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可以明确的告诉你,如果你开过福特的车,那么你就会喜欢上这个品牌,因为它给你的感觉就两个字“安稳”。所以我推荐福特金牛座。

先说说我和福特的故事吧。

09年家里买了第一部车:福特福克斯。1.8排量,手动挡。当时给我的感觉是很运动,很时尚。内饰空间一般,家用够了,座椅包裹性不错,支撑性很高。

动力上,很多人说1.6排量是黄金排量,其实等你开过1.8的福克斯后你变会打破这个说法,1.8排量的福克斯动力没有像现在涡轮增压的猛,但是起步只要舍得给油绝对也是有推背感的,我开1.6的捷达满载五个人,一个长坡,三档。开1.8的福克斯满载五个人,同样还是那个长坡五档到三分二退四档。这就是黄金排量,两者油耗相当。

高速上最高车速225公里每小时,上不去了,感觉一个稳字,底盘非常扎实。

第二部车是我自己在12年买的,2.0T运动版的蒙迪欧致胜,245匹马力顶配。提速一个猛字来形容,底盘相对福克斯来说更是一个稳当,高速上过210公里每小时,妥妥的稳当,而且福特的车型有一个设计非常实用,车速越快方向盘越重。内饰空间上非常不错,后排可以跷二郎腿。(可惜后来一场车祸撞报废了,但是很庆幸自己捡回一命,蒙迪欧车身刚性太好了)

今天的主角:金牛座。

车身线条还是很福特,线条勾勒的美系的肌肉感十足,整车大气运动,大灯设计犀利配合波浪式进气格栅大嘴,整车车头很霸气。

内饰上金牛座是行政商务级别的标准,包裹性,舒适度都非常不错,隔音也非常出色,很安静,中控多媒体系统操作简便,音响效果真不赖(真实感受)。内饰做工和空间舒适上绝对在帕萨特直之上,毕竟金牛座对标的是B+,C级车型。

安全性能极好,无论是安全配置还是底盘的扎实性都是非常的上乘,也可以说美系车整体突出的就是安全(凯迪拉克,沃尔沃,林肯等等)。

结束语

太了解福特车了,所以很负责任的推荐金牛座这个车型。驾驶感十足,乘坐安全感十足。

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说到福特汽车估计很多人都会说到翼博跟翼虎这两款越野车,但是还有一款商务型的汽车,那就是福特金牛座,对于这款车第一次看到的印象就是好老气呀,一点也不适合年轻人,但是真正坐上去试驾的时候,才明白了为什么成功人士会选择它了,但是还有就是大众的帕萨特,这个时候说到帕萨特估计很多人都会比较熟悉,因为帕萨特可以说是一个很亮的点,特别是在2019年的时候,它的标志前面加一些英文字母,感觉非常高的高大上,那么如果是你你会选择福特金牛座还是大众帕萨特呢?你认为谁更胜一筹?你会选择谁作为你的爱车?

现在说一下福特金牛座,可以说金牛座是很多成功人士的首选,怎么说呢?因为福特金牛座称为价位也是比较不错的,然而几十万的价位也能能够接受得起,但是对于这款车来说很多年轻人不怎么喜欢,特别是20岁的年轻人不怎么看中这款车总觉得这款车比较老气土气,但是作为一个40岁50岁的中年男子来说,他还是比较熟悉这款车的,因为这款车可以说是给人一种非常成熟稳重的气质。

再说福特金牛座的外观外观也是非常具有经典的味道,而且我们从车身都可以看出来,线条是非常完美,而且从五官来说它的层次感还有外观的立体感都是很常棒的,并且金牛座的车身长是4000960毫米,然而宽是1878毫米,高,确实令很多人都比较喜欢的是1503毫米,然而两轴之间的距离也是2900多毫米,所以说相对来说比竞争对手金牛座可以稍微市略短一点,但是其他几个方面都是蛮不错的,然而轴之间的距离加长了,并且也会使车内的空间变得稍微大一些,而且坐着非常的舒服。不仅如此,福特金牛座的后排座的是非常的大而且做的后排座上没有任何的压抑感,这也是很多成功人士比较喜欢。

再说一下,大众的帕萨特帕萨特可以说是一个全身版的升级了,这让小编感到满意的就是帕萨特的外观外观可以说比原来的外形更加的出众,不仅仅如此。还有就是帕萨特的发动机也是1.4t的,而且也是涡轮增压发动机,而且它的变速箱采用的是7挡双离合的变速箱,所以说它的动力还有它的变速箱也是非常完美的。

那么小编再过来看一下它的外观,外国人说也是很有亮点的,车身的长度也是很不错的,它的长有4943毫米,宽度大概有1000吧,高度呢,是1469毫米,然而这个他们是两轴之间的距离是2871毫米,所以说这也是很多人比较选择的优势之一吧,不仅仅如此,它的油箱容积是66升。因此来说选择他的人还是蛮多的。

经过两辆车的外形,还有车身的长宽高两轴之间的距离相对比较,如果是你,你会选择哪款车是福特的金牛座还是大众的帕萨特?这两款车都有各有各的优点,所以说都是蛮不错的。

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原来跟你一样的疑惑,选择了金牛座2.0旗舰版,用了一年快三万公里了,觉得我的选择没错。美国的警车很多都是金牛座,不过人家是3.0及以上版本,发动机也是一个系列的。其实我驾龄17年开过的各种车不下50种,没有完美的车只是个人的侧重点不同,我选择的理由是金牛座用料扎实、舒适内敛、大气磅礴!

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我前段时间开了帕萨特,我老妹有金牛,那我直接说帕萨特和金牛的对比。

先说比金牛差的地方:

首先内饰简直就是两个档次,塑料感太强了,车内按键质感非常差,可能是配置太低了。

底盘:中低速下感受挺好的,对坑洼过滤挺好,除了稍微有点太Q弹,高速就比金牛差一个档次了,晃的人有点头晕,细碎的震动让很很累,老说德国车底盘扎实,实际上只有1.5吨,4.8米长的车是无法克制物理规律的,高速比开金牛累多了。金牛真是高速利器。

都说金牛前排座椅短,请来体验帕萨特,另外硬,包裹性差,一天下来真的累。油门脚感太差了只能靠速度感受深浅,转向灯拨杆质感太差,方向盘手感太轻。

那么对比金牛的优点:1.8T+DSG的动力出乎意料的好!除了开始以点迟滞,后面随踩随有,毫不犹豫,动力干脆直接,降档迅速,升档积极。如果不是可靠性的问题,这套动力叫黄金组合真是一点都不夸张,顿挫在低速确实有,但整体真是瑕不掩瑜。比起老牛那思考人生的变速箱真的不要爽太多。如果是2.0的机子估计会更变态。速度上到160仍然没有衰减感。真的超出预期。 整体开起来很轻快,金牛有点笨重的感觉,可能是体重相差太大了。油耗控制的不较好,而且跟开车风格关联性小,这可能得益于变速箱的高效率。金牛会开的可以很省不会开的就浪费。以上是个人拙见。希望对你有帮助

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金牛座是福特打造的高端车型,不过上市后反应一直不太好,可能是油耗太高了,听朋友说平均油耗在11往上,金牛座的外观内饰都很优秀,不过福特的运营这两年出了问题,市场下滑很厉害,车子保值率应该会下来很多。

帕萨特的外观和内饰 加上MQB平台的科技加持,全系LED大灯,2.0T发动机市区平均油耗7.5左右的优秀表现,最近终端价格优惠也在3.5万左右,性价比非常高!加上VW标的国民信仰。强力推荐!

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金牛座空间充足 价格和帕萨特价位相差无几

但是帕赛特性价比真的不值得他的价格

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帕萨特和金牛座都不好,都属于买回家后悔车型

帕萨特,安全性极差,中保研碰撞测试A柱严重弯折,安全气囊接不住脸。对车内乘员有严重危害打击。

福特金牛座,车内做工一般,不符合定位,油耗高,动力表现一般,保值率极低。

所以上述两车都不推荐

推荐【丰田亚洲龙】【丰田凯美瑞】【本田雅阁】

上述车型安全性靠谱,质量稳定,空间豪华氛围都在同价位不错,保值率高,推荐。

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推荐帕萨特,这款车可以说是B级车的销冠,现在优惠完的价格在15万左右,无论是外观,内饰,用料,油耗,还是后期维护保养保值率都是非常不错的。

很多人说中保研,中保研最早是针对美国的汽车,上汽大众是中国特供车,它不针对25%碰撞测试优化,压根没有撞到这个防撞梁的受力部分,所以会导致25%碰撞测试差,但光看25%碰撞测试绝对不能评断这个车的整体性能和质量,实际生活中大众车还是非常硬的。

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这两款车都不建议买,帕萨特和迈腾中保研安全测试非常差。金牛座和福特的车小毛病太多保值率太差。建议去看下雅阁混动和2.5的阿特兹。凯美瑞的2.5最近机油增多一直解决不了。

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都不好,选别的吧

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