。没有的话小便时可能直接就尿裤子里了，但是大便如果拉裤子里那绝对是比挨子弹都要崩溃的事情。

在M2布拉德利战车上，一共能塞下11个人，3名车组8名车载步兵。在任务中一旦无法中间停车，那么这期间士兵想要解决生理需求，最好的方法就是把急救包清空，倒出所有的东西。并且不需要在意其他10名战友的跟感受，因为他们都习惯了。但是急救包数量是有限的，最好不要等到没有了才想起要大便。那样就只能用包装野战口粮的包装袋了，但是如果量太大了，这种包装袋就可能装不下，效果远不如急救包的盒子~~~~~~~

反正，在没有厕所的战车里，你要善于利用各种可能当成容器的东西，炮弹壳、塑料袋、甚至是头盔等等~~如果想避免这些尴尬，那么在饮食上可能就要事先注意，但是战场上什么情况都有可能发生，遇到了就想法解决，面子永远比不了性命~~

人有三急，战斗员已然，要问坦克手如何解决的，答案是要自家调整。过去的坦克都不装空间，狭窄的空间燥热异常，进入坦克空间的战斗员们，会迅速被蒸掉身上的水份，自然小便也少，因是大多不用考虑内急问题。经验丰富的坦克手，都会自我调整，大多不会存在此一问题。这就犹同准备好冲锋的战士，哪会有这多事？坦克在设计之初，只为战斗而生，空间狭窄，没有哪一个设计师会考虑是一问题，也不允许。不允许也是对的，类似的装备设计，如装甲车和战斗机等，一是技术条件不允许，二是靠战斗员们自身调整，思路是相同的，至今如是。

现在有了？以色列就有个“梅卡瓦”，设计了可拆卸干式马桶，有两点原因值得人们注意，一是该国要面临的战斗环境严酷，坦克要考虑极限条件下使用的情况，紧急情况下执行任务时间较长，不得不考虑内急问题；二是充裕的空间也给其设计马桶提供了小方便，我们知道其发动机为前置设计，驾驶室自然相对空间大些。继以色列之后，俄罗斯在最新型坦克T-14上面也有了马桶设计，此前一款步战车BMP-3即有一个简易的马桶。俄罗斯之所以有此设计，也因为其广阔的地形，坦克战斗员要面对长时间作战的问题。

还是不要的好。魂舞大漠思想较为保守，以为不要的好，装备设计以简便为第一原则，怎么使用怎么有利怎么干。比如坦克大多不装空调，如果空调损坏，战力便会受到极大影响。以前坦克不加装马桶，考虑的也正是这一情况。不过，随着当代科技的进步，简易的设计还是必要的，毕竟人的生理问题不解决，就会影响到战斗力生成。

其实，对于这个问题，笔者之前也有过类似的想法，但最后都不了了之，但今天在次看到这个问题，不妨做个科普，让大家了解下战场上的坦克兵究竟是如何解决这个问题的。

我们都清楚，不论是坦克还是装甲车，其驾驶舱内空间都十分有限，甚至有的坦克即便是驾驶员想要弯腰都是极其困难的一件事。如此一来，坦克中更没有足够的空间来建造一个便池。所以，对于坦克兵上厕所这个难题，便会让许多人感到好奇。那么，一般情况下，坦克兵是如何解决这件比较尴尬的事情的呢？

首先，在正常训练的情况下，坦克兵并不会对于这个问题过于担忧。毕竟，即便是紧张的训练，也总会有休息的时候。所以在休息的过程中，坦克兵便有足够的时间来解决这个问题。其次，在训练过程中，处于人性化考虑，有时候也会针对士兵上厕所这个“大事”，进行演习。

毕竟，在实战中不光是士兵上厕所，还有可能是对己方人员施救，而这个时候便会给士兵带来生命危险，所以在日常训练中，便对针对这种情况进行训练。

除此之外，真正的坦克兵实际上也有自己的绝招。有的士兵为了防止出现这种现象，在战斗还未打响之前，便会穿一个成人的纸尿裤，这样一来可以保证自己在坦克舱内面对高温环境时不会太热，其次出现生理问题时也可以随时随地解决。而有的士兵，则会选择携带饮料瓶以防万一。不过，这些都不是最精辟的，此前笔者在看一个坦克兵的自传时发现，有些坦克兵在情急之下，竟然会选择使用炮弹壳解决这个问题。

打仗的时候，你想上厕所该怎么办？曾听一个经历老山战役老兵说，千万别小瞧身体的调节能力，在炮火连天的战场上，身体会把上厕所的意愿给收回去。

坦克战斗员也会有类似的经历，平时的训练可以安排时间如厕，如果上战场的话，待驾驶舱太久还是要靠身体压制。

非要排出来，坦克战斗员该怎么解决呢？毕竟坦克驾驶舱的空间狭小，人员、设备、弹药已经填满，没有什么地方可以建厕所。

一般人开动脑筋，都可以想到几招，你有没有想到呢？

人们最常见的想法，就是坦克战斗员穿上成人纸尿裤、储尿袋。一般纸尿裤可以5个小时换1次，而特制的储尿袋装有干粉之类的吸尿物品。不过，它们是一次性用品，更换比较麻烦，还容易滋生细菌。

还有一个方法，带塑料瓶、桶子、猫砂。前2样就是上厕所的容器，猫砂的作用是用来覆盖容器的，可以防止气味在坦克内部流通。

从各国坦克战斗员的做法来看，他们解决如厕自然有他们的方式，没有我们想象的那么难。

比如俄罗斯坦克战斗员，就地取材拿来炮弹壳解决问题，如厕完毕后，直接扔掉炮弹壳。很多国家的坦克底盘都有1个闸门，设计这个闸门是给坦克兵逃生之用。其实，一旦坦克战斗员想如厕，也可以把闸门打开，蹲在那里解决掉。

综上所述，平时的训练，坦克战斗员只要安排好，就不存在如厕急的情况；如果是战时的状态，坦克战斗员的紧张情绪，会调动身体减少产生如厕的念头。如果非要在坦克里解决，坦克战斗员们的办法可不会少哦！

很简单，爬出坦克去上厕所就行了，就跟我们在教室、工作场合、休闲场所一样，内急了就去卫生间，没听过这些地方一定要建厕所的。坦克野战行进的话，提前上好厕所，或者中途休息时自己去拉野粑粑。俄罗斯的阿玛塔坦克到是把坦克里装马桶当个卖点在炫，说明他们在坦克设计上真的很困窘了，这东西绝对多此一举！

这里不讨论坦克空间利用，你可以自己想象，当年的你，要是在大学宿舍，懒得跑厕所，直接在宿舍里拉屎撒尿，会有什么后果？！—— 无论你宿舍兄弟多么情深，我保证从此你就牢牢占据宿舍、宿舍楼、班级、年级、甚至所在大学前后几届学长学弟中鄙视链的最末端！坦克兵也一样，敢在车里拉屎就是这结果，车组里，排里连里营里团里，你都会是名人，师部里都会传说你的事迹！大概就是如同我们听说那个奇葩在教室，办公室拉屎差不多吧。真正战局紧张，赶路途中停不下来，偏又赶上乘组有人拉肚子，实在没办法了，坦克里其实有法子的，打开车底逃生门即可，直接朝外排泄，同时喊兄弟们打开观察窗，顶盖门，大概还可以忍受下来，其它什么马桶，便携式马桶之类，直接在车里解决，还要把东西带着走的设计，都是多余且反人类，智商低下的歪门邪道！

这种东西必需直排，留在车内哪怕是暂时的，也会给全车组留下心理阴影，感觉自己在开一辆带着屎的车！不过还是全面说的，不是没法子，再不拉就自己拉裤子里了，最好连开底舱门这招都别用，我们自己的车，再好的朋友，非要在后排拉屎，我想就算没办法，嘴上说不出什么，心里也会非常不痛快，同理，坦克也一样，不一样的是坦克比自己的车重要，你得把它当成自己的战友，正常情况自己事先解决好，多留余地，不会有那么多抬杠一样的紧急情况，真要是打仗，紧急到那个拉屎都没空的地步，也轮不到谁还敢屎多尿多，平常生活，可以耍赖一眼说说人有三急的歪道理，进了部队还来这套，教官真敢吼着喊你憋回去！新兵连站军姿，不是没耍小聪明玩这一招的，都没好果子吃。

其实我们都过分夸大了装甲兵的生理问题。要知道，在生死攸关的战斗中，连饥饿和伤痛都会被自己忘记，怎么会有人为了生理问题而分心呢？

（装甲死神魏特曼和他的车组成员）

而且，当兵最重要的就是纪律性！就像我们上学时规定，40分钟课堂、60分钟考试和30分钟早操等时间不能请假上厕所一样（不同地区不一样，在此不做讨论），装甲兵在日常训练和饮食中，也会养成长时间不上厕所的习惯，这就是军人。经过长时间训练后，装甲兵完全可以控制自己的生理，不在不方便的时候上厕所。也因此，坦克设计师不会考虑成员内急的问题。

当然了，凡事总会有例外！一旦在作战时装甲兵有内急该如何解决呢？其实，这很简单，一般用完的炮弹壳就是装甲兵的临时马桶，成员用来接尿是常有的事情！甚至还会用敌人的头盔来接大小便，然后从坦克的舱门扔出去！最好是用底盘上的逃生舱门扔马桶，比如下图坦克底盘逃生舱口，蹲在这里直接大小便也是可以的，甚至坦克在行进中成员就可以在这里大小便！不会有任何异味形象成员工作。

（坦克行进中，这个逃生门就是最好的马桶）

（逃生舱门特写，成员可以轮流在这里如厕）

二战时期的坦克设计的五花八门，并非全部拥有底部逃生舱门，比如德国的豹式、虎式等使用多重负重轮和扭杆悬挂的坦克，由于底盘上布满了密密麻麻的轮轴，根本没有空间在底盘上开口做逃生舱门，那么德国二战时期的装甲兵该如何紧急方便呢？（虎式坦克的多重负重轮不仅仅是妨碍了成员上厕所那么简单）（希特勒青年装甲师的少年装甲兵和四号坦克，即便年纪不大，他们仍然以纪律严明、坚守岗位著称于世）

此时，不得不提及德国军队的组织性和纪律性了。在整个二战期间，德军是最能吃苦耐劳的角色，广泛分布在沙漠、森林和雪原的德国士兵，都能很好的执行上级的任务，当然也能很好的约束自己的生理习惯！因此，他们解决内急的方式大多都是在战斗间歇完成的。著名的德军装甲兵将军曼托菲尔和他的装甲兵们，这些人的战斗素养相当高，控制生理需求不在话下！尤其是在非洲高温下作战的装甲兵更不会尿急，曼托菲尔曾在非洲作战，他因病调回国后仅仅8天，非洲军团就投降了！

美军和英军的装甲兵显然没有德军那样高的素质，下图正在行进中的美军谢尔曼坦克，我们可以看到坦克车身上挂满了非战斗用品，这说明他们的战斗生活并没有紧张到没时间上厕所的程度！所以说，即便是美军坦克底盘上有逃生舱口，装甲兵也很少当马桶用！

英国和美国装甲兵，有充足的战斗间歇时间解决内急、饥饿和伤病，他们随时有候补力量可用，这是坦克和装甲兵都严重匮乏的德军不能相比的。

二战时期的美国装甲兵，在战斗间歇有很多自己的放松游戏，读书、写信甚至烹饪都随处可见！曾有日本兵形容太平洋战场的美军说：他们简直就是来度假的！由此可见美军并没有多少在坦克内解决尿急的必要。

况且，坦克单独行动的情况并不多，一般都是在步兵协同下作战的，言外之意就是，当成员爬出坦克方便时会有一群人提供保护，实在没必要在车内解决问题。

和坦克协同作战等美军士兵，他们可以保证装甲兵上下车如厕的安全。

现代化的坦克和装甲车辆，虽然有一些车内如厕马桶之类的设计，但都被证实没有什么实用价值！不过是和平年代设计师的突破性尝试罢了！与其增加马桶，还真不如给坦克装空调划算。

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在日常生活中，排泄是正常的人体代谢行为，也是很容易解决的事情。但在战场上，问题就复杂了。由于战场环境艰苦恶劣，没有绝对安全一说，大小便的地点选择就变得非常重要。普通的步兵可以选择在隐蔽处，但装甲兵就不行了。尤其是坦克部队，如何妥善处理内急问题，一直是困扰几十年的老大难。目前，国际上比较流行的做法是给坦克乘员准备收容装置，这和飞行员类似，用尿袋或者其他便携容器暂时存储排泄物。但也有国家设计了全新的处理方式。

坦克乘员解决内急问题一般有四个方法。第一种，是用容器和袋子解决问题。常用的容器是小型的油壶状容器，一些民用私家车里也有这种“小油壶”，如果去偏远地区出远门担心汽油不够用，还能借这种“小油壶”多储备一些汽油。这种容器密闭性比较好，不会散发气味。很多国家的坦克兵也会在车内准备两三个油壶，如果需要解决内急问题，就先排到壶里。等到方便的时候，再找机会把东西丢出去。尿袋也是解决问题的好办法，西方国家的坦克部队以前还用过纸尿裤。

第二种方法，是在坦克底部预留一个可打开的门，俄系坦克会使用这种设计。该设计的初衷是让驾驶员从底部逃离坦克。在实践中，也可以把这个门打开，把它当成是“移动的蹲坑”。不过这需要如厕者蹲稳一些，毕竟坦克在行进中十分颠簸，这一姿势十分考验坦克兵的平衡能力和心理素质。

第三种方法是安装简易排便装置，这种设计是近些年才出现的。以色列的梅卡瓦，英国的挑战者2，美国的M1A2改进型，俄罗斯的T14都有这种设计。其做法是在坦克乘员舱室内部，加装一个可简易收放的排便马桶，展开之后可以解决内急问题，不用的时候收起来，也不占用空间，有点类似现代家居设计里的那种扩展空间。

第四种方法是放到炮弹里打出去。这个做法比较奇特，来自于俄罗斯坦克部队。根据俄军的说法，他们已经研制了一种新技术，可以把乘员排出的液体和“固体”放入即将发射的炮弹中。通过发射的方式把火力和粪便一起砸到敌人头上。

战场无小事，看起来很简单的内急问题，其实也关系着士兵的生命和战斗力。未来坦克越来越人性化，坦克兵的内急问题应当会逐步改善和解决。

在各国武装部队中，解决飞行员和装甲兵的内部紧急状况无疑是最不便的。那么，这些士兵在小环境中如何解决内部紧急情况，又对作战效能有多大影响？提到内部紧急状态对军队的影响始于两次世界大战。从第一次世界大战和第二次世界大战开始，飞机和坦克就一直处于战争的舞台。士兵们必须在狭小的闷热的空间中呆上几个小时。即使遇到紧急情况，他们也不会随意出现，只能随便解决。为了尽可能解决士兵的身体问题，各国军队也经历了许多经验教训，并不断得到改进和发展。直到现在，他们才形成了更好的解决方案。在早期，飞机的速度较慢，航程较短。坦克也是故障率高，速度极慢的武器。士兵们还可以抓住机会，用尽时间解决内部紧急情况。后来飞机和坦克全部封闭，是高速的现代化设备，士兵们不得不寻找另一种方式来解决他们的内部紧急情况。轰炸机和其他运输机的环境更好，有足够的洗手间空间，而普通的战斗机和陆上坦克只能找到一条捷径。战斗机被收集在容器中，然后在下飞机后被扔掉，而各种T60，T26轻型或T10，KV系列重型坦克则相对方便，可以通过窗户丢弃。数十年的技术进步和人文发展使解决内部问题不再是一个大问题。像现代主战坦克M1，豹2，T90等一样，陆续开始尝试使用尿布，商业技术和民用技术来解决乘务员的问题。尿布的优点是它们易于携带，尺寸小，使用快并且价格低廉。因此，所有国家的士兵都可以使用大量装备。但是尿布只能用作补充，而不是主要力量。可以存储大量粪便的容器仍然是最重要的支柱。毕竟，尿布只能使用一次。如果您想长时间真正缓解士兵的内部紧急情况，则必须使用更复杂的存储设备。毕竟，它可以多次使用，并且是封闭的外部设备，不会对士兵的状态造成太大影响。在解决坦克人员紧急问题的整个过程中，已经过去了数十年。这表明军队的后勤保障和人性化设计逐步得到改善，现代军队已经能够通过现代技术更好地平衡战斗和后勤问题之间的冲突。